آخرین خبردست رد روبیو بر سینه ترامپ زده شد
4بازدید
۵۲

خودرو و مسأله سوخت؛

توجه به حقوق مردم در فرآیند ضروری هدفمند کردن یارانه ها ـ 3

این از جمله حقوق شهروندی است که مردم در ازای پولی که می دهند، خودروهایی امن تحویل بگیرند، نه اینکه با هزار منت، یک ترمز به خودروها اضافه کنند. این از حقوق شهروندی است که خودروهایی با مصرف کم تحویل مردم داده شود تا بنزین آزاد کمتری مصرف و هوای آلوده کمتری مصرف کنند، پس چگونه است که...

توجه به حقوق مردم در فرآیند ضروری هدفمند کردن یارانه ها ـ 3
سرویس اقتصادی ـ در ادامه تأکید بر حقوق شهروندی، به ویژه در آستانه اجرای طرح هدفمند کردن یارانه ها، در این گزارش به حق مردم در تهیه خودروی مناسب در کشور می پردازیم.

به گزارش «تابناک»، در این باره باید به این نکته اشاره کرد که در کشور ما، روال موجود این گونه است که برای حمایت از تولید خودرو در درون کشور، تعرفه های کلانی بر واردات خودروی خارجی اعمال شده و مردم ایران ـ که اغلب آنان در طبقه متوسط و هفت دهک پایین جامعه هستند ـ ناتوان از خرید خودروی خارجی، مجبور به خرید خودروی داخلی از خودروسازان وطنی هستند؛ خودروسازانی که هنوز نه تنها نتوانسته اند خود را پس از چندین دهه به استانداردهای بین المللی برسانند، بلکه با بهره گیری از انحصار پدید آمده، خود را یکه تاز میدان تولید و عرضه دانسته و هر گونه که خود می خواهند، با مردم رفتار می کنند.

از سویی، باید توجه داشت که این خودروسازان، مدت هاست در برابر ایمن کردن خودروهای تولیدی خود برای حفاظت جان مردم مقاومت می کنند و حتی با فشار پلیس راهنمایی رانندگی نیز حاضر به نصب ترمزهای «ای بی اس» روی خودروهای کم قیمت خود نبودند و تازه هنگامی نیز که این کار را انجام دادند، به عنوان یک آبشن قیمت آن را از مردم گرفتند؛ گویی، قطعه ای لوکس و زینتی به خودروهای خود افزوده اند!

در این باره باید افزود: این از جمله حقوق شهروندی است که مردم در ازای پولی که می دهند، خودروهایی امن تحویل بگیرند، نه اینکه با هزار منت، یک ترمز به خودروها اضافه کنند.
این از حقوق شهروندی است که خودروهایی با مصرف کم تحویل مردم داده شود تا بنزین آزاد کمتری مصرف و هوای آلوده کمتری مصرف کنند.
حال چگونه است که گفته می شود، کسانی که خودرو دارند، خود باید هزینه بنزین آزاد را پرداخت کنند؛ اما خودروسازهای دولتی موظف نیستند مصرف سوخت خودروهای خود را پایین آورند؟!

آیا این از حقوق شهروندی نیست، حال که مردم قرار است، بنزین را با قیمت جهانی مصرف کنند، خودروی مطابق با استاندارد جهانی برای خود تهیه کنند؟

چرا حقوق مردم در یک فضای انحصاری در تولید خودرو لحاظ نمی شود و خودروسازها با خیال راحت و در فضایی بدون رقابت در چند دهه، یک نوع خودرو را بدون هیچ ارتقایی با قیمت نجومی به مصرف کنندگان می دهند و تازه وقتی خودرویی بر اثر اشکال فنی آتش می گیرد، انگار نه انگار که اتفاقی افتاده، یا وقتی پلیس راهور، علت درصد نسبتا بالایی از تصادفات جاده ای را متوجه نقص خودروها می داند، انگار نه انگار رویدادی رخ داده، یا هنگامی که خودروسازها، از تحویل خودرو به مردم در زمان وعده داده شده، طفره می روند، گویی هیچ اتفاقی نیفتاده است و یا وقتی که مردم بعضاً در خرید خودرو، حتی از رنگ خودروی خود خبر ندارند، آیا حقوق شهروندیشان رعایت شده است؟

همچنین باید گفت: آیا حمایت از تولید داخل به بهای پایمال کردن حقوق شهروندی مردم و به خطر انداختن جان و دارایی آنان تا ابد ادامه خواهد یافت؟
و آیا سرانجام دولت باید آنان را مجبور می کرد در چند سال، خود را به استانداردهای لازم، آن هم به گونه ای که بتوانند با خودروی خارجی رقابت کنند، برسانند یا نه؟
اکنون که چند دهه از این کار می گذرد، گناه مردم چیست که باید همچنان تاوان این ناکارآمدی را بپردازند؟

در پایان باید افزود: با اینکه در این موضوع قصد چشم پوشی بر فرهنگ بسیار نادرست رانندگی ایرانی ها را نداریم، اما آیا در آن سو، خودروسازها به ارزش جان و دارایی مردم، خود را موظف به بالا بردن کیفیت و کاهش قیمت دانسته اند؟
آیا برای نمونه، خودرویی مانند پراید در ده سال اخیر، افزایش کیفیتی داشته که برای مردم قابل لمس باشد؟ البته درباره دیگر خودروها هم همین پرسش مطرح است.

گفتنی است، مردم بیش از آنکه به یارانه نقدی دولت نیازی داشته باشند، حاضرند این یارانه ها قطع شود و به شکل اروپا، هزینه کنند، ولی در عوض مانند کشورهای درجه چندم جهان سومی خدمات نگیرند.
Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

بهنام۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۹:۰۷

با تشکر فراوان از سلسله مقالات حقوق شهروندی ؛ لطف کنید بحثی هم در مورد طرح ترافیک داشته باشید ؛ ما ساکنین منطقه طرح ترافیک با اینکه همه حقوق و عوارض و مالیلت ها و بیمه را مثل سایرین پرداخت می کنیم عملا از استفاده خودرو شخصی در تمام سال و ساعتهای مفید روز محروم هستیم ؛ آیا حق تردد در محل زندگی از حقوق شهروندی هست یا نیست اگر نیست لطفا به من بگوئید تا این همه حرص نخورم

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۶:۴۴

اون چیزی که من و خیلی ها میفهمیم به طور کلی اینه که ما شدیم پله ترقی دیگر کشورها . و اون چیزیو که من یادم میاد قرار بود بعد از سهمیه بندی بنزین کیفیت حمل و نقل بالا بره ؟ بالا رفته ؟؟؟؟

زهیر۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۶:۴۲

حالا که چی؟
من که خیلی کم تلوزیون میبینم توی این 3 ساله بیشتر از 15 برنامه دیدم که همین حرفا زده شد و توی همشون مسئولین نسبتا قبول میکردن که کار ضعف داره . اما چی شد؟ سال به سال دریغ از پارسال

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۶:۱۱

بنده حقير باگرفتن يك وام ده ميليوني بعد از يك سال در نوبت بودن يك دستگاه ريو اتو ماتيك به مبلغ پانزده ميليون و دويست هزار تومان از شركت سايپا بدون حق انتخاب رنگ خريدم گذشته از ايمني وترمز گيربكس ان اشكال اساسي داشت ودرجاده ما را گذاشت با هزار مكافات تا كرج بكسل كرديم سايپا بعد از بازديد فني اعلام كرد همه ماشينهاي دنده اتوماتيك مشكل گيربكس دارند بايد دو ماه و نيم درنوبت بخوابد تا گيربكس ان از كره بيايد بهر حال بعد از مصيبت هاي فراوان خسارت و اتلاف عمر تلفن زدند ماشين حاضر است رفتيم ماشين را گرفتيم چند كيلومتر مانده به ازادي ماشين داغ كرد و ايستاد و همان قصه پر غصه تكرارشد و گير بگس هاي خراب كره اي حالا سايپا ميگويد بدون دستمزد و پول روغن بايد چهار و نيم ميليون تومان بدهي بنظر شما اين بي عدالتي وتحقير را چه كسي پاسخ گو ست ؟ اقا مردم كارد به استخوان نشان رسيده هيچ كس پاسخ گو نيست ايراني به اندازه همسايه شرقي وغربي تحت اشغال ارزش ندارد كه ماشين سالم ومرتب سوار شود. كميسيون خود رو مجلس كجاست ؟ مافياي پول پرست انحصاري وتماميت خواه خودرو سازي داخلي با اين همه حمايتهاي وزارت صنايع و مجلس تا كي ملت را غارت ميكند؟

smaeel۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۵:۵۲

واقعا از صنایع خودروسازی فقط باید به خداشکایت کرد چند مدت پیش رییس راهور اعلام کرد در یک تصادف اگر خودرو سیستم absداشت تمام اعضای خانواده فوت شده ای زنده میماندند فقط کمیت جان وامنیت هیچ تو اون دنیا آماده بازخواست باشند تو این دنیا که هیچ خبری نیست

farhad۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۵:۴۸

مشترک مورد نظر در دسترس نیست ، لطفان اینقد اعتراض نکنید.صداتون به هیچکس نمیرسه. ما رای میدیم که یه سریها برن تو مجلس این چیزارو اصلاح کنن. اما متاسفانه معلوم نیست که دارن چیکار میکنن .اونوقت چطور میتونیم بهشون اعتماد کنیم و 4 سال بعد دوباره پای صندوق باشیم.

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۵:۴۶

ترکیه برای تغییر قانون اساسی رفراندوم گذاشت چرا مابرای طرح هدفمندی رفراندوم نگذاریم مگر مردم حق ندارند در مورد بلایی که سرشان می خواهید بیاورید نظر بدهند

ایرانی۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۵:۴۰

اسفند ماه ماشین خارجی از شرکتی پیش خرید کردم ولی بعلت مشکلات ایجاد شده توسط دولت و تحریم ها شرکت قادر به دادن خودرو نیست. چرا باید اینطور باشد. چرا صبح واردات ممنوع ظهر آزاد و بعد از ظهر دوباره ممنوع می شود. چرا فقط باید افراد اندکی اجازه داشته باشند از سود 100 درصدی خودرو بهره ببرند. واقعاً این همه ظلم می تواند پایدار بماند.

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۵:۳۱

اين بازي دو سر باخت است. فراموش نكنيد كه خود اين مردم فقير و گرفتار كارمندان و كارگران شركت هاي خودرو سازي هستند. با باز شدن درهاي واردات، و بدون سياست هاي حمايتي دولت، با موج جديدي از بيكاري مواجه مي شويم. بيكار شدن يك ميليون نفر، يعني گرسنه ماندن 5 ميليون نفر. متاسفانه دولت پترودلار هاي هنگفت را در سال هاي گذشته مصروف واردات كالاهاي مصرفي كرده. اي كاش بجاي آن، به واردات فناوري و بازسازي نظام توليدي كشور مي پرداخت.

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۵:۲۸

سلام
روز چهارشنبه يك خودرو 206 صندوقداز صفر خريده ام هنوز كارت و مدارك دست من نرسيده . اين وسيله تا درب منزل بردم صداهاي موتور خودرو بلند شده . از ايران خودرو سئوال مي كنم مگر من پول خودرو صفر نداده ام چرا ماشين دست دوم و كلي ايراد فني تتحول من تحويل داده شده است . از نمايندگي 1043 مي پرسم چرا خودرو اين همه ايراد دارد ؟ گفتند ما كه توليد كننده نيستم من فقط مي فروشم

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۵:۲۵

قیمت خودرو رو تو ایران به قیمت خارج بدین، حقوقهامون رو هم معادل خارج بدین، باشه من هم حاضرم بنزین رو به قیمت خارج بخرم.
قیمت خودرو تو ایران حداقل 2 برابر قیمت در خارجه!!! درآمدهامون هم که حداکثر حداکثر حداکثر یک پنجم یا یک چهارم خارجه!!! اونوقت چطور روتون میشه بگین بنزین رو باید به قیمت خارج بخریم؟؟؟

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۵:۱۹

کارخانه های خودرو ساز داخلی زیرنظر کدام نهادکارمی کنندو آیا نهادمرتبط طرف خودروساز را می گیرد یا طرف مصرف کننده را در مملکت ما جنگ جاده و ماشین چندسال است که قربانی می گیرد چه چیزی می خواهد هدفمند شود ...... هرچه بیشتر در امور داخلی مردم واردشویم مسئولیتمان بیشتر خواهد شد و خواسته های نابجا بیشتر
دمکراسی و حقوق مدنی را رعایت کنیم هرکس بیشتر تلاش کرد بیشتر ببرد

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۵:۱۲

شما هم تا چیزی به نفع تون نباشه این نظرات را نمی دهید ، مطمئن هستم که شما هم نفعی می برید.
چون نه شما یه فکر مردم هستید نه این دولت و این مسئولین
وال وضع از این که می بینید ، بهتر بود.
یعنی ترکیه معجزه کرد اینجوری شد نه بابا، اونها مردم و دولت خواستن این شد ولی ایران مردم می خواهند ولی مسئولین نمی خواهند.
فکر نکنید مردم این چیزها رو نمی فهمند.
یه جوری تحلیل می کنید انگار دارید با بچه صحبت می کنید.

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۵:۱۱

احسنت تابناک.واقعا به نظر من این سه بحث در مورد یارانهها و حقوق مردم بهترین بحث و اخبار شما تا به حال بوده است
بهتر است مسئولان خودرو سازی ما شرکت تویوتا را ببینند که مدیر عاملش برای یک نقص فنی کوچک در یک کنفرانس زنده بین المللی به همه تعظیم کرده و از خریدارانش عذر خواهی کرد
صنعتی که دولتی بوده و انحصاری،بهتر از این نمی شود.مگر آن که از انحصار به در آید و رقابت ایجاد شود

جواد۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۵:۰۴

کسی صدای مارو میشنوه any bady help us

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۴:۳۶

بهتر است این موارد به رفراندم گذاشته شود انوقت معلوم میشود که مردم چقدر با سیاستهای اقتصادی کشور موافق هستند

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۴:۳۵

در سخنرانی یکی از سران در شرکت سایپا این جمله رو فرمودند:نمی شود به بهانه های واهی در های کشور را بروی کالاهای خارجی بازدید کرد !!! ولی بایستی این مطلب را یاآور شویم که آیا کشته شدن سالانه دهها هزار نفر در اثر تصادفات و هزینه میلیاردها تومان جهت جبران خسارات ناشی از عدم کیفیت خودروها بهانه واهی می باشد؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

محمد باقر ميرزايي۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۴:۱۷

ا سلام به مديران سايت تابناك.من كامنتهاي بازديد كنندگان سايت را مطالعه كردم و واقعا كيف كردم از اين درك بالا و قدرت بالاي تجزيه و تحليل مسايل اقتصادي.واقعا اينكه خود مسولين بعضي مواقع اذعان ميكنند كه مردم از ما مسولين خيلي جلوتر هستند ، ادعاي گزافي نيست.من پيشنهاد ميكنم خلاصه نظرات بازديد كنندگان را به صورت يك پست در سايت قرارداده و حتما براي مسولين ارسال كنيد.

احمد عرب رحیمی۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۴:۱۲

باسلام
بنده دوسال پیش با هزار گرفتاری وقرض وقوله یک ماشین پژو 405 از ایران خودرو به قیمت 13 میلیون تومان خریداری کردم وپس از تحویل گرفتن خودرو در اتوبان ماشین بدلیل نقص فنی متوقف شد که با تماسهای مکرر موفق به برقراری ارتباط جهت رفع نقص خودرو شدم که بیش از 5 ساعت بطول انجامید .
یکسال بعد در مسافرت به شهرستان ترمز این ماشین قفل کرد ونزدیک بود بنده وخانواده ام را به درک واصل کند,
در صورتی که در همان تاریخ برادرم که در جزیره کیش شاغل است با پرداخت 14 میلیون تومان یک تویوتا کمری صفر خریداری کرد و هنوز هم در نهایت صحت وسلامت از این خودرو استفاده می کند .
والاه هیچ کجای دنیا این ظلمی که به مردم ایران می شود سابقه ندارد.

حسین۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۴:۰۱

ضمن تشکر از نویسنده محترم مقاله درخواست می کنیم این رویه بیان حقایق در مورد سایر تولیدات و امکانات مانند حقوق - هزینه- و.... ادامه یابدو ای کاش روزی بشود که عدالت واقعی بوجود آید و مردم قدری آسایش پیدا کنند.

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۳:۵۶

در طول یکماه اخیر بنده با چشم خودم دو دستگاه اتوموبیل پژو نو را دیدم که پلوس بریده بودند ولی خوشبختانه داخل شهر بودند وبه لحاظ سرعت کم تلفات جانی نداشتند ،حال اگر همین دو مورد در جاده می بودند واین عیب را پیدا میکردند چه اتفاقی می افتاد؟چه کسی جوابگو می باشد؟ مگر شرکت تولید کننده تویوتا که فراخوان اتوموبیلهای تولیدی وفروخته شده خودرا داد با شما چه فرقی میکند آنها زیان دهها میلیارد دلاری را به جان خریدند تا نکند انسانی دیگر مجروح گردد.(قابل توجه مسئو.لین محترم:این فراخوان فقط به این علت بود که پلیس علت دو فقره تصادف منجر به جرح{جرح و نه فوت؟}را نقص درسیستم ترمز این نوع تویوتا گزارش کرده بود)نمیدانم مالکان وگردانندگان تویوتا معتقد به کدام دین ومذهب هستند اما این را میدانم که اگر با معیار مسلمانی بخواهیم بسنجیم مسلمان واقعی آنها هستند چرا؟ مگر نه این است که میگویند اگر کسی انسانی را به قتل برساند مثل اینکه تمام بشریت را به قتل رسانده است واگر کسی جان انسانی را نجات دهد مانند این است که تمام انسانهارا نجات داده است ؟

محسن۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۳:۴۱

جانا سخن از درد دل ما می گوئی
امام حسین میگه اگه دین ندارین لااقل
آزاده باشین . آقایون اگه آخرت و قبول ندارین لااقل مرد باشین انقد با جون این مردم بازی نکنین
شما هام تابناک مردونگی کن اینو پخش کن

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۳:۳۱

راستي چرا تعرفه واردات خودرو از 70 درصد برگشت به همان 90 درصد قبل ؟!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۳:۳۰

اي آقا يِعني آلان فكر مي كني تن مسعولين رو لرزوندي؟

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۳:۰۷

تابناک عزیز!!!
چرا نظر من را بعد از سانسور درج می کنی می کنی؟
قبلا" هم در روز خبرنگار به شما گفته بودم که از واقعیات می ترسید!

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۳:۰۴

تمام چراهاي خود را از مجلس شوراي اسلامي بپرسيد آنانكه به چشم برهم زدني راي خود را مبني بر كاهش عوارض گمركي خودروهاي خارجي پس گرفتند بالاخره نمايندگان ما ملت هستند
در ضمن اين سوالات بايستي توسط مجلس از دولت بازخواست شوند

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۲:۵۶

سالیانی بود اینقد یه حرف به دلم ننشسته بود

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۲:۵۴

تابناک! این گزارشها، گزارشهای خیلی خوبیه ولی آیا گوش شنوایی هم هست؟ یعنی به نظر شما مسئولین اینگونه موارد را نمی دانند؟
چشمشان را به روی واقعیات بسته اند و فقط اطلاع رسانیشان در مورد هدفمند شدن یارانه ها این است که قبل از افزایش قیمتها پولش را در جیبتان می گزاریم!
ضمنا" اگر پولی که ما ایرانیان، مثلا" برای یک پراید می پردازیم با نمونه خارجی آن مقایسه می کردید جالبتر می شد.

لاک غلطگیر۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۲:۴۸

تابناک جان پاراگراف 3 خط 3 آپشن هست نه آبشن

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۲:۴۶

همه جا شده سر گردنه ! همینه که هست وگرنه عامل استکبار جهانی هستیم !

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۲:۴۲

30ســــــــــــــــــــــــال پیش که ماپیکان تولیدمیکردیم چین وکره دوچرخه نمیتونستن تولیدکنن حالا ماکجاییم اوناکجا!!!ااآمارمرگ ومیرتو8سال تصادفات بیشتره یا8سال جنگ باعراق؟ماداریم به دست خودمون همدیگه رومیکشیم البته 90%بخاطرماشیناس

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۲:۳۸

اگر سواد و تجربه مسئولین شباهتی به استاندارد جهانی داشت اینهمه معضل نداشتیم . در شبکه چهار میز گردی با حضور وزیر ارشاد برگزار شده بود که مجری به ایشان گفت در مراسم بزرگداشت سهراب سپهری یکی از مسئولین حاضر در مراسم از خانم سهراب سپهری می پرسد که چرا استاد تشریف نیاورده اند؟!!!!!! .
آیا فکر میکنید در نقطه دیگری از جهان چنین مسئولینی پیدا می شوند ؟

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۲:۲۴

همون چهارتا ماشین استاندار خارجی هم که باید 2.5 برابر می خریدیم تو تحریمها از دست می دیم.تویوتا کیا و...
خوشبحال خودرو سازای ایرانی!

nima۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۲:۱۹

الفباي حقوق ما زير صحبت بعضيها كج و ماوج ميشه بطوري كه مسئولي در موضع مقابل قيمت پرايد و ماكسيما جوابي داد بس شگفت انگيز:پرايد در افغانستان بقيمت 10.5 ميليون فروخته ميشود وووو كه در ساده ترين فرض ما عامه مردم همسطح شعور...فرض شديم .
شديم

حمید۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۲:۱۹

این خودروسازان محترم اگر مقاله شما را بخوانند به ریش من و تو و ما می خندند و سهم کسانی را که باید بدهند می دهند. اصلا شاید سهم شما را نداده اند که عصبانی شده اید؟! اصلا مگه در سایر ادارات ما کیفیت فدای روابط نمی شود؟ مگر طرح های عظیم عمرانی کشور به پیمانکارانی خاص تقدیم نمی شود تا سود خود را بردارند و کار را به صورت دست دوم به پیمانکار واقعی بدهند؟ مگر کیفیت جاده های ما فدای مصالح عده ای خاص نیست؟ مگر همة مدیران ما(تأکید می کنم همه) دستی در یکی از شرکت های پیمانکاری، مشاوره و ... ندارند؟ مگه اساتید دانشگاه با رابطه استخدام نمی شوند؟ خب با این همه، شما به فکر کیفیت چی هستید؟ کیفیت خودرو، تحصیل، جاده، طرح های عمرانی، ...

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۲:۱۶

لازم به ذکر است که کندن خیابانها و ایجاد ترافیک نیز که توسط شهرداریها انجام میشود باعث مصرف سوخت اضافه شده که مردم متضرر میشوند

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۲:۱۴

با سلام با اينسري بحثهاتون موافقم 100% .كارگري با حقوق 400 هزار تومان در ماه در حاشيه مشهد بايد فقط ماهي 220 هزار تومان كرايه خانه بدهد .جزو شاغلين است و با اجراي اين طرح هزينه رفت و امدش از منزلش بيشتر خواهد شد انوقت يارانه ماهي 10 الي 30 هزار تومان به كجا خواهد رسيد. تا الزامي حتي به اجراي قانون كار براي كارگر در اين كشور وجود نداشته باشد. اجراي اين طرحها اب در هاون كوبيدن است. اين طرح بايد كلا ملغي شود.

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۲:۱۳

خودروسازانی که هنوز نه تنها نتوانسته اند خود را پس از چندین دهه به استانداردهای بین المللی برسانند، بلکه با استفاده از انحصار به وجود آمده خود را یکه تاز میدان تولید و عرضه دانسته و هر آن گونه که خود می خواهند با مردم رفتار می کنند.
پس مردم بیش از آنکه به یارانه نقدی دولت احتیاجی داشته باشند، حاضرند این یارانه ها قطع شود و به شکل اروپا هزینه کنند ولی در عوض مانند کشورهای درجه چندم جهان سومی خدمات نگیرند

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۲:۱۳

جز "خیانت" چه چیز برازنده این کار خودروسازها است.
بعد از سی سال چه پیشرفتی در صنعت خودروسازی داشته ایم.
چرا فقط مردم باید قیمت جهانی کالاها را پرداخت کنند.
ایا قیمت فوب خلیج فارس خودرو نیز این است که مردم باید قیمت فوب بنزین را پرداخت کنند.

مهدی۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۲:۰۸

جانا سخن از زبان ما می گویی... بنده سال2006 در کانادابودم که شرکت دایملر اطلاعیه داد اگر کسی هنوز بنز مدل 1980 داشته باشدوبه آن وفادار مانده باشد حاضر است به اویک بنزمدل2006 به او جایزه بدهد..یعنی باوجود کیفیت بالای محصولاتش حاضر نیست مشتری را 20سال پایبند به یک محصولش کند ودائم شرایط جدید وتنوع محصول برایش بوجود می آورد..بماند که ما هنوز پیکان وانت را به مردم تحمیل می کنیم آن هم بارعایت شرایط ثبت نام..در کل پیشنهاد می کنم تابناک عزیز با این مافیای خودرو در نیافتد منظورم همان مافیایی است که مجلس را مجبورش کردند تعرفه70% تصویبی خودش را دوباره لغو کند..اونقت تو هنوز نگران این چند لیتر اضافه ای هستی که روا و پژو بیشتر می سورانند یا تویوتا کمری و بنز وبی ام و؟؟؟؟مردم حق دارند حالا که قراره بنزین آزاد بزنن اون رو توی ماشینی بریزند که کمتر بسوزاند و ایمن تر باشد

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۲:۰۸

چرا به ایمنی و حقوق مردم توجه نمی شود اگر در خارج از کشور بنزین به نرخ بین المللی ارائه میشود اتومبیل نیز به یک سوم قیمت ایران ارائه میشود آن هم خودرو ایمن نه خودروهائی که با قالبهای اسقاطی 15 سال قبل در ایران تولید میگردد

فرزام۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۲:۰۷

قرار نشد وارد معقولات شوید. معمولاً همیشه تاوان بی کفایتی مدیران را مردم داده اند.

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۲:۰۵

میدونم نظرات ما رو نمیزنید ولی درآمدی که دولت از خودروها داره( چه ساخت داخل و چه وارداتی) حدود 50 درصد قیمتی هست که به دست مردم میرسه.

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۲:۰۵

کو گوش شنوا مگر حقوق ورودی واردات خودرو 20درصد کم نشد وچند روز بعد برگشت به همان 90درصد نمایندگان مجلس باید فکری به حال خودشان بکنند

ناصرزاده۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۲:۰۴

میگویی که دولت باید آنها را مجبور کند که استاندارد های موجود را رعایت کنند . کدام دولت؟؟ آنها که خود عضو هیئت مدیره کارخانه هستند و حقوق ها و حق مشاوره ها و حق جلسه های میلیونی میگیرند؟؟
کجای کاری ؟؟؟ اگر گران نفروشند پس حق و حقوق دوستان و ... را از کدام محل بپردازند؟؟ ... هم سبیلش چرب میشود و تا 6 ماه صدایش در نمیاد . رئیس که عوض شد دوباره هارت و پورتی و سبیلی که دوباره چرب میشود الا آخر ......

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۲:۰۴

بله همه قبول داریم مستقل از دولت ولی کیفیت سطح زندگی بالا رود مانند اغلب کشورها

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۲:۰۲

هزینه خرید یک خودرو در ایران دقیقا 2.5 برابر کل دنیاست.
اگه یک گشتی تو یاهو بزنید و اتومبیل خود رو انتخاب کنید متوجه میشید.
مافیای خودرو تو ایران که دولت هم جزئی از اون هست این کارو میکنه. تعرفه 90 درصد هم کشکه

ناشناس۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۲:۰۱

کل سیاست هایی که تا به امروز برای ثابت نگه داشتن اوضاع اقتصادی و صنعتی کشور اعمال شده با شکست مواجه گردیده و این نشان دهنده ی عدم کارشناسی درست و بهینه و همچنین اعمال مسایل سیاسی و دست های پشت پرده در نظام اقتصادی و صنعتی است. مسئله ی هدفمند کردن یارانه ها هم به همین سرنوشت دچار خواهد شد، چون این مسئله را می خواهند بدون هیچ طرح علمی-عملی به کار ببرند در صورتی که این طرح نیاز به ایجاد زیر ساختار مناسب در سیستم اقتصادی و صنعتی دارد

mehran۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۱:۵۸

از وضعیت خود جاده ها هم بگویید. جاده های غیر استاندارد مگر جان مردم را نمی گیرند. تازه مگر در فرایند حذف یارانه ها فقط مشکل مردم تنها خودرو هستش؟

پیام۱۳۸۹/۰۶/۲۳ ۱۱:۵۷

احسنت.
واقعا چرا تاوان عدم حرکت و پیشرفت سازندگان خودرو در ایران را حتی با سازندگان دسته دوم وسوم دنیا مردم باید پس دهند. مگر نه این است که خودروهایی با مصرف سوخت نسبتا بالا با کیفیت و ایمنی بسیار نازلتر حتی از برند خارجی همان خودرو با هزار منت و با قیمت بسیار بیشتر پیش خرید میکنیم. آنهم مدل هایی که در کشور سازنده تولید آنها متوقف شده است

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.