چگونه می‌توان به «قیمت سوم بنزین» برای پرمصرف‌ها و بدمصرف‌ها رسید؟

این تحلیل کاملا" غلت است زیرا:
کیفیت خودروهای در دست افراد فقیر که بیشترین مصرف دارد با این طرح وحشتناک است !!!!!!!

درست است واردات خودرو کم مصرف خوب است به شرط اینکه به جای تحویل به افراد پولدار به افراد متوسط و ضعیف تحویل شود !!
وقتی شما به کد ملی بنزین می دهی دیگر انتظار نداشته باش که قیمت بنزین نجومی نشود !!!!!!!!!

اتفاقا" ما گران ترین بنزین دنیا را می خریم چرا چون پول ملی ما بی ارزش است شما فکر میکنی ارزان است اگر ارزش یک دلار با 1 ریال برابر بود آنوقت فوق گرانترین بنزین دنیا را ما استفاده می کنیم !!!!!!!!!!

حقوق هاروبجای ریال به دلار بدهید آنهم هم سطح کشورهای خلیج فارس،سپس بنزین همانند همان کشورها نرخ گذاری کنید سپس برای هر کد ملی 20 لیتر؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟چرا هر کد ملی 60 لیتر نباشه؟اصلا هر کد ملی 40 لیتر،44ساله شعار دادید و آخرش تو تولید بنزین گیرکردید؟؟؟؟؟فردای پس ازمحو اسراییل هم همینطوری میخواهید اونجاهارو سرو سامون بدید؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

یعنی می گین که دولت قیمت بنزین رو آزاد کند ولی اختیار و انتخاب مردم واسه واردات خودروی خارجی بدون باجدهی به گمرک رو منع کند ؟؟؟؟؟؟

به جاي اين طرحها كارت بنزين چايگاه حذف بشه، به همه كارت بنزين بدون محدوديت با قيمت پلكاني با شيب زياد داده بشه كه پرمصرف و بدمصرف به سزاي خودشون برسن!!

یادش بخیر زمان حسن کلید ، گفتن بنزین رو که گران کردیم ، هر ماه پولش رو واسه خود مردم واریز می کنیم و ...

همون گرون کردن بنزینه با اسم دیگه

بدمصرف دیگه چه صیغه ایه؟
الان ماشین 206 من صدی 10 میسوزونه! الان من دارم بد مصرف میکنم یا خودروسازی که این ماشینو تولید کرده؟

تابی جون چه خوابی برای بنزین دیدی؟؟ به ما هم بگو . بین خودمون می مونه.

فقط با کاهش قیمت بنزین
جمع کنید بابا این ترفند پرمصرفی رو که هر وقت کم میارید دنبال یه بهونه می گردد و ملتو به چند دسته تقسیم می کنید تا به هدف تون برسید!

چگونه می‌توان به «قیمت سوم بنزین» برای پرمصرف‌ها و بدمصرف‌ها رسید؟

با گران كردن بنزين !


شماها هي داريد زمينه چيني مي كنيد كه بنزين را گران كنيد و اخبارتون تماماً جهت دار و به همين منظوره

خدا را شكر كه همه مردم ديگه آينده شناسي شون عالي شده

من به عنوان یه فرد از اون قشر بی ماشین که می گین .... از اون قشری که می گین ماشین ندارن و ... آقا من پول سهمیه بنزین نمی خوام بهم بدین !!!! چون می دونم پول بنزین که بخواین بهم بدین، از کرایه تاکسی م بگیر تا کل مخارج دیگه وحشتناک می ره بالا ..

مرا بخیر تو امید نیست تو شر مرسان ...

را حل خیلی ساده است
عرضه بنزین فقط با کارت شخصی انجام شود و استفاده از کارت جایگاه با قیمت بنزین خلیج فارس
سپس میشود تشخیص داد چه افرادری بنزین مازاد استفاده میکنند و بعد باید برای این مشکل راه حلی پیدا کرد
دادن بنزین با کارت جایگاه اشتباه بسیار بدی است

مسیر قاچاق و خودروهای قاچاق کننده کاملا مشخص ان در استانهای مرزی ‌... قاچاق بهانه شون هست .... هر وقت می خوان بنزین رو گرون کنن ، می گن واسه جلوگیری از قاچاق و ... و گران که کردن، بعد چند سال دوباره دلار را گرون می کنن و می گن ای دل غافل، مجددا بنزین داره قاچاق میشه و دوباره گران و تا .....

در حال حاضر حقوق دریافتی کارکنان و کارگران متناسب با تورم موجود در جامعه نیست و هر گونه افزایش قیمت بنزین برابر با افزایش غیر معقول کلیه اجناس و خدمات خواهد بود که تبعات آن دامن گیر مردم بدبخت و بیچاره خواهد شد.

داداش شما جلوی واردات خودرو رو نگیر ، تعرفه صد درصدی هم نگذار روش تن من بتونم یه ماشین یک میلیارد و دویست میلیون تومنی رو همون 600 میلیون تومن بخرم ک.... شما بنزین رو بکن لیتری 50 هزار تومن ، دویست لیتر در ماه هم که بنزین بخوام میشه ماهی ده میلیون ، من اون 600 میلیونی که دیگه اضافه به شما ندادم رو میگذارم بانک جمهوری اسلامی ماهی 10میلیون تومن سود میگیرم بهت پرداخت میکنم... هر موقع هم خواستم ماشین رو بفروشم میرم اون 600 میلیون رو از بانک میگیرم و خلاص....



بفهم که کی داره به کی یارانه میده نویسنده

می گن قیمت بنزین رو نزدیک قیمت جهانی تایین کنیم ولی قیمت خودروی خارجی، تقریبا ۱۰ برابر قیمت جهانی باشه
مثلا سواری که در دوبی با ۳۰۰ میلیون میشه خرید، اینها دارن ۳ میلیارد به مردم ایران می فروشن

اگه می خواین قیمت بنزین رو آزاد کنین ، انصاف حکم می کند که قبلش حداقل واردات خودروی خارجی رو آزاد کنید (بدون تعرفه گمرکی)

چرا اونی که ماشین نداره از یارانه سوخت استفاده نمیکنه؟
من دارم با بنزین 3 هزار تومنی ، و ماشین 600 میلیونی ، برای مسیرش 10 هزار تومن میگیرم و میرسونمش بنزین رو بکن 50 هزار تومن ببین من با صد هزار تومنم میارمش یا نه تا بهفمی از یارانه سوخت استفاده میکنه یا نه؟



ببین اونی که یه قالب پنیر رو تو دهات شما با قیمت تهران یکی میخره ، بعد از گرونی بنزین چند میخره که قشنگ متوجه بشی و از این تحلیلهای احمدی نژادی تحویل ندی

در ضمن اگر 50 درصد جمعیت هشتاد میلونی ایران خودرو ندارن و متوسط خانواده هم که چهار نفره پس باید تو ایران 10 میلیون خودرو وجود داشته باشه نه 20 میلیون پس لطفا این شعرها رو فقط سر کرسی بیان بفرمایید.

لز یک طرف تعرفه سنگین بر وارداد خودرو خارجی وضع می کنن و از طرف دیگر خودروی داخلی گران قیمت رو به مردم تحمیل می کنن و بعد هم که لگن داخلی، پر مصرف هست و هوا رو آلوده کرد، می گن بنزین را گران کنیم تا هوا آلوده نشه و ....

من هر روز ار دریاچه چیتگر میام دروس و برمیگردم..... کلا 60 کیلومتر راهه ولی هر پنج روز 35 لیتر بنزین می سوزونم که میشه ماهی 210 لیتر... الان من پر مصرفم یا کم مصرف؟ مقصر این پر مصرفی منم؟ روزی 5 ساعت رفت و برگشت من برای این مسیر 60 کیلومتری تو راهم..... با مترو بخوام بیام همین 5 ساعت هست فقط فرقش اینه که 5 ساعت باید سرپا وایسم.... حالا شما بفرمایید مقصر اون و این کیه؟

من یارانه نمیخوام بنزین رو هم بکنید لیتری 50 هزار تومن.... فقط دهن اونی رو که باعث شده با طراحی غلط شهری اش ، سرعت ماشین و مترو بشه 12 کیلومتر در ساعت رو لطفا مورد عنایت قرار دهید.

یکی از مشکلات قاچاق بنزین هست
شما که برا هر خودرو ۶۰لیتر اول و ۱۲۹لیتر دوم تعریف کردین
چرا چرا پمپ بنزین کارت بنزین داره؟؟؟؟؟
کارت های سوخت جایگاه ها را جمع کنید. ولی قیمت آن را ۱۵ ویا ۲۰هزار تومان باشه که برا قاچاق صرف نکنه.....
خودرو های گردشگران خارجی هم دارن بنزین ۳هزتر تومنی می زننن؟؟؟!!!!!

دولت ۱۰۰۰ آن برابر یارانه بنزین رو با تعرفه های سنگین گمرکی خودروهای خارجی از جیب مردم می قاپد

پژو پارس سال در ترافیک شهری سیزده و هشت دهم لیتر
تویوتا پریوس در ترافیک شهری صفر لیتر

عاملین افزایش تورم باید چوابگوی افزایش قیمت بنزین باشند نه مردم
هرگاه درآمد مردم متناسب با تورم افزایش پیدا کرد دولت میتواند قیمت بنزین را افزایش دهد
بخش دیگر هزینه های افزایش قیمت بنزین را هم باید خودرو سازان متقبل شوند بابت تولید خودرو پرمصرف و بی کیفیت
هرگاه تعرفه خودرو خارجی با داخلی یکی شد و انحصار برچیده شد خوب قیمت میتواند افزایش پیدا کند

آقایون لطف کنن مورد مشابه در حداقل یک کشور دیگه مثال بزنن تا معلوم شه کارشان کارشناسی است ومردم هم بتونن مطالعه کنن ..اگر تونستین مردم رو در هرمساله ای قانع ودخیل کنین موفقین والا هرگز ....

یادمه موقعی که میخواستن به مردم یارانه بدن هر روز ده تا کارشناس میاوردن و اثرات مثبت یارانه میگفتن و همهی اون حرف ها همش کشک شد. دوباره موقعی که میخواستن بنزین رو سهمیه بندی کنن کلی کارشناس اواردن و از اثرات مثبتش صحبت کردن دوباره همش کشک شد.
الانم میخوان با این کار یه ستاد مخصوص راه بندازن برای سهمیه بندی بنزین و این وسط کلی رانت جابجا بشه به جیب مافیای بنزین.

15 لیتر یا 20 لیتر مقدار خیلی کمی هست برای ماشین های پر مصرف تولید ایران.برای هر کد ملی حداقل یک باک 40 لیتری باید در نظر گرفته بشه.اکثر خودروهای اقتصادی بازار باک 40 لیتری دارند.یعنی ماهی یک باک بنزین هم از این مملکت سهم نداریم ..... تابناک لطفا این موضوع رو به مسوولین انتقال بدهید

اون 50 درصدی هم که خودرو ندارند از یارانه ی بنزین به نحوی استفاده می کنند.الان با این طرح کارشناسانه کسی که خودرو نداره باید پولی که از فروش بنزین به دست می آورد را به اضافه ی همان مقدار پول بابت کرایه تاکسی و تاکسی های اینرنتی و بلیط اتوبوس شهری و بین شهری و کرایه ی اقلام خوراکی پرداخت کند.

زمان اقای احمدی نژاد گفتند یارانه هیچ کس قطع نمی شود و به همه یارانه برابر داده می شود ولی چند ماه بعد با چند دسته کردن مردم فقیر و غنی و مرفه بخش بسیاری از خانواده ها را حذف کردند و هیچ کس نمی داند به چند درصد جامعه یارانه داده می شود احتمال زیاد برای بنزین نیز چنین سیاستی در سر دارند که چند ماه به همه سهمیه یکسان داده شود بعد به اسم و شعار حذف قشر مرفه بخش زیادی از جامعه را حذف کنند و این یعنی قشر مرفه و سرمایه دار کشور که معمولا تولید و خدمات عمده کشور را در اختیار دارد چند برابر این تفاوت قیمت را از جیب مردم برداشت کند و تورم ناشی از ان زندگی همه مردم به جز مرفهین واقعی جامعه خصوصا کارمند و کارگر را نبود می کند

در ایران 25 میلیون خانوار وجود دارد ودر مقابل 26میلیون خودرو و14 میلیون موتور سیکلت این مطلب چگونه وانمود میشود که نیمی از خانوارهای ایرانی فاقد خودرو هستند

سلام:در معدود کشورهای دنیا بنزین به صورت یارانه ای و مفت به مردم می دهند از جمله ایران و ونزوئلا و...اما بیشترین مشکلات اقتصادی و بالاترین نرخ تورم هم در این کشورها می باشد بنابر این این منابع خدادادی را صورت نیمه رایگان به مردم دادن و به تاراج دادن آن به هیچ وجه مشکلات اساسی و اقتصادی کشور قابل حل نیست از طرفی با بالارفتن تورم و ثابت ماندن قیمت بنزین ارزش قیمتی آن روز به روز و کمتر و کمتر می شود و این باعث مصرف بیشتر ودر نتیجه کمبود آن می شود باید با اقناع سازی مردم و تبعات زیانبار توزیع یارانه ای و نیمه رایگان حامل های انرژی مخصوصا بنزین برای مردم تبین شود و هرساله با افزایش شیب ملایم بنزین نیز به قیمت واقعی نزدیک شود از طرفی هم میزان دستمزدها در کشور متناسب با تورم و پایه های جهانی افزایش یابد و خودرو و بنزین به قیمت جهانی به مردم تحویل داده شود نه نه اینکه قیمت خودرو چندین برابرباشد، با این سیکل معکوس هدیه بنزین به خانواده و یا خودرو باور کنید تحت هیچ شرایطی مشکلات اساسی کشور قابل حل نیست جز ضربه به اقتصاد کشور آلودی هوا و ترافیک، مصرف بی رویه و کمبود سوخت دستاوردی دیگری ندارد نماینده ها باید شجاع باشند و این روند معیوب و بیمارگونه را اصلاح کنند

متاسفانه مافیای قدرت و ثروت در ایران بسیار خوب از این فرصتهای مهیا تحت عنوان یارانه سهمیه و.... استفاده کرد و روز بروز بر تروت خودش اضافه کرد و فقرا بیشتر شدند. بنظرم بهترین راه جمع کردن این مشخره بازیها و آزادسازی قیمتها و پرداخت حقوق دستمزد مظابق با اون هستش . فکر کنم دولت و مجلس چند ماه برن مرخصی درست میشه

داداش من بنزین نیست که همه کالاها و خدمات گرون میشه. مگه یکی دو قلمه
من یکی که اگه همین خرجی خونوادمو با زور میدم نتونم ، ساکت نمیشینم.
از طرف بچه های قلسنخان

سلام دولت بجای ایجاد هزینه بیشتر، بهتر است هم واردات خودرو و قیمت بنزین را آزاد اعلام کند تا هم مصرف کننده خودروی با کیفیت سوار شود و هم مشکل بنزین حل شود

کارشناسی روی کاغذ ارزشی نداره باید بیاین توی میدان. کم کردن مصرف خیلی آسانه.اگر کوش شنوایی باشه خوبه

واقعا این ها که چنین چیزهایی را سر هم بندی میکنن فکر نمیکنن که اون پنجاه درصد که ماشین ندارن باید از خدمات خودروهایی استفاده کنن که از قضا چون خودروهای ساخت داخل و یا قدیمی هستند بیشترین مصرف بنزین را دارند و شما قیمت رو برای اینا بیشتر میکنید و اینها هم کرایه رو بالاتر می برند بنابراین مثل یارانه ها به جای انکه توزیع مناسبتر درامد ملی باشد توزیع هزینه های عمومی بر دوش ملت فقیر است

اونهایی که ماشین ندارند از یارانه حمل و نقل عمومی برخوردار هستند پس دلیل نمیشه چون ماشین ندارن یارانه بنزین بگیرند

صددرصد

بد مصرف ها و پر مصرف ها که ثروت ملی را از بین میبرن باید جریمه سنگین بشن لیتری ۵۰ تا ۱۰۰ هزار تومان حساب کنید ولی برای آدم های مثل من که حدود ۹۰ در صد رانندگان ۱۰ لیتر ۱۵۰۰ و ۱۰ لیتر بعدی ۳۰۰۰ تومان کافی است بیشتر از ماهی ۲۰ لیتر در گروه بد و پر مصرف قراربگیرند

از این کارشناسی های الکی زیاد داریم. بجای اینکه مسئله رو حل کنند میرن دنبال ساخت یه مسئله جدید با کلی هزینه برای کشور و مردم.
کل دنیا داره میره سمت خودروی برقی که دیگه آلودگی هم نداره . ما ماشین بی کیفیت و بنزین بی کیفیت تولید میکنیم بعد میگیم چرا مصرف بنزین انقدر بالاس.
مجلس بیاد قانون تعیین کنه که از دو سال بعد هیچ خودروی بنزینی تولید نشه اونوقت ایرانخودرو و سایپا برن سمت تولید خودروی برقی.
با پول یارانه ی دو ماه بنزین ، برای خودروی برقی نیروگاه برق اتمی و نیروگاه گازی بزنیم و برقش رو برسونیم دست مصرف کننده.

اول همیشه از این حرفهای مثلا کارشناسی و صحبت از نا عدالتی است زمان احمدی نژاد همین را میگفتند هر که بیشتر مصرف میکند بیشتر دارد رایانه میگرد و الخ.. دیدیم عاقبتش با کجا رسید به اینجا رسیدیم بابا میخواهید گران کنید بکنید دیگر این همه داستان سرایی ندارد. هر چه هم که بگویید مردم گوش نمیکنند قبول نمیکنند مثلا کار خوبی است باریکلا گران کنید. این صحبتها بدرد خودتان میخورد کسی گوش نمیکند. گران کنید سفت هم پای کار بایستید نگذارید شلوغ بشود تا جا بیافتد تمام

آقا مردمردانه قیمتشو ببرید بالا اینقدر هم داستان سر هم نکنید وقت خودتان که هیچ وقت مردم را نگیرید

یه مشت ماشین چینی با موتور توربو و حساس به اضافه بقیه ماشینهای مدرن توربو نیاز مبرم به بنزین سوپر دارن تا موتورشون از بین نره ولی الان در اصفهان که ما هستیم مدتهاست هیچ جایگاهی سوپر نمیده. حداقل سوپر با قیمت ازاد مثلا ده هزار تومن توزیع کنید تا هم پمپ بنزین براش بصرفه هم مصرف کننده گاهی سوپر بزنه تا ماشینش از بین نره.

یه گزینه پیشنهادی برای اینکه جو موجود افزایش قیمت بنزین رو قبول کنه:
سهمیه رو تغییر بدین و قیمت بنزین سهمیه ای رو کمتر کنید: 50 لیتر 1000 تومن. 50 لیتر دوم 2000 تومن مابقی لیتری 15000 تومن.
کار اکثر مردم با 100 لیتر در ماه راه میوفته.
به سیستم حمل و نقل هم سهمیه ویژه بدین

میمونه اون افرادی ک با خودرو دور دور میکنن و هر روز تک سرنشین میرن سر کار. اونا باید بالای 100 لیتر رو لیتری 15 تومن بزنن یا 20 هزار تومن

توزیع عادلانه نداریم.درآمد عادلانه داریم.اگر درامدها عادلانه باشد نیازی نیست که این همه حساب و کتاب کنیم .باید قبول کنید که وقتی درآمد ریالی دارید نمیتونید هزینه ها رو دلاری حساب کنید.

اگر اون 50 درصدی که خودرو ندارن نخواهند از یارانه بهره من بشوند باید چه کسی را ببینند؟

خخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخخ قیمت مرغ و تخم مرغ و گوشت و نان برنج و همه اقلام درست شد دیگه منطقیش اینه که بنزین رو هم درست کنن اونم با منطق عدالت محوری و حق مسلم ماست

تابناک تعجب می کنم از این نوشتارها
قیمت بنزین در ایران تابعی از حقوق و دستمزد در کشور ، همچنین برگرفته از گران بودن نرخ خودرو .
چرا نرخ بنزین را با حقوق و دستمزد کشورهای همسایه مقایسه می کنید و نرخ خودرو را خیر ؟
بله در مقایسه با حقوق و دستمزد کشورهای همسایه بنزین ما ارزان است . اما قرار نیست همسایگان ما بنزین ما را استفاده کنند اگر چنین است گیر جای دیگر است و نه در نرخ داخل
ما خودرو را را گرانتر از کل دنیا می خریم . در واقع پیشاپیش نرخ مصرف بنزین ارزان را پیشاپیش برای استفاده چند سال با فوب خلیج فارس پرداخت می کنیم . تازه این نقد هم وارد است خودرو با مصرف صدی 5 ، چرا باید بهای بنزین مصرفی به نرخ فوب را پیشاپیش برای چند سال جلو جلو بدهد .
اگر درست تحلیل کنید خواهید دید بنزین در ایران گران نیست . به نرخ فوب حقوق و دستمزد دهید به نرخ دنیا خودرو به مردم بدهید ، نرخ سوخت را بالا ببرید کسی معترض نیست .

حقوق ها هم به همان نسبت بالا ببريد! تغريبا قيمت اكثر كلاها هم برابر قيمت جهاني ان است.

خوب یواش یواش بریم سر وقت بنزین
یکه بود یکی نبود توی یه شهر بزرگ یه موادی بود به نام بنزین بقیه داستاد یه روز صبح تعریف میشه ...........