آقایان مسئول؛ خودروی وارداتی یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومانی، همان خودروی اقتصادی است؟

اخبار ببینید خودروهای جنوب غزه از ماشینای شمال تهران بهترن

همه چیزمان با دنیا متفاوته نصف حداقل حقوق سایر کشورها برای ما نجومی حساب میشه و خودروی اقتصادی آنها برای ما لاکچری!

روزی که اعلام کردندمیخوان خودروی اقتصادی واردکنندعنوان نکردندچه خودروی وباچه برندی واردمی کنندوقتی پرایدقیمتشxخوب معلوم میشی خودروی باکیفیت تویوتاچندی.همیشه همین بوده هرچقدرپول دادی همانقدرآش میخوری پارس خودرو زوتی واردکرده یک میلیاردوخورده ای

چرا دولت و وزیرش و صدا و سیما که دروغهای اونارو پخش کرده بازخواست نشدند
و همچنان به دروغگویشون ادامه میدند .

حودروی چینی که قیمت تمام شده آن در چین حدود 400 میلیون تومان است را در اینجا نزدیک به نهصد میلیون تومان می فروشند...
حودرویی مانند جک جی 4 حدود 165 میلیون تومان در چین به فروش می رسد و اینجا هفتصد و...
هیچ کجای دنیا چنین وضعیتی پیدا نمی شود...

همش به خاطر بستن تعرفه های بیمارگونه و غیرعادی است! البته علتش معلوم است چون اگر این خودروها ارزان بدست مشتری ایرانی برسند دیگر کسی آشغالهای داخلی را نمی خرد! زیاد چیز عجیب و غریبی نیست

به اصطلاح صنعت خودرو سازی تو ایران اسمش صنعته و صنعتی که بعد از چهل و اندی سال هنوز تکنولوزی 50 یا 60 سال پیش را با قیمت ماشین روز دنیا اونم با بدترین کیفیت ممکن تحویل مردم میده بیشتر ار اینکه اسمش تولیو صنعت باشه یه بهانه است برای چپاول ملت توسط دولت و البیته مافیای خودرو و هیچ وقت هم به جایی نمیرسه

هیچکس حریف مافیا نخواهد شد مافیا همه رو نابود کرد 800هزار کشته توسط مافیای خودرو چرا کسی کاری نمی کند معنی خودرو اقتصادی را فهمیدیم دولت حامی مافیا شده

مظلومان از خانواده وزیر ارتباطات و صمت در جهان نیست حساب کن میلیون ها فحش و نفرین در روز بهشون داده میشه

ماشین اقتصادی همان محصولات سایپا و ایران خودرو است که زیر یک میلیارد تومان هست . ماشین وارداتی برای سرمایه دارهاست .

اگه ماشین خارجی را با قیمت واقعی به مردم بدن ،اونوقت تولیدات سایپا و ایران خودرو رو دستشون میمونه ،تنها راه اینه که املاک دو خودروساز فروخته بشه تا کارگران را با پول فروش املاک بازخرید کنن و بعد هم واردات مثل خیلی از کشورها ازاد بشه تا شاید برای مردم ما هم فرجی بشه .

سلام بله اقتصادی .اقتصادی هست این خودرو ها ولی نه برای مردم عادی برای خودشون و دوستان

دلتون خوشه دوبار نصف همين مبلغها را ار متقاضايها مي گيرند و حاجي حاجي مكه
مگه سري قبلي كه 500 تومن گرفتند چه كار كردند

اینکه مشخص نیست آخرش قیمتش چند میخواد باشه خودش عجیب هست

اصلا معلوم نیست 1800 قراره نهایتا چقدر بشه و کسی که ثبت نام کرده اصلا نمیدونه چقدر دیگه باید پرداخت کند !

البته مردم این موضوع رو میدونستن، خود من از همان اول که این بحث مطرح شد بارها تو سایتهای مختلف کامنت دادم که نهایتا طرحی که به درد طبقه متوسط به پایین بخوره، اجرایی نخواهد شد. گفته بودم اینقدر تبصره و ملاحظات به طرح الساق میکنن که عملا فقط به درد رانت خوار ها، صاحبان قدرت و ثروت و افراد ذی نفوذ میخوره.

آقای مسئول محترم پارسال که ۵۰۰میلیو توحساب شما گذاشتیم گفتید تا قبل سال ۱۴۰۲ صد هزار خودرو به مردم واگذارمیشه
دلار چند بود
الان دلار چند شده
ضرر مردم کی میده
حداقل تعرفه واردات مالیات .. کم کنیدو کمتر حق مردم پایمال کنید

نمی دانم چرا دولت با راحتی و آسایش مردم و ارزانی مشکل دارد ؟
چرا باید ایرانی مظلوم ماشین را چند برابر قیمت جهانی بخرد؟
فرق من با یک شهروندعرب چیست؟
چرا خون بدل مردم می کنید؟

واردات خودرو از اول هم اشتباه بود. میرسلیم درست میگفت

بنظرم مدل ماشین های آخرین سیستم آقازاده ها و رجال کمی اومده بود پایین ،احتمالا براشون افت شان داشت لذا باز یاد مردم کردند و به بهانه خروج خودرو از انحصار،تعدادی ماشین لوکس وارد کردند تا حالشو ببرند. بعدش هم تصویب می کنند بسه ارز نباید خارج بشه.مردم هم برن با پراید بمیرند.

این رفتار در طول چهل سال گذشته باعث شده اعتماد اکثریت مردم به حکومت و دولتهای مختلف از بین برود. شکاف بین مردم و دولتها از این وعده و وعید ها شر چشمه میگیرد. نمایندگان مردم وقتی به قدرت میرسند کلا مردم را فراموش کرده و به فکر منافع مالی و سیاسی هود هستند. آن چند نفر مسئولی هم که مورد اعتماد مردم بودند به بدترین شکل ممکن سرکوب شدند.

آنان که از لذّت قدرت مستند نمیدانند و هوشیار نیستند که مردم پیاده چه میکشند!
فقط منافع دارا ها وبرخوردارها را میبینند چون در رای آوری دور بعدشون تأثیر به سزایی داره
ما هم همون پا برهنه های مستضعف باقی مانده ایم

البته که اقتصادی است؟ چون آنها در کره مریخ زندگی می کنند ! ونمی دانند که حقوق و دستمزد و یا ارزش ریالی 70 درصد جمهور ملت ایران که شامل خانواده کارمند وکارگر ساده و کسبه و کشاورز خرد ماهی 50 میلیون تومان که طبق استاندارد و قانون نرخ اعلامی تورم در این 20 سال اخیر بانک مرکزی و مرکز آمار نیست؛ والا تو خود بخوان حدیث مفصل از این ....

پول بنزین ارزون رو اینطوری پیش پیش میگیرید دیگه نه؟

بسیاری ازهموطنان مابه خاطر همین اعتراضات به فساد وگرونی و مافیای اقتصادی ورانت ورشوهدرکشور تو زندان هستن .چرا ما مردم ازاونهاحمایت نمیکنیم.بهترین حمایت تحریم ونخریدن کالاها است.کمی به خودمون سخی بدیم ومانند زندانیان زندگی کنیم. مگه خون ما از اونها رنگین تره

من به مردم فلسطین پیشنهاد میدهم از لحاظ اقتصادی به عربستان وابستگی کامل داشته باشند

هیچ کجای دنیا اینگونه کالا و خودرو دردست مافیای دولتی ورانتی نیست.حتی درغزه وفلسطین که مردم سنگش رو به سینه میزنن وضع مردم بهتر ازایران است اینقدر فقر وگرونی و مافیای دولتی وفساد نیست.ازماست که برماست

واقعا باعث تاسف است دو خودرو ساز ایران خودرو و سایپا میتوانستند همزمان با تولید خودرو واردات خودرو داشته باشند و علاوه بر کسب سود کلان رضایت مردم را هم داشتند ولی صد افسوس اینکار را نکردند و هر روز شاهد خبرهای بد اقتصادی این دو شرکت هستیم...

نویسنده کاملا پرت است. قیمت خودرو زیر بیست هزار است ولی صد درصد تعرفه میخوره

کلا این ها با ماشین خوب سوار شدن مردم مشکل داره. باید از کیا سلتوس که همه جای دنیا خودروی اقتصادی محسوب میشه ، حداقل یک میلیارد و پونصد عایدشون بشه که حلال صاحبش بشه ! هزینه چیو میدن مردم؟ اون مبلغ خراج میلیاردی کجا خرج میشه؟
روی یه باکس ۴ تایی دستمال کاغذی نوشته قیمت تولید کننده ۶۹ هزار با ارزش افزوده و قیمت مصرف کننده ۹۰ هزار تومن با ارزش افزوده! یعنی برای یه کالا چند جا مالیات در نظر گرفته میشه؟ مگه کالای بادوامه که ارزش افزوده داشته باشه و مالیات شناسایی بشه.
یه بار هم که از حقوقمون مالیات گرفته میشه و ... و پول نفت و معادن و ..‌ و همچنان باید ماشین بنجل سوار بشیم.

این که از قبل مشخص بود قرار نیست خودروی وارداتی به دست اقشار کم درامد برسه ! از همون اول هم نحوه صدور مجوزهای واردات گویای این حقیقت بود که قیمت ها قرار نیست باعث رقابتی شدن بازار بشود فقط برای شرکت هایی که مجوز گرفتند یک رانت محسوب میشود و راهی برای تیغ زذن مردن . هرموقع واردات برای شخص حقیقی و با تعرفه معقول ازاد شد اون موقع میشه به کاهش قیمت خودرو و رونق بازار امیدوار بود .

خب یعنی وقتی قیمت خودروهای تولید داخلی این هست! انتظار داشتین خارجی ها کمتر باشه؟!!

ا نشااالله که قیمت علی الحساب کاذبه . منکه مثل روز برام روشنه که آقا رئیسی وارد عمل میشه و نمیذاره یه سری شرکت های خودرور ساز خون مردم رو تو شیشه کنند

آقای مسئول یا کار نکن و اجازه بده فرد دیگری انجام دهد یا اگر کار کردی درست کار کن
یک سال دو سال است که مردم را چلوزیندید برای خودرو وارداتی هر روز یک چوبی لای چرخ آن کردید
یک روز شورای نگهبان یک روز تشخیص مصلحت الان هم تعرفه ۱۰۰ درصدی

یعنی صد تا بیل درست می کنید ولی یکیش دسته نداره آخه بیل بدون دسته چه بدرد زمین کندن می خوره

قیمت خودرو جهانی بالا رفته، ماشین ده هزلر یورویی دیگه وجود نداره

سلام. خودرو کیا seltos یک خودرو کاملا اقتصادیه. منتها وقتی تعرفه 90 درصدی بهش میخوره قیمت ورودی گمرکش 90 درصد افزایش پیدا میکنه و بعد از اون هم هزینه 9 در صد مالیات بر ارزش افزوده و هزینه های شماره گزاری و غیره هم تقریبا 5 درصد و جمعا به اندازه قیمت خود خودرو افزایش قیمت خواهیم داشت . به این ترتیب یک خودرو 20 هزار دلاری میشه 40 هزار دلار . تازه اگر حجم موتور بالاتر هم بره تعرفه هم تا 170 درصد افزایش پیدا میکنه یعنی تا 3.5 برابر قیمت خود خودرو تعرفه فقط بهش میخوره . با این رویه و اعمال تعرفه که فقط مختص مردم کشور ماست خب مشخصه که خودرو ساز داخلی میتونه بابت یه مشت حلبی جوش خورده و با نازل ترین کیفیت یه خودرویی که کلا 2 تا 5 هزار دلار قیمت تمم شدش هست تا 20 هزار دلار قیمت پیدا کنه . اسمش هم گزاشتن حمایت از تولید ! و همه ارگانها هم ازشون حمایت میکنن و حمایت از مصرف کننده هم کلا تعطیل.

کدام قول و عده شون راست بوده که این یکی راست باشه ؟؟؟

به سایت تابناک پیشنهاد می دهم در یک جدول قیمت خودروهای وارداتی و قیمت انها در دبی را منتشر کند

اقتصادی که هست ولی درجهت اقتصاد مافیا

نمایندگان و صمت بازیچه مافیا

حق بعضي ها هست اخه يك عاقل چند بار بايد از يك سوراخ نيش بخوره

تا وقتیکه فامیل سالاری رانت خواری رشوه خواری و شفافیت نباشد همین هست البته خلایق هر چی لایق

عمرا سایپا وایران خودرو اجازه بدن ماشین در حد 200میلیون وارد وبه دست مردم برسه کلا همه سرکارن

خداییش یک مورد بگین که دولت به مردم وعده ای داده باشه ومحقق شده ؟ اون مسکن یک میلیون در سال که دیگه صداشو در نمیارن .اون تسهیلات فرزندآوری که 20 درصد هم محقق نشده ...اون تورم که قربونش برم دیگه ترمز بریده ...اون از وضعیت اشتغال واینم از خودرو وارداتی، بماند همین لگن های داخلی هم اینجورو......این داستان ادامه دارد

یک میلیارد و هشتصد که باید با مبلغی که �الان بی‌شرف در سایت دیوار بین ۵۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان فروش حواله را با اولویت واگذاری �تشر کرده‌اند جمع کرد

حداقل باید مناطق مثلا آزادتجاری را از ممنوعیت واردات خودرو معاف میکردند به منطقه مثلا آزادتجاری کیش که میرید آدم از دیدن ماشینهای درب وداغون از اندک خارجیهایی که میان اونجا خجالت میکشه .بعد میگن چرا از جام جهانی قطر نفعی به ما نرسید. درقضایای درگیری اخیر حماس واسرائیل دیدین که مردم بدبخت غزه چه ماشینهایی سوار میشوند ومای روی گنج نشسته تیبا وکوئیک یا خارجی 10 سال پیش. لندکروز 2012 در کشورما یک خودروی لاکچری محسوب میشود ای ....بر...ما

مگر رئیس جمهور مردمی نمیدونه یا نمی شنود. قرار بود خودرو وارد بشه تا کاهش قیمت داشته باشیم اما برعکس شد. کارخانجات خودرو سازی پر از خودرو هستش. زمانیکه رئیسی رئیس قضا بود اینا جرم بود اما الان رئیس جمهور شد بی خیال شد.

از دولت وعدهای بلا وجه انتظاری بیشتر ازاین نیست! البته با نظارت نمایندگان رانتی که بصورت جناحی به مجلس آمده اند و کاملا منفعلانه و همسو با ...حرکت می کنند و تنها برای مردم اهمیتی قائل نیستند...... هنگامل انتخابات باید دقت کرد ..... اینها لایق ورود به مجلس نیستند....

وقتی خرید یه ماشین شده حسرت دیگه امیدی باقی میمونه

برای آقاها و آقا زاده ها یک میلیارد و هشتصد پول تو جیبی هم نمیشه !

ماشین خیلی مهم نیست، به دلیل سکه 40 میلیونی هیچکس جرات نمی کنه ازدواج کنه. این مورد را پیگیری کنید