4بازدید
بي‌ترديد در مهرماه روزهاي ناسالم خواهيم داشت
مدير كل اداره محيط زيست استان تهران گفت: وقتي مي‌توانيم در مهر امسال روز سالم داشته باشيم، بي‌ترديد روزهاي ناسالم نيز خواهيم داشت.
رسول‌علي اشرفي‌پور در گفت‌وگو با فارس با بيان اين مطلب كه وقتي مي‌توانيم در مهر روز سالم داشته باشيم، بي‌ترديد روزهاي ناسالم نيز خواهيم داشت، گفت: اين امر نشان مي‌دهد سالم و ناسالم بودن روزها به پارامترهاي مختلفي بستگي دارد؛ با توجه به اين كه بيش از 80 درصد آلودگي تهران ناشي از خودروها هستند اگر مقداري خودرو نيز به جمع خودروهاي ديگر اضافه شود به تنهايي نمي‌تواند اثر معناداري داشته باشد.
وي با بيان اين كه فكر نمي‌كنم با توجه به شرايط فعلي افزايش ترافيك خيلي ارتباط زيادي با آلودگي هوا داشته باشد، گفت: با توجه به اين‌كه ميزان آلودگي هوا از طريق ايستگاه هاي سنجش آلودگي هوا اندازه‌گيري مي‌شود، بر اساس اين اطلاعات تعيين تكليف مي‌كنيم.
تهران هواي خوبي را در شهريور پشت سر گذاشت
---------------------------------------------------------------
وي با بيان اين كه امسال بيشتر روزها سالم بوده است، گفت: در مرداد و شهريور امسال، اكثر روزها سالم بوده است و هواي بسيار خوبي را تهران در شهريور پشت سر گذاشته است.
مدير كل اداره محيط زيست استان تهران درباره وضعيت آلودگي هوا با توجه به بازگشايي مدارش و افزايش سفرهاي درون شهري، بيان كرد: بايد ببينيم در مهر چه شرايطي پيش مي‌آيد.
با اعتقاد اشرفي‌پور علي‌رغم برخي نظرات كارشناس، ترافيك خيلي نمي‌تواند در آلودگي هواي تهران مؤثر باشد.
وي در پاسخ به اين پرسش كه چگونه ممكن است ترافيك و افزايش تردد خودروها در آلودگي هوا تأثيري نداشته باشد؟ گفت: در پارامترهايي كه ما در اندازه‌گيري آلودگي هوا مدنظر داريم ترافيك خيلي مؤثر نيست.
اشرفي پور گفت: ترافيك هميشه وجود داشته و نمي‌تواند در 5 پارامتر مورد نظر ما تأثيرگذار باشد.
وي گفت: ذرات معلق، نيترات، سولفات، ازن و هيدروكربن‌ها از جمله پارامترهاي ما در تعيين آلودگي هوا است.
مدير كل اداره محيط زيست استان تهران تصريح كرد: تغييرات اين شاخص‌ها مي‌توانند در تعيين شرايط آلودگي هوا مؤثر است.
وي با اشاره به اين كه كاهش يا افزايش ترافيك در آلودگي هوا مي‌تواند مؤثر باشد، گفت: ولي افزايش ترافيك اثر معناداري در آلودگي هوا ندارد چرا كه ساير عوامل نيز مؤثر است.
افزايش 2هزار خودرو شخصي با شروع فصل پاييز به چرخه حمل و نقل تأثيري در آلودگي هوا ندارد
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
وي در پاسخ به اين پرسش كه با توجه به اين‌كه بيش از 80 درصد آلودگي هوا ناشي از تردد خودروها است، چگونه ممكن است افزايش ترافيك در تشديد آلودگي هوا مؤثر نباشد؟ اظهار داشت: در حال حاضر حجم ماشين‌ها در كلان‌شهر تهران زياد است؛ 80 تا 85 درصد آلودگي هوا ناشي از منابع متحرك و خودروها است بنابراين اگر 2 هزار خودرو با شروع فصل پاييز به اين حجم از خودروهاي فعلي افزوده شود خيلي نمي‌تواند تأثير معناداري داشته باشد.
اشرفي‌پور بيان كرد: در زمينه تشديد آلودگي هوا پارامترهاي ديگري مانند شرايط هوا و ورود گرد و غبار‌ها مي‌تواند مؤثر باشد.
رسول‌علي اشرفي‌پور در گفت‌وگو با فارس با بيان اين مطلب كه وقتي مي‌توانيم در مهر روز سالم داشته باشيم، بي‌ترديد روزهاي ناسالم نيز خواهيم داشت، گفت: اين امر نشان مي‌دهد سالم و ناسالم بودن روزها به پارامترهاي مختلفي بستگي دارد؛ با توجه به اين كه بيش از 80 درصد آلودگي تهران ناشي از خودروها هستند اگر مقداري خودرو نيز به جمع خودروهاي ديگر اضافه شود به تنهايي نمي‌تواند اثر معناداري داشته باشد.
وي با بيان اين كه فكر نمي‌كنم با توجه به شرايط فعلي افزايش ترافيك خيلي ارتباط زيادي با آلودگي هوا داشته باشد، گفت: با توجه به اين‌كه ميزان آلودگي هوا از طريق ايستگاه هاي سنجش آلودگي هوا اندازه‌گيري مي‌شود، بر اساس اين اطلاعات تعيين تكليف مي‌كنيم.
تهران هواي خوبي را در شهريور پشت سر گذاشت
---------------------------------------------------------------
وي با بيان اين كه امسال بيشتر روزها سالم بوده است، گفت: در مرداد و شهريور امسال، اكثر روزها سالم بوده است و هواي بسيار خوبي را تهران در شهريور پشت سر گذاشته است.
مدير كل اداره محيط زيست استان تهران درباره وضعيت آلودگي هوا با توجه به بازگشايي مدارش و افزايش سفرهاي درون شهري، بيان كرد: بايد ببينيم در مهر چه شرايطي پيش مي‌آيد.
با اعتقاد اشرفي‌پور علي‌رغم برخي نظرات كارشناس، ترافيك خيلي نمي‌تواند در آلودگي هواي تهران مؤثر باشد.
وي در پاسخ به اين پرسش كه چگونه ممكن است ترافيك و افزايش تردد خودروها در آلودگي هوا تأثيري نداشته باشد؟ گفت: در پارامترهايي كه ما در اندازه‌گيري آلودگي هوا مدنظر داريم ترافيك خيلي مؤثر نيست.
اشرفي پور گفت: ترافيك هميشه وجود داشته و نمي‌تواند در 5 پارامتر مورد نظر ما تأثيرگذار باشد.
وي گفت: ذرات معلق، نيترات، سولفات، ازن و هيدروكربن‌ها از جمله پارامترهاي ما در تعيين آلودگي هوا است.
مدير كل اداره محيط زيست استان تهران تصريح كرد: تغييرات اين شاخص‌ها مي‌توانند در تعيين شرايط آلودگي هوا مؤثر است.
وي با اشاره به اين كه كاهش يا افزايش ترافيك در آلودگي هوا مي‌تواند مؤثر باشد، گفت: ولي افزايش ترافيك اثر معناداري در آلودگي هوا ندارد چرا كه ساير عوامل نيز مؤثر است.
افزايش 2هزار خودرو شخصي با شروع فصل پاييز به چرخه حمل و نقل تأثيري در آلودگي هوا ندارد
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
وي در پاسخ به اين پرسش كه با توجه به اين‌كه بيش از 80 درصد آلودگي هوا ناشي از تردد خودروها است، چگونه ممكن است افزايش ترافيك در تشديد آلودگي هوا مؤثر نباشد؟ اظهار داشت: در حال حاضر حجم ماشين‌ها در كلان‌شهر تهران زياد است؛ 80 تا 85 درصد آلودگي هوا ناشي از منابع متحرك و خودروها است بنابراين اگر 2 هزار خودرو با شروع فصل پاييز به اين حجم از خودروهاي فعلي افزوده شود خيلي نمي‌تواند تأثير معناداري داشته باشد.
اشرفي‌پور بيان كرد: در زمينه تشديد آلودگي هوا پارامترهاي ديگري مانند شرايط هوا و ورود گرد و غبار‌ها مي‌تواند مؤثر باشد.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.