دبیر کل فدراسیون صادرات انرژی در گفتوگو با تابناک اقتصادی؛
برای حل معضل ناترازی بنزین، باید فکری به حال صنعت خودروی کشور و خودروهای فرسوده کرد
صالحی با بیان اینکه در حال حاضر دنیا به سمت تولید خودروهای با مصرف کم رفته، در حالی که در ایران بهازای هر ۱۰۰ کیلومتر تقریباً ۱۰ لیتر بنزین لازم است، اذعان کرد: متأسفانه فضای غیررقابتی در حوزه خودرو باعث شده که خودروسازان به سمت بهینهسازی خودروها نروند.


به گزارش تابناک اقتصادی؛ در سال ۱۴۰۳، واردات بنزین بیش از ۳ میلیارد دلار تخمین زده شده که نشان از تعمیق بحران و تشدید ناترازی بنزین دارد که به اقتصاد کشور نیز ضربه زده است.
یکی از موضوعات بسیار خطرناک در حوزه سیاستگذاری اقتصادی کشور، وابستگی به واردات بنزین و تشدید ناترازی تولید و مصارف بودجه ۱۴۰۳ است که موجب خواهد شد، علاوه بر اینکه امنیت انرژی کشور مختل شود و به خطر بیفتد، در سمت دیگر نیز فشار و بار مالی جدی بر بودجه خواهد گذاشت. این موضوع از این نظر اهمیت دارد که طبق برآوردهای اولیه در زمینه جدول تبصره هدفمندی یارانههای انرژی بیش از ۲۰۰ هزار میلیارد تومان کسری قطعی در این بخش وجود دارد که با توجه به محوریت و مصارف اساسی این بخش، باید در جهت تراز کردن جدول تبصره هدفمندی بودجه ۱۴۰۳ اقدامات فوری و جدی صورت گیرد.
مهمترین پارامتر تغییرکننده در این بخش، بحث بنزین است؛ بنزینی که سال گذشته ما صادرکننده بودیم و صادرات بنزین داشتیم، حالا با ناترازی جدی و تشدید آن در سال ۱۴۰۳ روبه رو شدیم که موجب خواهد شد نه تنها دیگر در سمت منابع صادرات بنزین را نداریم، بلکه در سمت مصارف نیز شاهد افزایش بیش از ۱۲۰ هزار میلیاردتومانی مصارف تبصره هدفمندی یارانهها هستیم که موجب کسری بودجه ۲۰۰ هزار میلیاردتومانی در لایحه بودجه ۱۴۰۳ خواهیم بود.
در همین خصوص با حمیدرضا صالحی، عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران به گفتوگو نشسته که نتیجه را با هم میخوانیم.
حمیدرضا صالحی در گفتوگو با تابناک اقتصادی با بیان اینکه با ساخت پالایشگاه خلیجفارس بخش زیادی از واردات بنزین از بین رفت، عنوان کرد: تا قبل از آن برخی دولتها اصرار به صادرات نفت خام و واردات بنزین داشتند.
دبیرکل و عضو هیأتمدیره فدراسیون صادرات انرژی و صنایع وابسته، با بیان اینکه پس احداث پالایشگاه ستاره خلیجفارس ایران مازاد بنزین خود را به کشورهای دیگر ارسال میکرد، خاطرنشان کرد: متأسفانه در سالهای اخیر به دلیل مصرف بیرویه و تولید بیش از حد خودرو بیکیفیت مجدد شاهد واردات بنزین به کشور هستیم. این عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران گفت: به دلیل بنزین ارزان در ایران، همواره شاهد قاچاق بنزین کشور هستیم.
صالحی با بیان اینکه متأسفانه خودروهایی که در کشور مورداستفاده قرار میدهیم، مصرف بهینه و پایینی ندارند. همین موضوع بر افزایش میزان مصرف و در نتیجه بروز ناترازی دامن زده است، ابراز کرد: خودروهای فرسوده نیز نقش مهمی در افزایش مصرف بنزین در کشور دارند و لازم است فکری به حال افزایش کیفیت و خارجکردن خودروهای فرسوده و قدیمی کنیم.

وی با بیان اینکه در حال حاضر دنیا به سمت تولید خودروهای با مصرف کم رفته، در حالی که در ایران بهازای هر ۱۰۰ کیلومتر تقریباً ۱۰ لیتر بنزین لازم است، اذعان کرد: متأسفانه فضای غیررقابتی در حوزه خودرو باعث شده که خودروسازان به سمت بهینهسازی خودروها نروند.
دبیرکل فدراسیون صادرات انرژی در پایان با بیان اینکه ایران جزو ده کشور تولید آلاینده دنیاست، عنوان کرد: یکی از عواملی که باعث این موضوع شده، خودروها فرسوده با مصرف بنزین بالاست که باید تغییر تحول دراینخصوص صورت بگیرد؛ برای نمونه، میتوان حملونقل عمومی را برقی کرد.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
اینکه چرا خودرو با قیمت جهانی وارد نمیکنن بخاطر نداشتن دلار،کشور سالانه ۵۰ تا ۶۰ میلیارد دلار صادرات نفت و گاز و محصولات داره ۷۰ میلیارد دلار هم واردات داره این یعنی کمبود دلار بخاطر همین وارادات ماشین با توجا به وضع کشور و تحریم غیر ممکنه
اینکه چرا هیچ دولت نمیتونه کنترل کنه خودروسازان رو بخاطر راتت شدیدی که تو بالاترین منصب ها داره ایران خودرو
تنها راه حل مشکلات کشور از تحریم خارج شدن و سرمایه گذاری در کشور که بخاطر ایدولوژی فعلی کشور امکان پذیر نیست و به همین دلیل هر سال بدتر از پارسال خواهد شد
بنظر میرسد مسئولین بالا , کمر به نابودی کشور بسته اند وقسم خورده اند. وگرنه با تعطیلی کارخانجات اتومبیل سازی کشور وپرداخت حقوق بیکاری به کارگران, جلو خساررات کمبود سوخت کشور نفت خیز و ناترازی آن باضافه خسارت هوای آلوده شهر ها که کشتار میکند وخسارت محیط زیست را میگرفتند . حتما کاسه اس زیر نیم کاسه هست.
این حرفا و بازیا به درد خودتون میخوره. شماها سر سوزنی به فکر مردم و جامعه نیستین. فقط فکر دلالی و سود هنگفت فروش لگنهای داخلی و آشغالهای مونتاژی چینی هستین
ترافیک محصول نبود کنجایش خیابان با تعداد فراوان خودرو در حال تردد است که مصرف سوخت رو دو برابر میکند
بهترین فکر اینکه شما اصلاً فکر نکنی و باعث زحمت مردم بشی
تا وقتی خودرو سازی داخلی این طور پیش می ره ، این قصه هاادامه داره، آلودگی هوا، مصرف زیاد، ...
این خودروسازی با این فرمون، تا ۴۰۰ سال دیگه هم روز روز بدتر میشه ...
یه سمند ۸۴ دارم. امسال هجده ساله میشه وقت سربازی اش رسیده.دولت با یه شاسی بلند عوض کنه حاضرم.
هزاران کارت سوخت رو مسدود کردند تابناک لطفا پیگیری کنید.
بله اول خودرو
دوم کیفیت بنزین، کیفیت پایین باعث از تنظیم خارج شدن موتور و آسیب به قطعات و سنسورهای موتور میشه که این خودش باعث ناقص سوختن و مصرف بیشتر میشه.
سوم دسترسی به قطعات یدکی با کیفیت و اصلی که اینم مثل مورد دوم در ناقص سوزی تاثیر داره.
خودرو سازی داخلی را تعطیل کنید تا بسیاری از مشکلات حل شود
خودرو داخلی تولید می کنن، بشدت پرمصرف و گران ... بعد هم می گن بنزین ناترازه و ارزونه و ... خودرو داخلی فقط بحث پزپرمصرف بودن ش نیست ، چقدر قطعات شون بدرد نخور و گرون هستن، چقدر خرابی شون بیشتره و ...
بابا این همه عجله برای چیه؟ حالا بنزین تراز میشه نگران نباش به زندگیت برس
تا کی سیاه نمایی آخه ؟ اینقدر خون به دل جناب میرسلیم نکنید . یه چهل پنچاه سال دیگه هم صبر کنید تا مشکل خودروسازان عزیز دلمون حل بشه دیگه . به نظرم بنزین رو چند برابر کنیم تا مشکل حل بشه تا چند سال بعدش خدا بزرگه .
کسی که دهانش باز شود که نمیتواند فکر کند جناب مسئول
به خاطرمنافع شخصی مملکت را به آتش کشیدند
پس دستمزد و حقوق مردم طبق فوب خلیج فارس بشه ... کالا ها و لوازم خانگی به قیمت فوب ... ماشین خارجی به قیمت فوب ... تورم مشابه کشورهای فوب خلیج و مالیات هم مشابه فوب خلیج
اونوقت بنزین رو هم اصلا از فوب هم گرون تر کنید
الان ماشین لباسشویی داغون جی پلاس از قیمت جهانی الجی بیشتر شده
کولر گازی بوتان ک نقش پنکه رو داره با کولر سامسونگ یکی شده
بازم از مزایای انحصار بگم واستون؟
گذاشتن بعد انتخابات عجله نكنيد
بنده کشاورز هستم یک پیکان مدل 1353 دارم که تمام کارهای کشاورزیم را همین ماشین قدیمی انجام میدهد و انصافا خراب هم نمیشود ولی مصرف بنزین بالایی دارد دوست دارم ماشین نو و کم مصرف مانند وانت تویوتا بخرم اما هزینه آنها ملیاردی هست ترجیحا همین قراضه خودم قناعت میکنم.
آره وقتی دولت ، به قیمت ۱۰ ها برابر اروپا؛ ماشین ها تویوتا و ... رو به مردم می فروشه، ناچاریم سوار ماشین های پرمصرف داخلی بشیم
دیگه بچه پنجم ابتدایی هم می تونه درک کنه، که هزارها برابر یارانه بنزین رو، حین واردات خودرو از مردم می گیرن و بعد شاکی هم هستن واسه مصرف بنزین
همش میان می گن چرا بنزین به قیمت جهانی نیست و چرا بنزین ارزان هست و ... !!!!
پس جرا خودرو سواری وارداتی، در کشور ما، به قیمت ۱۰ برابر امارات هست ؟؟؟
یعنی خودرو سواری ، رو حدودا ۱۰ برابر قیمت جهانی به مردم نگون بخت می فروشن بعد واسه بنزین ناراحتن که چرا به قیمت جهانی نیست ؟؟
یکی از عواملی که باعث میشه به سمت خصوصی سازی و درست اداره شدن ایران خودرو و سایپا نریم اینه که کلی فک و فامیل مدیران و روئسا اونجا مشغولن و اگه این اتفاق بیوفته باید همشون برن خونه هاشون.
چرا قیمت خودروی وارداتی رو به قیمت چند برابر دنیا به مردم ایران می فروشن؟؟؟؟
لابد تا مردم ناچار بشن که لگن پرمصرف داخلی بخرن
بعد با کمال پررویی می گن چرا مصرف بنزین مردم زیاد هست ؟؟
چون لگن گران بهشون می فروشین و هوا رو هم آلوده می کنید ...
مصرف خودروهای داخلی 2 برابر نمونه های مشابه چینی هست
تازه اگر با ژاپنی مقایسه کنیم تا 3 برابر هم میرسه
منظورش اینه که باید بنزین گرون بشه ، چون بقیه موارد ممکن نیست
مسئولین همه چیزو میدونند و کاری برای مردم نمی کنند
احسنت حرف حساب
باید معضل ترافیک را حل کرد و راهنمایی و رانندگی را فعل نمود
بها دادن به تولید مثلا ملی تا کجا؟
یه چیزی افتاده تو سرتون، همش تکرار میکنید
مگه وقتی توی صنایع دفاعی و موشکی داریم پیشرفت میکنیم، کسی میگه برید وارد کنید؟ ملت افتخارم میکنن ولی وقتی نمیتونید ماشین بسازید اولا قبول کنید که با این فکر و برنامههای نداشتتون نمیشه، دوما تکنولوژی از کشورای صاحب صنعت و سبک وارد کنید نه چین و روسیه و در این دو تا کارخونه و اون مونتاژ کارای فرقونای چینی رو تخته کنید
بنزین رو به قیمت جهانی به مردم بفروشید ما به التفاوت رو هم نقدی بدین به مردم (البته هر دوتاش شناور باشه)،
مهمترین مخالف این موضوع هم قاچاقچی های بنزینن.
انرژی ارزون تو بنزین، گاز و برق این کشور رو نابود میکنه
آقای محترم امکان نداره توی این مملکت چیزی ارزانی بدست مردم برسد سیاست بر عذاب و رنج مردم است
پس چرا حاضر نیستین خودرو وارداتی رو به قیمت جهانی به مردم بفروشین ؟؟؟
بنزین گران میکنن
خشت اول چون نهد معمار کج تا ثریا میرود دیوار کج. مسئله بنزین تازه یکی از خشت هایی است که ازاول کج گذاشته شده.محیط زیست.اقتصاد.فرهنگ.آموزش و پرورش ودانشگاه با کیفیت بسیارپایین.ازدواج.سالمندی.فرزندآوری وجمعیت و غیره بماند
به قول یه هنرمندی مسئولان هر روز با هم مسابقه گذاشتن که : هر کدوم فردا صبح حرفی بزنیم که مردم بیشتر عصبانی بشن برندست .
دو کلمه حرف حساب
جالب هست از سال 98 تا الان هرسال تورم 40 درصدی هست ولی قیمت بنزین از آن موقع گران نشده را نمی بینند که هم باعث شده مصرف ماشین بیشتر شود و تک سرنشینی و هم افزایش قاچاق
حال بماند این سرکوب قیمتی خودش تورم درست می کند و یا میزان مصرف سوخت خودروهای داخل ایران با خارج هم تفاوت انچنانی ندارد و اختلاف بالایی ندارد
با علم اقتصاد و فیزیک نمی توانید در بیفتید!!
دنا 10 هست در داخل شهر
و متوسط خودروهای جهان 6 الی 7
خودروی داخلی با خارجی مصرفش تفاوت ندادره؟!!!!!!! تنها یک نمونه تجربه شخصی خودم:
دنا پلاس اتومات داخل شهر صدی 13 تا 14 لیتر میسوزونه و آریزو 5 با همون قدرت موتر داخل شهر صدی 7 لیتر. دقیقا نصف دنا
الان چه ربطی به عوارض و قیمت خودرو داشت؟
خب چرا نمی گی که قیمت خودرو خارجی در ایران ۱۰برابر قیمت خودرو در کشورهای امارات و عمان و ... هست ؟؟؟
عوارض و هزینه های سنگین پلاک گذاری خودرو وارداتی رو نمی بینی ؟؟؟
دو راه حل پیشنهادی
بهینه کردن موتور ماشین ها با تکنولوژی روز دنیا و افزایش قیمت بنزین ،با افزایش ۳ هزار تومان بنزین سالانه حدود ۱۰۰ همت افزایش درآمد خواهیم داشت که بخشی از تورم قابل جبران می باشد
همش الکی.نقش پلیس خوب و بد رو بازی می کنند.بیشتر نقش منفی رو به میرسلیم میدن
دقیقا و اینطوری میشه ک مردم در نهایت راضی میشن
وقتی بیشتر تولید بنزین شما یورو2 است چرا از موتور خودرو توقع دارید کم مصرف کند.
موتور خودروهای جدید بر اساس یورو4 ساخته می شوند و وقتی بنزین یورو 2 مصرف میکنند مصرف دو برابر می شود.
فقط در 7 کلان شهر بنزین یورو4 توزیع می شودو در همین تهران در کمی از تهران فاصله بگیرید مثلا" در جاده امام رضا بعد از پل سیمان بنزین یورو 2 توزیع می شود.
بنزین هم 3 و 4 هست تویوتا هم بستگی دارد چی باشد شاسی بلند 10 بالا هست
ربطی نداره الکی خودروهای لگن سازا رو تطهیر نکن. همین الان تویوتا مدل 10 سال پیش داریم که با همین بنزین در ایران داره صدی بین 5 تا 6 مصرف میکنه
زیان انباشته خودرسازان 106 هزار میلیارد تومن. یعنی بیش از 2 میلیارد دلار!!!!!!!!! کلی شرکت خودرسازی مطرح در دنیا هست که با پول زیان انباشته این 2 تا لگن سازی میشه خریدشون!
چرا هیچ کس تو این مملکت نیست که جلوی این ظلم آشکار رو بگیره؟
زیان انباشته ای در کار نیست و ندارند همه این سیاه بازه ها برای توجیه قیمیت چند برابری و بنجل های تولیدی خودشان است
بیشتر این مبلغ بعنوان حقوق و پاداش و رانت به ۳۵ هزار کارمتد و مدیر سفارشی بیربط و کم سواد و کم تجربه ای پرداخت شده که مجلس تحمیل کرده اند
اتومبیلهای خارجی کمتر ازنصف ماشین ایرانی بنزین مصرف میکنند و الودگی خیلی کمتری دارند
تازه این برای خودروهای تمام بنزین سوزشونه. خودروهای هیبریدی روز دنیا که تقریبا کمتر از یک چهارم میانگین خودروهای ایرانی بنزین مصرف میکنن.
اي لعنت به اين صنعت
بنزین رو که گرون کردید ، ده روز یارانه اش رو هم تا الان بالا کشیدید ، 30 ماه شده پس یارانه چی شد؟
آب از سر گذشته
تازه میخواهید فکری بحال مصرف بنزین کنید؟
انهم بطور حتم و همانطور که دوستان گفتند در حد حرف و شعاری بیشتر نیست.
در مقایسه با چای دبش رقم ناچیزی است.
هیچ فکری در کار نیست...بی خود به مغزت فشار نیار
صنعت فشل و همیشه طلبکار خودرو که هم پول ملت رو میبلعه و هم جان ملت رو فدای خودش کرده و هیچ کس نیست جلوی این ظلم رو بگیره
داستان تکراری و لاینحل!
ولله نخریدن بهترین راه حله اما چه باید کرد که مردم ما تا مردم ژاپن زمین تا آسمان تفاوت دارن
داستان تکراری است ولی بخدا راه حل دارد. کار را بایستی سپرد به دست کاردان.شرایط فعلی مملکت بایستی از باند بازی ها و فساد خارج شود بعد ببینید راه حل دارد یا خیر.
ملت فدای مافیا
بهتر از فکر کردن، دادن امورات به کسانی هست که درست فکر کردن را بلد هستند و گرنه این همه سال فکر کردید نتیجش شده این... یعنی مشکل از فکر کردن نیست مشکل از افراد است
ما مردم هم باید به وظیفه مون عمل کنیم مسیرهای کوتاه را پیاده بریم نه اینکه برای نانوایی سرکوچه با ماشین بریم نه مث همسایه مون هر ساعت ماشین ببریم بیرون بیاریم تو !!! از حمل ونقل عمومی خصوصا دوچرخه بیشتر استفاده کنیم . خصوصا شهرداریها بجای بزرگراه و روگذر و زیرگذر ساختن امکانات دوچرخه های شهری و حمل و نقل عمومی را زیاد کنیم. جلوی خانم ها را هم بخاطر استفاده از دوچرخه نگیریم تا درصد بالایی از مشکل بنزین حل شود مثل امریکا و اروپا اجازه بدیم بچه ها مون با دوچرخه بروند مدرسه نه اینکه تا دانشگاه هم براشون سرویس بگیریم.
ساخت خودروهای پر مصرف بی کیفیت دست دولته
تولید بنزین مخلوط با نفتای سرطانزا با دولت است
عدم افزایش سنواتی حقوق کارگران و بازنشستگان در مقایسه با کشورهای منطقه و جهان با دولت است
و عدم تولید یا خرید و اتوبوس و تاکسی و متروی کافی
و مناسب برای رفاه مردم در حمل و نقل عمومی هم با دولت است
پس مردم طبق معمول تقصیر و گناهی ندارند
و این مشکلات را خود دولت و مجلس و نهادهای حکومتی باید حل کنند و تکلیف را یکسره کنند
اخی خسته نشی از این همه فکر کردن
تو ایران نمیشه جلو پیامکهای تبلیغاتی ایرانسل و همراه اول رو گرفت اونوقت میخاین خودرو سازها رو قانونمند کنین ؟؟؟
بازم خداروشکر یک مسئول پیدا شد مشکل مملکت که حاصل بی کفایتی خودشون هست رو گردن ملت نندازه
فقط فکر نهایتا شعار کو عمل
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.