تابناک مرور می کند/ عکس العمل «تاریخی» مردم به افزایش قیمت بنزین + فیلم

اگر مردم میدونستن، دولت و مجلس با ارزان بودن دستوری انرژی (مخصوصا بنزین) چه آسیب های وحشتناکی برای مردم و کشور داره (بیکاری، مشکلات اقتصادی و پایین بودن دستمزدها، بیماری، مرگ و میرناشی از آلودگی هوا و و بدتر از همه خشکسالی که این مملکتو نابود میکنه استفاده زیاد از خودروهای شخصی و اتلاف وقت زیاد در ترافیک و اعصاب خوردی، کسری بودجه و تورم، افزایش شدید اختلاف طبقاتی) دولت رو مجبور میکردن قیمتا رو اصلاح کنه
همه مشکلات بزرگی که بالا شمرده شده تا حد خیلی زیادی با اصلاح قیمت انرژی و سوخت حل میشه
قیمت دستوری کالا و خدمات و سوخت، نابود کننده اقتصاد کشور و کسب و کار مردم است، بهترین جایگزین برای آن، آزادسازی قیمت بر اساس عرضه و تقاضا و پرداخت یارانه یا سهمیه مستقیم به مردم است.
اصلاح قیمت و پرداخت سهمیه قابل مبادله انرژی و سوخت براساس کد ملی بسیار به سود همه مردم و دولت است و بسیاری از معضلات اقتصادی و زیست محیطی کشور را حل میکند.

راه حل افزایش سرمایه گذاری در حمل و نقل عمومی است البته نه با سوبسید که بعد از یک مدت اتوبوسها و متروها ورشکسته یا دستگاه ها کهنه شوند جاده کرج را نگاه کنید هر روز یک سیل ماشین می رود و می آید وحشتناک است نمی شود همه چیز گران شود بنزین ارزان بماند یکی از صد تا عوارضش سر به فلک گذاشتن قیمت مسکن حتی در روستا ها است زیادی از خودروی شخصی استفاده می کنیم

این ره که تو می روی به ترکستان است!
علت اینکه بنزین در ایران ارزان جلوه می کند بدلیل افت ارزش ریال است اگر مسئولان بی کفایت ارزش ریال به زمان اوج خود برسانند خواهید دید که بنزین لیتری 10 تومان هم گران خواهد بود. پس بدنبال توجیهات پوچ نگردید

روزنامه هاي صبح كجاست تابناك؟

تولید خودروی برقی الویت است ضمن انکه اکثر تولیدات داخلی درصد کیلومتر ده و بیشتر مصرف بنزین دارند

آی جماعت ببنید اینکه من میگم منطقی است یا آنچه را دولت می گوید:
یا همه چیز را به ریال حساب کنید یا به دلار. اگر به دلار حساب می کنید پس:
۱- درآمد ما را به دلار بدهید مثلا ۳۰۰۰ دلار در ماه
۲- اینکه ما بنزین داریم گاز داریم هیچ. بنزین را هم به دلار حساب کنید
۳- تورم را متوقف کنید
۴- خودرو را به قیمت جهانی نه بیشتر بدید
۵- خودروهای کم کیفیت و مصرف زیاد را تولید نکنید.
۶- ما هم انسانیم با این این همه منابع ، نفت، گاز، معدن و... مثل کشورهای مرفه زندگی کنیم

حل مشکل آلودگی، خشکسالی و تورم و ناترازی سوخت و انرژی و پایین بودن حقوق ها
متاسفانه شرایط اقتصادی برای مردم دشوار شده و این موضوع امنیت مردم و حاکمیت را تهدید می کند.
از طرفی اگر قیمت بنزین و دیگر حامل های انرژی بالا رود، مردم متحمل فشار اقتصادی می شوند، اما از سوی دیگر، اگر قیمت گذاری به همین روش کنونی بماند، آسیب و زیان آن برای مردم و کشور بسیار بیشتر است(به دلایل زیر).
راه حل:
این منابع متعلق به همه مردم است، پیشنهاد می کنم برای اینکه مردم در صرفه جویی منابع مشارکت بیشتری کنند:
1- دولت صرفه جویی را از بودجه خود و نهادهای حاکمیتی شروع کند.
2- بخشی از درآمد صادراتی آنها با مشارکت بخش خصوصی با قیمت جهانی، مستقیما به مردم برسد و بخشی دیگر بصورت شفاف در بودجه دولتی، صرف رفاه و پیشرفت کشور گردد.
به همین خاطر با سهمیه بندی (ارائه سهمیه به هر کد ملی ) و اصلاح تدریجی و پلکانی شدن قیمت بنزین و دیگر حامل های انرژی در بازار بهینه‌سازی و خرید و فروش سهمیه توسط مردم موافقم. اگر درست و حساب شده اجرا شود، این نتایج را در پی دارد:
1- حل مشکل مصرف بالا و غیر بهینه و ناترازی سوخت
2- کاهش کسری بودجه دولت که منشا اصلی تورم است 3- به کاهش ترافیک خیابان ها و آلودگی شدید هوا و در نتیجه، بحران عظیم خشکسالی (افزایش بارندگی پس از هر دوره کاهش رفت و آمد و مصرف سوخت، مثلا سال 98 و 99 و عید نوروز سال های گذشته استان تهران یکی از نشانه های این موضوع است) و مرگ و میر فراوان ناشی از آن منجر می شود
4- اصلاح قیمت باعث بهینه سازی مصرف انرژی و جایگزینی خودروهای فرسوده و سرمایه گزاری و اشتغال بیشتر و افزایش سطح دستمزدها می گردد.
5- به عدالت اجتماعی بیشتر می انجامد.
در صورتی که فقط سهمیه دریافت شده از دولت قابل فروش باشد، می توان از دلالی هم جلوگیری کرد.
همچنین بازه تغییر قیمت ها روزانه یا هفتگی درصد مشخصی می باشد و می‌تواند به آرامی به تعادل برسند، بنابراین جهش قیمتی نخواهیم داشت و حساسیت چندانی ایجاد نمی کند.
در زمینه دیگر حامل های انرژی و کالاها هم سهمیه قابل مبادله به مردم داده شود. این کار همچنین باعث اصلاح الگوی مصرف می گردد و مردم نتیجه برنامه ریزی و صرفه جویی را بطور مستقیم دریافت کنند.
باید همه به دولت کمک کنیم. شرایط و علت این کار را برای مردم توضیح دهد و این اصلاحات را با کمک کارشناسان با تجربه و یک برنامه جامع به سرانجام برساند، پیش از آنکه دیرتر شود و از روی انفعال و اجبار بخواهد کاری انجام دهد. اگر در این اصلاحات تاخیر کنیم، در اثر هدر رفت منابع و قاچاق، شرکت ها، تامین کنندگان و منابع کشور ورشکسته شده و دچار قحطی خواهیم شد.
البته در کنار اصلاح و بروز بودن قیمت انرژی و سوخت، بهتر است سیاست های تکمیلی دیگری مانند کوپن یا کارت مواد غذایی و سهمیه حمل و نقل عمومی و حذف قیمت گذاری دستوری انجام گیرد.
کیفیت خودروها چقدر تاثیر دارد
کیفیت خودروهای داخلی در کشور ما پایین تر است و بیشتر افراد آن را علت اصلی مصرف بالای بنزین می دانند.
- اما این پرسش ها مطرح است که علت ناترازی گاز و برق چیست؟ آن هم مقصر خودروسازان است؟
- آیا خودروهای خارجی موجود در ایران (مثلا مزدا، هیوندا و خودروهای چینی) هم مصرف پایینی دارند؟
بهترین ماشین های دنیا هم توی خیابون های پر ترافیک و پر هرج و مرج ایران با این فرهنگ رانندگی مصرفشون بالا هست و حدود ۲ برابر میزان اعلامی کارخونه هست.
درسته که ماشین های داخلی بی کیفیت هستن ولی علت اصلی مصرف بالای سوخت و آلودگی شدید هوا و در نتیجه خشکسالی و مرگ و میر ناشی از آلودگی همین ترافیک شدیده و مصرف غیر بهینه سوخت و انرژیه (بنزین، گاز و برق و...) اما مصرف بنزین خودرو پراید و تیبا در ترافیک سنگین حدود 10 لیتر است.
مصرف خودرو هیوندای I20 و رنو کپچر به عنوان خودروهای کم مصرف خارجی در همین شرایط ترافیک شدید خیابان ها (و نه خیابان های پاریس و کیفیت بنزین آنجا) نیز حدود 10 است. با افزایش ترافیک(کاهش سرعت خودرو) مصرف افزایش می یابد اگرچه خودروهای سمند و پژو بیشتر است. پس علت چیز دیگری است
علت اصلی مصرف بالا، ترافیک سنگین خیابان ها و علت ترافیک.....
حتی اگر همه خودروهای مملکت هم برقی بودن باز هم این مشکلات حل نمی شدن، چون که برخلاف تصور خیلی ها برق لازم برای شارژ خودرو خیلی خیلی بالاتر از تصور عامه هست و این میزان برق برای این همه استفاده غیر بهینه از خودرو اونقدر زیاد هست که خیلی بیشتر از الان کمبود برق و همینطور آلودگی ناشی از سوخت نیروگاه ها خواهیم داشت.
همه این مشکلات بخاطر اینه که با سیاست گذاری غلط اقتصادی و انرژی و و قیمت دستوری انرژی، مردم انگیزه ای برای مصرف بهینه ندارن، یعنی نفع اقتصادی براشون نداره، برعکس، صاحبان خودرو انگیزه بالا برای مصرف بیشتر دارند
علت اصلی ترافیک، مصرف بالا و ناترازی انرژی و سوخت و در نتیجه آلودگی هوا و خشکسالی، قیمت دستوری آن است که باعث شده هیچ کس انگیزه ای اقتصادی برای صرفه جویی و مصرف بهینه نداشته باشد.
قیمت دستوری کالا و خدمات و سوخت، نابود کننده اقتصاد کشور و کسب و کار مردم است، بهترین جایگزین برای آن، آزادسازی قیمت بر اساس عرضه و تقاضا و پرداخت یارانه یا سهمیه مستقیم به مردم است.
اصلاح قیمت و پرداخت سهمیه قابل مبادله انرژی و سوخت بر اساس کد ملی بسیار به سود همه مردم و دولت است و بسیاری از معضلات اقتصادی و زیست محیطی کشور را حل میکند.

دولت باید یقه کسانیکه مالیات نمی دهند چه در بخش خصوصی و چه نهاد ها را بگیرد و حق مردم را از حلقومشان بیرون بکشد .

بنزین با این قیمت اصلا هیچ منطقی ندارد.
دولت باید بتدریج و ظرف مدت چند سال بدون مماشات قیمت ها را افزایش دهد
و حقوق حقوق بگیران را افزایش دهد.
مجلس هم باید همکاری کند و این موضوع را دستمایه سیاسی کاری ها نکند .

هر چیزی را گران می کنید بکنید ولی حقوق و دستمزد فقط ایرانی ها را بالا ببرید از این کار دو نفع میبرید یکی مردم با حقوق و دستمزد بالا اعتراضی نمی کنند دوم شرایط برای قاچاقچی ها و اتباعی که غیر مجاز در کشور هستند خودشان بر اثر فشار اقتصادی کشور را ترک می کنند .

ای خدا یعنی میبینم روزی را که اپاچی های جاده چالوس مصرف بنزین را متوقف کنند تا ان را صادر کنیم و صرف ابادی کشور بلاخص تولید بکنیم؟شما مصرف نکن غصه دولت را نخور روی دستش نمیمونه برای بردنش به قیمت لیتری 50 هزار تومان صف میکشند.

اون موقع پیکان هزار تومان بود خانه بهترینش صد هزار تومان حقوق کارگر هزار تومان یعنی با یکسال کار راحت ماشین روز دنیا که پیکان بود با موتور ساخت انگلیس میتوانستی بخرید

دوره اول روحانی یادتونه تورم کاهشی بود و ثبات حاکم اما عده زیادی از بازاری ها و دلال ها ناراضی بودید می گفتید دولت رکود دولت رکود . بله ما گرانی می خواستیم هیجان بازار و افزایش قیمت ها ...

دلار از 70 ریال رسید به 600000 ریال و بنزین 10 ریالی به نسبت هنوز به 85000 ریال نرسیده اما به این نکته هم توجه کنیم که حقوقهای معادل 1000 تا 2000 دلاری ان موقع هم به 400 تا 500 دلار رسیده و خانه و ماشین های ارزان به کالاهای لوکس و غیر قابل دسترس تبدیل شده اند. همه اجناس و کالاها بیش از نرخ تورم افزایش داشته اند ولی حقوق ها که عامل و محرک اقتصاد هستند به میزان قابل توجهی کاهش داشته است حقوقها را به دلار و متناسب با حقوق های جهانی پرداخت کنید ان وقت بنزین را هم به قیمت جهانی بفروشید

افغانیها اگر کمی وطن پرستی در وجودتان هست بروید کشور خودتان را آباد کنید ایران را ترک کنید .

ما در ایران ماشین را به طور متوسط بیست هزار دلار گرانتر میخریم
یعنی هر صاحب خودرو پول 22000 لیتر بنزین را پیش پیش به دولت میدهد
که معادل مصرف بنزین بیست سال خودرو است

من خودم شخصا حاضرم این بیست هزار دار را موقع خرید ندهم و در جیبم بگذارم و خرد خرد بنزین نود سنتی بخرم

پزشکیان آخرش بنزینو گرون میکنه

روحیه اتحاد و همبستگی مردم در آن زمان حاصل سیستم تربیتی و آموزشی آموزش و پرورش آن زمان در مدارس بود که شاهکار آن را نیز در جنگ تحمیلی عراق با ایران از سال59 تا67 دیدیم.

به مدیریت تابناک:
جناب مدیر،عکسها و فیلمهایی که همه دیدیم قاچاق نیست این دستبرد به حق مردم و صادرات غیر مجاز است.شما که دلسوز کشور هستید شما که پیگیر هستید شما که سایت خبری معتبر دارید قدرت دارید چند خبرنگار شجاع وخبره بفرستید به مرزهای پاکستان تحقیق و بررسیهای لازم را در خصوص مبدا قاچاق و مراکز بارگیری سوخت و پیدا کردن عوامل بالا دست را انجام و به مردم در همین سایت اطلاع دهند.

اتحادی داشتن اون موقع

دوستان بروید فیم کامل صحبت های پزشکیان را در رابطه با بنزین ببینید اینکار را با روحانی کردند و کسی هم بدنبال فیلم و متن کامل صحبت های روحانی درباره بنزین نرفت !!!!!و البته سردمداران جناح رقیب این تقطیع را راه انداختند

الالن سبک و سیاق زندگی تغییر کرده وابستگی به خودرئ و حمل و نقل زیاد شده الان 50 سال پیش نیست.
در ضمن در این روزگار کمتر مصرف کنی دست رانتخواره بازتر میشه :)

محمد خاتمی در سال ۸۱ یک طرح انقلابی و علمی را شروع و سه سال بخوبی اجرا کردند

و هر سال ده درصد به قیمت های حامل‌های انرژی اضافه شد

و در مقابل سالی ده درصد هم کلیه حقوق و دستمزدهای کارگران و کارمندان اضافه شد

و قرار بود ظرف ده سال سطح حقوق کارگران و قیمت تمام حاملها از بنزین و گازوئیل و برق و گاز به قیمت کشورهای منطقه برسند
و در نتیجه بازار قاچاق سوخت و دارو و آرد وووو به خارج از کشور بسته و جمع میشد

متاسفانه در سال ۸۴ با آمدن احمدی‌نژاد، این طرح علمی کنار گذاشته و تعطیل شد

و هر روزه بر میزان تورم و گرانی و فقر و فلاکت و قاچاق افزوده شد و به اینجا رسیدیم

باشه هر انجه همه ی خوبان دارند شما یک جا دارید. تا قراره چیزی گرون بشه یا سیل میاد یا گرونی هست یا تورم هست سریع میرید تمام کشورهای دنیا و تاریخ رو مرور میکنید تا بگید این مشکلات خیلی طبیعی هست. وقتی قراره مقایسه کنید همه چیز رو مقایسه کنید. رفاه و ارزش پول ملی رو ببینید بعد می فهمید مردم راضی هستند یا ناراضی یا خشمگین.

افزایش بنزین در زمانی که پدربزرگ من 500 تا تک تومنی حقوق میگرفت و 6 تا بچه داشت! چی رو با چی مقایسه میکنی آخه. دوره دوره آگاهی و تکنولوژی شده. مردم میفهمن