به یاد دو بلند پرواز آسمان ایران: حمیدرضا رنجبر و منوچهر پیرزاده

حیف حیف از دو تا خلبان
روحشون شاد.

ضعف تکنولوژی، عقب ماندن از دانش روز دنیا...

بعد از هر سقوط بیاییم بگوییم روح شان شاد.
آیا این حرف های ما التیامی می شه برای خانواده این عزیزان؟
واقعیت اینه که ناوگان هوایی به کل فرسوده است
چه مسافربری چه نظامی و نماینده های ما بیش از اینکه به این امور رسیدگی و چاره ای برایش بیندیشند به ظریف و باقی قضایا گیر می دهند!
دلسوزان رفتند فرصت طلبان ماندند!

ساخت ایران بودنش خوبه جت یاسین یا میگ AT یا ترکیب آرماچی با یاک 130 اما چیزی که بده اجازه کارکردن مدیران نالایق و غیر مرتبط در صنایع هوایی کشوره!
دو سرهنگ درجه یک خلبان تست را از دست دادیم.

یک سوال . چرا ایجکت نمیکنند ؟؟؟

خدا رحمت کند و روحشان شاد ولی پرواز و هواپیما چیزی نیست که مثل بقیه کارها بشود آن را سرسری گرفت و برایش هزینه نکرد مثل آنچه در تولید خودرو شاهد هستیم.

???????روحشان شاد تسلیت به خانواده هاشون حیف از چنین آدم های زحمت کش

هواپیما آموزشی بوده اما به هر علتی هوامیما تعمیراتی داشته و باید تست مرواز میداده و در حال آموزش نبوده در حال تست هوامیما بوده و باید توسط خلبان زبده تیت میشد

موتور پراید رو هواپیما آموزشی جواب نمیده اگه جواب میداد چرا پراید را از رده خارج کردید، حداقل موتور ای اف 7 یا موتور تی یو فایو بگذارید تاحداقل جان خلبان ها ایمن باشه

روحشان شاد و عرض تسلیت به خانواده محترم این دو خلبان. ولی واقعاً جای بسی تأسف که خرابی در هواپیما و نبود قطعات یدکی برای انجام تعمیرات درست و بجا باعث از دست دادن چه سرمایه‌های هنگفتی میشود!!!.

سلام .باید بپذیریم که کلا ناوگان هوایی ما فرسوده ومشکلات زیادی دارد
روح عزیزان سانحه هوایی شاد

اصلا قابل قبول نیست نیروهامون اینجور از دست برن کسی هم نیاد توضیح بده

روحشان شاد
خداوند به خانواده هاشان صبر بده،

روحشان شاد .‌خداوند به خانواده این عزیزان صبر بده .

آه از غمی که تازه شود با غم دیگر.
یادتون جاوید و‌گرامی

روحشون شاد و آرزوی صبر برای بازماندگان این دو عزیز.

روحشان شاد. تسلیت به خانواده های محترم این عزیزان.

... یک خلبان سرمایه ملی است ....

روحشون شاد...
حیف و افسوس

روح این شهدا شاد و قرین رحمت الهی
اما باید جلوی تکرار این موارد رو گرفت

روحشان قرین رحمت و مغفرت الهی

درود بر ارواح مطهر این دو سرباز وطن.
جای بسی تأسف است که در کشورمان به مسائل مربوط به ایمنی پرسنل کم لطفی صورت می گیرد

سلام خدمت دوستان گرامی
روحشان شاد و یادشان گرامی
تسلیت به خانواده محترمتان

...خداوند ب خانواده هاشون صبر بده

با سلام
هر هواپیمای آموزشی نظامی و عملیاتی چتر نجات و صندلی پران دارند
اگر نداشته چرا حرکت کرده اند؟
با توجه به آمار در زیر مقاله بحث خرابکاری نیست.
خدا رحمتشون کنه.

بنده خودم یکی ازپرسنل فنی نیروی هوایی بودم سال ۴۰۱بازنشست شدم
با این دوتا خلبان عزیز خدمت کردم و اینا رو خوب میشناختم
از بهترین خلبان های نیرو بودن که هر پرواز سختی رو انجام میدادن
با تجربه و عاشق پرواز بودن که هیچوقت دنبال پست ومقام نبودن
چون اکثر شاگردان اینا الان هرکدوم تو پایگاه ها مسئولیت و پستی دارن
ولی این عزیزان که من میشناسم از نظر اخلاق و شخصیت وپرواز نمونه بودن که بسختی میشه جایگزین براشون پیدا کرد خداوند به خانوادشون صبر بده

تسلیت به خانواده های محترم و داغدارشون..
عزیزانی که امتحان دانشکده افسری دادن میدونن که از چند هزار نفر یک نفر شاید لیاقت پوشیدن این لباس مقدس رو داشته باش ..
عزیزان امریکا و اروپا بهمون هواپیما نمیدن .
بعد اگه دادن تازه اجازه پرواز و عملیاتی کردنش رو هم باید اونا بدن..
الان چکار کنن ..
...شهادت لیاقت میخواد
هر چند سخت هم واسه خانواده محترمشون هم واسه هر ایرانی قدر شناس

شھیدان۔روحتان۔شاد

حیف از این خلبان‌ها ...

سلام و ارادت
تسلیت به خانواده محترم این عزیزان
از خلبانان شجاع و مقتدر کشور تقاضا دارم اجازه بفرمایید تست هواپیماهای ساخت داخل توسط خلبانان مسؤل انجام شود تا ما شاهد از دست دادن عزیزان و سرمایه های کشور نباشیم...

سقوط هر جت اموزشی یعنی شهادت دو خلبان که اینده نیرویی هوایی میتونستن باشن
روحشان شاد یادشان گرامی

بهتر است تولید هواپیماهای رزمی در کشور بصورت کنسرسیومی با کشورهای صاحب تکنولوژی در این زمینه انجام شود تا چنین سوانحی محدود شود.
جان یک خلبان جنگی بسیار ارزشمندتر از ده ها فروند هواپیما است.

روح دو عزیز آسمانی شاد و قرین آرامش الهی
خدابه خانواده هاشون صبربده

خداوند این دو عزیز را با پیامبر محشور کند.
لازم به ذکر است که در تمام نیروهای هوایی دنیا چه آنها که مصرف کننده صرف بودند و چه آمریکا روسیه هند چین انگلیس که تولید کننده هستند سوانح بیشماری داشتن و اگر علم هوانوردی به اینجا رسیده جان خلبانان بسیاری را گرفته است.
ما اگر می‌خواهیم وابسته نباشیم متاسفانه باید غم از دست دادن این عزیزان را تحمل کنیم
حتی خود آمریکا تلفات زیادی در سقوط اس ار ۷۱ ، اف ۱۰۴ ،اف ۱۶ اف ۴ اف۵ و ...داشته.
به خانواده های این دو سرمایه گرانقدر تسلیت می‌گویم.

قهرمانان واقعی اینا بودن و هستن
نه اون فوتبالیستی که کاری برای مردم و کشور نکرده و فقط پول بهش دادن
و آخرشم میاد برای کشور تایین تکلیف میکنه
(چیزی که کاملا تخصصی است و یه ورزشکار نمیتونه ازش سر در بیاره)

خدا بیامرزه و یادشون گرامی

روحشون شاد

...
این عزیزان با درک کامل از این موضوع که ممکنه برگشتی نداشته باشند باز برای پیشرفت و امنیت کشور جان شیرین رو پیشکش میکنن
امیدوارم مهندسان با دقت بیشتر روی ساخت صنایع هوایی کار کنند تا حادثه برای همچین عزیزان ارزشمند و باغیرتی رو به حداقل حد ممکن برسونند یا لااقل اجکت 100 درصد مطمئنی در اختیار داشته باشند، روحشان شاد

سلام و درود بیکران بر تمام شهیدان خصوصا بر دو شهید خلبان پر حادثه اخیر .
خدمت مسئولین امر سئوالی دارم ، اینکه چرا بهترینها را یکی پس از دیگری به این راحتی از دست می‌دهیم ؟ بی توجهی یا ....؟

روحشان شاد
عزت و شرف و خودکفایی نیاز به سختی ها و از دست دادن هاست،
به نیروی هوایی کشور افتخار میکنم

تسلیت خدمت خانواده ی این عزیزان.روحشون شاد

مگر چتر نجات نداشتند ؟

واقعا حادثه دردناکی‌بود وغیر قابل توصیف
من خودم درمحل حادثه بودم یادشون‌گرامی باد و روحشان شاد

اول ایمنی بعد ساخت
یاد شهیدان عزیزانمان در نیرو هوایی روحشان شاد و قرین بهشت
و بازماندگان آنها صبر و عافیت از خداوند متعال

قلبمان به دردمی آید که این عزیزان ازمیان مابه آسمانهاپروازمیکنند
برای همیشه روحشان شادشهادت آنهارادرآغوش کشید

با درود به روح پرفتوح شهیدان خلبان رنجبر و پیرزاد
این هواپیما تجلی تلاش های مهندسان و متخصصان صنعت هوایی کشور است.
این هواپیما توسط خلبان شهید رنجبر بارها تست های پروازی را پاس کرده بود.
حتی مانورپذیری به مانند یک جت جنگنده هم تست شده بود.
دیروز از اصفهان به شیراز رفته بود بدون هیچ مشکلی. و از اونجا قرار بود بره به کیش.
اما اینکه بدون هیچ اعلام اضطراری یک دفعه ارتباط قطع شد و بعدش هم سقوط،
باید صبر کرد و منتظر خبر دلیل سانحه شد.
دستیابی به فناوری بالا مثل هواپیما این ریسک ها را دارد.
بد نیست به گزارش سوانح در این زمینه در دنیا مراجعه کنید.

همه سقوط ها مال 1400 به اینطرف هستش
ممکنه یک هسته خرابکاری وجود داشته باشه؟
بعدش هم دو نفر سرهنگ توی یک هواپیمای آموزشی با هم؟ عجیب نیست؟
چه کسی اونا رو به این ماموریت فرستاد؟

روحشان شاد عزیزان جان بر کف که در راه ایران سربلند وعزتمند تلاش میکنند وعده ای یاوه گو دهان نجسشان را باز میکنند و اراجیف مینویسند .

روح این دو عزیز شاد وخداوند به خانوادشون صبر عنایت کنه

روحشان شاد ویادشان گرامی باد