آخرین خبرواکنش فدراسیون پرتغال به خداحافظی رونالدو
6بازدید
۳۹

سبقت غیرمجاز مرگ از عید؛ مرگ‌ومیر در ۹ روز ۱۴۰۴ از تلفات کل نوروز ۱۳۹۹ پیشی گرفت

سایه سنگین درد بر آمار تلفات نوروزی امسال سایه انداخته است. عددی که نه فقط قلب‌ها را می‌فشارد، که زنگ خطری است برای تمام ما.

سبقت غیرمجاز مرگ از عید؛ مرگ‌ومیر در ۹ روز ۱۴۰۴ از تلفات کل نوروز ۱۳۹۹ پیشی گرفت

سبقت غیرمجاز مرگ از عید؛ مرگ‌ومیر در ۹ روز ۱۴۰۴ از تلفات کل نوروز ۱۳۹۹ پیشی گرفت

۵۵۰ جان از دست‌رفته تنها در ۹ روز نخست سال ۱۴۰۴. آماری که از عدد کل تلفات نوروز ۱۳۹۹ با ۵۳۴ فوتی بالاتر است.

 

به گزارش سرویس اجتماعی تابناک، هرچند در سال ۱۳۹۹ با کاهش سفر به دلیل کرونا مواجه بودیم اما باید این را هم پذیرفت که گذر زمان، وعده های بازسازی و ایمنی بخشی جاده ها، حذف نقاط حادثه خیز و ... تاثیری در کاهش تلفات نداشته و چه بسا شاهد نتیجه عکس نیز هستیم.

 

در ورای همه این اتفاقات مرگبار، یا بی‌احتیاطی‌های ماست یا بی توجهی به وظایفی است که بر دوش نهادهای مسئول است. خارج از این دو حیطه، عامل خاصی یافت نخواهد شد.

 

فاجعه‌ای که هر سال تکرار می‌شود

نکته هولناک ماجرا تکرار سالانه این تراژدی است. هر نوروز همان داستان آشنا:

رانندگی پرخطر

سبقت‌های غیرمجاز

سرعت‌های دیوانه‌وار

و در نهایت، خبرهای تکراری از تصادفات مرگبار

 

امسال هم آمارها رو به فزونی است. هر کشته یک دنیاست؛ دنیایی که پشت این آمار خشک و بی‌روح پنهان شده است. مادرانی که فرزندانشان را از دست داده‌اند، کودکانی که یتیم شده‌اند، و خانواده‌هایی که نوروزشان به عزا تبدیل شده است.

 

آمار بالای کشته‌های تصادفات در محورهای برون‌شهری نشان می‌دهد که بخش قابل توجهی از تصادفات در خارج شهرها و حین سفر رخ می‌دهد، بنابراین می‌توان با رعایت قوانین رانندگی از سوی هموطنان، استفاده نکردن از تلفن همراه در حین رانندگی، پرهیز از سبقت‌های غیرمجاز، رعایت سرعت مطمئنه و مجاز، استراحت حین سفرهای طولانی و پرهیز از رانندگی در حالت خواب‌آلودگی، به کاهش تصادفات و تلفات ناشی از آن در نوروز کمک کرد.

 

اما در حوزه ایمنی بخشی نیز باید اتفاقات ویژه ای بیفتد و همه مسئولیت‌ها صرفا متوجه مردم نیست.

سبقت غیرمجاز مرگ از عید؛ مرگ‌ومیر در ۹ روز ۱۴۰۴ از تلفات کل نوروز ۱۳۹۹ پیشی گرفت

فرهنگ سازی؛ نه شعار، که ضرورت بقا

آیا وقت آن نرسیده که به جای اقدامات نمایشی و مقطعی در آستانه نوروز، فرهنگ رانندگی ایمن را در طول سال نهادینه کنیم؟ آموزش باید از مدارس شروع شود، در رسانه‌ها ادامه یابد، و با اجرای دقیق قوانین تکمیل گردد. این راهی است که بسیاری از کشورها با پیمودن آن توانسته‌اند آمار تلفات جاده‌ای خود را به حداقل برسانند.

 

 انتخاب با ماست

این آمار تنها عدد نیستند؛ آنها پدران، مادران، جوانان و کودکانی بودند که می‌توانستند امروز در کنار خانواده‌هایشان باشند. انتخاب با ماست: یا تغییر کنیم، یا شاهد تکرار این فاجعه سال به سال باشیم. به یاد داشته باشیم که هیچ مقصدی ارزش جان انسان را ندارد. شاید وقت آن رسیده که به جای عادت‌های مرگبار رانندگی، فرهنگ احترام به زندگی را در وجود خود نهادینه کنیم. از سوی دیگر مسئولین مرتبط نیز حواسشان به وظایفشان باشد.

Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۱ ۰۰:۳۹

عادتهای رانندگی از رانندگی تو سطح شهر، تو فرد نهادینه می شه که متاسفانه داخل شهر اصلا سختگیری نمی شه، مثل عدم رعایت فاصله، خوب چرا توقع دارید عادتی که هر روز با فرده ، یهویی تو سفر بین شهری ترک شه

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۱۸:۰۰

برای خودم و مردمم متاسفم که این ماشین هارو میخرن و بعد تو عید همدیگرو میکشن تو جاده های نا ایمن

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۱۷:۵۹

مازراتی راهنما داره پراید هم داره چرا نمیزنید ؟!!

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۱۵:۲۸

رانندگی تو جاده های ایران مخصوصا در ایام نوروز بازی با مرگ هست. سالهاست این اتفاقات تلخ تو جاده ها میوفته ولی نه مردم تغییر رفتار میدن نه مسئولان توجهی میکنن

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۱۵:۰۴

ظاهرا ماشین های ساخت وطن هیچ تاثیری ندارند !

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۱۳:۴۳

99 99 درصد از این تصادفات به شعور و فرهنگ همین موجودات بر میگرده. نه جاده ها مقصرند و نه پراید و. پژو. فقط و فقط شعور و فرهنگ این به اصطلاح موجودات انسان نما

گچ پژ۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۱۳:۳۱

دقت کردید یک دانه ماشین مدل بالا در تصادفات نیست. این معلوم است که بی پولی عقل را از بین می برد. دولت باید پول ملت را افزایش دهد تا عقل پیدا کنند.

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۱۸:۵۵

کدوم دولتی در دنیا پول ملتشو افزایش میده

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۱۳:۲۱

صدا و سیما متاسفانه وظایف ملی خود را در این زمینه انجام نمی دهد . دنبال پخش آگهی های بازرگانی برای کسب درآمدهای هزاران میلیاردی است

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۱۱:۲۶

چرا با سال ۹۹ که شرایط کرونا حاکم بود مقایسه کرده

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۱۱:۰۹

فرض کنید ما داخل خودروی وطنی و با ادب و احترام داربم رانندگی میکنیم. اگه یکی اشتباه کنه و منحرف بشه سمت ما چی میشه؟ بنطرم در کنار همه خطاهای رانندگان، مسئولین بخاطر آخرتشون که شده واردات منطقی خودرو را عملیاتی کنند، منطقی! نه با تعرفه های ظالمانه

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۱۱:۰۱

علت اصلی مرگ میر بالای جاده های ایران توجه نکردن به قوانین رانندگی که دستاورد رشد و پس رفتن خرد ورزی و شعور جمعی جامعه ایران در چند دهه گذشته است

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۱۱:۰۰

نمیدونم سفرهای نوروزی به چه درد میخوره ؟!

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۱۰:۳۶

اخوی سال 99 بدلیل کرونا مسافرتها بسیار کم بود!؟

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۱۰:۲۲

جاده و خودرو هم سرجای خود اما باید با رانندگانی که تخلفات خطرناک میکنند با جدیت برخورد بشه مثل کشورهای پیشرفته. تخلفات خطرناک یعنی به خطر انداختن جان دیگران.

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۱۰:۰۲

مرگ حقه پرایدو پژو هم وسیله

سعید الهی۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۰۹:۵۵

یه وقت فکر نکنید این کشته ها به خاطر خودروهای بی کیفیت داخلی هستا آمار نوع خودرو رو به تفکیک رصد کنید به این موضوع می رسید

Asad۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۰۹:۴۶

اگر جان مردم مهم است که هست جریمه ها را بالا ببرید در حد ۱۰ ملیون و خواهید دید کسی جرات تخلف نخواهد کرد

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۰۹:۳۶

اگه خود این آدم ها بمیرن مشکلی نیست. یه عده بدبخت دیگه رو هم به کشتن میدن

موسوی۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۰۹:۲۵

اصل شعار اینه نه به عدم تصادف !!!

علی۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۰۹:۱۷

ملت از هم طلبکار شدن اعصابها داغون صبر نداریم یجورایی عقده های نهفته
شما نگاه کن چهارشنبه سوری هم تعداد تلفات بیشتر از سال‌های قبل‌ بود
تلافی همه چی داریم از هم میگیریم

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۰۹:۱۷

تا فرهنگ رانندگی درست نشه وضعیت همینه که هست تازه بدترهم میشه مردم دارن رو به بی فرهنگی میرن وهیچ کس نمیخواد قبول کنه طرف داره خلاف میکنه با افتخار خوب از این آدما چه انتظاری داری ربطی هم به جاده وخودرو نداره اگر مثل آدم رانندگی کنند این اتفاقات نمی افته میخواید قبول کنید میخواید قبول نکنید ولی همه بی فرهنگی وبی قانونی رو تو رانندگی کاملا دیدیم تا میخوای فاصله طولی رو با ماشین جلویی رعایت کنی یکی میاد میره اون وسط رو پر میکنه یا ماشین پشتی انقدر بوق وچراغ میزنه که مجبوری بری بچسبونی به ماشین جلویی و ده ها مورد از این قبیل موارد که همه بهتر میدونید اونوقت میخواید تعداد تلفات جاده ای کم بشه رانندگی یکی از جاهایی هست که راننده شخصیتشو بروز میده چرا چون احساس میکنه اونجا کنترلی روش نیست وکسی هم اون رو نمیشناسه اونجاس که تقریبا تمام تربیت وفرهنگ زندگیش رو بروز میده .

amin۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۰۹:۰۰

من فکر میکنم تنها عامل این همه تلفات عدم وجود قوانین سختگیرانه هزت. وقتی با پول میشه دیوانگی رو خرید، نتیجش میشه همین. مثل همین کشورهای حوزه خلیج فارس، تخلف تا سه بار زندان داشته باشه، کسی خلاف نمیکنه،مثلا سرعت غیر مجاز بار اول تا ۶۰۰ دلار جریمه، بار دوم محرومیت از رانندگی تا ۱ ماه ، بار سوم زندان. بار چهارم ابطال دائمی گواهینامه

شاید پول جریمه ها تو ایران قسمتی از کسری بودجه رو جبران میکنه که کاری نمیکنن که مردم تخلف نکنن

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۰۸:۳۶

توجه نداشتی 99 کرونا بوده؟

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۰۸:۲۲

اینکه جاده ها، کیفیت پایین خودروها، معیوب بودن خودروها، بی مبالاتی رانندگان، ناکافی بودن امکانات امدادی و دلایل دیگر وجود دارد شکی نیست اما اینکه بگوییم اقدامات اصلاحی جاده ها و افزایش ایمینی جاده ها نشده و اگر هم شده تاثیری ندارد، بی انصافی است. مطمئن باشید اگر این کارها نشده بود با این روندی که کارخانه های خودروسازی در پر کردن خیابانها و جاده ها با اتومبیل های بی کیفیت ادامه می دهند، تلفات بیشتر از این افزایشی شده بود.

خبرنگار۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۰۸:۱۱

علت: برهنگی فرهنگی.!

فرهنگ و منطق رانندگی، شده قمه و چماق!!!

علیجانی۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۰۷:۳۲

پلیس با مردم و قانون شوخی دارد ابتدا پلیس را آموزش دهید
جریمه ها را چندین برابر کنید کسی که تخلف میکنه به شدت مجازات کنید دنیا به این نتیجه رسیده لطفا عقلانیت را به کار گیرید.
این همه هزینه برای تولید مثل در حالی که سالی 20000 کشته و 300 هزار مجروح لطفا یک حساب 2*2 و 4 تا بکیند
این افراد جزئی از فعالترین ادمهای جامعه هستند

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۰۷:۰۱

نه به تصادف ؟؟!!!!! چی شد ؟؟

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۲۱:۱۳

راننده ایرانی، ماشین ایرانی و جاده ایرانی «نه به تصادف» حالیش نیست

فریبا۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۰۵:۴۳

مقاله خوبی بود. هر کس باید از خود شروع کند. کمی صبر و حوصله، احترام به دیگران احترام به خود نیز هست. آمادگی جسمی و روحی برای رانندگی . وقت مناسب حرکت.

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۰۵:۳۱

با خاطر کیفیت ماشین نیست مردم تو فکر دلار ۱۰۰ هزاری همتی و پزشکیان و دوستانشون تمرکز ندارن

عابر پیاده۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۰۵:۱۸

یک نفر هم زیاد است ولی برای حل اساسی مشکلات کشور ابتدا باید قبول کتیم که تفکر سیستمی ایرانی ها متاسفانه ضعیف شده است ...
باید با دید ۳۶۰ درجه و با کمک ۱۰۰درصد ملت ایران و شایسته سالاری محض مملکت را دوباره ساخت

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۰۴:۲۶

خوب چرا با نوروز سال قبل مقایسه نمی کنید؟!

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۰۲:۱۰

اما مهم تر از این ها بحث مصرف مخدرها از سیگار و قلیان گرفته تا مخدرهای صنعتی و خطرناک و همچنین مشروبات الکلی و بعضی نوشیدنی هایی که حاوی دز های الکلی هستند
و در بعضی استراحتگاه ها و چای خانه ها توزیع می شوند و داروهایی که سطح هوشیاری
را به شدت پایین می آورند را باید مطرح و به شدت پیگیری کرد که دلیل ۹۹.۹ درصد تصادف ها و حتی رفتارهای خشن و فاجعه ساز در جامعه هستند.

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۲۰:۵۸

اول جاده های معیوب دوم بی فرهنگی سوم راننده های معتاد و چهارم خودروهای. بی کیفیت.چهار دلیل تصادفات هستنده

هادی یادگاری۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۰۱:۳۱

مقایسه منطقا با سال قبل باید انجام شود سال ۱۳۹۹ چه منطقی برای مقایسه با امسال دارد ؟

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۰۱:۲۱

من از تهران تا آبادان رفتم و شکر خدا به سلامت بازگشتم ولی خواهش میکنم فاصله را رعایت کنبد و با پشت ماشین های دیگه چسباندن راه نگیرید جان خودتان و زن و بچه دست شما است آقا و خانم راننده با این ماشین های که بدنه اش از خلب پنیر نازک تر تست خطر نکنید ارزش نداره نیم ساعت زود رسیدن

سعید۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۰۰:۵۸

سر مدیران خودرو سازی و مسئولین راه سازی سلامت.

ناشناس۱۴۰۴/۰۱/۱۰ ۰۰:۵۶

ارزش جان انسان در کشور، از ریال هم کمتر است
آلودگی ها، محیط زیست تخریب شده، تصادفات و … نشان دهنده این ادعا است

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.