پرداخت دیه قربانیان اتوبوس کرمان به کجا رسید؟
براساس شواهد موجود، این اتوبوس ظرفیت سوار کردن ۴۳ مسافر را داشته اما نسبت به سوار کردن ۶۰ مسافر اقدام کرده به نحوی که برخی از مسافران در جعبه بغل اتوبوس مستقر بوده اند.
به گزارش تابناک، دادگستری کرمان نحوه تامین دیه قربانیان حادثه اتوبوس تا مشکل پرداخت دیه جان باختگان و مصدومان آن را توضیح داد.رییس کل دادگستری استان کرمان با اشاره به پیگیری مستمر مسائل مربوط به واژگونی اتوبوس در محور کرمان به مشهد گفت: معاونت اجتماعی دادگستری ماموریت دارد ضمن تشکیل کارگروه ویژه بررسی این موضوع، ابعاد دقیق حادثه از جمله مقصران، وضعیت حادثه‌دیدگان و روند پرداخت دیه متوفیان و مجروحان را به صورت دقیق بررسی کند.
حجت الاسلام ابراهیم حمیدی روز شنبه در شورای برنامه ریزی دادگستری کل استان کرمان افزود: براساس شواهد موجود، این اتوبوس ظرفیت سوار کردن ۴۳ مسافر را داشته اما نسبت به سوار کردن ۶۰ مسافر اقدام کرده به نحوی که برخی از مسافران در جعبه بغل اتوبوس مستقر بوده اند.
استفاده از ظرفیت صندوق تامین خسارت های بدنی
وی ادامه داد: به همین دلیل، ممکن است برخی از حادثه دیدگان در دریافت بیمه با مشکل مواجه شوند که به منظور پرداخت دیه مربوط به متوفیان و مجروحان حادثه که مشمول بیمه نمی شوند، باید از ظرفیت صندوق تامین خسارت های بدنی استفاده شود تا دیه به‌سرعت پرداخت و از بروز نارضایتی جلوگیری به عمل آید و در ادامه نیز روند قضایی قانونی از سوی این صندوق به طرفیت شرکت تعاونی مربوطه دنبال شود.
نقطه حادثه خیز
رییس کل دادگستری کرمان همچنین ضمن اشاره به اینکه محل بروز حادثه از نقاط حادثه خیز این محور بوده که از سال ها قبل موضوع رفع این نقطه پرخطر مورد تاکید قرار گرفته و طرح هایی نیز در دست انجام بوده است، اظهارداشت: باید ضمن دعوت از مسئولان مربوطه از جمله راهداری، راه و شهرسازی و سایر دستگاه ها با نظارت دقیق دستگاه قضایی، اقدامات این حوزه بررسی و نسبت به اصلاح این نقطه جاده ای در اسرع وقت و ظرف یک ماه آینده اقدام شود.
دهم فروردین ماه جاری واژگونی اتوبوس در گردنه خراسانی شهرستان راور سبب مرگ ۱۵ نفر و ۴۵ مصدوم شد.
تکمیل نشدن پروژه دوبانده راور - دیهوک عامل افزایش تصادفات
براساس اعلام دادگستری، دادستان عمومی و انقلاب شهرستان راور نیز در اجرای نظارت بر رعایت حقوق عامه در روزهای پایانی تعطیلات نوروزی شبانه از پلیس راه این شهرستان بازدید کرد و گفت: تکمیل نشدن پروژه دوبانده محور راور به دیهوک عامل اصلی افزایش تصادفات در این منطقه است.
مجتبی استوارزاده افزود: اقدامات پیشگیرانه به خصوص شناسایی و رفع نقاط حادثه خیز و نصب یا بروزرسانی دوربین‌های کنترل سرعت در سطح جاده‌ها باید به صورت ویژه در دستور کار قرار گیرد تا سوانح جاده‌ای ناشی از مشکلات راه‌ها به حداقل برسد.
وی با بیان اینکه محور راور - دیهوک از محورهای اصلی و پرتردد کشور محسوب می شود اظهارداشت: متاسفانه این محور دارای نقاط حادثه‌خیز فراوانی است که ناشی از تکمیل نشدن پروژه دوبانده شدن این محور است.
مرکز شهرستان راور در ۱۳۰ کیلومتری مرکز استان کرمان قرار دارد.
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۱
انتشار یافته: ۳
مسئولان راهداری و پلیس چی؟کوتاهی اونا تو انجام وظیفه و چک نکردن اتوبوس چی؟ 
وقتی اینطوری پی گیر هستید یک جای کار میلنگه 
مگر پلیس راه وظیفه کنترل اتوبوس را بعهده نداشته،مگر جاده امنیت داشته،عرض کوچک و پرپیچ وخم و دوبانده نبودن نیز از دلیل اصلی این وقایع میباشد،حال که پیگیر هستید مقصران اصلی را بیابید نه اینکه به شخص و شرکت تعاونی و راننده بپردازید ،درضمن پلیس راه در این زمینه کوتاهی بسیار نموده که حتما بایستی برای تامین دیه این ارگان مسیولیت بپذیرد با جابجایی رییس پاسگاه ویا پلیس چیزی از خسارت وارده کم نمیکند.حتما پلیس پاسخگو باشد سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.
نظرسنجی
رشد قیمت دلار با مذاکره با آمریکا متوقف می شود؟