در گفتگو با تابناک مطرح شد :
آرایش جنگی در بازار قطعات خودرو / پایان بازی با قطعات اماراتی !
پایان بازی با قطعات اماراتی !
بحران اخیر در روابط با امارات، شتاب صنعت خودرو برای یافتن جایگزین‌های پایدار را دوچندان کرده است اما کارشناسان معتقدند تکیه بر مسیرهای زمینی و دریایی متنوع‌تر، این صنعت را از تنگنای تصمیمات یک‌جانبه رها می کند.
صنعت خودروی با عبور از وابستگی سنتی به یک معبر واحد ( امارات) در حال بازنویسی نقشه واردات قطعات خودرو با تکیه بر ظرفیت‌های استراتژیک همسایگانی چون ترکیه، عمان و عراق است در حالی که پیش از این تمرکز بیش از حد بر یک نقطه جغرافیایی، آسیب‌پذیری تولید را بالا برده بود، اکنون قطعه‌سازان در یک عملیات پوست‌اندازی لجستیکی، در حال تثبیت مسیرهایی هستند که امنیت و پایداری تولید را در بلندمدت تضمین کند که درادامه تابناک با محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن قطعه سازان خودرو و سپهر زنگنه کارشناس حوزه خودرو به گفتگو پرداخته است.
محمدرضا نجفی منش رئیس انجمن قطعه سازان خودرو در تشریح ابعاد بحران تأمین قطعه به تابناک گفت: گرچه امارات سال‌ها به عنوان هاب اصلی درحوزه واردات قطعات خودرو بود و هزینه‌های لجستیک ما را به حداقل رسانده بود، اما اکنون ما در یک جنگ اقتصادی تمام‌عیار قرار داریم که در آن باید به سرعت پوست‌اندازی کنیم چراکه دشمن و بدخواهان به دنبال مسدودسازی راهکارهای ما هستند و تا حد زیادی موفق بوده ایم.
نجفی منش تاکید کرد: در حال حاضر، تیم‌های کارشناسی ما به صورت شبانه‌روزی در حال رصد و ارزیابی مسیرهای جایگزین هستند با این حال، هنوز هیچ کشوری به طور قطعی در لیست جایگزین‌های نهایی قرار نگرفته است اما مذاکراتی با کشورهای مختلف انجام شده است .
او تاکید کرد: نکته حیاتی حفظ محرمانگی در این مقطع حساس است و ما نمی‌توانیم و نباید نام مقاصد تجاری جدید یا کشورهایی را که در حال رایزنی با آن‌ها هستیم، به صورت علنی رسانه‌ای کنیم چراکه هرگونه افشای اطلاعات در این زمینه، به مثابه دادن گرای مستقیم به دشمن برای مسدود کردن مسیرهای تنفسی جدید صنعت خودرو است و ما پیش از این هم تجربه کرده‌ایم که به محض شناسایی یک مسیر جایگزین، فشارهای بین‌المللی برای بستن آن نقطه آغاز می‌شود؛ بنابراین به دلایل امنیتی و تا زمان تثبیت کامل باقی خواهند ماند تا دشمن نتواند با شناسایی گلوگاه‌ها، تولید داخلی را به بن‌بست بکشاند.
سپهر زنگنه کارشناس حوزه خودرو درخصوص مشکلات تامین قطعات به تابناک گفت: ازآنجایی که اکثر قطعات واردشده به کشور از مسیر امارات صورت می‌گرفت شنیده‌ها حاکی از این است که وضعیت برخی شرکت های خودروسازی چون کرمان موتور، بهمن موتور و مدیران خودرو چندان مناسب نیست، اما آماردقیقی ازسوی این شرکت ها مبنی بر اینکه چه میزان واردات از امارات داشته اند تا بتوان دقیق‌تر تحلیل کرد در دسترس نیست و ارائه نشده است اما به طور کلی می‌توان گفت که تا جایگزین شدن مقصد‌های جایگزین احتمال کمبودهایی موقت و موردی در بازار محتمل باشد.
این کارشناس حوزه خودرو افزود: باتوجه به تیره و تار شدن روابط تجاری با کشورهای حاشیه خلیج فارس مسیرهای جایگزین مانند ترکیه، عراق و یا عمان این پتانسیل را دارند که دربلند مدت جایگزین شوند که این مساله زمان بر است.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
من فکر می کنم الان دیگه بشه واردات مشتقیم از چین داشته باشیم. مگه همه این خودروسازی های درپیت چینی تو آمریکار فروش دارن که اینقدر نگرانند؟
داداش مثله این که متوجه نیستی تحریم ایران هیچی رو نمیشه مستقیم از کشوری خرید
آقای محمد رضا نجفی منش، آیا شما هم جزء کسانی هستید که، وقتی به محل سفارش محصول در کشور مبدا خرید و سفارش میرسید، میگویید: یه جنس آشغال بزن، ارزون باشه، مردم ما لیاقت سوار شدن وسیله ی خوب رو ندارن؟ یا نه میشه یه لنت ترمز موتور بخری و شیش ماه، عوض اش نکنی؟ مثل سال 1398 که یه باکسر 4 میلیونی خریدم(موتور) 18 ماه طول کشید تا لنت ترمز موتور رو (لنت ترمز جلویی) عوض کنم.
تکلیف ماشینایی که ثبت نام کردیم کرمان موتور چی میشه
انقدر امارات رو گنده کردین که شاخ شده . باید یه توسری خور باشه
واردات خودرو رو آزاد کنید با تعرفه صفر درصد، بذارید همه خودروی مناسب سوار شوند
کارخونهها دارن نیرو تعدیل میکنند
برادر جان مگر شما نمیگید تولید داخلی هست و ملی؟!! پس چه نیازی به واردات هست.......
قطعات لوازم یدکی ایرانی تولید داخل حدود ۴۰درصد افزایش قیمت داشته
مسئله انتقال پول هست که نیاز به یک کشور ثالث هست که بتونه پول منتقل کنه. البته الان دیگه کار صنعت خودرو و سایر صنایع بسیار سخت شده و خواهد شد.
کمتر خون مردم رو تو شیشه کنید .. خودرو سازی تون فقط بنزین سوژ و جانسوز هست
اقا من بیکار شدم بی پول چرا کنم احتمالا باید برم دوذی
منتظر افزایش قیمت ماشین های چینی و قطعات وارادتی چینی باشید
جان آقازاده هاتون قسم این گاری سازی ها رو تعطیل کنید برای همیشه
ملت اینقدر ماشین نخرید که ظلم به خودمونه!
فکر می کنید مثلا ژاپن چطور رفت و آمد میکنن یا مثلا آلمان؟
خیلی از مردم دوچرخه سوار میشن!
جلو سودجویی ها هم گرفته میشه.
دوساله پول به فردا موتور دادیم اگر توی قمار باخته بودیم انقدر ناراحت نمیشدیم هیچ خودرویی به ما تحویل ندادن
چرا با ترک فعل ها برخورد نمیکنید ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
همه جا و همه کس در حال تعدیل هستند در بخش خصوصی. همه جا دولت نیست ک پول چاپ کند و حقوق بدهد. با این روند ابر تورم شکل میگیره
تازه بعد از اینکه امارات رو بمباران کردید و کلی تهدید کردید یادتون افتاده که همه واردات ایران از امارات هست؟!
قبل جنگ به بهونه های مختلف هر دو ماه چهل درصد می کشیدن رو قیمتا خودروسازا یا مونتاژ کارا در حقیقت ،بعد این خدا رحم کنه که فولاد نیست قطعه هم وارد نمیشه دیگه
خدایا خودت رحم کن به مردم ایران
روز روشنش وضعبتمون اون بود حالا که شب تاره
چرا کشور ثالث؟
خب مستقیم از چین وارد کنیم بندر چابهار یا بندر جاسک.
هم نزدیکتره و هم بندر داخلیه.
فقط باید واردات مستقیم از چین رو تسهیل کرد.
امارات باید با خاک یکسان میشد.
کو گوش شنوا وگرنه نظراتی که داده شده ، صد برابر وزیر صنعت و مدیران ایران خودرو و سایپا کارشناسی تر است
با امارات هم مداکره برای برقراری تجارت بشه اونها هم از قطع تجارت متضرر میشن.البته بشرطی که عوارض و تعرفه نگذارن.
معبر واردات ایران کشور امارات است سرریز تبلیغات جذب سرمایه گذاری امارات است مکان تفریحات کشور امارات است مرکز طعم ورزی به جغرافیای ایران امارات است مرکز تهاجم و تهدید به ایران امارات است این چرخه معیوب باید برطرف شود
مسیر جدیدو رو شما پیشنهاد بدید لطفا !
قبل از جنگ را کنار بذار
حالا حتما باید از مسیر یک گشور ثالث انجام بشود؟! یعنی ایران نمی تواند قطعات را مستقیم از چین وارد بکنه و باید حتما از طریق کشور دیگری (حتی عراق که در مسیر چین-ایران قرار نداره) صورت بگيرد؟؟
چیزی از تحریم یادتون مونده ؟
به این دلیل که ایران تحریم است و شرکت ها مستقیم به ایران جنس نمیدن همش قاچاق میشد از طریق لنچ ها. ببین چه مملکتی زندگی میکنیم
آحه چین دوست ماست، بده روابطش به خاطر ما با آمریکا به بد بشه
احمد تحریمه کشور و حتی چین هم برای دوزار تجارت با ایران حاضر نیست خودشو به خطر بندازه
بله احمدجان! دلیلش هم این است که قطعات تولیدی داغ هستند و باید دست بدست بشوند تا سرد و قابل استفاده گردند! هیچ ربطی هم به uot; و & ندارد ها! خیال بد نفرمایید یک موقع!!ا
وقتی میگی واردات ازاد کنید دست بردارید از تعرفه صد در صدی میگن خودرو سازای ملی مون چی کار کنیم
خودروساز ملی که تقریبا نود درصد قطعاتش وارداتیه کجاش ملی اخه ؟؟؟
تعرفه واردات 300درصده یکم قوانینو مطالعه کن
واردات با کدام ارز پروفسور؟ مثل اینکه متوجه نیستی با تعطیلی موقت پتروشیمی و فولاد، دهها میلیارد دلار درآمد ما به خطر افتاده؟
اونموقعیکه قطعات از امارات وارد میشد قیمت خودروهای مزخرف داخلی سر به فلک گذاشته بود،وای به حالا که نه ورق فولادی داریم و نه قطعا و نه امارات
وای بر ما
چه اصراری به ساخت خودرو دارید ،مگه این همه کشور توی دنیا همه سازنده خودرو هستند؟
باید خودرو با کیفیت وارد بشه،در مقابل سوخت استاندارد و با قیمت قابل قبول عرضه بشه
یعقوب تو به صفرهای داخلی میگی ماشین بروز؟ تویوتا 5 سال کار با سمند و سورن و قابل مقایسه است؟
منم مطمئنم خودرویی مثل پراید اینقدر کشته نداده
کف خودرو 10 هزار دلاره؟ همین الان با 3 هزار دلار می خوای تویوتا بیارم برات؟
یعقوب همون اشغال دست دومی که میگی بذار وارد کنن بیین مردم اونا رو انتخاب می کنن یا اشغال به درد نخور صفر داخلی
معلومه دو زار از ماشین سر در نمیاری
بالاخره یک نفر حرف منطقی زد. اشغال های دست دوم ملاک نیستند؛ ملاک خودروی صفر کیلومتر است که آن هم بسیار گران است
دیگه کف خودرو خارجی ۱۰ ال ۱۵ هزاردلار هست.
بعید میدونم با واردات بشه خودرو ارزون قیمتی مثل پراید داشت
همه دارن تعدیل میکنن ، کارگر امنیت شغلی نداره ، گزارش کار کنید در این موردها
بازار خودرو فقط خودمان و بازار سنگ پای قزوین
فولاد دارید که خودرو بسازید؟
فولاد چیه؟! قطعات آماده از چین می اومد.
و ایرانخودرو و سایپایی که اسفند فروش سی روزه گذاشتند و تا تونستن نقدینگی رو از بازار جمع کردند
اما ورق بدنه خودرو رو وارد میکنیم شما اطلاع نداری بخاطر اینکه صنعت ریختگری رو تو این 47سال نتونستیم بنا کنیم.ا
دارید نه ، داریم. خودتو مثل بیگانه‌ها کنار نکش
همون حلبی هارو هم دیگه نداریم
ایرانخودرو و سایپا که تعطیل کردن.
فقط بحث فولاد نیست. 33 پتروشیمی کشور از دار تولید خارج شدن. هیچ یک از قطعات خودرو در شرایط فعلی قابل تولید نیست
کمبود فولاد تاثیری در خودروسازی ما ندارد چرا که صنعت خودروسازی ما متکی به پلاستیک و حلبی است نه فولاد
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.