هزینه صدور گواهی معاینه فنی در سال 1405
معاینه فنی خودرو، فرآیندی حیاتی جهت تضمین ایمنی وسایل نقلیه و کنترل میزان آلودگی هوا است. در این فرآیند، تمامی بخش‌های خودرو از منظر سلامت فنی و استانداردهای آلایندگی مورد ارزیابی قرار می‌گیرند و تنها در صورت تأیید شرایط لازم، گواهی معاینه فنی صادر می‌گردد.
به گزارش تابناک به نقل از تسنیم؛ معاینه فنی خودرو‌ها یکی از الزامات مهم برای اطمینان از ایمنی وسایل نقلیه و کاهش آلایندگی هواست؛ فرآیندی که در آن بخش‌های مختلف خودرو از نظر فنی و میزان آلایندگی مورد بررسی قرار می‌گیرد و در صورت احراز شرایط لازم، گواهی معاینه فنی صادر میشود. انجام به‌موقع معاینه فنی علاوه بر کمک به شناسایی نقص‌های فنی خودرو، نقش مهمی در کاهش تردد خودرو‌های آلاینده و ارتقای ایمنی تردد در معابر شهری و جاده‌ای دارد.
طبق تعرفه خدمات صدور گواهی معاینه فنی خودرو‌های سبک و موتورسیکلت که توسط سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور برای سال جاری ابلاغ شده است، هزینه معاینه فنی بر اساس نوع خودرو، وزن وسیله نقلیه و نوع خدمات ارائه‌شده متفاوت خواهد بود.
بر اساس تعرفه تعیین‌شده، هزینه خدمات آزمون آلایندگی و بررسی وسیله نقلیه برای خودرو‌های سبک تا ۱۴۰۰ کیلوگرم، ۴ میلیون و ۹۶۵ هزار و ۵۲۵ ریال تعیین شده است.
این مبلغ برای خودرو‌های سبک تا ۱۴۰۰ کیلوگرم در رده «برتر»، ۵ میلیون و ۱۵۴ هزار و ۲۵ ریال اعلام شده است.
همچنین هزینه معاینه فنی خودرو‌های سبک بالای ۱۴۰۰ کیلوگرم، ۵ میلیون و ۵۶۰ هزار و ۲۵ ریال و برای خودرو‌های بالای ۱۴۰۰ کیلوگرم در رده «برتر»، ۵ میلیون و ۸۶۴ هزار و ۵۲۵ ریال تعیین شده است.
در بخش مربوط به موتورسیکلت‌ها نیز تعرفه آزمون آلایندگی و بررسی وسیله نقلیه ۶۳۶ هزار و ۴۰۵ ریال در نظر گرفته شده است.
هزینه آزمون مجدد معاینه فنی در صورت مراجعه طی ۱۵ روز پس از مردودی، به تعداد آزمون‌های تکراری بستگی دارد. برای مراجعه تا دو آزمون نیز برای خودرو‌های سبک ۵۵۱ هزار ریال و برای موتورسیکلت‌ها رایگان است.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل
نظرات بینندگان
مگه این همه مبلغ چه خبره از ی ماشین سبک سواری گرفته شود خدای یک ظلمه
معاینه فنی تو تمام کشورهای دنیا هر دوسال یکبار هستش و هیچ فرقی نمیکنه که ماشین چند سال قدیمی باشه مهم اینه که از لحاظ فنی درست باشه با استاندارد اون ماشین.
به عنوان یک کارشناس متخصص حوزه خودرو اعلام میکنم. معاینه فنی در بازه یکساله نه به نفع مالک خودرو است و نه به نفع دولت ونه کاهنده مشکلات شهری و ترافیک . فقط به نفع جایگاه داران است.
معاینه فنی در بازه 18 تا 24 ماه منطقی تر است.
با لحاظ 20 میلیون خودرو و 2ساعت حداقل تخصیص وقت برای پیدا کردن و دریافت گواهی نامه . چیزی حدود 40 میلیون ساعت در یکسال صرف چه میشود؟؟ 5 میلیون نفر روزکاری !!!!!
یعنی 13700 نفر یکسال!!!
این میزان اتلاف وقت و نیرو فقط در کارخانه های بسیار بزرگ تعریف دارد.
سلام چرا به مراکز اسقاط یک سر نمی‌زنیم ببین چطورماشین اسقاط راقبمت گذاری میکنن،در مرحله اول مثل یک بنگاهی باتجربه تمام ماشین را نگاه میکنه هرجای ماشین مشکل داره حتی اگر تاریخ کپسول گاز رد شده باشه ازقیمت اسقاط کم میکنه شما به این میگین اسقاط؟ماشین اسقاط یعنی بازیافت چرابایدتحت هرعنوانی ازقیمت خودرومبلغی راکم کنن وچراهیچ دستگاه وارگانی بااین مراکزاسقاط برخوردنکرده و نمیکنه و آیاابن وسط هم زدو بندهایی هست که مالی خبریم؟لطفایک مسئول به این سوالات پاسخ ومشکلات راپیگیری نمایدممنون
اره،گرون کنید اما بعد از گرانی دوبرابری از سال گذشته جونشون در میره که پیامک اتمام زمان معاینه فنی را دوباره راه اندازی کنند.
خدا را خوش نمیاد درسته تورم بالا رفته اما نرخ معاینه فنی چرا باید چند برابر بشه مگر چه کار خاصی قرار است صورت بگیرد ،خدا نکنه ایرادی هم بگیرند با این دست فرمان بسیاری از تمدید معاینه فنی خودداری میکنند
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.