عمر بليت‌هاي كاغذي تمام شد

به اين ترتيب تكليف مسافراني كه ازشهرهاي ديگروبراي كار اداري به تهران مي آيندوميخواهند1 يا 2 بار ازاتوبوس استفاده كنندچيه؟

پایلوت این طرح برای اولین بار در اصفهان اجرا شد . به قول دوستمون احتیاج نیست تهران الگو باشه که در بسیاری موارد از مزایای شهروند الکترونیک اصفهان از دیگر شهرها پیش افتاده !

طرح کارتی شدن اتوبوس وتاکسیها اولین بار درخراسان جنوبی وبیرجند اجرا شد الان چندین ساله که اتوبوسها کارتین وسال قبل تاکسیها هم کارتی شدن با همون کارت اتوبوس به نحوی که شما وقت سوار شدن کارت می زنین ووقتی پیاده میشین هم کارت رو دوباره می زنینی ومبلغ از کارت کم میشه

با توجه به اینکه در شهرستانهای دیگر هم بلیط جمع آوری شده و بلیط الکترونیکی جایگزین این موضوع شده، به نظر بنده بهتر است این بلیط هم یکپارچه گردد تا امکان استفاده در سراسر کشور امکان پذیر باشد.

سال پیش وقتی از محل کارم به منزل می رفتم با سه بلیط 20 تومانی یعنی 60 تومان به منزل میرسیدم اما امسال با 3 تا اتوبوس 150 تومانی باید همین مسیر را بروم.
نرخ خدمات را حدود 5/7 برابر کرده اند و این در حالی است که در آمد ما با سال قبل فرقی نکرده

شما ظاهرا خواب تشریف دارید این پزی که الان دارید شما می دید چندین ماهه که در اصفهان بلیط کاغذی حذف شده . این دیگه پز دادن نداره که .

ممنون اما هنوز که هنوز است بسیاری از اتوبوس ها دستگاه کارتخوان را ندارند .... خیلی خوب است به شرطی که تمام و کمال اجرا شود ... موفق باشید

تقریبا 4 سال پیش این طرح در تبریز شروع شد اما الان هم بعضی از شهروندان عزیز ما مثل گوسفند سرشون رو میندازن پایین و سوار اتوبوس می شوند و حاظر نیست 100 تومان خود را بپردازند.تا در تهران هم این جا بیافته 10 سالی باید شهرداری کلی ضرر کنه

کاش مسئله در یافت پول در اتوبوس های خصوصی هم حل می شد . چون در این اتوبوس ها رانندگان مخترم در ایستگاه آخر در عقب را باز نمی کنند و بانوان با کودکی در بغل و پا درهای مختلف مجبورند از زیر میله های کوتاه جداکننده بانوان و آقایان رد شوند و به در جلوی اتوبوس برسند. با وجود اعلام این مسوله به اتوبوسرانی و سامانه 1888 هنورز کاری صورت نگرفته است. امیدوارم این ظلم پنهان به بانوان که در سکوت کامل انجام می شود روزی به پایان برسد.

این طرح، خیلی وقته که در شیراز اجرا می شه، لازم نیست تهران الگو باشه.

"ايستگاه‌هاي اتوبوس همانند ايستگاه‌هاي مترو امكان شناسايي مسير مسافران و مبدا و مقصد آنها را ندارد و به همين دليل مجبور به دريافت كل مبلغ از آنها شده‌ايم"!!!! واقعاً که

اگه کسی به صورت عبوری خواست سوار شه و پول نقد هم که در آینده قراره حذف چه کار کنه؟ الانم در مترو برای همین موضوع هنوز بلیت کاغذی فروش میره.