آخرین خبرواکنش محمد اسلامی درباره تهدیدهای مکرر ترامپ علیه تأسیسات هسته‌ای
3بازدید
۵

ANG به جاي CNG!

دكتر عليمراد رشيدي خاطرنشان كرد: فناوري ANG (جذب گاز طبيعي بر روي جاذب هاي صنعتي) ذخيره سازي گاز در جاذب ها است كه هم در داخل خودرو و هم در انتقال‌ گاز به عنوان جايگزين CNG (گاز طبيعي فشرده) كاربرد دارد.

رييس مركز تحقيقات نانو پژوهشگاه صنعت نفت از موفقيت پژوهشگران اين مركز در دست‌يابي به تكنولوژي ANG به عنوان جايگزين CNG خبر داد كه طي آن گاز طبيعي بر روي جاذب هاي صنعتي جذب مي شود.

به گزارش ايسنا، دكتر عليمراد رشيدي خاطرنشان كرد: فناوري ANG (جذب گاز طبيعي بر روي جاذب هاي صنعتي) ذخيره سازي گاز در جاذب ها است كه هم در داخل خودرو و هم در انتقال‌ گاز به عنوان جايگزين CNG (گاز طبيعي فشرده) كاربرد دارد.

وي خاطرنشان كرد: با استفاده از اين تكنولوژي در فشار 35 بار (اتمسفر) و دماي محيط، گاز به همان اندازه CNG در جاذب هاي كربني ذخيره مي‌شود.

رشيدي تصريح كرد: گاز ذخيره شده به اين روش در مقايسه با CNG فشار پاييني داشته و مخزن مي تواند به هر اندازه در هر قسمت از خودرو قرار گيرد و همچنين خطرات فشار 200 بار را ندارد.

رييس مركز تحقيقات نانو پژوهشگاه صنعت نفت اضافه كرد: اين پروژه در مرحله پايلوت به اتمام رسيده و اكنون در مرحله طرح توسعه تكنولوژي قرار دارد.

وي، ايمني و ارزان بودن را از ديگر مزاياي استفاده از تكنولوژي ANG عنوان كرد.

رشيدي در بخش ديگري از سخنانش با بيان اين‌كه پايلوت توليد نانوكربن در مقياس صنعتي راه اندازي شده است،‌اظهار كرد: براساس برنامه پنج‌ ساله پژوهشگاه، طرح توليد انبوه نانولوله‌هاي كربني در هفته گذشته با ظرفيت 20 تا 30 كيلوگرم در روز و هزينه 1.7 ميليارد تومان راه‌اندازي شد.

رييس مركز تحقيقات نانوپژوهشگاه صنعت نفت همچنين از دستيابي به دانش‌فني توليد اكسيد فلزي نانوساختار با ظرفيت 300 كيلوگرم در سال خبر داد و گفت: دانش فني توليد اين محصول در حال واگذاري است و با مذاكره‌اي كه با بخش خصوصي انجام شده‌ اميدواريم كارخانه آن با ظرفيت هزارتن در سال راه اندازي شود.

رشيدي تصريح كرد: يكي از كاربردهاي اين محصولات در توليد نانوسيالات است كه با استفاده از آنها مي‌توان انتقال را 20 تا 30 درصد افزايش داد.

Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

ناشناس۱۳۸۹/۱۱/۱۴ ۰۸:۳۹

ايمن شايد ولي ارزان هرگز

ناشناس۱۳۸۹/۱۱/۱۴ ۰۷:۵۹

و خطرش؟

سعید۱۳۸۹/۱۱/۱۴ ۰۳:۰۵

یه روز LPG روز دیگه CNG حالا نوبت ANG است. این صنعت سوخت خودرو کی میخواهد متولی دلسوز داشته باشد تا از هدر دادن اینهمه سرمایه ملی و تلفات جانی بوجود آمده جلوگیری کند خدا میداند ؟

ناشناس۱۳۸۹/۱۱/۱۳ ۱۹:۲۷

اینم از اون حرفهاست؟؟":

ناشناس۱۳۸۹/۱۱/۱۳ ۱۷:۳۰

والا مردم دیگه به کشفیات دانشمندان خودی! اعتمادی ندارن. میشه مثل همین شاهکار تولید بنزین داخلی که تا چند سال بعد موج مرگ و میر و سرطان و درد کشیدن مردم رو در پی داره.

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.