برزگری: به برخی خودروسازان مهلت داده‌ایم؛ اما...

به فکرمردم مملکت باشیدنه ...

والا ما موندیم چی میشه خودرو 407 فرانسه با اون کیفیت توی منطقه آزاد چابهار (بدون گمرک) در میاد دوازده میلیون تومان اونوقت ما باید مثلا خودرو ملی درمقابل 407 فرانسه به عنوان یه کاردستی بچه گونه بخریم 14 تا 17 ویا22 میلون تومن؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

صنایع خودروسازی؟؟؟

بچه های بالا؟؟؟

خودروسازان به جای بالا بردن ایمنی خودروها اول اسمشو عوض می کنند بعد هم قیمتشو بالا می برند همین دوسه ماه اخیر دوبا ر قیمت خودروها بالا رفته داد هیچ کس هم بالا نرفته

بهتر نیست در این سازمان استاندارد رو ببندند.

واقعا چیکار کنیم تو این مملکت چرا اینقدر بی عدالتی ؟به خاط چند هزار نفر چند میلیون نفر ضرر میدن؟

(پلیس بایستی به ما اعلام و نوع نقص را برای ما مشخص كند)
كدام پليس ميتواند چنين كاري كند؟شما موسسه استاندارد هستيد . شما قرار است آزمايش كنيد.ايا به اين جمله شما فرافكني نميگويند. آزمايشگاه پليس علمي در هر وضعيتي كه باشد اطلاعات خود را در مورد بايد ونبايدهاي خوردرو از شما ميگيرد در آزمايشگاه پليس پرايد استاندارد است چون موسسه استاندارد با اين كيفيت آنرا تاييد ميكند پس ضعيف بودن ترمز نقص وسيله تلقي نميگردد. حتي اگر مردم بگويند ترمز پرايد ضعيف است خود پليس ها (نه اداره پليس و نظر رسمي ) بگويند ضعيف است اما در علت تصادف نميتواند بنويسد بعلت ضعيف بودن ترمز چون طبق استانداردي كه از قبل تحميل شده يا تصويب شده يا قبول شده خط ترمز پرايد با سرعت 100تا مثلا 35 متر است چطور پليس ميتواند بگويد ماشيني كه تصادف كرده و خط ترمزي كمتر از35 متر داشته نقص فني دارد؟ چرا؟

تا وقتی نگاه پلیس به خودرو به چشم یک عامل درآمد پرسنل هست آش همین آش و کاسه همین کاسه،عامل انسانی اون فردی که تو اتوبان همت با سرعت 200 حرکت میکنه،عده ای داخل کشور از خودرو در حال ارتزاق هستن و به سازمانی اجازه دخالت نمی دهند،به قول وزیر سابق صنایع از آقایان خودروساز دعوت جهت جلسه میشود هم حاضر نمیشوند وشئن خود را بالاتر میدانند،از سازمان استاندارد چه انتظاری می توان داشت وقتی آقایان خودرو ساز عادت به خوردن پول مفت کرده اند،من خود در موردی از یک نمایندگی شکایت داشتم و با شکایت نزد استاندارد به حق خود رسیدم ولی به سختی و دوندگی بسیار، متاسفانه حرف استاندارد در برخی سازمانها به دلایل مشخصی خریدار ندارد، منافع شخصی موجبات تنزل استانداردها در گشور ماشده است،آقای مومنی به وظیفه اصلی خود برسید و در موارد که تخصص ندارید اظهار نظر نکنید

آقاي برزگر به جاي سردار مومني از خريداران خودرو نظر خواهي كند تا ميزان زضايت مشتريانش را بفهمد ..... مافقط چون مجبوريم وقادر نيستم خودرو خارجي بگيريم به خودرو داخلي قناعت كرده ايم/

انشاله درست میشه در 5 ساله بیستم! درست هم نشه درشت میشه! هنوز جان هموطنان زیاد برای خودروسازان ارزشی نداره...

ما هيچ وقت خودرو ساز نمي شويم .مي دانيد چرا؟؟ براي اينكه در حال حاضر ميتوان در كشور هاي ديگر با پولي به اندازه يك پرشيا، يك تويوتا(كمري تيپ ساده) مدل 2012 خريداري كرد.البته از اين امثال زياد است. ولي اين كجا و آن كجا (حداقل در راحتي، امنيت و مصرف سوخت)

بيش از دو هفته است كه سازمان ملي استاندارد ايران شده جناب تابناك نه موسسه استاندارد.

سلام
به نظر من نمره خودرو سازها در مقابل خودرو های خارجی هم قیمت در سایر نقاط جهان 2 هم نیست چه برسه به 18 . یه مثال خدمت شما میزنم . مزدا 3 خودمون توی آمریکا 20 میلیون تومنه یعنی هم قیمت 207 اتوماتیک خودمون آیا این دو ماشین قابل مقایسه هستند ؟؟ یا همین سورن خودمون که حدود 17 در میاد هم قیمت فورد فستا تو آمریکاست این دوتا کنار هم آیا قابل مقایسه هستند چه از نظر ایمنی چه نظر فنی چه از نظر دوام جه از نظر مصرف سوخت و آلایندگی . خوب اگه تعرفه ها رو بردارید و این صنعتی رو که درمقابل شرکت های خودرو ساز واقعی 2 هم نی گیرند تعطیل بفرمائید و بریم تحت لیسانس مثلا فولکس آخرین مدل فولکس رو مونتاژ کنیم و بدیم دست مردم بهتر نیست تا اینکه دلم خوش باشه خودرو ساز داریم . با جان و مال و اعصاب و آینده مردم بازی نکنید . میتونید از کسایی که سمند دارند بپرسید که اسیر هستند و هر ماهی یک بار باید برن نمایندگی . آیا تا حالا به نمایندگی هیوندایی سرزدید . یا نمایندگی تویوتا . دارن مگس می پرونن و دعا میکنند که یکی تصادف کنه بیاد نمایندگی

درهیچ جای دنیا وظیفه سازمان استاندارد این قدر مشکل نیست همه خودروسازهای بزرگ دنیا خودشون میرن سراغ کیفیت واستاندارد نه بزور یک سازمان یا وزارتخونه وبراشون ننگه که مجلس قانون ارتقا کیفیت براشون تصویب کنه اما توایران همه مسئولیتها رو انداختند گردن یک سازمان با هزاران مسئولیت دیگه این بی انصافیه به خدا.

مهلت داده ايد چراغ خطرشان را درست كنند اگر راست ميگيد ماشينهاي سنگين خانه خراب كن را جمع كنيد ....

تا کی بایستی به بهانه حمایت از تولیدات داخلی به این خودرو سازان اجازه همچون تولیدات بی کیفیتی را داد بایستی مهلت اعلام شود که مثلا تا 2 سال وقت دارید خودتون را به سطح جهانی برسانید والا واردات خودرو آزاد خواهد شد , اگر خودروسازان به این شکل فعلی احساس امنیت کنند هیچوقت کیفیت خودرو بهتر نخواهد شد .

آقا جان دولت نمیاد نون خودشو آجر کنه . تا این شرکتها خصوصی نشه همین آشه البته خصوصی واقعی نه ازاین خصوصی هایی که تو ایران میشن

30سال است كه يا با واردات خودرو مخالف بودند ويا با تعرفه هاي بالا از واردات خودرو ممانعت به عمل آورده وبه خودرو سازان باج ميدهند تا فرصتي باشد كه آنهاكيفيت را بالا برده به سطح جهاني برسند كه متاسفانه تا كنون هيچ کاري نكرده اند تنها رشدي كه در زمينه خودرو در ايران بوده رشد قيمت بوده است وبس .وقتي كارشناسان لايق موسسه كنار گذاشته شده و افراد بي تجربه و دون وارداتي در پست هاي حساس گمارده مي شوند نتيجه همين خواهد بود. وقتي كه براي افزايش قيمت نامعقول خودرو چنين توجيه مي شودكه با آن سود قطعه سازي را رواج داده وايجاد اشتغال مي كنيم اما مي بينيم كه قطعات با برند ايراني - با نشان استاندارد ايران و بي كيفيت از چين وارد مي شود.

فرصت 100ساله هم بدهید نمیشه انحصار شکسته بشه درست میشه مردم راهم سرکار نگذارید چین وکره بزرگترین خودرو ساز دنیا ولی انحصار نداره به خدامردم حق رامیفهمند

بیست می‌خواستیم ولی هجده را هم پذیرفتیم . . . . . . يعني الان شما تا بيست فقط 2 نمره فاصله داريد ديگه؟؟؟؟ راستي نگفتيد سقف دريافت نمره چنده؟؟؟ اگه خودروهايي که ما ميشناسيم هم تو اين امتياز دهي هستن فکر کنم سقف دريافت نمره 1000 باشه ولي خوب اميدوار بودن هم بد نيست.

من 206 تیپ 2 خریدم و 2 ساعت آری تنها 2 ساعت پس از واریز پول متوجه شدم باید تیپ 3 می خریدم . هرجایی رفتیم و شکایت کردیم نشد که نشد !!!! از ما بقیه پول را نگرفتند که قرارداد را تغییر دهند!! می گفتند این قرارداد مثل آیه نازل شده است تغییر ندارد !!! اینهم از بابت احترام و.....