شب قفل شده تهران+تصویر

تهران شهر هزار مشکل پایتخت‌نشینان در وضعیت عادی، از ترافیک پرتراکمِ خودروهای سبک و سنگین در شبانه روز برخوردار است، به گونه‌ای که تقریباً هیچ فصلی از سال از میزان ازدحام پر سروصدای وسایل نقلیه‌اش که پدید آورنده آلودگی‌های زیست محیطی نیز هست، کاسته نمی‌شود.

به گزارش «تابناک»، این معضل در مواقع بارش نزولات جوی به طرز عجیبی گسترش یافته و به اصطلاح موجب بسته شدن راه‌های رفت‌وآمد در ساعات اوج ترافیک شده و خیابان‌ها و بزرگراه‌هایش مبدل به پارکینگ عظیمی می‌‌شود.

اما در این میان، به جز اتلاف بی‌چون و چرای وقت مردم و سرمایه ملی، شاهد پدیده‌ای هستیم که در دهه اخیر بسیار به چشم می‌آید؛ کمبود وسایل نقلیه عمومی از اتوبوس، مینی‌بوس و تاکسی سرویس‌ها گرفته تا تاکسی‌های گردشی و مسافربرهای شخصی.

البته ناگفته نماند که بی‌گمان، بخشی از این وسایل نقلیه در همین بن‌بست ترافیکی از ارائه خدمات به مردم جا می‌مانند و از سوی دیگر، برخی رانندگان تاکسی‌های گردشی و خطی و مسافربرهای شخصی نیز فرصت را غنیمت شمرده و از آب گل‌آلود خیابان‌ها، ماهی تازه می‌گیرند. آنان در ایستگاه‌ها خطوط شهری و یا چهارراه‌ها و تقاطع‌های مسافرخیز خودروهای خویش را پارک کرده و فریاد زنان، اعلام آمادگی برای حمل مسافر با نرخ سرسام‌آور دربستی می‌کنند، به گونه‌ای که قیمت مسیری که در روز عادی با هفت هزار تومان پیموده می‌شود، این شب‌ها با افزایش تقریباً سه برابری، به بهایی معادل بیست هزار تومان می‌رسد.

اما بماند که مسافر با توجه به وسع مالی و یا محدودیت زمانی، چرا مجبور می‌شود به این خواسته سر تعظیم فرود آورد، بحث جدایی است، ولی مسأله شگفت‌آور این است که هر‌ گاه بخشی از مسافرانی که از قضا شمار بسیاری از آنها نیز دارای خودروی شخصی هستند و با رعایت حقوق شهروندی از استفاده تک‌سرنشین خودداری کرده و خود را با دیگر وسایل نقلیه عمومی به محل کارشان رسانده و هنگام بازگشت با ریزش نزولات جوی «آن هم در حجم معمول فصلی» روبه‌رو هستند، با نبود وسایل نقلیه عمومی روبه‌رو می‌شوند.

در چنین مواقعی نه تاکسی سرویس «محل» خدمتی ارائه می‌دهد و نه تاکسی تلفنی شهر. حتی بار‌ها می‌توان به راحتی دید که خودروهای سواری تک سرنشین نیز از کمک‌رسانی به مسافران گوشه و کنار خیابان خودداری کرده و صرف اینکه خیابان‌ها قفل هستند، آنان را سوار نمی‌کنند.

نا‌گفته نماند که بحث فرهنگ‌سازی در این حوزه و تصمیم‌گیری مدیران شهری برای حل این معضل بسیار جدی به نظر می‌رسد؛ بنابراین، همان گونه که در خصوص نحوه درست مصرف انرژی برق، آب و گاز برنامه‌های گوناگونی تولید و به نمایش گذاشته می‌شود، بد نیست متولیان و مدیران شهری در روزهای بارانی و برفی، نحوه خدمات‌رسانی شهروندان به همشهریان را به راه‌های گوناگون آموزش عمومی دهند تا دست‌کم در سال‌های آینده پیامدهای این کار را ببینیم.