12بازدید
۲۸
آمریکا در حال یارانه دادن به ایران است!
این یک معمای جدی است؛ ایالات متحده چگونه به دشمنان خود در تهران سود مالی می‌رساند، در حالی که رئیس‌جمهور آمریکا همه تلاش خود را کرده تا حلقه فشارهای اقتصادی علیه ایران را هر چه تنگ‌تر کند؟!
اوباما همواره از تنگ‌تر کردن حلقه فشارهای اقتصادی علیه ایران سخن گفته است؛ با این امید که اگر این فشار‌ها ایران را به زانو درنیاورد، دست‌کم به میز چانه‌زنی بکشاند. اما این تلاش آمریکا به موفقیت نزدیک‌تر می‌شود، اگر درآمد سالانه کلانی از جانب ایالات متحده به ایران نرسد. بله این واقعیت دارد؛ ایالات متحده عملا در حال سود رسانی اقتصادی به ایران است.
به گزارش «تابناک» به نقل از فارین پالیسی، این سود مالی از آنجایی به ایران می‌رسد که آمریکا و متحدانش در ناتو به بنادر ایران در خلیج فارس و دریای عمان نیاز دارند.بنا بر این گزارش، آمریکا در پیدا کردن راه جایگزینی برای مرتبط کردن افغانستان و کشورهای آسیای مرکزی و دریاهای آزاد ناموفق بوده است. در نتیجه این مشکل، کشتی‌های چینی، روسی، هندی و اروپایی راهی جز استفاده از بندرعباس در جنوب ایران ندارند تا سالانه نود میلیون تن کالا را به ترکیه، کشورهای مدیترانه، اروپا و روسیه حمل کنند.
این تجارت چنان گسترش یافته که ایران به کمک هند و روسیه در حال ساخت مسیر دیگری یعنی راه آهن برای شهر چابهار است. این راه جدید، نقش ایران را نیز بیشتر خواهد کرد. ایران برنده خواهد شد و افغانستان و آمریکا بازنده خواهند بود. یک دهه است که آمریکا چشم خود را بر این ضعف بسته است.
اما مسیر جایگزین دیگری هم قابل اشاره است؛ راهی که از بندرهای کراچی و گوادر در پاکستان استفاده کند، ۱۲۵ مایل کوتاهتر از مسیر چابهار خواهد بود، ولی بخشی از آن باید از افغانستان بگذرد. این دو بندر می‌توانند مسیر کوتاه‌تری برای ارتباط هند و شرق آسیا از سویی و اروپا، روسیه و کشورهای مدیترانه از سوی دیگر فراهم کنند و از طریق جاده و راه آهن به خاک افغانستان راه دارند.
در این باره باید گفت، بندر گوادر تاکنون امکان پهلوگیری کشتی‌های بزرگ را نداشته، ولی خبر خوب برای آمریکا این است که شرکتی چینی، قول توسعه جدی این بندر را داده است؛ این پروژه موقعیت ایران را تضعیف خواهد کرد.
این مسیر جایگزین، باعث خواهد شد به جای ایران، درآمدی از راه تعرفه و عوارض نصیب افغانستان و هزاران شغل در بخش‌های گوناگون افغانستان ایجاد شود؛ اما با وجود امضای قراردادهایی میان افغانستان و پاکستان برای تجارت و حمل و نقل، هنوز قرارداد‌ها روی کاغذ باقی مانده‌اند، به ویژه که ایالات متحده از اجرای آن حمایت جدی نکرده است.
موضوع وقتی وخیم‌تر جلوه می‌کند که به این مسأله توجه شود که افغانستان و پاکستان و آمریکا هر سه در جایگزینی مسیر جدید به جای ایران نفع دارند و افزون بر این، مسیر پاکستان ـ افغانستان برای هندی‌ها هم جذابیت اقتصادی بسیاری دارد و می‌تواند بر روابط هند و پاکستان هم تأثیر بگذارد.
فارین پالیسی سپس مقامات پاکستانی را شماتت می‌کند که این نخستین بار نیست که منافع آشکار خود را نادیده می‌گیرد و برای رفع این مسأله لازم می‌داند که آمریکا به پاکستان اطمینان دهد که به حفظ و برقراری این مسیر مهم تجاری تعهد طولانی مدت دارد.
از سوی دیگر، شاید ایران به مسیر انتقال انرژی آسیای مرکزی به پاکستان و هند نیز تبدیل شود. این در حالی است که در دهه ۱۹۹۰، نیروهای اتحاد شمال و طالبان که در افغانستان با یکدیگر درگیر بودند، توافق کردند که انتقال انرژی آسیای مرکزی از طریق افغانستان یک اولویت است و قول حمایت از آن را دادند.
«فردریک استار» نویسنده فارین پالیسی بر این باور است که بدون حمایت جدی دولت آمریکا از تلاش‌های شرکت‌های شورون و اکسون موبیل، آینده خط لوله تاپی (مسیر ترکمنستان، افغانستان، پاکستان، هند) در پیچ و خم‌های وزارت خارجه آمریکا گم خواهد شد و در این شرایط، پاکستان و هند برای نفع نیاز فوری خود به گاز به سوی ایران متمایل شده‌اند و اگر نیاز انرژی آن‌ها برآورده نشود، فشارهای سیاسی آمریکا نمی‌تواند برای همیشه مانع مراجعه آن‌ها به گاز ایران شود.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
اگه دولت سرمایه گذاری اصولی و بیشتری در راه آهن و بنادر انجام میداد ضمن ایجاد اشتغال برای خیلی از افراد درامدزیادی هم نصیب کشور می شدو در ضمن می تونست از این فرصت برای گرفتن امتیاز از همسایگان استفاده کنه
بنده خدا کی زندگی لوکس خواست !
مردم در خرید ضروریات الان گیر کردند
یارانه؟؟
من هنوز نفهمیدم اینکه چین و هند و اروپا از بندر عباس استفاده میکنن کجاش یارانه آمریکا به ایران هست؟؟
گفته هر هزار تومنی چند دلار دقت کنید هر هزار تومنی - هر هزار تومنی چند دلار - نه هر تومن
اقا چرا خودتونو باختییییییییییییییییییییییییییییییییییییید؟
مگه همین شماها ماه محرم عزاداری نمیکنید؟
مگه امام حسین و یاراش به خاطر اب و دنیا زیر با زور رفتن؟
خوب الانم همینه؟
ما باید بخاطر دو شکم بیشتر غذا خوردن و زندگی لوکس داشتن همه چیمونو بزاریم زیر پا و بریم زیر ظلم امریکا؟
بابا تورو خدا به خودتون بیاین.
به خدا قسم پیروزی نزدیکه.
اونا کم اوردن که فشارو بیشتر کردن.
ایشون فکر کردن واحد پول ایران "هزار تومان" هست!!!
عزیز واحد پول ایران ریال و واحد جزء دینار است!!!
(هر صد دینار یک ریال!!!!!! چیزی تو مایه های جوراب سوراخ مورچه!!!)
واقعا برای آمریکا منافع مادی یک اصل است و حاضر هستند برای این امر هر چیزی را حتی متحدانشان را فدا کنند
این تحریمهاروبردارندهیچی نمخواهیم
شما هم یه چیزی شنیدی
روزی نفت 7 دلار بود و روزی 107 دلار
وضعیت مملکت ما بد بود و بدتر شد!!
بی خیال
یک طوری میگن یارانه انگار ایران گیر همین حمل و نقله بابا ایران سالانه کلی نفت و گاز و مواد معدنی و پتروشیمی فقط در حوزه ی دولتی صادر میکنه !
اشکال نداره. میارن درب منزل تحویل می دهند. اگه نباشی می اندازند توی خونه
امریکا اگه راست میگه بره بحران تو کشوره خودشو درست کنه که مردمش دارن با اصلحه همدیگرو میکشن نمیخواد به ما یارانه بده
شما کلاس چندمی؟اصلحه که نوشتی یعنی صلاح ورستگاری اونی که موردنظرشماست اسمش اسلحه است.ضمنا یادت باشه اگه اونقدر اسلحه توایران دست مردم بود الان نسل ملت کنده شده بود
ببخشید باید حساب ارزی باز کنیم؟این یارانه بصورت دلاره یا ریاله یا یورو؟مبلغش چقدره؟لطفا درست و کامل اطلاع رسانی کنید.
عمو کی به دنیا اومدی
کی دلار ارزشش کمتر از ریال ایران بود
واحد رسمی ایران ریال هست نه تومن مهندس!
خواب دیدیم خوش باشه این نامردی که ما میبنیم حالاحالا دست بردار نیست خدامیدونه چه خواب پلیدی دوباره واسمون دیدن
اوباما جون مادرت پاتو از روی حلق ما وردار...
کره شمالی رو با بمب اتم ول کردی یخه دو پیت اورانیوم ما رو چسبیدی...
آخه با این دو پیت اورانیوم کجای اسرائیل رو میشه آتیش زد؟
تحلیل ضعیفیه.
اول: موقعیت چابهار بسیار متوفاوت از بندر گوادر پاکستانه، هر کالایی از بندر چابهار میتونه به پاکستان، افغانستان، اروپا، آسیای میانه، خاورمیانه و شمال آفریقا فرستاده بشه در صورتی که بندر گوادر در حصار کشور ایران، افغانستان و هند هست.
دوما: مسئله امنیت ترانزیت که قابل مقایسه نیست.
سوم: اگه کوتاهی در این زمینه هست متوجه ایرانه که سرمایه گذاری مناسبی رو جهت توسعه راه آهن و بندر چابهار انجام نداده.
چهارم: این 125 مایل کوتاهتر از کجا اومده ؟ چه جوری کوتاهتره ؟
پنجم: سوخت ارزون مزیت نسبیه ایرانه که هیچکدوم از این کشورها در بلند مدت توان رقابتی ندارن
خوب اگه داشت که بدبخت بودیم، هر ماه می ریخت. نکته همینجاست، شماره حساب ما رو نداره.
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.