3934بازدید
پاسخ ربیعی به اعتراضات در مورد تاخیرهای مترو
ربيعي با بيان اين كه 30 ميليارد تومان از يارانه بليت مترو، 10 ماه است كه پرداخت نشده و دو ماه است كه پيمانكاران و پرسنل مترو حقوق دريافت نكرده‌اند.
مديرعامل شركت بهره‌برداري متروي تهران در واكنش به اعتراضات مكرر شهروندان به تاخيرهاي مدت‌دار قطارهاي مترو نسبت به بي‌انصافي مسوولان دولتي و سكوت آن‌ها در مورد پرداخت يارانه بليت مترو طي 10 ماه گذشته اشاره كرد و گفت: شركتي كه فقط با يارانه كار مي‌كند، بدون يارانه چطور مثل هميشه فعال باشد!؟ مگر مي‌شود مترو را با سلام و صلوات اداره كرد؟
ربيعي با بيان اين كه 30 ميليارد تومان از يارانه بليت مترو، 10 ماه است كه پرداخت نشده و دو ماه است كه پيمانكاران و پرسنل مترو حقوق دريافت نكرده‌اند، اظهار كرد: براي چه كسي مهم است كه پرسنل دو ماه است، مظلومانه كار مي‌كنند! انصاف مسؤولان كجا رفته، مگر سختي و مشكل مردم در مترو را نمي‌بينند!؟
ربيعي تصريح كرد: قطعه يدكي مثل خون براي مترو است، اما ماه‌هاست كه امكان خريد قطعات جديد را نداريم و سفارش‌هاي مترو به دليل نداشتن پول در گمرك باقيمانده است.
وي خاطرنشان كرد: عملكرد مترو به نحوي بوده كه مردم نسبت به فعاليت آن اطمينان پيدا كرده‌اند و حق دارند كه از تاخيرهاي اخير آن ناراضي باشند، در روزهاي اخير هم با توجه به آلودگي هوا مردم به مترو پناه آورده‌اند، ولي دست ما بسته است و در مقابل تاخيرها و نقص‌ها كاري نمي‌توانيم انجام دهيم.
مديرعامل شركت بهره‌برداري متروي تهران عنوان كرد: 10 ماه است كه اعتبار يارانه بليت مترو را پرداخت نكرده‌اند و هيچ پاسخ روشن و مشخصي را هم نداده‌اند، اگر مشكلي بين ما وجود دارد و يا پول ندارند، بهتر است اعلام كنند، چرا كه با سلام و صلوات نمي‌توان مترو را اداره كرد و اگر مي‌توانند بيايند و خودشان اين كار را انجام دهند!
وي افزود: اگر بودجه توسعه و ساخت و ساز در مترو پرداخت نشود، ظلم به آيندگان است، اما اگر يارانه بليت مترو را ندهند، ظلم به مسافران امروز مترو است و چرخ امروز مترو مي‌خوابد!
ربيعي در پاسخ به اين سوال كه چرا قطارها در برخي ايستگاه‌ها در ساعات اوج شلوغي توقف ندارند و اين امر اعتراض مردم را به همراه داشته است، توضيح داد: توقف يك قطار به دليل نقص فني و يا ازدحام در يك ايستگاه باعث مي‌شود كه تا چند كيلومتر جلوي اين قطار خالي بماند و ايستگاه‌هاي بعدي شلوغ شود و در عين حال قطارهاي ديگر پشت اين قطار بمانند و براي اين كه تاخير اوليه زودتر جبران شود و مسير زودتر به حالت اوليه بازگردد، مركز كنترل به راننده آن قطار اجازه مي‌دهد كه بدون توقف در ايستگاه‌هاي بعدي به سمت ايستگاه مركزي حركت كند.
وي ادامه داد: اين اقدام توسط راهبر قطار در داخل واگن‌ها اعلام مي‌شود تا مسافران در صورت تمايل قطار را ترك كنند و اگر اين تدبير در مورد توقف قطارها صورت نگيرد، به دليل شلوغي ايستگاه‌هاي بعدي تاخير قطار تا چند برابر اضافه مي‌شود و به جاي 10 دقيقه 15 تا 20 دقيقه تاخير ايجاد مي‌شود.
مديرعامل شركت بهره‌برداري متروي تهران يادآور شد: در عين حال تاخير قطار و علت آن توسط كاربران در داخل قطار اعلام مي‌شود، اما در داخل ايستگاه برخي مواقع اطلاع‌رساني كامل نيست و همكاران ما بايد علت تاخير را به شهروندان انتظار ايستگاه اعلام كنند.
وي در پايان تاكيد كرد: مترو براي ما نيست، براي همه مردم و حكومت است و اگر به آن كمك شود، مايه افتخار فرد خاصي نيست و اقتدار حكومت را نشان مي‌دهد.
ربيعي با بيان اين كه 30 ميليارد تومان از يارانه بليت مترو، 10 ماه است كه پرداخت نشده و دو ماه است كه پيمانكاران و پرسنل مترو حقوق دريافت نكرده‌اند، اظهار كرد: براي چه كسي مهم است كه پرسنل دو ماه است، مظلومانه كار مي‌كنند! انصاف مسؤولان كجا رفته، مگر سختي و مشكل مردم در مترو را نمي‌بينند!؟
ربيعي تصريح كرد: قطعه يدكي مثل خون براي مترو است، اما ماه‌هاست كه امكان خريد قطعات جديد را نداريم و سفارش‌هاي مترو به دليل نداشتن پول در گمرك باقيمانده است.
وي خاطرنشان كرد: عملكرد مترو به نحوي بوده كه مردم نسبت به فعاليت آن اطمينان پيدا كرده‌اند و حق دارند كه از تاخيرهاي اخير آن ناراضي باشند، در روزهاي اخير هم با توجه به آلودگي هوا مردم به مترو پناه آورده‌اند، ولي دست ما بسته است و در مقابل تاخيرها و نقص‌ها كاري نمي‌توانيم انجام دهيم.
مديرعامل شركت بهره‌برداري متروي تهران عنوان كرد: 10 ماه است كه اعتبار يارانه بليت مترو را پرداخت نكرده‌اند و هيچ پاسخ روشن و مشخصي را هم نداده‌اند، اگر مشكلي بين ما وجود دارد و يا پول ندارند، بهتر است اعلام كنند، چرا كه با سلام و صلوات نمي‌توان مترو را اداره كرد و اگر مي‌توانند بيايند و خودشان اين كار را انجام دهند!
وي افزود: اگر بودجه توسعه و ساخت و ساز در مترو پرداخت نشود، ظلم به آيندگان است، اما اگر يارانه بليت مترو را ندهند، ظلم به مسافران امروز مترو است و چرخ امروز مترو مي‌خوابد!
ربيعي در پاسخ به اين سوال كه چرا قطارها در برخي ايستگاه‌ها در ساعات اوج شلوغي توقف ندارند و اين امر اعتراض مردم را به همراه داشته است، توضيح داد: توقف يك قطار به دليل نقص فني و يا ازدحام در يك ايستگاه باعث مي‌شود كه تا چند كيلومتر جلوي اين قطار خالي بماند و ايستگاه‌هاي بعدي شلوغ شود و در عين حال قطارهاي ديگر پشت اين قطار بمانند و براي اين كه تاخير اوليه زودتر جبران شود و مسير زودتر به حالت اوليه بازگردد، مركز كنترل به راننده آن قطار اجازه مي‌دهد كه بدون توقف در ايستگاه‌هاي بعدي به سمت ايستگاه مركزي حركت كند.
وي ادامه داد: اين اقدام توسط راهبر قطار در داخل واگن‌ها اعلام مي‌شود تا مسافران در صورت تمايل قطار را ترك كنند و اگر اين تدبير در مورد توقف قطارها صورت نگيرد، به دليل شلوغي ايستگاه‌هاي بعدي تاخير قطار تا چند برابر اضافه مي‌شود و به جاي 10 دقيقه 15 تا 20 دقيقه تاخير ايجاد مي‌شود.
مديرعامل شركت بهره‌برداري متروي تهران يادآور شد: در عين حال تاخير قطار و علت آن توسط كاربران در داخل قطار اعلام مي‌شود، اما در داخل ايستگاه برخي مواقع اطلاع‌رساني كامل نيست و همكاران ما بايد علت تاخير را به شهروندان انتظار ايستگاه اعلام كنند.
وي در پايان تاكيد كرد: مترو براي ما نيست، براي همه مردم و حكومت است و اگر به آن كمك شود، مايه افتخار فرد خاصي نيست و اقتدار حكومت را نشان مي‌دهد.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل
نظرات بینندگان
با سلام
بارها در مصاحبه هايشان اعلام كرده اند كه متوسط تاخير قطارها 7 ثانيه است اما همه مسافران مترو مي دانند كه اين رقم اشتباه است. اكثر قطارهاي خط 2 مسير ميدان امام تا صادقيه را 23 دقيقه طي مي كنند. در حاليكه اين مسير را قبلا و در اوج شلوغي هم بارها 17 دقيقه طي كرده ايم و اين مربوط به حالا نيست. اكثر قطارهاي خط 2 در بين ايستگاه و طرشت گاهي تا 4 دقيقه هم توقف دارند و اين باعث مي شود كه مسافران در زمان پيش بيني شده به قطار كرج نرسند و بين 15 تا 20 دقيقه در ايستگاه صادقيه معطل شده و با قطار بعدي بروند. كه اين اتفاق اكثر روزها براي مسافران مي افتد. مگر نمي گويند كه مي خواهند فاصله بين قطارها را به 2 دقيقه برسانند؟ آيا مي دانيد كه ما مسافران بر اثر سر پا ايستادن در مترو دچار زانو درد و آرتروز شده ايم. آيا كسي نيست به داد اين مردم بيچاره برسد كه مجبورند بعلت سرپا ايستادن هاي اضافي سلامتي شان را فدا كنند؟ و هزاران سخن نگفته ديگر...
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.