خودرو‌سازها امروز برای افزایش قیمت بهانه جدید پیدا کرده‌اند

دوستان فقط بحث افزایش قیمت نیست حتی اگرم قیمت تا 20 یا 30 درصد کاهش داشته باشه , ایمنی ماشینا همونه پس با کاهش قیمت ایمنی افزایش پیدا نمیکنه , این آب از سرچشمه گل آلود است .

چاره گران فروشی نخریدن است ملت ایران

تنها راه این است که خودروسازی و خیلی از صنایع دیگر به معنای واقعی خصوصی شده و به دست افراد متخصص اداره شود.

از ماست که بر ماست هر چه قدر قیمت بالا میرفت عطش مردم برای خرید بیشتر میشد نمونه ش همین مشهد .... قیمتها که بالا میرفت مردم مشهد در به در دنبال پراید از این نمایندگی به اون نمایندگی

بهترین مجازات گرانفروش نخریدن است.از شما هم میهنان عزیز تقاضا میکنم خودروی نو خریداری نفرمایید. متشکرم

بابا شما بي خيال نمي شي ، هر دفعه آمدي به قيمت خودرو گير دادي هم خودرو گران تر شد و هم خودروساز ها و بدتر از آن كارگران بيچاره آنها بد بخت تر.

(ولی قطعا منطقی و معقول نیست که مسئولان، مردم را‌‌ رها کرده و منافع چند خودروساز را بگیرند) واقعا موافق اين جمله هستم. كه اگر چنين نبود خودروسازها چنين افزايش قيمت افسار گسيخته را اعمال نمي كردند. ما هر چه مي كشيم از انحصار صنعت خودروسازي و ضعف مديريت در صنعت خودروسازي مي كشيم.

ای مردم ایران بیائید مرد و مردونه یه اعتراض جدی بکنیم و محکم پاش واستیم و نخریم نخریم و نخریم.

تا وقتی این انحصار وجود دارد هیچوقت صنعت خودروسازی پیشرفت نخواهد کرد.
مجلس باید قانونی وضع کند که مثلا طی یک زمانبندی 5 ساله گمرکی و عوارض اتومبیلهای خارجی از مقدار فعلی به صفر برسد. اگر پس از 5 سال خودرو سازی نتواند پیشرفت کند و خود را به جهانی برساند همان بهتر که کاملا تعطیل شود و در جای بهتر و مطمئن تری سرمایه گذاری انجام شود!

مسولین اعلام میکنند خودرو تا پایان سال گران نمیشود اما هیچ یک از خودرسازان ثبت نام نمیکنند تولیدات خود را در بازار آزاد میفروشند و اگر ثبت نام

بنده تا مدتی قبل طرفدار ابن بودم که باید از صنعت ملی خودرو سازی!!!!!!!!!!حمایت بشه(خرید خودرو) اما بعد از شرایط تحریم و بی مسئولیتی و بی تعهدی خودرو سازان نسبت به مردم،نظرم کامل تغییر کرده،چه لزومی داره ما صنعت بومی خودرو سازی داشته باشیم؟؟؟؟ بنده دوست دارم با مبلغ خیلی پائینتر خودرو با استانداردهای جهانی سوار بشم، چه گناهی کردیم؟؟؟؟ ما می توانیم!!!!!

آقا وقتی رقابت نیست و خودرو انحصاری کامله همینه وضع..

تا وقتی این انحصار وجود دارد هیچوقت صنعت خودروسازی پیشرفت نخواهد کرد.
مجلس باید قانونی وضع کند که مثلا طی یک زمانبندی 5 ساله گمرکی و عوارض اتومبیلهای خارجی از مقدار فعلی به صفر برسد. اگر پس از 5 سال خودرو سازی نتواند پیشرفت کند و خود را به جهانی برساند همان بهتر که کاملا تعطیل شود و در جای بهتر و مطمئن تری سرمایه گذاری انجام شود!

چرا وقتي اين همه مردم درخواست دارن كه واردات آزاد بشه تا اين حد مقاومت ميكنين .

مهم بود

سزاي گران فروش نخريدن است .اگر مدتي هموطنان عزيز خود رو نخرن قطعا كاهش قيمت چشمگيري را در پيش خواهيم داشت.؟؟؟

با سلام

سزای گرانی نخریدن است.!! تمام

باید تحریم کنیم خرید خودرو را تا شاهد کاهش قیمت ها باشیم جالبه با دلار 3700 تومانی و تحریم 206 32 ملیون بود حلا با کاهش 25 درصدی و رفع تحریم 36 ملیون

سر خودت تونو درد نياريد ، كو گوش شنوا!!!

خداوکیلی دیگه از بی کیفیتی خودروهای داخلی خسته شدیم،باید سوار پژو سی سال پیش فرانسوی ها بشیم.

یه بار توی یه فیلم خارجی یکی از کنار یه ماشین لوکس رد شد گفت پول این ماشین حقوقه 3،4 ماهمه.حالا ما حقوق چند ماهمون و باید جمع کنیم یه گوشی معمولی بخریم تازه اگه چیزی ازش بمونه!

آقای دکتر پژویان
از حق مردم دفاع کن و محکم به کارت ادامه بده تا خودروسازان به زانو در بیایند،اطمینان داشته باش که مردم فراموشت نمی کنن

خجالت هم خوب چیزیه

تا زماني كه دولت از اين خودور ساز حمايت بي دليل انجام ميده داستان ادامه داره حتي اگر شركت هاي خارجي بياند

خسارت را باید مردم پرداخت کنند؟

کی میشه گمرک از روی واردات خودرو واز شه تا این خودرو ساز های داخلی به خودشون بیان و از این بی رقیبی و رکود و حیف و میل وقت و پول خارج شن.

چرا كسي صداي مردم رو نميشنوه ؟ با توام ميدوني چرا ؟!

دولت چسبيده به چندتا خودرو ساز بي كيفيت كه انحصار كردند بازار را براي خودشان
بابا جان ببينيد تو اين چند سال چه بلائي سر باقي مشاغل آمده كه نه ميتواند قيمتها را افزايش دهند و نه ميتواند با اين قيمتها كار كنند و يك به يك ورشكسته ميشوند كه خيل بيكاران را روانه جامعه ميكنند

دکتر کلیدو رو کن
انحصار خودرو را بشکن

توکشور همسایه
( اذربایجان ) کارمند باحقوق هفت هشت ماهش میتونه پورشه بخره من چند وقت پیش اونجا بودم خیابونای باکو پر شده از پورشه ضاهرا اونجا بد جوری طرفدار داره

سلام
دقت کردید ، تعداد شهدای جنگ تحمیلی از تعداد کشته های تصادفات جاده ای ما از سال بعد از جنگ تا حالا ، کمتره ....

جنگ تحمیلی ، طولانی ترین جنگ قرن بیستم بود !!!

سمند مگر خودروى ملى وطنى نيست هم توليد ش كم شده هم گران شده

ایران تنها کشوریه که خودرو تو انحصار دولته خودروسازها هم با فرصت طلبی قیمت رو افزایش میدن تو کشورهای همسایه مثل آذربایجان، ترکیه، ارمنستان با پولی که ما برای خرید خودرو میدیم میشه یک خودروی درست حسابی خرید واقعا حق ملت بزرگوار ایران اینه؟

من امید به این دارم بحول قوه الهی قیمت خودرو ایرانی به پای قیمت خودرو های خارجی برسد تا ما هم دیگه تکلیف خود ار بدانیم که چه خودرویی بهتر است. و الا ما که تا قبل از گرانی پول خرید نداشتیم حالا هم اگه گران بشه باز هم هیچ فرقی برای ما ندارد.

آقای روحانی سمنانی!!!
با اقای احمدی نژاد سمنانی!!
در حمایت از افزایش قیمت خودرو چه فرقی دارید!!!

معادله های خودرسازان
افزایش نرخ دلار=افزایش قیمت
کاهش نرخ دلار=افزایش قیمت
ثابت ماندن نرخ دلار=افزایش قیمت
هرچی=افزایش قیمت

موضوع خودرو مانند اب زاینده رود است صاحب اصلی این اب مردم چهارمحال وبختیاری هستند ولی خودشان حق استفاده ازان راندارند واصفهانیها برای خوشکاندن سرچشمه های ان وبه یغمابردن ان هرروز نقشه جدیدی میکشن الان هم باطرح تونل می خواهندبه کلی مثل اشغالگران اب چشمها ورودخانها ی چهارمحال را تصاحب کنند.

این دعوای زرگری بین دولت و خودروسازه

بهترین راه تحریم خرید خودرو توسط خریداران داخل می باشد بیایید برای یکبار هم که شده امتحان کنیم یکسال نخریم

برای ماشین مگان ثبت نام کردم قرار بود 6 ماهه بدهند الان 11 ماهه خبر ی نیست به والله این قرار دادهای پیش فروش خودرو سازان از قراردادترکمانچای و گلستان بدتر است بابا به کی بگیم کل دنیا مردم ماشین را می خرند قسطی پولش را می دهند ما هم پول را اول می دهیم قیمتش را هم خودرو سازان تعیین می کنند تحویلش هم قسطی است از سر و تهش هم می زنند به جای ماشین یک قراضه تحویل می دهند

1- آقای پژویان لطفا عوام فریبی نکن .
2- مردم عزیز لطفا هوشمندانه تر به اوضاع و احوال نگاه کنید سال گذشته گردش مالی جند نفر تاجر واردکننده خودرو از خودرو سازها هم بیشتر بود نتیجه این که سود کلان جیب جند نفر دلال رفت اما اگر تولید در داخل انجام میشد چند میلیون نفر از این سود منتفع میشدند
3- بخش عمده ای از تصادفات و مرگ و میرها بخاطر اینه که قوانین ما سختگیرانه نیست طبق آمار اعلام شده توسط نیروی انتظامی از زمان اعمال قانونهای سخت گیرانه ، علی رغم افزایش تولید آمار مرگ ومیر بشدت کاهش داشته
4-بخش عمده ای از تصادفات بخاطر غیراستاندارد بودن جاده هاست.
لذا از همه دوستان و مخصوصا آقای پژویان میخوام که منصفانه نقد کنند.

من تو كار بازيافت پلاستيكم خيلي قيمت ها اومده پايين ولي چيزاي ديگه نه

این نماینده های مجلس چه کار هستند؟

کارخانه های خودروسازی را باید تعطیل کرد کارگران را فرستاد در بخش کشاورزی اینطوری از فاز مرگ وارد فاز زندگی می شویم

اگه می تونستند گوشی تلفن همراه رو هم انحصاری می کردن...!

بابا هممون سر كاريم دست دولت با خودرو سازا تو يه كاسه هست . مگه دلار رو نمي گفتند جمشيد بسم الله گرون كرده و تو چهاراه استانبول دونبالش بودن تا دستگيرش كنن و هر كي دلار خريد و فروش مي كرد دستگيرش مي كردن . بعدش معلوم شد كه كار خود آقايون دولت مردامون بوده و آن وقت كه قرار بود دلار پايين بياد همين آقاي رييس كل بانك مركزي جلوش رو گرفت .ماشين هم دقيقاً همون داستان دلار ه ديگه اينا مردم رو خيلي احمق فرض كردن .

اگه می تونستند گوشی تلفن همراه رو هم انحصاری می کردن...!

مگر از سیاست دولت کارگزاران جز این انتظار میرود؟
این هنوز از نتایج سحر است باش تا صبح دولتت بدمد!

نخیر اینها دست از سود زیاد برنمیدارن

س دوستان بخدا اگه دولت درب این کارخونه ایران فرغون وسایپا عزراعیل رو ببنده به خدا به مردم لطف کرده مگر کشورهای عربی که تولید خودرو ندارن چکار شده اخه میلیاردها دلار بخاطر همین فرغون ها از کشور داره میره بیرون اگه همون دلار هارو بدیم به خودرو لوکس که بیاد داخل کشور بخدا پس انداز هم می کنیم کشوری مثل مالزی که واقعا پیشرفتش قابل تحسن در حد اروپا هست یکی از صادراتش پروانه تزیینیست ما خیلی محصولات کشاورزی داریم مثل زعفران پسته زیره خیلی چیزهای دیگه که میشه صادر کرد ولی متاسفانه برا سود بعضیها از همون راس کشور همونی که فکر می کنی تا این پایینی ها محال از تولید این لگنها دست بردارن که همش ضرر اگه اقتصاد ایران رشد کنه7% که غیر ممکنه تازه یربه یر می با این خسارت جانی و مال تصادفها مالی جانی واین همه بی سرپرست... تابناک هر چی شو دوست داشتی بزار تو سایت.باتشکر