مشتري مداري و مهرورزي! در آينه عملكرد خودروسازان

به نظر من اگر به جای احداث ایران خودرو و سایپا در آن محل سبزی کاری می شد بهتر بود

در حالی قیمت خودرو در جهان تا 50% کاهش یافته است چرا قیمت تندرال90 ای 2 تا 20% باید افزایش یابد . چرا مسئولین وزارت صنایع هیچ جوابی به شکایت ثبت نام کنندگان این خودرو مبنی بر افزایش غیر قانونی این خودرو نمی دهند.

ای کاش با برکناری منطقی اتفاقی هم در شرکت سایپا (بذرپاش)بیفتد تا شاید خریداران فکر کنند دلسوزی وجود دارد.

مافيا در ايران بيداد مي كند.

متاسفانه وزارت صنایع به شکایت های ما از پارس خودرو در باره تندر 90 رسیدگی نمی کند.

حق مردم ایران همون محصولات چینیه . همچین صحبت می کنند که انگار اگه خودروساز ایرانی نبود تک تک آحاد ملت ایران ( و از جمله همین حضراتی که پراید و سمند و تندر سوار هستند) سوار تویوتا و فورد و بنز بودند . دست بردارید از این اراجیف . خداوکیلی یه ایران خودرواش هم از سرتون زیاده . شما واسه تون همون شرکت مخابراتی که 10 سال سیم کارت 10.000 تومانی را بهتون 1.000.000 تومان غالب کنه و همون سهمیه بندی بنزین و قطعی اب و برق و گرانی مسکن کافیه . اصلا تولید خودرو داخلی از سر شما زیاده . شما واسه اتون همون محصولات بنجل چینی بهتره.

آقاي منطقي صحبت از كدام مهرورزي و مشتري مداري مي كنيد شعار كشكي است، فقط براي كلك زدن مردم در حاليكه من يكي از مشتريان شما بودم كه پيرو اطلاعيه شما براي ثبت نام بيست روزه 405 دو گانه سوز در تاريخ 2/10/87 ثبت نام نمودم تا 15 اسفند مجبور به انصراف شدم اما هنوز پس از يك ماه از انصراف (16/1/88) چك من كه اصل واريزي آن قيد شده با بي عرضگي نمايندگي و كارگزاران پاس نقد نشده و علاوه بر اين و سود آن توسط ايران خودرو هم پرداخت نشده و گفتند پرداخت نخواهد شد. معني مهروزي و مشتري مداري اين است

زیر سیبلی یا زیرمیزی هرکسی رامطیع میکند حق، یعنی ندارد. حق مردم کیلو چند. برو بابا.............دلت خوشه

در رابطه با نظر قبل باید بگم که مشکل غیر از قیمت ‌ء کیفیت است. ماشین ب ام و ۳۰ سال کار کرده من به خوبی هنوز کار میکنه و قطعاتی که آلمانی گیرم اومده و روش انداختم مرگ نداره ولی قطعات اصلی کارخانه های ایران را باید با مشابه کره ای یا غیره عوض کرد تا تازه بشه سوار ماشین بشی! منظورم اینه کاش فقط ظلم و اجحاف در گرانی قیمت یا بدقولی در تحویل بود کاش لا اقل تعرفه های ماشینهای ۵ یا ۱۰ سال کار کرده آلمانی و ژاپنی را بر میداشتند تا ببینیم ماشینهای صفر داخلی مطابق با استاندارد اروپا با پشتیبانی و مشتری مداری فوق تصور ! طاقت رقابت دارن یا خیر!

صدمه خودروسازان وطنی از صدام هم بیشتر است .تعداد کشته و زخمی ها در جاده ها، معضل بنزین و نرخ آن، آلودگی هوا،آلودگی صوتی، اتلاف وقت در ترافیک ،امراض قلبی و عصبی در کلان شهرها ،باز بگویم؟

من خودم تو شرکت خودور ساز کار می کردم شرکتهای خودرو ساز با مشکلات زیادی رو برو هستند که به هزینه ها افزوده می شه و قیمت یک خودرو بالا می ره ولی همیشه نفرین مردم هم پشت خودرو سازا بوده پولش برکت نداره البته اگه بهترین ماشین هم به مردم بدن تو این چاله های خیابون بیافته دو روزه سرو صداش در میاد .

حتی اگر وزارت صنایع قیمت تندر E2 را افزایش دهد عطف به ما سبق نخواهد شد وشرکت پارس خودرو موظف است خودروهایی که زمان تحویل انها قبل از این مصوبه است به همان قیمت مصوب قبلی تحویل خریداران ان بدهد.امیدوارم وزارت صنایع به وظایف خود در این زمینه بتواند عمل کند.

با توجه به اینکه قرارداد بنده با پارس خودرو در شهریور 87 قرارداد پیش فروش قطعی بوده است ونه فروش فوری یا از محل امانی یافروش ازاد .پارس خودرو موظف است طبق قیمت مصوب در موعد تحویل یعنی اذرماه تندر ی2 را تحویل اینجانب بدهد.

با وجود لغو افزایش قیمت تندر90 از سوی وزارت صنایع شرکت پارس خودرو این دستورالعمل را نسبت تندر90ی2اعمال نمی کند. متاسفانه وزارت صنایع هیچ اقدامی در این زمینه نکرده است.

بنده شهریور 87 تندر E2ثبت نام کردهام.وموعد تحویل ان اذرماه87 بودهاست.اما تاکنون از تحویل ان بر اساس قیمت رسمی و مصوب وزارت صنایع خودداری کرده اند.

اگه خبر های دیگه رو مطالعه کرده باشید خواهیددید که این خبرنسبتاازخبرهای دیگه بیشتر نظر داره "علتش هم مشری مداری واحترام به حقوق مشتریه"

صنعت خودرو يک سرمايه ملي ست. ما ايرانيان بايد بياموزيم . که تنها باتخريب مشکلات حل نمي شود. نخبگان و مديران صنعت کشور بطور عام و صنعت خودرو بطور خاص بايد رسالت خود را در حفظ و اعتلااين سرمايه ها ا بشناسند و بدان متعهد باشند. و مردم همچنين در حال حاضر صنعت خودرو از مسائل زير رنج مي برد. الف- قيمت خودرو ب – کيفييت خودرو توليدي ج –برنامه ريزي علمي کاربردي توليد محصولات جديدما ايرانيان ،بايد بياموزيم که با کشيدن پوزه صنعت خودرو همانطور که در نظر يکي از کارابران به آن اشاره شده صدها هزار فرصت شغلي از دست مي رود و اين راه ثواب نيست. بيائيد، بدون حب و بغض حرکت هاي علمي و دلسوزانه اي که هم اکنون در کاهش هزينه ها و ارتقا کيفيت در صنعت خودرو صورت مي پذيرد، را حمايت کنيم. بيائيد ،متواضعانه مشکلات را بپذيريم ،متعهدانه در برطرف کردن آن کوشا باشيم.(ساپکو)

كسي يادش مياد حضرت علي در باره خلخال كشيدن از پاي يك پيرزن يهودي چه فرمودند ؟!!

لطفا از لفظ خودروساز داخلي استفاده نكنيد چون در ايران هيچ خودرو سازي وجود ندارد حتي ايران خودرو و سايپا با تمام ادعا صرفا وارد كننده انحصاري خودرو هستند منتهي به صورت مجزا و اينجا سرهم ميكنند بحث صنعت ملي و خودرو ملي فقط يك توجيه بر اين انحصار است

رضايت مردم بالاترين سرمايه است چرا راه ديگري ميرويد

از ماست كه بر ماست

واقعيت امر اينكه هر جا كه انحصار بي حد و حصر باشد ومنبع بالاي درآمد همين مشكلاتي پيش مي آيد كه امروزه براي مردم ما با خريد خودروهاي رده ؟ و با قيمت گزاف پيش مي آيد. وقتي كه خودروي صفر كه از كمپاني ميگيريم بدليل عيوب متفاوت هر روز بايد به تعميرگاههاي شركت مراجعه كنيم و در آنجا هم 50درصد با سمبل كاري و عدم رفع عيب مواجه شويم و هيچ پشتباني هم در اين بازار نداشته باشيم فقط بايد گفت ان الله مع صابرين

دل سپرده ایم به صبر خداوند از این همه اجحافی که در حق ایرانیان میشود، ببینیم شکست بت خودرو سازی در ایران را. سود این گرانفروشی عاید چه کسی میشود خدا میداند

از بزرگترين اشتباهاتي كه بعد ازانقلاب شد صنعت خودروسازي دراين كشور گسترش داده شد منابع كشور توسط بيگانگان بدين شكل غارت شد وارزهاي هنگفتي براي تامين قطعات خودرو نصيب خارجي هاشد وارمغان آن براي ملت خريد ميلياردهادلار بنزين ودودكردن آن درخيابانها و27000 كشتار جاده اي درسال و مبتلا به بيماري هاي قلبي وتنفسي بود اينست مديريت دولتهاي ما براي خود كفائي كشور ازبيگانگان

فروش خودرو در ایران از بزرگترین تظلماتی است که بر این مردم وارد می گردد و در هیچ نقطه دنیا مشابه ای ندارد وقتی تندر که یک خودروی خاص بلوک شرق است و بیشتر به یک وانت بار شبیه است تا سواری و در بازار جهانی اصلاً خودرو حساب نمی شود به 14.0000 دلار یعنی به قیمت یک تویوتا کرولا در بیخ گوش ما در امارات به این ملت بی نوا فروخته می شود وقتی یک پراید که انصافاً از نظر جهانی در همان لحظه خروج از خط تولید فقط در حد یک قطعه زباله است به نرخ 8.000 دلار برای ملت عرضه می گردد و در شرایطی که تمامی خودروسازان دنیا با نازلترین قیمت هاو بهترین شرایط محصولات خود را عرضه می نمایند تازه آقایان مدعی هستند که هیچگونه کاهشی در قیمت ها نخواهند داشت و ... تازه بنزین را هم که مرحمت می کنند و صدقه به ما می دهند! بنزین به قیمت منطقه خلیج همیشه فارس و حتی بالاتر(امارات 350 تومان لیتری ) خودرو به قیمت انحصاری دلخواه و بالاتر از دو برابر جهانی؟ زنده باشند این یعنی عین عدالت.

به نام خدا مدير مسئول محترم سايت تابناك
با سلام اينجانب رحيم عليزاده معلم جانباز در خصوص مشكل ماشين سمند LX خود كه در دوره گارانتي و به واسطه عيوب مكرر آن از تاريخ 17/11/87 در نمايندگي 2442 ايران خودرو متوقف شده و كارشناسان ايران خودرو نه در سطح شهرستان و نه در سطح استان و نه كارشناسان مركز ITA در تهران از عهده رفع عيوب آن بر نيامده اند . و با وجود تلاش فراوان و شكايت به تمامي مراجع ايران خودرو و مدير عامل محترم آن هنوز به نتيجه اي نرسيده ام و كسي پاسخ گوي توليد محصول معيوب ايران خودرو نمي باشد . آيا بايد يك كارخانه صنعتي در كشور اسلامي اين گونه با مشتري رفتار نمايد ؟ آيا اين است حقوق مشتري در ايران ؟ ترا به خدا يك مسئولي در اين كشور كه تمام هم و غم مسئولين آن صرف دفاع از حقوق بشر در جهان مي شود بداد من كه با حقوق معلمي 16 ميليون تومان از دست داده ام و يك ماشين معيوب تحويل گرفته ام و در تعمير گاه ايران خودرو خاك مي برسد

مشتری مداری واحترام به خقوق مشتری رو هر کی بلد نیست دلسوزانه راهنمائیش میکنم کافی است یک روزبرودکناردست یکی ازنمایندگیهای ایران خودرو بعدمتوجه میشود که چگونه بایدمشتری مداری کند.دروغ بگو به نفع خودت وبه ضررمشتری اونقدربزرگ(کوچیکش حداقل اندازه برج میلاد)که نشه هیچ جایی قایمش کردبعد هم دم اونایی روببین که میخوان کارتو ارزیابی کنن بعد هم برو خوش باش هرکاردلت میخوادبکن

بنده 6 ماه است برای خودرو پراید صبا ثبت نام کرده ام وقرار بود که مابقی قیمت به نرخ روز محاسبه شود اما اکنون در بازار آزادقیمت پراید 7400000تومان است درحالیکه شرکت 7800000 تومان را دریافت میکند وعنوان مینماید که درصورت نارضایتی تنها مبلغ پرداختی 6 ماه قبل را برگشت می دهد این تفاوت قیمت چیست وحق وقانون حمایت از مشتری کجاست کسی هست حل مشکل نماید

در حالیکه در آبان ماه 87 نسبت به ثبت نام تندر اقدام کرده و در اسفند ماه هم تکمیل وجه نموده ام ولی به دلیل آنچه پارس خودرو مشکلات خط تولید E1 از تحویل خودرو خودداری کرده و به سال 88 موکول کرده درحالیکه موعد تحویل بهمن بوده و هیچ کس هم پاسخ ضرر ما را نمی دهد.ولی مدل E2 را که گران می فروشند به راحتی تولید میکنند!!!!!

با با حق با خودرو سازان است چراکه درآمد نفتی ندارندجز جیب من وشما حالا به هر قیمتی شده. ای ولا آقای بذرپاش تابلوی سرعت تو جاده نیست برو تا وزارت جا داری بابا تو که مشاوره شهردار بودی خواب اینجا دیدی یا برات تعریف کردندراستی پول روزنامه را از کجا می آوری مدعی العموم کجاست

انشاالله زنده باشیم کشیده شدن پوزه صنعت خودروی که این همه با جان و مال مردم بازی کردنو ببینیم این ارزوی قلبی هر ایرانیه

با سلام و عرض خسته نباشید
شما رو به خدا به دادم برسید.من 6بهمن87با تبلیغ فروش 30روزه ایران خودرو به مناسبت دهه مبارک فجر نسبت به ثبت نام خودرو L90تیپ 1اقدام و مبلغ 10.500.000تومان به حساب ایران خودرو واریز کردم.با توجه به قرارداد باید 6بهمن خودرو تحویل میشد.ولی الان بعد از کلی پیگیری از نمایندگی سیدخندان و اظهار بی اطلاعی انها نسبت به تاخیر من رو حواله دادن به امور مشتریان ایران خودرو که اونها هم گفتن خانم اصلا L90رو برای برج 1و2 سال 88 دنبالش بیا.تازه اگرتا دوشنبه 87.12.26فاکتور شد که شد وگرنه برو برای بعد از سال.راستی ناراحتی نداره سودش رو میگیری
حلا سوالم اینه آیا بانک جای مطمئن تری برای سپرده گذاری نیست وآیا من برای سود پول واریز کردم.2.آیا درسته با استفاده از نام مبارک دهه فجر اونم در 30سالگی انقلاب از نامش سوءاستفاده بشه و سر مردم کلاه بزارن 3.آیا آقای منطقی اون نونی که به کارمندات و خودتون از مال مردم میدی حلاله.

وقتی که قیمت خودرو های مرغوب ومعتبر بین المللی حتی به نصف هم رسیده چرا باید شاهد گران فروشی خودروسازان داخلی بود اینها چون بازاردر دست خودشان است هر جنس بی کیفیتی را با هر قیمتی به ما مردم غالب می کنند ماهم که چاره ای نداریم چرا که نمیتوانیم ماشینی را که در همین کشورهای عربی تاکسی هستند را مانند قشر متمول که پول دارد تا گمرکی سنگین وعوارض را بپردازد بخریم چرا باید خودرو های ایرانی در خارج از کشور ارزانتر عرضه شود به نظر من کاسب گران فروش را باید مردم تحریم کنند تا زمانی که جنسش را ارزان و مرقوب کند

لطفا در این موضوع پی گیر اقدامات روابط عمومی وعملکرد آن باشیدهر چند آب از چشمه گل آلوده وسر گردانی مردم نتیجه بی تدبیري وزیر است

شرمنده، اون کسی که گفته صبوری مردم، ببخشید این اسمش صبوری نیست چیز دیگه است ،خیلی وقته که این شرکت های خودروساز داخلی با تحویل یک خودروی درجه3 پول های هنگفتی به جیب میزنند وجای حیرت داره که چرا هنوز گول این شرکتها رو باید خورد.فاضل.

ووووووااااااااااااااااییییییییییییییییی که چقدر مشتری مداری ! به خدا شرمنده این شرکت های خودرو ساز ایرانی شدیم ارایه محصول باقیمتی مناسب(هرچی اونا بگن )یه طرف ،سرویس دهی مطلوب در ومواقع ضروری (هر وقت عشقشون کشید)یه طرف، ونهایتا محصول بادوام (خرابی واتش سوزی )با با بسه دیگه انقدر هم مهرورزی میشه ؟

این که اشکالی نداره حق الناس خوب دوست ندارن بدن،عوضش اقای وزیر صنایع محترم پشت سر هم تو صدا وسیما مصاحبه می کنه واز گستردگی وظایفش وخدمات ریزودرشتش برای مردم صحبت میکنه این خودش جای تشکر وتقدیر داره انصافا !!!!!!!!!!

سلام خواهش میکنم اگه واقعا قصد شما ازین گزارش گرفتن حق مردم بوده از اقای بذرپاش هم یه مصاحبه بگیرید واز او بخواهیدپاسخگوی بی عدالتی حوزه تحت مسولیتش باشه شاید هم اهمال والسلام.

ضمن خسته نباشید از شما خواهش میکنم تا گرفتن پاسخ قانع کننده این موضوع را رها نکنید ماکه از زمان خرید این خودرو در سرگردانی به سر می بریم .

من نمیدونم تا کی مردم صبور ما باید چوب مدیران بی لیاقت رو بخورند...ساده ترین استاندارد ها در خودروهای ما شده آپشن و تیپ بندی!خواهشا به موضوع زاگرس خودرو هم بپردازید که یک سال هست وعده سر خرمن دادند و نه پولمون رو پس میدند و نه خودرو میدن.میگن بخاطر سفارش بانک ملی فعلا نمیتونن به سفارش های ما رسیدگی کنن!(همون جایزه 1380 دستگاه پروتون جن تو

اين عين واقعيته! شركت هاي خودرو ساز داخلي خوب دارن عرض اندام مي كنند.

اي بابا حالا كه اين شركت ها بي دردسر دارن وقت كشي مي كنن تا همه رو از رو ببرن كي وزارت صنايع رو به حساب مياره ‏‏؟؟؟؟؟

من پيشنهاد مي كنم يك گزارش هم از پشت پردههاي فروش اين خودرو تهيه كنيد كه خيلي شنيدنيه البته اگه ....

متاسفم در مملکتی که از ابتدای انقلاب صحبت از عدالت ، رعایت حق مردم و یک مشت از این حرفهای فریبنده مطرح بوده باز در تمامی موارد به اسم دفاع از صنعت مضمحله به اصطلاح تولید خودرو با وضع تعرفه های سنگین واردات عملا حق انتخاب را از 90 در صد مردم گرفته ایم. آخه تا کی این وضع ادامه دارد و مردم باید چوب بی لیاقتی مدیران ارشد دولتی را بدهند؟ چرا مای ایرانی باید یکی از بدبخت ترین مردمان جهان باشیم که در اکثر موارد باید مطیع چشم و گوش بسته باشد .

مسولان عزیزدر وزارت صنایع -ایران خودرو -پارس خودرو شما که به حرفهای وزیر محترم ارزشی قایل نشدید پس چرا مشتریها راسر گردان می کنید پس چرابخاطر قیمت یک خودرو خودتان را انگشت نمامی کنیدواقعا زیر مجموعه این وزراتخانه حر فش بالاتراز حرف وزیر است . چرا گفتنی ها را به مردم نمی گویید سری هم به بازار خودرو در شهر بزنید . اینکه برخی مطبو عات ساکت شده اند جای سوال دارد

ایکاش برای مدت محدودی هم ورود خودرو خارجی را با دریافت عوارض عادلانه آزاد می کردند تااین انحصارطلبان نامحدود وبدون احساس مسئولیت متوجه می شدند که مشتریان بیچاره ازسرناچاری این محصولات بنجل را می خرند ، انحصار این عواقب را هم دارد.

بزودی این نوع ال نودهم تقش در میاد که چه خبره ،هنوز هیچی نشده از گوشه وکنار صدای مردم از نقص این خودرو هم در اومده و فکر کنم شرکتها باید به فکر دادن جریمه بهشند.

جالب اینجاست که این خودرو را که فرانسه انداخته به ما اونهم خودروی بی ارزش که هیچ بازاری نداشته وظاهرا از کشور ما خام تر پیدا نکرده بوده وحالا شرکت های خودروی ایرانی فکر می کنند خیلی تحفه است که هی قیمتش را بالا می برند؟!

فکر می کنم شرکت سایپا حرفهای زیادی برای گفتن داشته باشه!!!!!!!!!!!!!!

چه عجب بالاخره یک رسانه به حق جرات کرد واقعیت هارا منتشر کنه ما که به هر دری زدیم برای انعکاس این موضوع نتیجه ای نگرفتیم وظاهرا همه رو مجاب کرده بودند.