رفتن به محتوای اصلی
آخرین خبربدترین زمان برای خوردن صبحانه از نظر متخصصان تغذیه
4بازدید
۳۰

افزایش واردات خودرو خوب است یا بد؟

شرکت های خودروساز همچنان در غیاب رقیب جدی خارجی محصولات خود را با قیمت های گزاف به مشتریان ایرانی عرضه می کنند و مکدر شدن رییس جمهور و تهدیدهای مجلس هم هیچ خللی در اراده آنها برای اعمال قیمت های غیرمنطقی وارد نمی کند.

حمید اسدی در جام جم نوشت:

جدیدترین آماری که دیروز از واردات خودرو به کشور منتشر شد از رشد قابل ملاحظه این بخش حکایت دارد.

بنابر اعلام خبرگزاری ها، در سه ماه نخست امسال بیش از 23 هزار دستگاه خودرو به ارزش نزدیک به نیم میلیارد دلار وارد کشور شده است که این میزان به لحاظ حجم 173 درصد بیشتر از مدت مشابه سال گذشته است یعنی با اندکی اغماض می توان گفت واردات خودرو به کشور سه برابر شده است.

اما شنیدن این خبر در اوضاع و احوال این روزهای اقتصاد ایران باید امیدوارکننده باشد یا دلسردکننده؟ از یک طرف، شرکت های خودروساز همچنان در غیاب رقیب جدی خارجی محصولات خود را با قیمت های گزاف به مشتریان ایرانی عرضه می کنند و مکدر شدن رییس جمهور و تهدیدهای مجلس هم هیچ خللی در اراده آنها برای اعمال قیمت های غیرمنطقی وارد نمی کند.

در چنین شرایطی طبیعی است هر چقدر میزان واردات خودرو به کشور بیشتر شود، خودروسازان داخلی احساس خطر بیشتری کرده و حرکت به سمت افزایش بهره وری را شتاب خواهند داد.

ضمن این که حرکت خودروهای شیک و به روز در شهرها و پرتعداد شدن آنها طبیعتا مناظر خیابانی کشور را نیز چشم نوازتر خواهد کرد.

از سوی دیگر شرایط تحریمی و کاهش منابع ارزی کشور باعث شده است تا بسیاری از مردم نسبت به هزینه کردن هر سنت از درآمدهای ارزی کشور حساسیت داشته باشند.

درآمد صادرات نفت به زحمت و با مذاکره های طولانی به دست می آید و صادرکنندگان غیرنفتی هم مشقت زیادی برای دریافت منابع از حاصل صادرات خود متحمل می شوند.

در این شرایط طبیعتا هزینه نیم میلیارد دلار برای واردات خودرو و آن هم در مدت سه ماه، نمی تواند خبر خوبی باشد. اما واقعیت آن است که آنچه اکنون تحت عنوان واردات خودرو به کشور انجام می شود به دلیل تعرفه های بالای وارداتی و دیگر عوارض مربوط فعلا تهدید قابل توجهی برای خودروسازان به شمار نمی رود.

نتیجه این که خودرویی که در بازار خلیج فارس، 14 هزار دلار قیمت دارد در ایران با قیمت بیش از صد میلیون تومان به فروش می رسد.

طبیعتا در صورت ادامه همین روند خودروسازان داخلی می توانند با خیال راحت به عرضه محصولات نه چندان مطلوب خود ادامه دهند لذا می توان ادعا کرد که با در نظر گرفتن جمیع جهات، افزایش واردات خودرو نباید خبر چندان خوشایندی باشد.

آن هم در شرایطی که بسیاری از بیماران خاص همچنان برای پرداخت هزینه داروهای وارداتی باید میلیونی خرج کنند و این در حالی است که بسیاری از موارد همین داروهای گرانقیمت نیز به زحمت در بازار یافت می شود.

راستی چگونه است که تحریم اقتصادی نتوانسته کوچک ترین وقفه ای در واردات خودروهای خارجی به کشور ایجاد کند؟
Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

انتشار یافته:
۳۰
در انتظار بررسی:
۰
غیرقابل انتشار:
۰
علی

تا وقتی که عوارض خودرو بالاست و دولت پشتیبان انهاست هیج کدام از خودرو سازان تکانی به خود نمیدهند که خود را به روز دنیا برسانند پس بیایید با ازاد سازی قیمتها و برداشتن عوارض بالا انها را وارد یک رقابت سالم کنیم باور کنید در شرایط سخت انها مجبور به پیشرفت هستند

ناشناس

بسیار عالی است

ناشناس

الان وقتی از تولید داخلی خودرو صحبت میشه انگار صفر تا صدش در داخل کشور تولید میشه . در صورتی که بخش زیادی از قطعات اصلی خودروها از خارج وارد میشه و اونهم با ارز مبادله ای. اگه اینطور نبود با حریم ها تولید از یک میلیون دویست هزار خودرو به به جهار صد هزار تا درسال نمیرسید. پس فرقش با واردات خودرو چیه .تازه کیفیت ومصرف سوخت و میزان الایندکی خودرو داخلی رو هم در نظر داشته باشید

ناشناس

شما در خودروی ایارنی چی میبینید؟ مصرف کم؟امنیت خوب؟قیمت خوب؟ پس چرا تولید میشه؟ ضرر مالی و جانی که خودروی ایرانی میزنه خیلی زیادهخو خودروی خارجی رو فقط پولدارا سوار میشن. چرا تعرفه رو صفر نمیکنن که یک جوون بجای پراید 20 میلونی که هیچی نداره یه خودروی خوب خارجی باامنیت سوار بشه؟ مگه حق ما نیست ماشین خوب سوار بشیم؟ چه گناهی کردم که توی ایران بدنیا اومدیم؟

احمد

بابا این قدر تو رویا نباشید نه قیمت خودرو داخلی پایین میاد و نه تعرفه خودرو خارجی کمتر میشه این چیزا فقط حرف هستش ونه عملی میشه حالا میبینید..

سيدجعفراميني

سال ١٣٥٧ به ٦٠ هزار تومان ازالمان ماشين خريدم موقع تعويض پلاك ازمايش فني بعد ازچندين سال الايندگي زير يك بود سنسور داشت خودم اطلاع نداشتم قفل گاردان هم داردهنوز هم كه ٢١٠ هزار كيلومتر راه رفته موتور دست نخورده قضاوت با وجدان سازندگان خودرو ،،،؟ رفته بود ماشين نو بد كار ميكرده شمع كارخانه دو مارك متفاوت بوده به ١٠٠١ دليل با واردات ماشين موافق هستم

خواجه

بايد هر خانواده بدون گمركي يك دسگاه خودرو درحد 1600 سي سي وارد كشور كند . البته هرده سال يك بار

ناشناس

واردات با تعرفه پایین برای اقشار کم درآمد خوب است. دولت می تواند با شناسایی این اقشار و دریافت تعرفه پایین خدمتی به قشر آسیب پذیر و کم درآمد جامعه هم بکند.

ناشناس

اينقدر از صنايع خودروسازي داخلي حمايت شد
كه كيفيت ان را به جاي مقايسه با خودروهاي مدرن اروپايي بايد با خودرو هاي ارزان قيمت چيني بايد مقايسه كرد با اين روال پيش برود بايد تا چند سال ديگر شاهد واردات خودروهاي پيشرفته توليدي افغانستان و پاكستان باشيم

ناشناس

واردات آزاد شود خودروسازان ماهم قطعات رابدون گمرک واردکنند اونوقت اگه توانستند رقابت کنند وگرنه یاجمع کنند یا خودشون واردکننده شوند وتولید نکنند.
حق مردم را ضایع نکنید.

ناشناس

واردات خودرو با تعرفه بالا هیچ دردی را دوا نمی کند.

محمد

واردات خودرو که با کیفیت وقیمت مناسب انجام شود بسیار کار ساز ودر عین حال موجب تحرک خودرو سازان داخلی خواهد شد.

ناشناس

اگر به قيمت 4 الي 6 ميليون به مردم بدهند بد نيست هم كيفت دارند هم 20 ديگر نمي خواهي به تمير گاه بروي مردم هم استقبال مي كنند اما اگر به نام مردم به كام دلالاها باشد نه اصلا خوب نيست

علي

در مقابل توليد ماشين هاي غير استاندارد وبي كيفيت داخلي بسيار هم كار پسنديده است حداقل سالي 10الي 15 هزار كشته كمتر خواهد شد.

ناشناس

خوب خوب خوب خوب خوب

khakhs

بهتر است عزیزان1-عدم هدر رفت منابع طبیعی در ساخت2-عدم هدر رفت منابع سوختی3- عدم آلایندگی 4- عدم ایجاد بیماریها به دلیل کیفیت بد وعقب مانده خودروهای تولید داخل5-عدم کشته شدن اعضای خانواده ها به خصوص اگر سرپرست هم که باشد معلوم نیست اعضای زنده مانده خدای نکرده چه بمب بزهکاری در جامعه بشوند که آنها هم باعث بروز مسایل ومشکلات تصاعدی در سالیلان دراز برای بقیه شهروندان ووبال نا شکیل جامعه شوند6- عدم آلودگی محیط زیست 7-احترام وحفظ سرمایه تک تک ایرانیان به علت خرید خودروی مطلوب واستاندارد8- عدم هدر رفت شهروندان به علت خرابی وبی کیفیتی در جلوی تعمیرکارن ومکانیکی ها 9- عدم ایجاد عصبانیت نهفته وپیامدهای آن سر کا رواجتماع وخانواده که نیاز به تحقیق وکار اجتماعی کارشناسی دارد10 -ایجاد طیف خاطر ولذت وخطر خوش در استفاده بهینه از این محصول به روز شده واستاندارد11- بابا آخه چقدر این چند ماشین رو تو خیابونها تکراری ببینیم انصفتون رو شکرو................

فردین

جالبه که همه هم میدانند که مشکل کجاست و مردم چه می کشند و کسی کاری هم نمی کند .

ناشناس

بسیار ..............بسیار خوب تا دیگر شاهد هر روز گران شدن خودروهای بی کیفیت خودمان نباشیم

ناشناس

يك ماشين 100 ميليوني با نجات يك زندگي سود 500 ميليوني براي جامعه داره چه برسه به هزاران جان .

ناشناس

به نظر بنده واردات خودرو خيلي هم خوب است به شرطي كه براي همه شرايط يكسان درنظر گرفته شود

دیدگاه خود را بنویسید

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.

تابناک در صفحهٔ اصلی گوشی

با افزودن تابناک به صفحهٔ اصلی، همین نسخهٔ سایت را با یک لمس باز کنید.

  1. در مرورگر، دکمهٔ اشتراک‌گذاری را بزنید. این دکمه ممکن است داخل منوی مرورگر باشد.
  2. گزینهٔ افزودن به صفحهٔ اصلی (Add to Home Screen) را انتخاب کنید.
  3. اگر گزینهٔ Open as Web App نمایش داده شد، آن را روشن نگه دارید و افزودن (Add) را بزنید.

اگر این گزینه را نمی‌بینید، صفحه را در مرورگر Safari باز کنید.