4بازدید
مصائب زنانه در رانندگی‌های مردانه
عده‌ای از مردان بویژه در گروه سنی جوان‌تر نمی‌توانند حضور زنان به عنوان کسانی که همپایه و همسطح آنها در خیابان و بزرگراه مشغول رانندگی هستند را تاب بیاورند. اگر ببینند زنی با سرعتی بیشتر از آنها مشغول رانندگی است یا با احتیاط رانندگی میکند و... حتماً باید خود را با او درگیر کنند و سر به سرش بگذارند
خیابان‌ها داستان‌های زیادی دارند. در همان عرض چند متری و طول دراز و کش آمده شان، می‌شود حکایت‌های عجیبی دید. حکایت‌هایی که آنقدر تکرار می‌شوند که دیگر تبدیل شده‌اند به امری همیشگی و پیش پا افتاده. خیابانهای پر از ماشین با راننده‌های بی‌حوصله یا بر عکس پرصبر و حوصله. بی‌اعصاب یا خونسرد. اهل ریسک و خطر یا محتاط. زن یا مرد.
ایران در ادامه گزارش نوشت: اما امان از روزی که رانندگی هم برود در مرزبندی‌های زنانه و مردانه. امان از روزی که زنی سعی در رعایت قوانین داشته باشد. زنی که مانند خیلی از مردان خوب بلد نیست آرتیست بازی در بیاورد یا اصلاً بلد است اما نمی‌خواهد قانون را زیر پا بگذارد. آن روز است که اگر صدای ضبط خودرواش را بلند نکند حتماً تا مقصد حرف‌های زیادی به گوشش می‌خورد. از آن دست حرف‌ها که گوینده گردنش را به زور می‌کشد و بالاتنه‌اش را تا نیمه از پنجره ماشین آویزان میکند و در حالی که طبع طنزش گل کرده هر چه بلندتر فریاد می‌زند که از بین همه شلوغی‌ها صدا را به صدا برساند: «برو بشین پشت ماشین لباسشویی... با حلزون یه کورس بذار و...»
البته همیشه هم این‌طور نیست و برعکسش هم زیاد اتفاق می‌افتد. مثل وقت‌هایی که خانم راننده با سرعت بالا در لاین سرعت میراند و خودروهای دیگر به گردش هم نمی‌رسند. اما از بین خودروهای جا مانده حتماً یکی، دو راننده‌ای پیدا می‌شوند که باید آنقدر پا را روی پدال گاز بفشارند و ماشین را چپ و راست کنند تا هر طور هست خودرویشان را جلو بیندازند و مسابقه را ببرند. مردانی که اصلاً راه ندارد که یک زن از آنها تندتر براند و این برایشان افتی بزرگ محسوب می‌شود.
خانم باشی، راننده هم باشی و تا به حال این صحنه را ندیده باشی، محال است! صحنه رقابتی ناخواسته بر عرصه خیابان که خود به خود گرفتارش می‌شوی، بی‌آنکه خودت خواسته باشی. صحنه‌ای که دکترمریم یوسفی، جامعه شناس هم با آن غریبی نمی‌کند و برایش بیگانه نیست: «این مسأله بارها برای خود من هم رخ داده. یک بار در جاده بودم که آقایی قصد رقابت به سرش زده بود و تا حدی در کارش مصر بود که نزدیک بود من را به دره بیندازد و به کشتنم بدهد. تا این اندازه برایش مهم بود که از من جلو بزند!»
اماچه دلیلی دارد که عده‌ای از مردها با این دید و طرز فکر در خیابان‌ها برانند؟ دکتر یوسفی معتقد است که عده‌ای از مردان بویژه در گروه سنی جوان‌تر نمی‌توانند حضور زنان به عنوان کسانی که همپایه و همسطح آنها در خیابان و بزرگراه مشغول رانندگی هستند را تاب بیاورند. اگر ببینند زنی با سرعتی بیشتر از آنها مشغول رانندگی است یا با احتیاط رانندگی میکند و... حتماً باید خود را با او درگیر کنند و سر به سرش بگذارند و او را تحت فشار و آزار روحی قرار دهند که این موضوع بارها و بارها به تصادفات خونبار هم منجر شده است این موضوع زمانی شدت بیشتری پیدا میکند که مدل خودرو خانم راننده بالاتر هم باشد. در آن‌صورت رقبای اجباری بیشتری هم پیدا میکند.
ردپای تاریخ در خیابان‌ها
خیابان‌ها داستان‌های زیادی دارند. گاهی عرصه‌ای هستند برای نمایش گوشه‌هایی از فرهنگ که ریشه دارند در تاریخ یک ملت. فرهنگی که با توان و قدرت خودش را به جلو رانده و هنوز هم در حال تاختن است. فرهنگی که از زمان‌های خیلی دور به جا مانده و شاید درست از همان زمانی که جهانبانی در سال ۱۳۱۹به عنوان نخستین زن، گواهینامه گرفت، خود را به شکلی جدید ظاهر کرد.
دکتر مریم یوسفی دراین باره می‌گوید: «وسیله نقلیه در زمان قاجار کم‌کم وارد ایران شد و در آن زمان یک وسیله تجملی محسوب می‌شد و فقط آقایان از آن استفاده می‌کردند. اما ریشه استفاده خانمها از اتومبیل برمی گردد به دوران پهلوی. در آن زمان بود که زنان نشستن پشت فرمان و استفاده از اتومبیل شخصی را آغاز کردند. اما تعداد خیلی کمی از آنها بودند که وسیله داشتند و نه فقط زنان، بلکه به طور کلی مردانی هم که وسیله نقلیه داشتند تعدادشان زیاد نبود. با گذشت زمان و پیشرفت تکنولوژی و تحولات اجتماعی، حضور زنان در جامعه گسترده‌تر شد و بیشتر از پیش وارد عرصه اجتماع شدند و روز به روز بر تعداد زنان اتومبیل سوار افزوده شد. اما جامعه آن زمان حضور زنان در پشت فرمان را چندان نمی‌پذیرفت و همان تعدادی که رانندگی می‌کردند هم مورد تمسخر و اذیت و آزار واقع می‌شدند.»اما آیا چنین مسأله‌ای فقط در برخورد با رانندگی زنان صورت می‌گیرد؟
به اعتقاد دکتر یوسفی، چنین روحیه‌ای که در عده‌ای از مردان هست فقط به همین مسأله رانندگی ختم نمی‌شود، بلکه در خیلی از عرصه‌های اجتماعی نمود پیدا میکند. زنان در هر ساختار و ارگانی که باشند و به پیشرفت و مراتب بالاتری از مردان دست پیدا کنند سبب ناراحتی عده‌ای از مردان می‌شود و این موضوع برای آنها قابل قبول نیست. مردانی هم هستند که حاضرند بیکار بمانند اما یک زن بر آنها ریاست نکند: «همه اینها ناشی از فرهنگی است که از گذشته‌های دور برایمان تا به امروز باقی مانده و در بافت اجتماع جریان دارد. گذشته‌ای که زنان اجازه فعالیت نداشتند و فرهنگ پدر سالاری و مرد سالاری بر جامعه غالب بود و به زنان به عنوان موجودی ضعیف و فرمانبر نگریسته می‌شد و جز این نقش دیگری برای زنان قابل قبول نبود. این شرایط هنوز هم در جامعه حاکم است و مردانی هستند که با این دید به فعالیت‌های زنان از جمله رانندگی، نگاه میکنند و مدام میخواهند به زنان بقبولانند که در هیچ کاری خوب نیستند و رانندگی شان افتضاح است. در حالی که خودشان هم میدانند این موضوع واقعیت ندارد و دروغی بیش نیست، چراکه آمارها هم این مسأله را تأیید میکنند. آماری که طبق آنها تصادفات زنان بسیار پایین‌تر از مردان است.»
حالا که سخن از آمار به میان آمد بد نیست سری هم به اعداد و ارقام بزنیم تا بدانیم چند درصد از تصادفات منجر به جرح و فوت مربوط به زنان است؟ آن‌طور که از آمار بر می‌آید8/95 درصد تصادفات منجر به فوت و جرح مربوط به مردان و 2/4 درصد سهم زنان است. جالب است بدانید در امتحانات آیین‌نامه نیز زنان تقریباً همه را درست می‌زنند ولی آقایان این‌طور نیستند. زنان در شرکت در کلاس و آیین‌نامه دقت بیشتری از مردان دارند و فقط مشکل آنها در استرسشان است که معمولاً بیشتر از مردان دچار استرس می‌شوند.
وسایلی که جلوتر از فرهنگشان به بطن جامعه می‌دوند
همیشه وسایلی هستند که ورودشان به یک جامعه آنقدر سریع است که فرهنگ استفاده شان را با خود نمی‌آورند. دکتر جاوید خدابخش، جامعه شناس، معتقد است ورود وسایل بدون فرهنگ استفاده شان یکی از بزرگ‌ترین دلایل بروز چنین مشکلاتی است: «این وسیله مانند خیلی از وسایل دیگری که وارد کشور می‌شوند بدون آنکه فرهنگ خود را هم به همراه بیاورد وارد و استفاده از آن در جامعه روز به روز مرسوم‌تر شد و جامعه ما ماند و وسیله‌ای همگانی که هنوز فرهنگ استفاده‌اش نهادینه نشده است. همین امر هم دلیلی شد بر آنکه این وسیله برای خیلی از افراد بیشتر از آنکه جنبه رفاهی داشته باشد جنبه رقابتی دارد. این موضوع در کنار مسائل دیگری که به زنان اجازه حضور در اجتماع را نمی‌دهد قرار گرفت و سبب بروز چنین رفتارهایی شد؛ رفتارهایی که متأسفانه کم نیست و بسیار مشاهده می‌شود.
چه باید کرد که این نگاه‌ها تغییر کند؟ به اعتقاد دکتر خدابخش نخستین قدم این است که زنان به خود اعتماد داشته باشند و تحت تأثیر چنین جو‌هایی قرار نگیرند.
مثلاً من بارها دیده‌ام که خود زنان در گروه‌های اجتماعی جوک‌هایی از پارک دوبل زنان می‌گذارند و آن را به سخره می‌گیرند در حالی که همه می‌دانیم و دیده‌ایم که خیلی از زنان بسیار بهتر از مردان پارک میکنند و بارها هم مردانی را دیده‌ایم که این کار را بخوبی انجام نمی‌دهند.
همچنین فرهنگسازی از طریق تمام مراجع مرتبط می‌تواند در طول زمان اثر خود را بگذارد و این نگاه را از جامعه دور کند و البته باید در کنار این فرهنگسازی، موارد تنبیهی را هم در نظر گرفت. پلیس باید با در نظر گرفتن جرایم بالا برای رانندگانی که سبب آزار و اذیت رانندگان دیگر می‌شوند، سبب کاهش این معضل شود.
خیابان‌ها پر هستند از صحنه‌های تکراری. صحنه‌هایی مثل وقتی که آقای راننده گردنش را جوری کشیده که رگ هایش بیرون زده‌اند و تا آنجا که توانسته کمرش را کش آورده و خودش را تا نیمه از پنجره آویزان کرده، به تاخت میراند و سرعتش را تا آنجا بالا می‌برد که هر لحظه امکان ترکیدن موتور میرود و با همان سرعت بالا از سمت راست می‌تازد و میراند و فاصله‌اش را آنقدر به ماشین کناری نزدیک میکند که اگر خانم راننده در کارش ماهر نباشد و ناشیگری درآورد هر دوشان روانه آن دنیا می‌شوند.
آقای راننده در حالی که یک دستش را به فرمان گرفته، دست دیگرش را از پنجره ماشین بیرون آورده و در هوا می‌چرخاند و بلند بلند جملاتی را فریاد می‌زند: خانم برو بشین پشت ماشین لباسشویی ...
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل
نظرات بینندگان
ای کاش یاد بگیریم به همدیگه احترام بذاریم
مردها کلا میخوان زن یه موجود ضعیفی باشه و بهشون محتاج باشه
چشم ندارن بببینن زنها مستقلا به جایی میرسن
مرگ حقه، راننده زن یک وسیله است. کدوم آقایی جرات میکنه تو یه جاده کوهستانی مثل جاده چالوس ماشینشو بده دست خانومش؟ خانوما یا تصادف نمیکنن، یا تصادفهای وحشتناک و عجیب و غریب دارن.
اتفاقا خیلی زیادن خانومهایی که به تنهایی در مسافرت شمال رانندگی میکنن و میرن و برمیگردن
الان خانومها خودشون ماشین شخصی دارن لازم نیست آقایی ماشینش رو بده!
خانمها در رانندگی دو دسته هستند. تعداد کمی از خانمها واقعاً رانندگیشون حرف نداره و خیلی حرفه ای هستند. اما اکثرشون رانندگیشون افتضاحه. دو دستی محکم فرمونو چسبیدند و اصلاً به جریان ترافیک توجهی ندارند. نه به سرعت توجه میکنند، نه به حق تقدم. مثلاً اگه بخوان از خط سبقت بیان سمت راست، بدون نگاه کردن به آئینه و توجه به اتومبیلهای عقبی یکدفعه با زاویه تقریباً 90 درجه و با کاهش شدید سرعت به سمت راست متمایل میشن و صدای ترمز شدید و دود لاستیک اتومبیلهای عقبی هست که فضا رو پر میکنه. دوبار برای من این اتفاق افتاد که خدا بهم رحم کرد میلیمتری رد کردم و هر دوبارش هم راننده جلویی خانم بود.
متاسفانه جوری شده که آقایون ایرانی زنها را یک رقیب سرسخن برای خود میدانند چه در رانندگی چه اشتغال چه ورود به دانشگاه، این نشان دهنده ضعف آنهاست که به هر قیمتی میخواهند زنان را از این عرصه ها دور نگه دارند و حضور در کلیه ابعاد اجتماع را فقط و فقط برای خود میخواهند.
من بارها این موضوع رقابت با یک خانم در رانندگی و سبقت و سرعت رو تجربه کردم .خیلی متاسفم برای مردانی که خانم ها رو به عنوان راننده نمیتونن در جامعه تحمل کنن...
حالا اگر همین مردان مدعی و متکبر به فقط سپر ماشین گران قیمت خانم ها آسیب برسانند .آه و ناله شان بالا میرود که پول ندارم و اشتباه کردم و...
چرا عاقل کند کاری ...
واقعا از خوندن كامنتها متاسف شدم، اي كاش مردا مي فهميدن كه نصف جامعه رو زنها تشكيل مي دن و به اندازه مردها حق استفاده از امكانات رو دارند.
کامنتهای آقایان زیر این مطلب شاهدیست بر ادعای مطالب گفته شده در باب فرهنگ مردان ایرانی!
اصولا ما آقایون شخصیت های بسیار حسودی هستیم
میدونید مشکل چیه ؟؟؟
ما تو یک کشور اسلامی هستیم و ادعای اسلام می کنیم اما یک درصد هم به حقوق یکدیگر احترام نمی گذاریم ...
چرا باید این ذهنیت در ذهن های ما بوجود بیاید که یک خانم چون ( آهسته میراند , دقت بیشتر می کند , تابع قوانین است ) نباید در خیابان های شهر حضور داشته باشد که مبادا بعضاً بعضی از آقایان ( که نمی خواهند قوانین رو رعایت کنند و دائم در جلو زدن از حضرت عزرائیل هم هستند و گاهاً منجر به اتقافات ناگواری برای دیگران می شوند ) رنجیده خاطر شوند ....
اگه یک زن میتونه مثل یک مرد سر کار بره , پس مطمئناً میتونه مثل یک مرد رانندگی هم کنه ....
اگه یک زن میتونه سرپرست خانواده باشه پس مطمئناً میتونه مثل یک مرد رانندگی هم کنه ...
و اگر های دیگر ...
اینقدر به فکر این نباشیم که این حق این جنس بشر است و این حق آن جنس دیگر ...
باید همه و همه از نعمت های الهی بطور یکسان استفاده کنند...
اگر آقایون از رانندگی خانم ها در خیابان اذیت می شوند میتوانند از جناب شهردار محترم درخواست کنند برای آنهای جاده های فضایی ساخته شوند که زیاد هم خسته نشوند تازه یک گام به حضرت عزرائیل هم نزدیک می شوند و اینهمه جون دیگران رو به خطر نمیاندازند ....
کامنتهای بالا فرهنگ غالب رو داره نشون میده. بابا شما مردها بی نظیرید اصن تو همه چی!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
خانم دکتر بنده مانند شما دکتر و متخصص نیستم. بنده یک شهروند عادی اما متفکرم.
اول آنکه در آن حادثه که فرمودین به راحتی می توانستید همان کاری را بکنید که بنده می کنم. بنده به راحتی کوتاه می آیم، سرعتم را کم می کنم. گاهی شده حتی توقف می کنم و اجازه می دهم تا خطر دور شود و خدایی نکرده مثل شما خطر درون دره افتادن نداشته باشم.
دوم آنکه زنان در جامعه ما حالت انتقالی از سنت به مدرنیته دارند. منظور این است که وقتی حرف از خدمت سریازی می شود خانم ها راحتند. نه استرسی، نه آموزشی، نه قدم آهسته ای، نه لباس فرمی، نه آرایش موی اجباری، نه دژبانی و ...
در جایگاه اجتماعی هم خانم هایی که کار می کنند، البته به استثنای مواردی، اکثرا برای سرگرمی و خالی نبودن عریضه است. یک مهندس خانم فارغ التحصیل از یک دانشگاه دولتی (فرصت بیشتر به دلیل نداشتن خدمت وظیفه و همچنین مسئولیت های زندگی) بعضی وقتها کارهایی فنی و تخصصی را با حقوقی ناچیز قبول می کند. چرا؟ چون در جامعه ما هنوز!!! مرد نان آور خانه محسوب می شود. در نهایت خانم پولش را در جیب خودرو ساز و سپس تعمیر کار و صافکار یا مصارف دیگر غیر مولد میریزد.
فرض کنید مردی 10 سال بیکار شد و به کارهای خانه رسیدگی کرد . و زن وی مسئولیت تامین هزینه را برعهده گرفت. آیا شما و در بعد بزرگتر جامعه می تواند با این وضع کنار بیاید؟
در مورد بسیاری از مشاغل نیز به دلیل ماهیت جسمی زنان، فقط از مردان استفاده می شود. مانند کارهای ساختمانی و به قولی یدی.
در کارهایی که شانیت مطرح است نیز خانم ها خودر را سریعا کنار می کشند مانند رفتگری. این در حالی است که در همین کشور های همسایه شمالی، زنان در شغل رفتگری مشغول به کارند.
حتی اخیرا برخی به رانندگی زنان، که شما موضوع قرار دادید، اگر به صورت حرفه باشد، مانند راننده آژانس یا تاکسی تلفنی، معترض هستند.
این حالت انتقالی زنان در جامعه ما از سنت به مدرنیته است.
به نظر بنده زنان یا باید مانند قدیم در خانه بمانند یا اگر می خواهند در جامعه باشند باید هزینه آن را هم بپردازند. بیشتر این هزینه اکنون بر دوش آقایان است.
مجددا باید ذکر کنم که زنانی مانند سرپرست های خانوار در جامعه ما وجود دارند که برای گذران خانواده خود، مردانه در تلاش هستند که برای بنده ایشان جایگاهی بالا دارند و قابل احترامند.
شما به نمایندگی از خودت حرف بزن نه زنان جامعه،مثل این که نفست از جای گرم بلند می شه
آقای تفکر عمیق مواظب باش غرق نشی، بیشتر خانم ها سرپرست خانوادند و اگر می بینید که در مشاغلی با حقوق پایین مشغول می شند به خاطر اینه که مجبورند، می فهمی مجبور. اما در مورد رفتگری چون جزء مشاغل مردانه تعریف شده استخدام زن ندارند، اگر روزی بحث جنسیت مطرح نباشه ببین چقدر خانم در این شغل جذب می شند و امثال شماها دوباره فریاد وا اسفاها سر میدهید که مردها بیکارند
خیلی متین و زیبا واقعا نمیشخ بین این دو دنیا زندگی کرد
به حرف منطقی چرا رای غیر منطقی میدید؟؟ چون زن هستید و از این حرف ها خوشتون نیومده باید منفی بدید؟! معلوم میشه زن های جامعه ما اکثرا فاقد منطق هستند وگرنه این صحبت ها عین حقیقت و منطبق با واقعیات مملکت ما هست چه شما زن ها قبول بکنید یا نکنید!
شما هم مردی هستید که از سنت و مدرنیته اون هایی رو می خواین که به نفعتون هست ......
زن وچه رانندگی
مردو چه به فروشندگی لباسهای زنانه!
به تمام آقایان(البته با عرض معذرت) نصیحت میکنم، اصولآ از خانمها انتظار رعایت حق تقدم دیگران را نداشته باشید و در صورت لزوم بهتر است آنها را با بوق زدن و چراغ زدن متوجه حق تقدم خودتان بکنید، والا خدا میداند چه بسر ماشین و خودتان بیاید. بنده برادرانه توصیه میکنم حتی المقدور از حق تقدم خودتان بگذرید و راه را به آنها بدهید تا کمتر دچار گرفتاری شوید.
مشکل اساسی رانندگی زنان در جامعه ما مهارت کم ایشان در رانندگی میباشد که به لطف گواهینامه های جدید ایجاد شده. مثلا انتظار دارند وقتی راهنما زدند زمین و زمان متوقف شود تا ایشان گردش کنند بدون اینکه توجهی به اطراف کنند. البته ناگفته نماند که مهارت بعضی خانمها در رانندگی مثال زدنیست.
اين را هم بفرماييد كه گاه خانمي با سرعت ٥٠ كيلومتر در لاين سرعت بزرگراه در حال حركت است و هر چقدر چراغ بدهيد و خواهش كنيد به لاين كناري نمي رود و شما بايد پس از چندين كيلومتر از راست سبقت بگيريد . حقير در بزرگراه همت پشت يك مگان صفر كيلومتر گير كرده بودم كه ناگهان هم ترمز مي زد و آنقدر رعايت كردم كه از راست سبقت نگيرم و زماني كه از هراس تصادف ناگهاني از راست سبقت گرفتم ، خانمي را مشاهده كردم كه همسرش براي اموزش رانندگي او را به بزرگراه اورده بود !!!!!!!
تو اقایون هم هست...اینقدر قضیه رو مردانه زنانه نکنید
ببینید می تونید با این جور گزارشات، آمار تصادفات خانم ها رو هم بالا ببرید؟!
متاسفانه بی احترامی و بی حرمتی به بانوان محترم ایرانی در جلوی چشمان بسته مسئولین چه راننده و چه پیاده هر روز اتفاق می افتد و این وضع بسیار نگران کننده است ....
من هر وقت ماشینی رو تو خیابون می بینم که حرکت غیرعادی داره بدون دیدن رانندش حدس می زنم که خانوم باشه.
80 درصد هم درسته!!!
به رانندگی خودت شک کن
با سلام
تمام مطالب بالا رو من قبول دارم ولی باید اذعان کنیم که از لحاظ جسمی و روحی بین مرد و زن تفاوت فروانی هست بعضی کارها رو مردان بهتر انجام می دهند بعضی کارها رو بانوان بهتر انجام می دهند به فرض مثال منشی گری کار بانوان است چرا چون صبر و حوصله بیشتری نسبت به مردان دارند رانندگی وسائط نقلیه سنگین کار مردانه ای است چون شغلی طاقت فرساست
این طرز فکر شما ناشی از فرهنگ مردسالارانه است که قرنهاست براین کشور حاکم بوده و در اون حقوق زنان و کودکان به خاطر ضعف جسمی اونها ضایع شده،امروزه منابع قدرت تغییر کرده و قدرت بدنی جزو منابع قدرت به حساب نمیاد و مردان هنوز در فکرند تا باین تفکرات پوسیده که اون رو فطرت و زیست می دونند باز هم حقوق زنان رو پایمال کنند
يكي از حرفهاي احمقانه در ايران كه هرروز مي شنويم اين است كه وسيله و فن آوري جديد آمد اما فرهنگش نيامد!! يعني مثلا در آمريكا يا اروپا يا ژاپن همزمان با رونمايي از ماشين يا موبايل يا هرچيز ديگر يك كاتالوگ فرهنگ استفاده از اون هم اومده يا براش فيلم فاخر فرهنگي درست كردند نه عزيزان...اونها هم وقتي يك وسيله جديد مياد اول ازش استفاده مي كنند بعد متخصصين و حتي خود مردم خوب و بدش را متوجه مي شوند و براش در صورت لزوم قوانين خاص تنظيم مي كنند يا شروع مي كنند به فرهنگ سازي اما نه پس از يك خواب زمستانه بلكه در كوتاهترين زمان. پس فرهنگ وارد شدني نيست ساختني است و مردم همان كشور هم مي سازندش اينقدر مسووليت اعمال و افكارمان را گردن اين و اون نندازيم همه ما مسووليم و همه چيز از فكر كردن شروع مي شود ملتي كه فكر نكند خيلي جاها يا عقب مي ماند يا درجا مي زند
رانندگی بانوان در ایران بسیار بدتر از مردان است . واقعیت را کتمان نکنید .
موضوع رعایت قوانین توسط خانمها نیست . راننده متعادل بین خانمها بسیار کم است .
آقا چه اسمی برای این رانندگی دیوانه وار توی خیابون ها گذاشتین؟ کجای این کار مردانه هست آخه!
آي گفتي.... جانا سخن از زبان ما ميگويي.....!
اصلا اینطوری نیست متاسفانه در این خیابانهای شلوغ برخی خانمها با آن رانندگی افتضاح و در حال صحبت با موبایل واقعا فاجعه هستند . حداقل 30 درصد ترافیک تهران رابطه مستقیم با این قشر به اصطلاح مظلوم و برخی از پیرمردها دارد.
آقایونی که هنگام رانندگی با موبایل حرف می زنند و وسط بزرگراه غش می کنند را مثل اینکه ندیده اید .
خدائيش خانوما كار كردن با ماشين لباسشويي را بهتر بلدن !
آره ولی بهتر از کسانی هستند که هیچی بلد نیستند
باز خوبه، شما که همونم بلد نیستین
از مصائب مردانه در رانندگي زنان هم بگوييد كه پدر آدم رو تو خيابون در مي آورند. فقط به جلوشون نگاه مي كنن و هيچ چيز ديگه اي كاري ندارن!
جلوشونو نگاه می کنند چون نمی خواهند متلک گویی و شکلک در آوردن مردان بی فرهنگ را ببینند.
اميدوارم هر چه زودتر فرهنگ پذيرش خانم ها در همه زمينه هاي فعاليتشون شكل بگيره
میخوام هیچ وقت شکل نگیره!
خدا اون روز رو نیاره !!!
آمممممممممین یا رب العالمین !
من یک خانم هستم که الان 8 ساله تقریبا هر روز رانندگی می کنم و اصلا تعصبی در دفاع از رانندگی خانم ها یا اقایون ندارم ولی اکثر مواقعی که یک ماشین دیگر حرکت ناگهانی یا غیر قابل پیش بینی میکند که باعث گیج شدن بقیه رانندگان می شود متاسفانه وقتی نگاه می کنی راننده اش خانمه اما به نظرم طبیعیه چون معمولا تایم رانندگی خانمها کمتره و در نتیجه تبحرشونم ممکنه کمتر باشه . و همین جا تشکر می کنم از همه رانندگان محترمی که بارها در خیابان دیدم حق تقدم را به خانمها می دهند و در رانندگی مراعاتشان می کنند.
دلیل دادن حق تقدم بخاطر ترس از همون حرکت ناگهانی و غیر قابل پیش بینی بعضی از خانمهاست.
تا وقتی که آدمهایی مثله همین ناشناس، خانم آقا می کنن ، شرایط ما از اسید پاشی بهتر نخواهد بود
من هم از انصاف شما ممنونم ولی میگم تابی جون معلومه بیشتر بازدید کننده های سایت شما خانوما هستن !
میگی نه ؟
به منفی و مثبت های نظرات یه نگاهی بکن ! :))
آحتمالا نگارنده این متن خانمی بوده که دلش خیلی پره..اما صرف نظر از چند مورد خاص، کلا رانندگی خانوما بیشتر برای اروپا خوبه نه ایران. بیشتر ترافیک درست میکنن تا رانندگی.
زنان ایرانی متمدن تر از مردان ایرانی اند و برای همین زن بودن در ایران شکنجه روحی است
بالاخره از يك جايي بايد شروع كرد تا مردهاي ايراني هم مثل آدم رانندگي كنند.
از این جهت که مردان ایرانی فرهنگ ترافیک ندارند می توان مطلب شما را تایید کرد.
خانم دکتر یوسفی طبق بررسی های پزشکی بعمل آمده، برتری مردان در تجسم فضایی و استعداد زنان در مهارتهای کلامی را بخوبی میتوان در رانندگی آنها مشاهده نمود.و به قول معروف باید گفت : من از مرگ نمی ترسم ولی از راننده زن می ترسم.
هستی خانم شما علم را تعریف کن.به قول مولانا از برون برظاهرش،نقش و نگار واز درون اندیشه هایش زار زار
کاملا با نظر اعلام شده موافقم.
شما می دونی علم به چی می گن!؟
بابا چرا منفی الکی میدین ؟!!
راست میگه ، علم هم ثابت میکنه که زن ها در رانندگی ضعیف تر عمل میکنن حالا البته ممکنه استثناء هم داشته باشه .
به جون شما من یه زن رو دیدم داشت دور یه میدون دنده عقب میرفت ! ! !
یعنی فکم افتاد !
وایسادم فقط نگاش کردم !
خانم دکتر ! نگویید فرهنگ بگویید بی فرهنگی . اینها همه نشانه های بی فرهنگی است .
همیشه پای یک زن در میان است...
خیلی بد نظری گذاشتی بنده در خانواده ای هستم که فقط دو خواهریم که خواهر اولم ازدواج کردن در زمانیکه پدر من کسالت دارن و نمیتونن رانندگی کنن من یا مادرم این کار رو انجام میدیم. پس نیاز که همیشه پای یک خانم در میان باشد.
dيكي از بزرگترين مشكلات ترافيك حضور زنان راننده در خيابانهاست . چون نيازمندي هاي آنها كه نگاه كردن به مغازه هاست از دريچه ژنجره ماشين تامين ميشود ، پليسها آنچنان برخوردي كه با مردان دارند با زنان ندارند . زنان از نزديك شدن به ماشين هاي ديگر ميترسند و گاها خودرو را در فاصله زياد عرضي از ماشنهاي كناري مي رانند و هزار مشكل ديگر در حين رانندگي بوجود مي آورند .
می خواین مثل عربستان حق رانندگی رو از زنان بگیرند،مردان ایرانی از نظر فکری تفاوتی با عربستان ندارند
برای این سطح فکری پایین شما متاسفم. احتمالا شما جز اون آدمهایی هستید که در خونه رو برای همسرشون قفل می کنند. چقدر تحلیل سطح پایین. البته از آن کلمه "خان" کاملا مشخص است
شما ماشینتون ژنجره داره ؟
پس شما تا حالا رانندگی آقایونی که با موبایل صحبت می کنند و یا خانمی کنارشون نشوندن ندیدید... اصلا تو این دنیا نیستن
اصلاحیه:
پنجره
بنظر من اگر كل دولت رو زنان تشكي بدن اگر كل مشاغل رو بدن به خانم ها هم ايرادي نداره!
فقط تورو خدا نزاريد تو اتوبان ها رانندگي كنن!
هميشه سرعت زياد باعث تصادف نميشه. گاهي سرعت پايين هم باعث تصادف ميشه
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.