۲.۵ میلیارد دلار خرج چهارچرخ‌های لوکس شد

این مقایسه شما اصلا صحیح نیست، همانند این موضوع برای نکشیدن سیگار هم هست، نمی توان برای یک جامعه مدرن تعیین تکلیف کرد.اگر کسی پول داشته باشد نمی توان برایش معین کرد که سوار ماشین پیکان یا پراید شود و در عوض پولش را برای خرید هواپیما هزینه کند و همچنین اگر جامعه به سمت سیستم کمنیستی پیش رود و مردم را از برخی چیز ها محروم کرد باعث فرار سرمایه به خارج کشور می گدد.

با این پول میشود خودروی لوکس هم ورد کرد هیچ به این فکر کردید

داروی sic plati برای شیمی درمانی بیماران سرطانی در بعضی استانها مانند استان من زنجان نایاب شده
بجای ماشین دارو وارد کنید که مردم استرس نکشنذسختی نکشن .

با تبریک و تهنیت به مسئولان و مقامات و مدیران

ببخشید فراموش کردید منبع این پول شخصی است و صاحبان پورشه و مازاراتی و غیره صرفنظر از روش کسب و کار با پول خودشان برای مستضعفین نان کنجدی نخواهند خرید نهایتا دولت (در مقیاس کلان حکومت) می تواند روش تحصیل ثروت را بررسی نموده و مالیات را اخذ نماید

با سلام و آرزوي قبولي طاعات و عبادات
آقا با اين اوضاع و احوال تحريم و فروش نفت و قيمت آن چه دليلي دارد مملكت دلار واردات اين خودروها را تامين كند؟
چرا كلا واردات خودرو خارجي ممنوع نميشود هرچند خطر يكه تازيهاي خودروسازان گرانقدر وجود دارد ولي ميتوان با يك برنامه مناسب ايشان را هم كنترل كرد

کدام خودروی لوکس ،113 درصد گمرکی سود میگیری بعد ماشین 50 تومانی خارجی با کیفیت عالی رو که هم قیمت خودروهای بی کیفیت ایرانی رو گرون میفروشی بعدش میگن خودروی لوکس ،شما لوکسش کردین والا اینها یه مشت خودروی روزمره ان،مگه چند درصدشان مازراتی و پورش؟ اکثرا ماشینهای کره ای ارزون.

در اقتصادهای محکم و قوی این رقم در چرخه اقثتصاد می گردد

مگه پول خرید ماشین ها را دولت مجانی حساب کرده پولشو گرفته مالیات وعوارض و.... چند برابر گرفتن اونوقت شما داری میگی مردم با پولشون چقدر راه اهن میسازن؟

یاد اول انقلاب افتادم که مردم ماشین بنز چند ساله می دیدند صاحبش را بورژوا می خوانند

ما ایرانی ها فقط مصرف کننده هستیم. متاسفم که اون تفکر ایرانی اصیل را از دست دادیم.

ضعف دولت را تقصیر ملت نیاندازید.بنده هم اگر امکان سرمایه گذاری در صنعت ریلی کشورم را داشتم، حتما به جای واردات پورشه، در صنعت حمل و نقل کشورم که صد سال از دنیا عقب است سرمایه گذاری میکردم و با عایدات آن به چند کار دیگر هم مشغول می شدم. این خودرو ها که شما به آن لوکس می گویید در همین امارات کنار دستمان ماشیثن درجه 4 محسوب می شوند اما در کشوری که هنوز با موتور پیکان خودروی تاریخ گذشته می سازند، لوکس و چشمگیر به نظر می رسد.آنهم ضعف دولت است برای حمایتهای بدون توجیه از جیب مردم برای یک صنعت ناتوان... همه تقصیرها متوجه ملت نیست و مقایسه پورشه و نان کنجدی هم راهکار و دوای درد اقتصاد نابسامان مملکت نیست.

واقعا دیگه امیدمونو از دست دادیم..
همه چی برای پولداراس و بدبختی برای ما که تعدادمونم بیشتره..
شک ندارم آیندمو خراب کردن..

سلام سرمایه دار برای کشور نعمت است وهمه جای دنیا احترام به سرمایه دار قاعلند دولت ایران باید این سرمایه را بطرف تولیدات هدایت کند وسودش را هم تظمین کند ایرانیانمقیم خارج از کشور 5میلیون نفر وبا سرمایه 2000میلیارد دلار اگر این سرمایه وارد کشور شود احتیاجی به پاچه خواری غرب نداریم همین توهم را در مردم ایجاد کردند و باعث فرار سرمایدار از ایران شده اند

با 2.5 میلیارد اینقدر کار میشه کرد حالا ببین با 800 میلیارد چه کار میشه کرد؟؟!!!

سلام کارازکار گذشته شتربابارش گم شده شمادارید دنبال افسارش میگردید؟ مگرنه اینکه همه این خلافکاریها ی اقتصادی وغیراقتصادی بالاخره بامجوز انجام میگیرد دنبال صادرکننده مجوزها بگردید همه به نوعی مصدرکارهستند وگرنه هیچکس به تنهائی قادربه انجام خلاف نیست والسلام

البته ناگفته نماند که 140 درصد از مبالغ فوق عوارض واردات خودرو است که باید پیگیری شود کجا هزینه شده است.

اقا اوني كه داره ماشين خارجي و يا به قول معروف لوكس وارد ميكنه داره 2 برابر قيمت ماشين رو گمرگ به دولت ميده كه خودش درامد براي دولت حساب ميشه و از جيب خودش داره پول ميده. اگر هم ماشين وارد نكنه پول را خرج يه كار ديگه شخصي ميكنه. اين كه ما توي ايران با اين سرمايه قشر فقير داريم بسيار جاي تاسف داره ولي اين وظيفه دولت و سران مملكت هست كه اين مشكل رو بر طرف كنند.

چرا ما به هیوندای و تویوتا میگیم خودرو لوکس !

سلام

نصف این هزینه عوارضی که رفته به جیب دولت، و اگر ماشین خریداری نمی شد این پول الان از بین میرفت..

همش حرف

میزان وارادات به زور مصوبات حمایتی از خودروهای بی کیفیت داخلی کم شده است.

گمرکی چند صد برابر !!! قیمت این خودروها را سرسام آور کرده والا قیمت جهانی این خودروها زیاد نیست.

والا این خودروهایی که بهشان انگ لوکس می زنند در واقع یکسری ماشین عادی هستند تو بازار جهانی.

با 3000 میلیارد تومان می شود 2000 برابر همه اقلام فوق را تهیه کرد!؟

می توان 2000×775 میلیون نان کنجدی دورو خرید
یا یارانه 68 میلیون ایرانی را پرداخت کرد

این تحلیل ها به نوعی دید سوسیالیستی به خود گرفته ، لذا اگر کسی قدرت خرید دارد و میتواند همچون ماشین هایی را بخرد از لحاظ قانونی پذیرفته است ، اما حتما" که این ثروت باید دارای مشروعیت بوده و منشا پاک داشته باشد و از رانت بهره برداری نکرده باشد و ضمنا" حقوق دولتی را نیز پرداخت کرده باشد .
اینکه در یک کشور یک نفر ماشین پروشه سورا میشود ( معمولا" هم جوان هستند ) و بیشمار جوانان دیگر حتی برای پول توجیبی خود لنگ مانده اند این ضعف سیستم مدیریت کشور است و نباید به پروشه سوار خرده گرفته شود .
اینکه یک خانواده و یا یکسری خانواده ها امروز و در کشور اسلامی به تفاخر ثروت روی آورده اند این ضعف فرهنگی است

شما بایستی مابه تفاوت ارز رو حساب کنی نه کلشو یعنی مقدار پولی رو که طرف بابت ارز داده رو از ارز بازار ازاد کسر کنین بعد حساب و کتاب کنید. دوم اینکه یکی از راه های راحت جهت تبدیل ارز و اخذ گمرک های هنگفت همین اتومبیل لوکس هست بعلاوه اینکه هوای بچه پولدارها رو هم دارند تا بعدا جای جبران شه

بنده با این تحلیل احساسی کاملا مخالفم!
این خودروها مجانی که بین مردم تقسیم نشده!! لطفا پیگیری کنید دولت ها با این پول حاصل از فروش ارز چکار کرده اند!؟؟ چون دولت این 2.5 میلیارد دلار را به وارد کنندگان فروخته و تبدبل به ربال شده است؟

با سلام
اوایل انقلاب همش صحبت از این بود که اگر کسی ماشین لوکس سوار میشود فئودال و طاغوتی است.
پس چه شد که به کمتر از مازراتی،پورشه،مرسدس و .....راضی نمیشوند؟
براستی چه چیزی فرق کرده است