2 برابر شدن تعداد مسافران متروي تهران
وي با اشاره به اين که با مساعدت دولت، پيشپرداخت خريد واگنها پرداخت شده است، افزود: هزينه نهايي خريد اين واگنها 850 ميليون دلار خواهد بود.
مديرعامل شرکت بهرهبرداري مترو تهران گفت: واگنهاي جديد متروي تهران نيمه دوم سال آينده وارد عرصه خدماترساني ميشود.
به گزارش ايسنا، مهندس ربيعي، افزود: با اجراي عمليات ساخت واگنهاي جديد كه در داخل و خارج از کشور آغاز شده، سال آينده شاهد ورود تدريجي 455 واگن براي داخل شهر تهران و 160 واگن دو طبقه و 38 لوکوموتيو براي مسير تهران ـ گلشهر خواهيم بود.
وي با اشاره به اين که با مساعدت دولت، پيشپرداخت خريد واگنها پرداخت شده است، افزود: هزينه نهايي خريد اين واگنها 850 ميليون دلار خواهد بود.
مديرعامل شرکت بهرهبرداري مترو تصريح کرد: با دريافت قطارهاي جديد از نيمه دوم سال 87 فاصله زماني حرکت قطارها در ساعتهاي شلوغ کاهش مييابد و همچنين شاهد کاهش تاخيرهايي خواهيم بود که اين روزها به دليل فرسوده بودن ناوگان بسيار اتفاق ميافتد.
ربيعي با بيان اين که به طور متوسط يک ميليون و 400 هزار مسافر تهراني، روزانه در روزهاي شنبه تا چهارشنبه با مترو جا بجا ميشوند، افزود: با افزوده شدن تعداد واگنها و کاهش فاصله زماني حرکت، اين ميزان تقريبا دو برابر ميشود.
به گزارش ايسنا، مهندس ربيعي، افزود: با اجراي عمليات ساخت واگنهاي جديد كه در داخل و خارج از کشور آغاز شده، سال آينده شاهد ورود تدريجي 455 واگن براي داخل شهر تهران و 160 واگن دو طبقه و 38 لوکوموتيو براي مسير تهران ـ گلشهر خواهيم بود.
وي با اشاره به اين که با مساعدت دولت، پيشپرداخت خريد واگنها پرداخت شده است، افزود: هزينه نهايي خريد اين واگنها 850 ميليون دلار خواهد بود.
مديرعامل شرکت بهرهبرداري مترو تصريح کرد: با دريافت قطارهاي جديد از نيمه دوم سال 87 فاصله زماني حرکت قطارها در ساعتهاي شلوغ کاهش مييابد و همچنين شاهد کاهش تاخيرهايي خواهيم بود که اين روزها به دليل فرسوده بودن ناوگان بسيار اتفاق ميافتد.
ربيعي با بيان اين که به طور متوسط يک ميليون و 400 هزار مسافر تهراني، روزانه در روزهاي شنبه تا چهارشنبه با مترو جا بجا ميشوند، افزود: با افزوده شدن تعداد واگنها و کاهش فاصله زماني حرکت، اين ميزان تقريبا دو برابر ميشود.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
عوض توليد خودرو وآلوده كردن هواي شهرها وصرف يارانه نجومي براي واردات بنزين درساخت واگن هاي برقي ونيروي محركه آن بايد اهتمام شود 850 ميليون دلار اگر ساخت داخل باشد بنفع اقتصاد كشور است
مگه چند ساله مترو راه افتاده كه ناوگان فرسوده عامل تاخيرها شده؟
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.