تعیین تکلیف تاکسیرانی‌ برای آژانس‌های اینترنتی

همینه دیگه یکی یه کار خوب میکنه انقدر چوب لا چرخش می ذارن تا گند می زنن .............

تاكسيراني به جاي اينكه كنترل قيمت بكنه و حضور تاكسي ها در زماني كه شهر شلوغ و مسافر زياد كنترل كنه ، داره همش مخالفت ميكنه ، فكر نميكنه چرا اين شركت جديد با اين همه استقبال مواجه شده . فقط كافيه نكته رو درك كنه و رقابت كنه ، نه اينكه به دنبال حذف باشه يا اصرار داشته باشه آن شركت ها سياست اشتباه تاكسيراني را دنبال كنند.

آخه چرا وقتی یه شرکتی خدماتی را که هم راننده راضیه هم مسافر راضیه و کرایه را با دل و جان میده، دوستان بزرگوار ناراحت می شوند؟؟؟؟؟
اصلا چه تفاوتی داره؟ شما فکر کنید که من مسافر دارم از مسافرکش های شخصی که به فراوانی در سطح شهر در حال مسافرکشی هستند، استفاده میکنیم.پس چرا به آنها خرده نمیگیرید؟؟؟ این دو شرکت با رقابتی که بین خودشان وجود دارد در حال خدمت رسانی با حداقل مبلغ کرایه در هر سفر هستند، آیا شما بزرگواران از این موضوع ناراحتین که چرا با کرایه ای ارزان مسافر را جابجا میکنند؟؟؟ من خودم بارها از این اپلیکیشن ها استفاده کردم و واقعا از خدمت رسانی آنها راضی هستم. هم ماشین تمیز و مرتب هم برخورد بسیار موادبانه راننده با مسافر در طول سفر و هم بعد از اتمام سفر مسافر می تواند نظر خودش را در مورد راننده به شرکت اعلام کند و از همه مهمتر به موقع رسیدن و کرایه بسیار مناسب آنها ست.
من به شخصه به عنوان یک شهروند خواهش میکنم بجای بهانه گیری از این خدماتآ اداره تاکسیرانی را هم موظف به وارد شدن به رقابت با آنها کنید. شاید کرایه تاکسی ها هم کاهش پیدا کند

راه اندازی آژانس اینترنتی بسیارکاربجادرست صحیح است . واقعاًبرای کلان شهری مثل تهران بااین حجم ترافیک این سیستم ازنظر امنیت وهزینه به نفع مصرف کننده است.

بسيار خوشحالم هستم اين خدمات در ايران ارائه شده تاكسي راني ياد قيمت هاي بالايش، عدم آموزش اكثريت رانندگان ( از نظر رفتاري و برخوردي)، عدم كنترل بر روي آنها ( بطور مثال در مواقع شرايط جوي بد و يا مناسبت‌ها همه دربست كار مي‌كنند و مسافرها معطل در كنار خيابان‌ها) قيمت هاي بالا و... باشد

این تاکسی های اپلیکیشنی بمراتب امن تر و مناسب تره. سوار آژانسی بشیم که پراید کثیف و داغون و خراب داره و دوبار تو راه فرودگاه خراب میشه؟
حداقل این اپلیکیشنی ها هنوز عادت نکردن دم مقصد چونه 5 تومن اضافه تر بزنن.
آژانس ها و تاکسی های سطح شهر: اکثرا ماشینای داغون و کثیف، بی ادب، عصبانی، بد دهن، پرچونه و دبه در بیار هستن. هنوز یه سری از پیکان تصادفی که بوی گاز توش سر آدم را به درد میاره استفاده میکنن.

با سلام
به عرض میرسانم بنده بعنوان یک شهر وند از سرویس دهی یکی از این اپلیکیشن ها بسیار بسیلر راضی هستم
خدا پدر و مادر باعث و با نی این سیستم تاکسی رانی سریع و واقعا در دسترس و ارزان و ایمن را بیامرزد.
چه ایرادی دارد مشابه این سیستم ایجاد بشود .و از خدمات سالم تری برخوردار شویم
تاکسی سرویس های موجود اکثرا سلیقه ای و دلبخواه از مردم کرایه در یافت میکنند.
بهترین راه توسعه تاکسی رانی مشابه این اپلیکیشن ها هست.خیال هر دو طرف راحت میشه

باسلام
بنده از سری اولین استفده کنندگان یکی از این اپلیکیشن ها هستم ، و باتوجه به سایقه کار این سامانه و دفعات متعددی که با اتومبیل ها و رانندگان متعدد سفر شهری داشته ام هیچ شائیه امنیتی نداشتم و مدت انتظار ، سرعت عمل و هزینه آن بسیار مناسب تر از تاکسی هاست(ضمن ادای احترام به کلیه تاکسیرانان ، برخی از تاکسی ها و بصورت پشت سرهم خالی رد می شوند وتا مسافر دربست و با حدود دوبرابر این تاکسی های اینترنتی پیدا نشود، متاسفانه نه می ایستند ونه سوار می کنند، فقط گوش به زنگ کلمه «دربست» هستند)

در روزهای بارانی، برفی، بازگشایی مدارس، ساعات اوج ترافیک شهری که همه تاکسی های شما اصلا مسافر سوار نمیکنن و یا عددهای نجومی از مردم میگیرند، شما کجا تشریف دارید؟ اونها جرم نیست؟
اینکه یه سیستم به روز دنیا میآد تو ایران و مردم استقبال میکنن، به جای اینکه خودتون رو با سیستم روز دنیا به روز کنید، چرا بهانه می آورید؟
بی شک باید به دنبال به روز کردن تاکسی های خود باشید

ایجاد رقابت در کارهای خدماتی باعث رشد کیفیت و حفظ منافع هر دوطرف میگردد
من از مدیرعامل اتحادیه تاکسی داران چند سوال دارم .
1- اتحادیه برای رانندگان تاکسی چه کاری انجام میدهد ؟
2 - ایا در هیچ کجای دنبا سراغ دارید که راننده تاکسی از مسافر ایستاده در کنار خیابان بپرسد کجا میروی ؟ چقدر میدهی ؟ و سر آخر اگر دلش خواست مسافر را سوار کند.
در همه جای دنبا اگر تاکسی خطی ( شاتل ) باشد که مقصد و نرخ مشخص است . و در نوع دیگر تاکسی شما ابتدا سوار شده و مقصد را میگویید و در اخر تاکسیمتر مبلغ کرایه را اعلام وبه شما رسید میدهد. شما همچین تاکسی در ایران سراغ دارید؟ ایا شما به وسیله نقلیه ای که اگر دلش خواست و مقصد و مبلغ پیشنهادی شما باب میلش بود میگویید تاکسی !!
3- چرا تاکسی ها از تاکسیمتر استفاده نمیکنند ؟
4 - چرا تاکسیرانی از این امکانات برای تاکسی های تحت پوشش خودش استفاده نمیکند . شما میبایست زودر از دیگران از چنین امکانات و تکنولوژی استفاده میکردید . نه اینکه بعد از راه اندازی و موفقیت دیگران بخواهید که انها خودشان را با شما هماهنگ کنند.
هنوز هم دیر نشده .بسم الله .

این تاکسی های اینترنتی واقعا تحولی در صنعت حمل و نقل پایتخت بوجود اوردند باید به انها بها داد و مردم هم راضی هستند ، وقتی مسافری وارد ترمینال ارژانتین میشود و تاکسیرانی برای بک مسیر ۷ کیلومتری ۱۷ هزار تومان طلب میکند و هیچ ارگانی هم پاسخگو نیست معلوم است که مردم سراغ این اپلیکیشن ها میروند که همین مسیر را ۹ هزار تومان میگیرد ، بجا است که شهرداری و تاکسیرانی در سیاست های خود بازنگری کنند

ok

حالا جمعی انسان خوش فکر آمده اند و اشتغال زایی کرده اند آن هم بدون هزینه و کمک دولت شما می خواهید با آن مبارزه کنید؟

تنها نگرانی در این حوزه بحث احراز هویت راننده و مسافران است و بس

اتفاقا بنظر من این حرکت حق تاکسی های گردشی است چون حاضر نیستند بدون شنیدن کلمه دربست جلوی مسافر توقف کنند...