توهين به شعور مشتري در پارس خودرو!

اوه این که چیزی نیست یارو پارس صفر گرفته اگزوزش اگزوز پیکانه حالا تو ببین چه خبره تو این مملکت وارونه ما

دزدی که حتما از دیوار مردم بالا رفتن نیست !!...

خدا بیامرزد پیکان را همه چیزش حتی تو وسط بیابان نیز پیدا میشه

همینی که هس . بخور صدات هم در نیاد

تازه قراره بزرگترین قدرت اقتصادی وصنعتی منطقه بشیم

مگه اینجا آلمانه؟ برادر من

ای خودرو ساز عزیز : یا چنان باش که هستی یا چنان باش که می نمایی

بر اساس قانون، در صورتيكه يك مشتري شكايت خود را رسماٌ به شركت گواهي دهنده نظام مديريت كيفيت رسماٌ اعلام نمايد، تامين كننده مجبور به رفع مغايرت سيستمي و جوابدهي به موسسه صادر كننده گواهي خواهد بود. و در صورت تعدد شكايات رسمي، و عدم رفع مشكل، گواهي نامه آنها باطل مي گردد.

طرف خودش ظاهراً تو کارخونه ی خودرو سازی خارج کار کرده که اینهمه انتظار داره. برادرم اینجا ایرانه!!!

برو خداتو شکر کن آتیش نگرفت اصلا من پارس خودرو چند شد هزینش ؟؟؟؟؟؟؟؟

تورو به خدا جهت بهبود وضعيت احترام به مشتري ازخودروسازان داخلي نخريد

ایرانی ایرانی بخر ؟؟؟ برای حمایت از تولید داخلی با چه استدلالی .باور کنید بازارهای انحصاری نتیجه جز هزینه اون هم بر دوش مردم نخواهد داشت .تا کی ؟؟؟

برو داداش حالشو! ببر خدا رو هم هزاران بار شاکر باش که گیر ایران خودرو نیافتادی. بهمن پارسال تندر نوشتم برای تحویل مرداد. الان هم که آذر ماهه من ماندم و کله خشکم که هنوز منتظر قامت رعنای!! تندرم. حتی اگر شیشه و چراغ و موتور هم !!! نداشته باشه.
هیچ افقی هم برای تحویل تندرهای ایران خودرو وجود نداره. مشتری در ایران یعنی کشک! یعنی مظلوم یعنی بیچاره یعنی...

حالا خوبه تندر90 به لطف نظارت قوی رنوپارس با کیفیت ترین خودرو داخلی در کلاس خودشه. وای به حال و روز بقیه محصولات وطنی!!!!

برو خدا رو شكر كن كه فقط شيشه شكسته و ماشين آتش نگرفته.

لطفا این را جدا منتشر کنید :
در سیستم توسعه بنگاههای اقتصادی کشور بویژه در میان خودروسازها ، مديران سازمانها زمان زيادي را صرف تدوين سياستهاي سازمان مي‌کردند و وقت کمتري را براي حرکت در زمينه ايجاد فضاي واقعي کسب و کار و جذب مشتری مي گذارند . در حالي که در ساستهای تدوینی خودروسازان موفق هيچ شرکت و سازماني نمي‌تواند امنيت شغلي ايجاد کند مگر از طريق مشتريانش. سازمانهايي که اين نکته را دريافته اند، هر کاري براي موفقيت در تامين نياز مشتري انجام مي دهند و بر اين باورند که اين قطعا به صورت ارزمشتري در جايگاه شريک يعني نگرشي نو به مشتري، نگرشي بسيار فراتر و والاتر از رابطه هايي که ميان ارائه دهندگان خدمات يا فروشندگان کالا با مصرف کنندگان وجود دارد. اين نگرش درباره توسعه نوعي وابستگي است که تعهد و وفاداري را تقويت مي‌کند.

باید این نکته برای مدیران ضعیف خودروساز کشور روشن شود که قبل از هر چيز بايد بدانيم که مشتری و همگامی با نیاز وی ، نخست يک نگرش است. ديدگاه پيش رو فراتر از رضايت مالی شرکت است زيرا رضايت مشتري یکی از رکنهای تضمين کننده موفقیت خودروسازان است و ایجاد فضا برای دائمی کردن یک مشتری می تواند یک حرکت استراتژیک مدیریتی باشد .

یه مشکل کلافه کننده مربوط به 206 صندوق داره که مرتب چراغ چک موتورشون روشن میشه هیچکس هم جوابگو نیست میگن مشکل عمومیه!!! آخه اینم شد جواب؟

اگه این کارها رو نکنن که دیگه ایرانی نیستن.برین از تویوتا یاد بگیرین خدمات پس از فروش رو

وقتي مديرپاس خودرو يک نفرمتولد1355 مي گذارندکه هيچ گونه سابقه مديريتي نداردهمين ميشه؟

از همه این ها بدتر تاخیراتی که پارس خودرو در تحویل خودرو به مشتری داره و از تاخیر در تحویل تندر 90 شروع شد و الان تحویل مگان هم با تاخیر مواجه شده. من با تبت نام مگان 2000cc اتوماتیک در مرداد که قرار بود آبان تحویل بدن الان که آذر هم از نیمه گذشته هنوز از دعوت نامه خبری نیست و هیچ کس هم پاسخگو نیست!!!
یکی بگه واقعا توی پارس خودرو چه خبره و این همه تاخیر برای چیه؟
وزیر صنایع هم که همش به فکر تعویض مدیرانه و اصلا به فکر مردم نیست.
به امید روزی که علاوه بر اینکه قیمت سوخت و حامل های انرژی با قیمت جهانی یکی میشه دستمزد و حقوق کارگران و کارمندان هم با مقیاس جهانی یکی بشه و همینطور قیمت خودرو هم با قیمت جهانی یکی بشه!!!! یک بام و چند هوا که نمیشه

اتفاقا طرح تكريم ارباب رجوع همينه.چون اونا شما رو دوست دارن كارتو راه نميندازن كه هرروز تو رو ببينن.

کاری که من کردم به شما هم پیشنهاد می کنم.به بازرسی کنترل کیفیت خودرو وزارت صنایع مراجعه کنید.خیلی خوب برخورد می کنند وتا رضایت شما را کسب نکنند.من یک پراید گرفتم که مشکل سوخت وترمز داشت تا مشکل را بر طرف نکردند نمایندگی را ول نکردند.

صحنه قشتگتر من دارم
یک 206 اس دی مدا v8 سفارشی از ایران خودرو خریدم
تقریبا نیم از امکانات موجود در کاتالوگ مثل یخچال و رینگ آلمینیومی ... نداشت

حالا کدومشون خوبن که پارس خودرو بد باشه؟! اینها سروته یه کرباسن
من دلم از ایران خودرو خونه. کارت طلایی داشتم بجای استفاده از روغنی که خودشون توصیه کردن یه روغن آشغال رو ریختن تو موتور ماشین که زودتر خراب بشه و برم یکی دیگه ازشون بخرم.

تندر 90 نوار شیشه جلویش باد کرده و چسبش کنده شد مراجعه کردم به نمایندگی کرج کمی چسب زدند و گذاشتن سر جاش و گفتند که 5000تومان بابت چسب زدن نوار به طول تقریباً 3 سانتیمتر باید بدهی.
یا همین نمایندگی وقتی ماشینم تنر 90 را بردم وگفتم ماشین دود میکند با وجودی که دود کاملا مشهود بوده و اکزوز سیا بود گفتند دستگاه زدیم ماشین خوب کار می کند ایرادی ندارد و باید 6000تومان بابت دستگاه زدن بدهی .
بعد از 5بار رفتن و آمدن هنوز چراغ داخل داشبورد روشن است

ضبط های فابریک سمند LX قیمتش 170 تومانه ایران خوردرو رو ماشین ضبط نمی بنده به نمایندگی های میگه به جاش 100 هزار تومن بدین مشتری
آخه کلاه برداری تاکی ،یارو 16 میلیون پول بیزبون داده به شما

من خیلی وقته ماشین تولید داخل نمیخرم.به نر من اگه کسی توانایی مالی داره فقط ماشین وارداتی بخره.هم آدم تقریبا مطمئنه که تا مدتها مشکلی نخواهد داشت و هم بعدش هم در صورت بروز مشکل خیلی باهات برخورد میکنند...
یه نکته هم هست که تا ما پولمنو 6 ماه جلوتر میدیم به خودرو سازی بعدم با هزار منت ماشینو بهمون تهویل میدن کلیم ذوق میکنیم همین اشه و همین کاسه.

تو ايران ماشين كه مي خري خمس، زكات و.... بعلاوه سوبسيد ينزيني كه ممكنه توي 60 سال استفاده كني را مي پردازي بعد هيچي هم دست نيست. دائم هم چوب تو سرته كه بنزين مفته. ال 90 تو انگليس 3000 پونده توي ايران 14 ميليون

قابل توجه اقای وزیر محترم صنایع: مانند ریاست محترم جمهور که بازرسان نا محسوس را درون ادارات می فرسته بد نیست شما هم از خودتون خلاقیت نشان داده و با اعزام بازرس به این شرکتها روند تحویل و فروش را رصد کنید بعدا میدونید مردم چه می کشند ...

شنیدم در سایپا نیز سه شیفت برای تولید پراید وجود داره که هر شیفت پراید را با یک وضع فجیع تولید می کنه اونوقت یک مدیر بی تجربه می گذارند که با ساستهای غلط خودروسازی داخل را محکوم به شکست نماید

ماشین ال 90 من نیز کیلومتر سنج آن خراب بود متاسفانه نمایندگی آن در همدان چهار راه میدان بار آقای بیگلری با توجه به اینکه خودش آنرا تایید کرد ولی برای رفع مشکل گفت هیچ کاری از دست ما برنمی آید.
همچنین ایشان گفتند تیغه برف پاکن جزء گارانتی نیست.نه تنها پول تیغه را گرفتند مبلغ 1700 تومان هم هزینه نصب یک تیغه را نیز گرفتند.

من هم یک 206 خریدم سیستم ترمز مشکل داره باک مشکل داره داخل اتاق این قدر صدا می ده که بر خودم لعنت فرستادم که دیگه ماشین تولید داخل نخرم اونوقت آقای نجم الدین مدیرعامل شرکت ایران خودرو از فتح بازارهای جهانی حرف می زنه
آقای نجم الدین زین خوب بچسب سواری پیشکش

داشتن خودرو خوب حق مسلم ماست

باز نمازين نظر منو، و لی چون دوست دارم سايتتونو باز برا چندمین بار کامنت می گذارم.
من پرشیا از ایران خودرو گرفتم، از در نمایندگی خارج شدم، فرمونم می زد، روز بعد رفتم تعمیر کنن، گفتن تا 5000 هزار تا سرویس گارانتی نداریم!!!!!!!!!!!!!!! یا بهشون می گم فرمون که می گيرم صدای پمپ می یاد، می گه آقا ماشين ايرانی خريدی انتظار داری مثل ماشين خارجی کار کنه؟ یا آينه برقیو می گه یه بار تنظیم کردی کافیه، دیگه دست نزنين که از کار می افته!!!! آیا واقعا این بايد کيفيت خورویی باشه که قيمتش با قيمت واقعی کمری يکی هست؟

دوباره میسازمت وطن ....

با سلام - اینکه خوب است .ایرانخودرو ماشین 206 صندوقدار بین مردم توزیع کرده با آن قیمت بالا و تبلیغات و مثلا با موتور جدید TU5 بعد از دو سال صداش درآمده که موتور این خودرو دارای اشکال در طراحی می باشد و ماشینهای دارای این موتور سرگردان بین تعمیرگاه و کارخانه هستند و کسی جواب نمی دهد و فقط تازه یادشان افتاده و بنا به ادعا خودشان دو گروه از پژو فرانسه و پژو ایران در حال کار هستند تا شاید بتوانند اشکال را رفع کنند حال اگر کسی کشته و یا زخمی شد مسئله مهمی نیست و جالب تر اینکه هیچ یک از سازمان ها مسئول حاضر به رسیدگی نیستند مانند تعزیرات ، سازمان بازرسی بر استاندارد،سازمان بازرسی و نظارت وزرات بازرگانی ،سازمان بازرسی کل کشور ، امور مشتریان امدادخودرو
علت آن شکایت زیاد از ایرانخودرو بیان می شود. حالا شما بخاطر 5 هزار تومان ناراحت شدید؟!!!!

افتابه لگن هفت دست شام و نهار هيچي .متاسفانه علي رغم اينكه بابت گارانتي در ايران هزينه اخذ مي گردد اما از انجام تعهدات در اكر شركتهاي خودردو سازي بخصوص پارس خودرو و سايپا شانه خالي مي كنند.

در این سالها بدلیل انحصار بازارهای داخلی توسط خودروسازان هر بی احترامی به ملت مظلوم ایران کرده اند و در برهه ای از زمان بدورغ گفتند خودرو ملی ساختیم و ملت مارا به سخره کرفتند.
ملت مثل بردگان باید هر آنچه تولید کالا در صنایع داخلی با کیفیت بد و نازل است بپزیرند. همین که هست!!!
بعد توجیه میآورند ما تحریم هستیم و یا طراحان خودرو در کشور وجود ندارد ویا صنایع وابسته ناقص است و غیره.
پس در کشور باید دانشکده های ویژه در زمینه علوم خاص بوجود بیاید مثل طراحی تمام موتورهای خودرو سازی و هواپیماسازی و کشتی سازی و غیره
که در کشور بشدت در این زمینه کمبود ها یی احساس میشود.
برنامه ریزی برای حال و آینده یک کشور باید بدون شعارزدگی به عملگرایی برسد.
هر چند به ظاهر در کشور بطور ناهماهنگ و بدون بانک اطلاعاتی گامهای مختصری برداشته شده است.

دلخور نشو دوست عزيز.. ولي سعي كن اعتراض كردن رو فراموش كني... اينجا و همه چيز امن و امان است!!!!! هر كي هم غير از اين بكه وصل به بيگانگانه!!!

ما تولید کننده خوبی هستیم که در تهیه سوییچ و تعویض شیشه دست بدامن فرانسه هستیم اخر این کجاش تولید داخلی است

اينجانب پس از تحويل يک پژوي ۴۰۵ از ايران خودرو و پس از ۴۰۰۰ کيلومتر متوجه نقص در جعبه دنده و ديفرانسيل آن شدم که پس از مراجعه به تعميرگاه مرکزي ايران خودرو به من گفته شد " آن را براي شما تعويض مي کنيم و به جاي آن يک ديفرانسيل مستعمل تعمير شده مي گذاريم اگر درست شد بهتر و در غير اينصورت ديگر مسئوليتي نداريم" از هم وطنانمان خواهشمندم خودروي ايراني نخرند.

خوب حالا بذارید من بگم من یک ماشین ویراکرورزاز نمایندگی دبی خریداری کردم قرار بود فول اپشن باشه اما بعد از تحویل معلوم شد که اپشن جمع شونده ایینه های بغل را ندارد....با یک ایمیل به دفتر نمایندگی ظرف مدت 6 روز مشکل بر طرف شد...بدون دریافت یک درهم.....بخاطر اینکه مشکل از طرف نمایندگی بود...همین!! به همین راحتی....فقط 6 روز با کلی عذرخواهی....تازه ایینه های قبلی ماشین رو هم به من دادن...یک ایرانی مقیم دبی....

حق را بايد گرفت
اول از راه منطقي و مناسب
دوم برخورد قانوني
سوم ايجاد قانون
چهارم براندازي كسي كه اين چيزها را نمي فهمد
راه ديگري هم هست آيا؟

دلم می خواد حمایتهای بی جا, مهلک و بی حد و حصر دولت از خودروسازان داخلی برداشته شه تا اینا جایگاه واقعی خودشون رو بهتر بفهمند

خودروی خارجی هرچه قدر گران باشد ارزش این را دارد که خود وخانواده را با باخیال راحت سوارش کنی !!!!!!!

نه قربان دمکراسی یعنی این! اگه از پارس خودرو راضی نیستی برو به سایپا, اگه از اونم راضی نیستی برو به ایران خودرو در نهایت اگه از هیچ کدوم راضی نشدی می تونی از دوچرخه استفاده کنی که تقریبا همه جا خدمات پس از فروش داره

اگرهزینه های گمرکی وسودبازرگانی نبود ومردم هم آزادی عمل می داشتند هیچ کالای ایرانی خریداری نمی شد مشکل مربوط به خودرو تنها نیست مردم کالای بنجل چینی را هم به نوع ایرانیش ترجیح می دهند ادعای کارگر مهندس ودکترایرانی گوش فلک راکرمی کندودرعمل حرفی برای گفتن ندارندودیگرهیچ

شعر میرزاده ی عشقی توی سریال شهریار رو یادته؟
من عین شعر رو یادم نیست اما مضمونش میگفت که ما ایرانیا حقمونه اگه هر بلایی سرمون میاد.
نظر منم همینه.
وقتی یه تحریم هم بلد نیستیم بکنیم و واسه ی کالاهای مزخرف صف میکشیم بایدم این اتفاقات برامون بافته.

اینجانب خردادماه ال 90 ثبت نام کردم ولی متاسفانه مهرماه یک پیامک خشک و خالی از طرف ایران خودرو اومد که یا انصراف دهید یا ماشین را تبدیل کنید. اون موقع انصراف دادیم ولی هنوز از پول خبری نیست و کسی هم جوابگو نیست.

پرایدی که ارزش 3 میلیون تومان هم ندارد بردارران خدمتگذار تشنه خدمت حدود 8 میلیون تومان می فروشند آخه یکی جواب بده!!!! چه جوری دیگه فریاد بزنیم؟