رفتن به محتوای اصلی
آخرین خبرسرلشکررضایی در دیدار با پوتین از شروط هفت‌گانه ایران برای بازگشایی تنگه هرمز گفت
0بازدید
۷۱

پس لرزه‌های غرق شدن سانچی در کشورمان ـ بخش نخست؛

چرا تلاش داریم از دل یک حادثه خونبار، خصومت با یک کشور را پدید آوریم؟

چینی‌ها قصور کردند؛ این تفسیری است که در ساعات اخیر بارها در فضای مجازی منتشر شده تا غرق شدن سانچی و از دست رفتن جان گرانبهای پرسنل این نفتکش یک مقصر بیابد و مقصر، بی آنکه عملکردش بررسی شود و فرصت دفاع بیابد، آماج حملات وسیع شود.

چینی‌ها قصور کردند؛ این تفسیری است که در ساعات اخیر بار‌ها در فضای مجازی منتشر شده تا غرق شدن سانچی و از دست رفتن جان گرانبهای پرسنل این نفتکش یک مقصر بیابد و مقصر، بی آنکه عملکردش بررسی شود و فرصت دفاع بیابد، آماج حملات وسیع شود.

به گزارش «تابناک»؛ هنوز از غرق شدن نفتکش عظیم سانچی در آب‌های دریای شرق چین یک روز نگذشته، فضای مجازی در کشورمان پر شده از لعن و نفرین‌هایی که حواله چینی‌ها می‌شود، چون بسیاری از هموطنانمان بر این باورند که ایشان در این ماجرا مرتکب قصور شده‌اند؛ قصوری که اگر نبود، احتمالا خدمه مظلوم سانچی از مرگ رهایی می‌یافتند.

گزاره‌ای که برگفته از سخنان برخی مسئولان کشورمان است. مثل این ادعا که برخی از مسئولان بار‌ها بر آن تأکید داشتند و بار‌ها مطرحش کردند. امثال ربیعی، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی که چند روز پیش گفت: «ما اطمینان داریم که قدرت فناوری چین به حدی بالا هست که بتواند عملیات نجات را در شب نیز انجام دهد؛ بنابراین از آن‌ها خواسته‌ایم که عملیات مهار آتش را در شب نیز ادامه دهند.»

اظهار نظری که تلویحا حکایت از همکاری نکردن کامل چینی‌ها در این رویداد داشت. اینکه می‌گفتند چینی‌ها با فرارسیدن شب دست از کار می‌کشند و تلاش برای مهار آتش را تا صبح روز بعد متوقف می‌کنند؛ موضوعی که با اصول انسانی همخوانی ندارد و از این روی، حمله به چینی‌ها موجه به نظر می‌رسد، غافل از آنکه شاید ماجرا آن گونه که تصور می‌کنیم نباشد.

کافی است، اخبار تلاش ۹ روزه برای مهار حریق گسترده سانچی را پیگیری کنیم تا دریابیم که از زمان برخورد این نفتکش با کشتی فله‌بر چینی در آن سوی مرز‌های آبی تایوان (۱۶۰ مایلی شانگهای) تا ۹ روز بعد که نفتکش مشتعل به آب‌های ژاپن نزدیک شد و در ۱۹۵ مایلی سوکوزاکی غرق شد، نزدیک به ۱۵۱ مایل طی کرده است؛ چیزی حدود ۲۴۳ کیلومتر؛ مسیری طولانی که همراه با شناور‌های آتش‌خوار چینی و تلاش ایشان برای مهار آتش طی شده است.

به عبارت بهتر، شناور‌های چینی آنقدر بر کارشان مداومت داشتند که حتی دور شدن از کشورشان و نزدیک شدن به آب‌های ژاپن هم مانعشان نشد. این در حالی است که این دو کشور ارتباطات کاملا حسنه با یکدیگر ندارند، اما این حادثه چیزی نبود که برای مهار ابعادش، چینی‌ها یا ژاپنی‌ها محدودیتی قائل شوند. این را می‌شود از همکاری کامل ژاپنی‌ها با عملیات نجات سانچی دریافت؛ همکاری که از جانب کره‌ای‌ها نیز صورت گرفت و قطعا دلیلی بزرگتر از تعلق محموله سانچی به ایشان داشت، چون خسارات مالی این حادثه بر عهده شرکت‌های بیمه است و جبران خواهد شد.

چرا تلاش داریم از دل یک حادثه خونبار، خصومت با یک کشور را پدید آوریم؟

همه این توضیحات در حالی مطرح می‌شوند که ابهام در خصوص چرایی توقف فعالیت شناور‌های اطفای حریق چینی در شب رفع نشده است. ابهامی که می‌تواند بر مداومت ایشان بر کار اطفای حریق و همکاری شکل گرفته میان چند کشور برای نجات سانچی، سایه بیفکند و این پرسش را موجب شود که آیا نمی‌شد، سرنشینان این نفتکش را نجات داد؟ سرنشینانی که برخی مسئولان کشورمان از احتمال فرارشان با یکی از قایق‌های نجات خبر داده بودند و بعضی دیگر از مسئولان احتمال پناه گرفتنشان در اتاق امنی که در قسمت پاشنه کشتی قرار گرفته و امکان حیات در آن فراهم بوده را مطرح می‌کردند.

این ادعا‌ها در حالی مطرح می‌شد که برخی شواهد، برای همه آن‌هایی که از نزدیک دستی بر آتش داشتند و ابعاد حادثه را پیش روی خود می‌دیدند، هیچ امیدی برای نجات سرنشینان سانچی باقی نمی‌گذاشت، الا معجزه‌ای بزرگ؛ معجزه‌ای که برای تحقق آن می‌بایست چشم بر درجه حرارت سوزان و شعله‌های صد متری نفتکشِ سوزان می‌بستند و فراموش می‌کردند سه شناور آتش‌خوار با پاشش مدام و بی وقفه آب با دبی بسیار بالا بر حریق و استفاده از فوم اطفای حریق و هر ساز و کار دیگری که می‌دانستند و امکان اجرایش را داشتند، نتوانسته‌اند اندکی حریق سانچی را مهار کنند.

صحبت درباره آتشی بود که به جان محموله بسیار قابل اشتعال نفتکش افتاده بود؛ به جان ۱۳۶ هزار تن معیانات گازی که برخی از مردم مقدار خیلی کمی از آن را تحت عنوان ال‌پی‌جی در مخزن خودروهایشان می‌ریزند و چند صد کیلومتر با آن رانندگی می‌کنند. ماده سوختنی قابل قیاس با بنزین یا حتی برتر از آن در بلوک‌های مخازن سانچی جا گرفته بود و با گسترش آتش، هر از چندگاهی انفجاری مهیب و هولناک را موجب می‌شد که پیرو آن، هر چه اطفا پیش رفته بود، شکست می‌خورد و اوضاع وخیم‌تر از قبل می‌شد.

حریقی آنقدر وسیع و تجربه نشده که هر اقدام نامناسبی در مواجهه با آن می‌توانست مرگبار باشد و از این روی، امدادگران را مجاب می‌کرد، در مقابلش به شدت دست به عصا باشند. نگرانی از افزودن بر شمار جان باختگان حادثه و گسترش ابعاد انسانی ماجرا که ظاهرا آن چنان که باید و شاید به برخی از هموطنانمان منتقل نشده است، که اگر این گونه بود، به سادگی در باب قصور چینی‌ها داد سخن سر نمی‌دادیم.

قصوری که حتی ابعاد آن مشخص نیست و تنها از سخنان برخی مسئولان کشورمان نشأت گرفته است. قصوری از جنس پیدا نکردن سرنشینان مفقود شده سانچی و نجات ندادنشان از دل آتشی که به نفتکش عظیم الجثه افتاده بود. نفتکشی با طول ۲۷۴ متر که اگر قرار باشد، معادل یک ساختمان در نظرش بگیریم، طولش برابر با ارتفاع برجی ۹۱ طبقه است. برجی پنج شش برابر پلاسکو که اطفای حریقش در دل پایتخت و با عزم جزم همه مسئولان، یازده روز به طول انجامید و ماده سوختنی در آن جز پارچه و لباس نبود، در حالی که سانچی به حجم چند برابر پلاسکو، سوخت به شدت قابل اشتعال داشت.

اینجاست که حمله همه جانبه به چینی‌ها در پی این حادثه، به دور از هیچ منطقی به نظر می‌رسد و تعجب برانگیز است، به ویژه زمانی که به یاد آوریم در سایه تلاش پیوسته امدادگران چینی است که جعبه سیاه کشتی و پیکر دو تن از جان باختگان حادثه از کشتی سوزان بیرون کشیده شده است.؛ حملاتی که خاصیتی جز خصومت سازی ندارد و این بدترین چیزی است که می‌شود از حادثه مرگبار سانچی به دست آورد. مسیری که حتی ممکن است در رسیدگی به پرونده این تصادف و مشخص کردن مقصر نیز اثر سوء بگذارد که اگر این گونه شود، باید سراغ آن‌هایی برویم که می‌کوشند پیش از هر گونه کار کارشناسی و اعلام مقصر، برای این حادثه مقصر بتراشند!

 
این فیلمی است که یک ملوان هندی از حریق سانچی در زمان کوتاهی بعد از وقوع تصادف آن با کشتی کریستال گرفته است. به شعله هایی که تمامی سطح 274 متری این نفتکش را در برگرفته و گاه زبانه هایش دست کمی از طول این کشتی عظیم ندارد توجه کنید تا ابعاد ماجرا بهتر دستتان بیاید. 
Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

حسین۱۳۹۶/۱۰/۲۶ ۰۶:۳۸

جالب بود ولی برخورد دو کشتی دلیل منطقی ندارهبحث چیز دیگه است

محمود۱۳۹۶/۱۰/۲۶ ۰۴:۱۷

كى بود كى بود من نبودم ، هر كى كه بود مقصر اين ماجرا چون هميشه ، من نبودم٠

محمود۱۳۹۶/۱۰/۲۶ ۰۳:۴۳

مقصر این داستان یا تیم هدایت کشتی ایرانی است و یا چینی. پیدا کردن آن کار حضرت فیله. باید ببینیم مثلا در یک ساله گذشته ما چند سانحه دریایی داشتیم و اونها چندتا.و بعد بریم سراغ نتیجه نهایی کار. اصل قضیه یک طرف و بازیهای سیاسی اطراف دارای منافع خاص یکطرف. چینی ها با تمام دنیا کار میکنند ، چطور شد همه عالم خوابند و ما بیدار. یا للعجب. این حرکت ها در بستر اجتماع زشت است. چینی ها چند دفعه با وتوی قطعنامه های آمریکا و اذنابش علیه ایران جلوی فجایع را علیه ما گرفتند. البته که گربه برای رضای خدا موش نمیگیرد. اما آمریکا از زمان کودتای ۲۸ مرداد تا بحال

صدرامید۱۳۹۶/۱۰/۲۶ ۰۳:۱۴

چون اون یک کشور امریکا نیست، یکی از رقبایش است!!!

خبر نگاری۱۳۹۶/۱۰/۲۶ ۰۲:۳۵

موضع اول ،این چه بر خوردی بوده که هیچ آثاری از بر خورد بر بدنه کشتی سانچی وجود ندارد، و موضوع دوم اینکه کشتی فله بر چینی هم پش از تصادف مثل ملوانان سانچی همگی غیب شده اند و حتی هیچ تصویری هم ازش نیست ، اگر این یک تصادف بوده که نیست در همان وحله اول با توجه به حجم سنگین آتش حتما کشتی فله بر چینی هم دچار آتش سوزی میشده و قادر به فرار از محلکه نبوده . امید وارم این پیام را درج کنی تابی.

Allianz۱۳۹۶/۱۰/۲۶ ۰۲:۲۲

دوستان عزیز
لطفاَ مسائل را با هم قاطی نکنید. فقط یه سوال خود مسئولین ما چکار کردند؟ اصولاً چرا باید در دریایی آنچنان بزرگ دو کشتی غول پیکر به هم برخورد کنند مگر نه این است که با تکنولوژی امروزی می شود حتی یک گنجشک را هم رهگیری کرد چه برسد به نفت کش. شما مردم را روشن نکردید و به گسترش شایعات دامن زدید.
لا اقل یه ذره انصاف داشته باشید

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۶ ۰۰:۳۹

اقایون متخصص !!!
چرا خلای انفجار و گازهای سمی و شدت انفجار هیچ یک از چینی ها را نکشت
تازه چینی ها همه پریدن تو آب

چرا مسولان چینی اجازه مصاحبه با پرسنل کشتی چینی به مسولان ما ندادند!!!
بازیهای سیاسی در میان است

ایران دوست۱۳۹۶/۱۰/۲۶ ۰۰:۰۰

کارتونی بود که یکی از شخصیت های آن چه ماجرا خوب پیش برود چه بد مرتب میگفت " من مخالفم" یکی از سایت های خبری که اتفاقا برعکس از غرب طلوع میکند ! نیز به همین سبک و سیاق عینک بدبینی را به چشم زده است و ببه عمد سعی دارد دنبال مقصر بگردد دولت نشد آمریکا ، آمریکا نشد چین و الی آخر

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۲۳:۱۷

چین بی اعتنا بود

Hamid۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۲۲:۵۸

ضمن تاييدفرمايش افراددريانورد كه برازبين رفتن افراد درهمان دقايق اول تاكيدمى كنند،كافيه به اولين عكسهاى سانچى نگاه كنيدرنگبدنه براثرحرارت ور اومده وشيشه هاخردشدن براثرموج انفجار، حتى درقسمت پاشنه، متاسفانه ظاهرا تصادف درموقع تعويض شيفت پل فرماندهى انجام شده است ...
، منتهى دررابطه باقصورچينى هاخداييش يه سوزن به خودتون بزنيديه جوالدوز به ديگران، اگه اين اتفاق براى كشتى خارجى ياچينى درآبهاى ايران اتفاق مى افتد واقعا سازمان بنادر ودريانوردى ايران نصف اين كارهارو مى كرد؟
چندسال قبل يه خانواده مشهدى در فاصله ده كيلومترى بندرعباس سواريه اتوبوس دريايى بودن بنزين تموم كرد درياخراب بودتقاضاى كمك كردن شناورناجى اومدبه بدبختهاگفتن بپريدتوآب تا بگيرمتون وچندين نفرشون غرق شدندصداشون روهم درنياوردن، براى شناورى اتفاقى بيفته يه هليكوپترندارن برين دفترثبت وقايع درخواستهاى نجات وكمك رو نگاه كنيد دراكثرمواقع بجاى اعزام شناورناجى به شناورهاولنجهاى نزديك گفتن ببينيدمى تونيدكمك كنيد.
حدودده سال پيش اسكله شهردارى بندرعباس آتش سوزى شد همه قايقهاسوختند وشناور اطفا حريق نداشتن كه بتونه نزديك بشه!
تابناك بروببين سازمان بنادردرعمل چه امكاناتى داره؟ منظورم شركت نفت نيست
عقلانى ترين كارهم اين بود كه حريق كنترل بشه تا معيانات گازى بشوزن ودرعين حال كشتى منفجرنشه ودرهم نشكنه

محمد مهدی۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۲۲:۴۳

من از نفتکش و کشتیرانی تو اقیانوس و اب های ازاد و خلاصه هر چیز فنی مربوط به این سر در نمیارم ، اما نظرات بعضی افراد جوری هست که انگار یک حداقل سررشته ای دارند . من چند تا ابهام برام ایجاد شده که فقط و فقط به علت تناقض این ابهام ها با خبر های رسمی ، ترجیح دادم فعلا خبر های غیر رسمی رو قبول کنم ، هر چی باشه با عقل بشتر جور در میاد .
این ویدئو که در پایان گذاشتین ، نوشتید یکی از خدمه کشتی کریستال گرفته ! سوال من اینه اگه کشتی کریستال همون کشتی است که برخورد کرده ، چرا خدمه اون تحت موج انفجاری که بعضی دوستان بهش اشاره کردن قرار نگرفته اند ؟ اگر شدت شعله ها و حجم اتش و اینها انقدر زیاد است ، چطور این کشتی تونسته انقدر سریع انقدر فاصله بگیره و همه چیز انقدر رو به راه باشه که خدمه ان بایستند و فیلمبرداری کنن ؟ اگر موج انفجار بوده برای هر دو کشتی بوده ، اگر ماده سوختی اون وسط بوده برای هر دو کشتی بوده .
نکته بعدی که خیلی اذیت میکنه منو و هیچ جوره با عقلم نمیخونخ اینه که توی قرن ۲۱ ، چطور دو تا کشتی با ابعاد چند صد متر به هم اصلا برخورد میکنند ؟؟ کشتی ای که بیش از ۲۰۰ متر طول داره ، از ۲-۳ کیلومتری به راحتی قابل دیدنه و با توجه به این ادعا که کشتی چینی به وسط اون خورده یعنی دماغه اون کشتی عمود بر طول کشتی سانچی بوده یعنی ۲۷۰ متر کشتی جلوش بوده و ندیده ؟ اصلا اگه دقت کنید من الان در مورد رادار حرف نمیزنم ، بحث رادار که وسط بیاد کلا این قضیه شبیه شوخی میشه اما من میگم حتی با چشم غیر مسلح ( که باز حدس میزنم روی کشتی ها دوربین هم قطعا هست ) این حادثه باید از چند کیلومتری رویت میشده !
واقعا فکر به مواردی مثل این دو تا که گفتم و خیلی موارد دیگه باعث میشه که این ادعای مطرح شده یک مقدار برای من عجیب باشه ، من نه دنبال دشمنی با چین و امریکا هستم نه کانال تلگرام برای لایک گیر اوردن دارم ، دوست دارم حقیقت رو بدونم

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۲۲:۳۵

سوال اينه
با توجه به سرعت كشتي ها كه زياد هم نيست
يعني پرسنل ايراني نفهميدن چي شد و بعد با موج انفجار مردن
اما پرسنل چيني همه زنده موندن!؟!
قضيه عجيب تر از اين حرفاست

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۲۲:۲۳

اتفاقاً اگه قرار باشه با فقط يك كشور خصومت داشته باشيم ، فقط چينه.
مردم رو به خاك سياه نشونده

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۲۱:۲۸

چو عضوی بدرد اورد روزگار دگر عضوها رانماند قرار . بعنوان یک هموطن از این حادثه بسیار متاثر شدم. حادثه بسیار ناراحت کننده ای بود خصوصا وداع غریبانه ملوانان . تسلیت به بازماندگان ملوانان غیور وغریب وزحمتکش و بی ادعای هموطن

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۲۱:۲۳

چینی ها دوست و برادر ما هستند و خیلی ایرانی ها را دوست دارند،ما هم آن ها را دوست داریم،چین مردانی همچون ایپ من و بروس لی را به دنیا داد تا مظهر مبارزه با آمریکای نازی باشند.

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۲۱:۰۶

با کلیت مطلب شما و بد بودن فرهنگمون در این باره بشدت موافقم اما چند نکته.
یکم اینکه واقعا برخورد دو کشتی با سرعت حدود بیست کیلومتر عجیبه هر چند در شرایط مخصوصا طوفانی ممکن هم هست
دوم اینکه اگر همان لحظات اول کشتی منفجر شده چرا کشتی چینی آسیبی ندیده؟ اگر انفجار با دور شدن کشتی چینی اتفاق افتاده چرا خدمه فرار نکردن؟
سوم اینکه قطعا خانوش کردن کشتی و باری در این حجم غیر ممکن بود و به غیر از موارد یک و دو مورد گنگ دیگری وجود ندارد

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۲۰:۴۶

چرا ازکشتی فله بر خبری نیست؟
اگر زمان انفنجار همه سرنشینان کشتی ایرانی کشته شدند چرا سرنشینان اون یکی سالم موندن.

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۲۰:۴۲

این حادثه کاملا مشکوکه! چطور ممکنه دو کشتی به این بزرگی هم رو ندیده باشند! چرا خاموش بوده رادارهاشون؟!! به عمد خاموش کردند! اگر نه، کی خاموش کرده یا اختلال ایجاد کرده! اصلا این کشتی کجا میرفته؟!! و کشتی که زده بهش کجا غیب شده؟! کجاست اصلا! اگر واقعا زده باشه بهش خود اون کشتی هم از موج انفجار باید آتیش می گرفته نه اینکه واس خودش راحت بره چین پنهان بشه! و هزاران سوال دیگه!!!

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۲۰:۴۱

احتمالا این مطلب سفارشی سفارت چین است که تابناک باید مبلغ خوبی دریافت کرده باشد که مسیولان کشور را بارها در این مطلب متهم به متهم کردن چین به کم کاری کرده است. اگر هم این مطلب را منتشر نکنی قابل درک است.
اما من 13 سال در چین زندگی میکنم و شاهد رفتار چینی ها با این قبیل حوادث خودشان هستم. یک روز بعد از حادثه اقدام جدی شروع کردند اما وقتی کشتی خودشان دربند دزدان دریایی بود پاشنه سفارت خارجه ما را درآوردند تا کمکشان کنیم. و یا اینکه بخاطر روابط نامناسبشان با ژاپن پیشنهاد ژاپن را برای کمک در سرد کردن کشتی رد کردند.
همانقدر که اظهار نظر بدون اطلاع در متهم کردن چین بد است دفاع بدون اطلاع تابناک هم از چین به قیمت متهم کردن مسولان داخلی بدتر.

میلاد۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۲۰:۰۰

مطمئنا با حرفای من نوعی هیچ تغییری در روابط کشورها پدید نمیاد پس نگران نباشید
وقتی دولت چین فقط رفته جعبه سیاهو برداشته و هیچ کمکی نکرده...حتی اگه فرضیه برخورد دوتاکشتی رو تایید کنیم من هنوزم برا سواله چطور حتی کمک نکردن یه نفرو با خودشون ببرن؟!
چین همین الانم با ما دشمنه .گول نخورید خواهشا

دايي جان ناپلون۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۹:۵۲

كار كار انگليسي هاست

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۹:۵۱

همه چیز مشکوکه، از بس هر اتفاقی را پیچوندن و سانسور و روتوش کردن هیچی را نمیشه باور کرد. کشتی با بیش از 100 متر طول و 23 متر ارتفاع چجوری تو دید شناور حمل غله نبوده که از برخورد جلوگیری بشه؟؟؟، سانچی شاید اونو ندیده باشه ولی چرا اون کشتی شانچی به این بزرگی را ندیده؟؟؟، بعد هم بین این همه کشتی که اونجا تردد میکنن صاف فقط باید به این کشتی برخورد کنه(اگه واقعا شناوری درکار بوده باشه و چیز دیگه ای نباشه)؟؟. چین یا هر کشور دیگه ای تو دنیای امروز تو روابطشون اقتصاد و پول حرف اول را میزنه؟؟؟، چرا تکاورای ارتش همون روزای اول اعزام نشدند؟، 4 روز از حادثه می گذشت بعد اعزام شدند؟ کارها و دستورهای چرا به روز چندم بعد از حادثه افتاد؟

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۹:۵۱

سالها قبل ندای مردمی مرگ بر روسیه و مر بر چین در کشور طنین انداز شد و چه نیکو بود این ندا. اینها کمونیست هستند و جان انسانها برایشان ارزشی ندارد فقط به منافع حزب کمونیست فکر می کنند و جنایت

رجب۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۹:۴۵

خود شماها (مطبوعات) با نقل قول این و ان عامل این شایعات هستید

محمد۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۹:۳۸

با این تجهیزات پیشرفته کشتی چگونه است حتی یک نفر نتونست نجات یابد ، حتی یکنفر؟ در سال چقدر حادثه در اقصی نقاط روی می دهد سابقه ندارد کلیه خدمه و ملوانان بطور جمعی کشته شوند و یکنفر هم نجات پیدا نکنه اینجاست که شاعبه ایجاد می کند.

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۹:۳۶

پس از یک هفته انتشار اخبار ضد و نقیض از سرنوشت نفتکش ایرانی "سانچی" و ملوانان آن، بالاخره دولت چین اعلام کرد که این نفتکش منفجر شده و همه 32 ملوان آن غرق شده و یا سوخته اند. در خبری که چین منتشر کرد تاکید شده که شدت انفجار اولیه به حدی بود که امکان زنده ماندن افراد وجود نداشت و همه ملوانان و کارکنان کشتی در همان ساعات نخست حادثه به دلیل شدت انفجار و انتشار گازهای سمی کشته شده اند. از میان ملوانان ایرانی این کشتی تنها یک ملوانان توانسته بود خود را به دریا پرت کند.

بدین ترتیب، بیش و پیش از آن که اعلام عزاداری و دلسوزی ها چاره ساز باشد، کشف علت انفجار برای جلوگیری از تکرار چنین حوادثی چاره ساز است.

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۹:۳۶

مجبورتون کردن این مقاله رو کار کنید
خیلی تابلویید

شهرام۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۹:۲۷

تابناک طرفدار چین بازم نگفتی چرا شبها عملیات متوقف شد ؟ چرا تونستن کارکنان خودشون با بالگرد و قایق نجات نجات بدن ؟ مگر گازهای سمی تا چند صد متر پخش نمی شه ( البته بگفته شما ) پس چرا کارکنان کشتی چینی که چسبیده بودن به کشتی ما مسموم نشدن؟ چرا اجازه مصاحبه با کارکنان کشتی چینی نمیدن
لطفا در تحلیلها صداقت داشته باشید
حالا چون چند وقتی نون تو چینه که نباید غیر منصفانه تحلیل کنید

سهراب۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۹:۲۳

آنهایکه جان شیرینشان را ازدست دادند همکاران ما بودند حتی نوشتن کلمات برای من سخت و با اشک همراه است ، تمام افسر های کشتی ها شامل فرمانده ، افسر اول، افسر دوم ، افسر سوم ، سر مهندس ، مهندس دوم ، مهندس سوم و مهندس چهارم و مهندس برق و مخابرات از افراد باسواد با تخصص بسیار بالا با تجربه بسیار با لا و جهان دیده هستند کشتی هم مثل یک شهر است هر انچه دریک وجود دارد در کشتی نیز وجود دارد و توسط این چند نفر اداره می شود ،همه آنها برای حوادث مختلف آموزش دیده اند و مدام تمرین می کنند اگر زنده بودند ده ها راه نجات برای خود و یا ارسال پیام پیدا می کردند ، ضمنآ اینجوری نیست که چرا همه چی در کشور ما اتفاق می افتد این اتقاقات همه جا می افتد ، کشورما یک دهکده نیست که ماشالله کشور بزرگیه ، متخصصینش در همه نقاط کره زمین هستند
برای شادی روحشان دعا می کنیم و برای بازماندگان تقاضای صبر

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۹:۲۰

چین و روسیه از نظر ملت مردود هستند حالا شما تا میتونی تعریف کن

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۹:۱۷

ای سبیل.ای ابرقدرت شرق.ای چشم بادمی بنجل فروش....

محفوظ۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۹:۰۰

تابناک ممنون که از بیان ابعاد مثبت و واقعی چیبیها و صحنه نبرد با آتش و انفجارهای پیاپی کشتی سانچی در اون فاصله قابل توجه از ساحل و بندر شانگهای چین ....
خلاصه بگم ، بنده یک فرمانده انواع کشتی های تجاری اقیانوس پیما با سی سال تجربه اقیانوس نوردی ، به این اقدامات و عملکرد چینی ها نمره قبولی خوبی میدم ....
دستشون درد نکنه ....
روح عزیزان از دست رفته ما هم شاد ....
خداوند به بازماندگان هم صبر عطا نماید ...
جهت اطلاع ، دریانوردی ماجراجویی محسوب میشه ...
یعنی هرکس جان و یا مالش رو دریا میفرسته ، ماجراجویی آگاهانه و ریسک از بین رفتنش در بلایای غیر عمدی در دریا رو آگاهانه انتخاب میکنه ولذا اگه اتفاقی اینجوری افتاد و جان و یا مالش از بین رفت دیگه نتنها نبایست از دیگران طلبکار باشه بلکه خسارت به دیگران رو هم بایست به نسبت سهمش جبران بکنه ...
ولی می بینم خیلیها بدون تخصص و صلاحیت لازم سخنوری میکنن و لایک و دبسلایک میکنند و روابط حسنه ما با چین رو هم به مخاطره میندازند .‌.‌ ‌‌
خداوند به ما ملت ایران انصاف عطا کنه ...انشاالله

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۸:۵۷

چند وقت پیش شخصی کامنت زیبایی گذاشته بود که تن به هر ذلتی می دهیم تا عزت داشته باشیم! حتی وابسته ترین کشورهای جهان اگر چینی ها همچو بلائی سر کشتی و عزیزانشان آورده بود طی این مدت چندین مرتبه سفیر چین رو فرا میخواند تا اعتراض کنندحتی در قبال کشتن سی ملوانان نیز نباید جواب گو باشد

feri۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۸:۵۶

موضوع این نیست که چینی ها کمک کردند یا نه موضوع علت برخوردکشتی فله بر چینی است. یعنی کاپیتان و خدمه کشتی فله بر چینی کور بودند یا خواب بودند در ساعت 8/30 شب که غول به این بزرگی را با آنهمه چراغ و علائم روی آب ندیدند و خوردند به آن .!!!!!!! آخه تو دنیای امروزکه حرکت ماشینها در شهرها را و حتی داخل خانه ها را با ماهواره های جاسوسی و غیر جاسوسی می بینند حرکت هواپیماها و کشتی ها که همه با ماهواره ها کنترل میشود و انسان میتواند از فضا حرکت مگسها را هم کنترل کند چطور کشتی چینی خود را به کشتی نفت کش غول پیکر زده یعنی پرسنل و کاپیتان هر دو کشتی خواب بودند و نمی دیدند آنهمه چراغها و علائم هشدار دهند رادیویی و راداری را آنهم در اقیانوس به این بزرگی خوردند به هم . !!! کدام عاقلی چنین چیزی را باور میکند ؟!!!!. چرا هیچ تماسی از سوی خدمه کشتی ایرانی با بیرون برقرار نشده و چرا چینیها اجازه نمیدهند جنازه ها اگر البته در کشتی باشند با کمک غواصان از کشتی خارج گردد. ؟؟؟؟ اصلا خبری از خدمه نبوده شاید قبل از حادثه عده ای وارد کشتی شده اند و عملیاتی انجام داده اند و سپس کشتی چینی را به نفت کش زده اند تا حادثه جلوه کند خدا چه میداند ؟؟؟ از ابن آدمهای شیطان صفت هر اقدامی میسر است . !!!!!!!!!

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۸:۵۳

قابل توجه طرفداران امریکا . نقشه تجزیه خاورمیانه و ایران روی میز سازمان جاسوسی امریکا سیا موجود است حتی روزنامه های نیویورک تایمز و ... هم این نقشه تجزیه خاورمیانه را بارها در روزنامه هاشون چاپ کردند دیگه خودتون می دانید چه خواب هایی برای ایران دیدند

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۸:۵۰

چطور جعبه سیاه رو سریع پیدا کردند

حامد۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۸:۳۹

این اقایی که گفته من ناخدای کشتی هستم و علت را انفجار وگاز سمی وخلا وحرارت اعلام کرده یک جواب بدهد چرا این شرایط به کشتی فله بر اثر نکرده وکسی کشته نشده است.؟؟؟؟ انفجار به این بزرگی چرا تاثیری روی فله بر نداشته است.

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۸:۳۳

تعلل در این زمینه کاملا مشخص است,چرا شما سعی میکنید کوتاهی و قصور محرز چینی ها را ماست مالی کتید؟!چرا نگران تیره گی روابط با کشورهای دیگر نیتستد؟!چرا نگران تیره گی روابط با عربستان و دیگر کشورهای اسلامی نیستین,شاید شماهم واردکننده اجناس بنجل چینی هستین,چین باید پاسخگوی کوتاهی محرز هود به افکار عمومی باشد

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۸:۳۰

به همون دلیلی که مسئولین از یک حادثه خونبار دشمن برای کشور ساخته است . مشکل مردم در تحلیل رفتار چینیهای نیست بلکه مسله مردم ایران این هست که چرا تحمل چنین رفتاری که در برابر چین و روسیه داره ، چرا این دیدگاه نسبت به آمریکا ندارد؟؟ مسلما نظر شخص من این هست که روابط هر کشوری در مزایا و معایب آن سنجیده شود و علت رابطه با هر کشور بر اساس مثبت بودن این هزینه فایده برای منافع ملی سنجیده شود. آیا تا الان هزینه فایده روابط خارجی خود با هر کشوری را منتشر کرده که مردم بر اساس آن قضاوت کنند؟؟؟ اصلا ایا چنین محاسباتی وجود دارد؟؟

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۸:۲۵

شما هم طرفدار چین شدی ... اگر آمریکا چنین کوتاهی کرده بود چکارها که نمیکردید .... فعلا نون خور چین شدین

عدالت۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۸:۱۹

همون آمریکا به دردتون میخوره که هواپیمای مسافربری رو میزنه و مدال میده و دم به ساعت در حال تحریم ایران هست، واقعا بی معرفت تر از مردم ایران ندیده ام که کشورهای دوست را دشمن خطاب میکنند و کشورهای دشمن را دوست !!!!!!!!!!!! بعد هم انتظار دارند که هر روز پیشرفت کنند

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۸:۱۷

متاسفانه عده ای درکشور که باز هم متاسفانه تعدادشان زیاد است و اکثرشون هم حامی خبیث ترین کشور دنیا یعنی آمریکا هستند دائم به دنبال سیاسی کاری و عقده گشایی سیاسی هستند،

همین چین اگر نبود، زمان تحریمها از گرسنگی کشور فلج میشد

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۹:۵۸

اوه اوه این چه داره خودشو فدا میکنه واسه چین کمونیست

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۸:۱۶

بابا ماستمالی نکنین ...این قضیه خیلی بو داره!! شدیدتر از این تحلیل های بخش بخش شما...

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۸:۱۶

چین و روسیه و انگلیس . خیانت کاران به این ملت هستند و بس

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۸:۳۸

آمریکا و عربستان و اسرائیل اونوقت چی هستند حتما دوست جون جونی از نظر شما

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۸:۱۴

احسنت دقیقا درست میفرمائید، متاسفانه بخشی از مردم به واسطه فضای آلوده ای که برخی رسانه های مجازی به خصوص یک کانال تلگرامی ایجاد کرده، سر هر مسئله ای به دنبال دشمن تراشی و سیاسی کاری هستند و این نه تنها فایده ای ندارد بلکه کاملا به ضرر کشور تمام خواهد شد

عادل۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۸:۱۰

واقعا جانبداری از چینی ها که کشتی اونا هم به کشتی ما زد و عامل این فاجعه بود جای تاسف و نه تعجب داره. هرچی باشه چین کعبه آمال خیلی هاست و هرچی بر سرما بیاره مشکلی نیست. چون یه عده اینقدر منافع اونجا دارن و ماشالله تریبون که با متر زدن نفتکش راحت همه چیز را توجیه میکنند و یه عده هم برای هورا کشیدن هستن اما چند سوال از خودتون بپرسید، چین اگر جان هموطنان ما برایش مهم بود اجازه کمک بین المللی می داد و این کشور خودخواه باعث ضربه مهلک به ما شد تا تمرین آتش نشانی کند.

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۸:۱۰

"....
اینجاست که حمله همه جانبه به چینی‌ها در پی این حادثه، به دور از هیچ منطقی به نظر می‌رسد و تعجب برانگیز است...."

به دور از هیچ منطقی؟؟؟؟؟ چین دولتی دارد که به هیچ موازین انسانی پایبند نیست کشوری که از سوسک و ملخ و چنین انسان و جنازه مردگان هم برای منافع خودش نمی گذرد فکر کرده اید جان ملوانان ما برایش ارزش داشت تا هزینه کند و آنها را نجات دهد؟ گذاشتند کشتی ایرانی بسوزد تا آبهای چین آلوده مواد نفتی نشود. جناب تابناک می شه بفرمایید به چه دلیلی کوتاهی چینی ها را توجیه می کنی؟؟؟؟؟؟؟؟ این حادثه دست کم باید به احضار سفیر چین در تهران می انجامید اما چی بگیم که بتونی منتشرش کنی؟؟؟!!!

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۶ ۰۲:۲۹

خدا عقل بده...

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۸:۰۹

چون همیشه عادت داریم گناه را به گردن دیگران بیاندازیم و وجدان خود را راحت کنیم

ناشناس۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۸:۰۴

این نظریه ایه که جناح راست سالهاست به خورد مردم داده و الان متاسفانه تبدیل به فرهنگ شده : مشت آهنین, جدل, کلکل, دعوا, کوتاه نیامدن, یقه گرفتن و... همه این روحیات در مقابل عقلانیت, تعامل, زیرکی, مذاکره, و ... روحیاتی که ترویج میشوند برای زمان جنگ خوبه نه زمان صلح

س۱۳۹۶/۱۰/۲۵ ۱۸:۰۲

این نظر شماست و قابل احترام ولی نظر من اینه که چینی ها تلاش کردند که محموله تا جایی که امکان داره بسوزه تا در صورت غرق شدن آبهای نزدیک رو آلوده نکنه با توجه به جریانات آب و ... کشتی رو دور کردن

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.