خودروسازان از آب گل آلود ماهی می‌گیرند/اگر تعرفه‌ها را برداریم، خودروسازی‌ها زمین می‌خورند!

دوشرکت گاری ساز بایدمحوبشن چون بااینکه محصولاتشون فقط باجان انسان بازی میکنن وتازه محصولات مسخره شون رونجومی بالاآوردن.پس لازمه تعرفه خودرو رو بردارن ویکبار به ملت رحم کنن.تاکی این همه حمایت از این شرکتها.اسلام اینوقبول نمیکنه که مردم روتوتنگناقراربدین تاحتماازگاری های داخلی استفاده کنن.البته اگه میدونیداسلام چی هست.مثال بزرگ انحصارچندساله سیمکارت موبایل همراه اوله.که بااومدن بقیه اپراتورهاقیمتهاشکسته شد.ای کاش دولت ومجلس (خفته)به عقل بیان وبه مردم احترام بذارن واین کار روعملی کنن.(مردم مافقط موقع انتخابات غیورهستن)

یک روزگاری در حدود ۴۰ سال پیش یک کشوری روی این کره خاکی وجود داشت که تاجران و بازاریانش سیب زمینی احتکار نمودند. یک خدا نشناسی بدون اینکه به محتکران شریف اطلاع رسانی کنه یک کشتی تجاری پر از سیب زمینی در بندر خالی و با نامردی تمام به نصف قیمت وارد بازار نمود. در نتیجه تا سالها اثری از این قشر شریف و محتکر نبود.

یکبار برای همیشه این دندان لق را بکشید و تعرفه واردات خودرو را بردارید،خودروسازی بومی نمیشود

عراق واردات خودرو با تعرفه جزئی صورت می گیره برید ببینید تاکسی هاشون تویوتا است . مردم سوار ماشینهای لوکس خارجی می شوند .دبی و ابوظبی که هیچی . زمان قدیم هر دانشجویی موقعی که درسش تموم میشد میتونست یک خودور بخره با خودش بیاره بدون گمرک . اخه واردات خودورو رو هم در ایران طوری چیدند که نمیشه افراد عادی هم خودور وارد کنند . الان افریقایی ها خودورهای دست دوم از اروپا می خرند می برند کشورشون . یکی می گفت چون اتومبیلهای مختلف و بدون ضابطه وارد میشه قطعات یدکی ندارند . گفتم اتفاقا یک عدشون هم تو واردات قطعات یدکی از اوراقچی های اروپا به ثمن بخس هستند و قطعات یدکی هم فراوان دارند . تازه یک ماشین تویوتا که به قیمت یک پراید ما است بعد از ده سال اصلا بیاندازش دور مگه چی میشه .

وای که به جای حمایت از 80 میلیون مردمی که به ایشان رای دادنند از دو فرغون ساز انحصار طلب حمایت می کند. به جای تهدید خودروسازان داخلی به برداشتن تعرفه در صورت عدم ارائه خدمات مناسب و محصول با کیفیت . آقای وزیر صنعت در واردات را می بندد که 5 خانواده سودهای میلیاردی به جیب بزنند..وای به ما مردم که نه اتحاد داریم و نه یک مسول مردمی

تنها راهکارهای احتمالی برای فرار از این مشکل
1 پلمپ خودروسازی ها
2 نخزیدن مردم ولو به مدت 1 سال
3 آزادسازی واردات خودرو بدون تعرفه

البته هیچکدام از این راهکارها اتفاق نخواهد افتاد

از شرکتهای مونتاژ کار و کپی کار خودرو داخلی حمایت بدریغ کردید ،تصادفات و تعمیرات فراوان آنها هزینه های سرسام آور جانی و مالی بر مردم تحمیل کرد عاقبت شد این وضعیتی که ملاحضه می کنید !تو رو اون خدای که می پرستید بس کنید و دیگه جمع کنید این بساط رو،

روحانی تعرفه خودرو را بردار یه خدمتی به مردم کن

بس اين همه حرف تكراري يه بار واسه هميشه عمل كنيد
تعرفه ها رو برداريد تا اينها ا ورشكست بشن

قیمت خودرو باید آزاد شود و گمرک خودروی وارداتی صفر

آقا به چه زبونی بگیم خودرو بنجل داخلی (به قیمت سرگردنه) نمیخوایم،نمیخوایم،نمیخوایم.اصلا تولید داخلی (به قیمت خون مردمو تو شیشه کردن) نمیخوایم نمیخوایم نمیخوایم.

در دوران تحريم، بايد تعرفه واردات برخي كالاها را برداريد يا كاهش، تا مردم با واردات كالاها همچون خودرو توازن عرضه و تقاضا را حفظ و قيمت تعديل شود.....
امان از مافيا

این کشور سالهاست نماینده مجلس داره
دولت داره و ی عالمه بازرس از نهادهای مختلف
سالهاست همه هم میگن هم هم میدونن خودرو ایرانی گرانترین
و بی کیفیت ترین بین بقیه خودروها هست
اما نتیجش؟
یا سکوت یا مسائل پشت پرده

کلاً اینها هم فقط سئوال طرح می کنند
چرا اینجوری و چرا اونجوری
یه کاری بکنید

عزیز نه ارزی برای واردات خودرو وجود دارد،نه تعرفه ای برداشته خواهد شد و نه اینکه با دو برابر شدن نرخ ارز کسی می تواند مانع دو برابر شدن نرخ خودرو شود.من اگر جای دولت بودم تمامی سایت های خبری یی که اینگو نه اخبار بی ریشه را پخش می کنند توقیف می کردم تا وقت مردم را تلف نکنند

باج دادن تا کی؟

رانتو فساد در کنار مدیران سفارشی و نالایق و عدم نظارت میشود کیفیت پایین و قیمت نجومی

کسی که یک ماده گاو شیری درروستا داشته با گرانی ارز او هم شیر گاو و گوساله اش را گران کرده است خودرو سازی که وابستگی زیادی به قطعات چینی پیدا کرده (همان قطعه ساز داخلی ) حالا با گران شدن ارز قطعه چینی هم نیست که کلاه درکلاه کنند .مجبورن اینجوری قیمتها را بالا ببرند تا ملت درمانده ازصنعت روز دنیا ازهمین داخلی ها هم محروم شوند

ای کاش حداقل مدیران این دو شرکت عزل میشدند

میگم خوب شد این کلمه تحقیق و تفحص اختراع شد و به گوش نماینده ها خورده!!!
بر فرض که تحقیق کردی ...تفحص کردی و به این نتیجه ای که الان تو یه گزارش بدون یه قرون خرج واسه تحقیق میخواین پرداخت کنین رسیدین! چکاری از دستتون بر میاد؟ قانون مینویسین؟ تبصره میدین؟ نرخ میدین؟؟
اصن تا الان چه سودی واسه ملت داشته تمامی تحقیق و تفحص هاتون از اول تا الان؟؟؟؟؟

سالها به قیمت خون مردم از خودرو سازی ایران همایت شد الان متوجه شدیم که حتی توان داخلی سازی پراید هم ندارند و کاملا وابسته به ارز می باشد ....تا کی ظلم خودروسازها ادامه خواهد داشت...

تو رو خدا ارز مملکتو که باید صرف خوراک و داروی مردم بشه تو جیب این فرغون سازهای بی رحم نکنید

ملت ببینید صاحبان اصلی خودرو سازان چ کسانی هستند چرا این افراد معرفی نمیشوند تا مردم این ها را بشناسند

عاقا خوب قیمت خودرو های داخلی رو آزاد کنن هر قیمتی دوست دارن بزارن تعرفه خودرو وارداتی رو هم بردارن بازار خودش قیمت استحقاقی هر ماشینی رو تعیین میکنه ببینیم تعرفه رو بردارن کی ماشین میخره از اینا

خب تعرفه ها را بردارید . این نوع تولید خودرو شده مثل تولید هندوانه که اب بر و همش ضرر است. مگر قرار به هر قیمتی تولید خوردو داشته باشیم به قیمت جان مردم از لحاظ نداشتن امنیت به قیمت مصرف سوخت زیاد و آلودگی به قیمت معیوب و ضعیف بودن قطعات به علت گرانی در مقایسه با قیمت های جهانی و به قیمت فربه شدن خودرو سازان و رانت و گرفتن وام های با بهره کم از بانک به حساب و جیب مردم و سایر دلایل .... خوب تعرفه را کم کنید تا مردم آرزو بدل برای سوار شدن اتومبیل خوب و امن و شیک و ارزان قیمت از دینا نروند. این چه وضعیشه آخه ترا بخدا .

* اگر قرار بر آزاد کردن قیمت خودرو است، معنی ندارد روی ماشین های وارداتی تعرفه گذاشته شود! این همه از جیب ملت یارانه مستقیم و غیرمستقیم و انعواع امتیازات مختلف به این دو تولیدکننده خودرو داده شده، باز هم معترضند که چرا از ما حمایت نمی شود! اگر قرار بر گرانی و آزاد کردن قیمت خودرو باشد آن هم در این وانفسا، بیایند پاسخ بدهند که فلسفه این همه حمایت چه بوده؟! سالانه هفده هزار کشته می دهیم، گرانترین خوردوها را سوار می شویم، دو قورت و نیم ایران خودرو و سایپا هم باقیست، خدایا کرمت را شکر...

* کم مردم را سرزنش کنید! مردم به ماشین نیاز دارند، من یکی از مهر ماه باید بروم سر کلاس درسی که خارج ار شهر است و هیچ سرویس همگانی ندارد! می خواهید پیاده بروم؟! اغلب افرادی که ماشین می خرند نیاز به ماشین دارند، حالا یک عده که تعدادشان هم قبول دارم کم نیست، وارد دلالی و به اصطلاح حفظ ارزش پول و ... شده اند. خب تقصیر آن اکثریتی که به ماشین نیاز دارند چیست؟

*یک بار برای همیشه همه، دست از مقایسه ما با مردمان سایر کشورها بردارند! مگر شرایط کشور و جامعه ما با آلما ن و ... قابل مقایسه است؟ مگر آنه هم تهدید به جنگ و قحطی و ... می شوند؟؟

با واردات خودرو خارجی خودروهای داخلی هیچکه نمیخره

نمایندگان گرامی چند سال اجازه بدهند خودرو دست دوم بدون دخالت و دست اندازی دولت و بدون قید و شرط گمرکی و مافیای واردات ، توسط مردم محروم استانهای مرزی ( بنا به اولویت محرومیت ) وارد و در سراسر کشور استفاده بشه اونوقت خواهید دید . مافیا چنان از درد به خودش خواهد پیجید که کمر نتواند راست کند .
برای نمونه برخی از قیمتهای خودرو کره ای دست دوم از سایت معتبر Autowini :
- کیا اسپورتیج 2008 فقط 3900 دلار
- اپتیما 2015 معادل 6500 دلار
- آوانته 2014 برابر 5300 دلار

انصافا پراید 45000000 کجای این لیست قدرت عرض اندام داره ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

مهم نیست زمین میخورند. این همه مردم میمیرن و ناقص میشن مهم نیست؟

تاوان خودرو سازی دولتی . نتیجه اش این هست که کیفیت پایین و رقابت وجود ندارد و هنگامی که خودرو به دست مصرف کننده میرسد قبل از آن شنیده ام چند میلیون تومان عوارض مالیات و نهادها از مصرف کننده میگیرند آیا حقیقت دارد

وضعیت مملکت جوری شده که خیلی ها به آرزوشون رسیدن خیلیها ارزوداشتن سوارماشین شصت وهفتاد میلیونی بشن الان سوار۲۰۶خودشون هستن به ارزوشون رسیدن ...باتشکرازمسولیین که ماروبه ارزوهامون میرسونید

مدیران صنایع خودرو سازی (ایران خودرو و سایپا و....)باید بعنوان ناکارامدترین مسول محاکمه شوند

لطف کنید حالا که خودرو و طلا و جواهرات و ارز را با قیمت جهانی محاسبه میکنید حداقل ورود ماشین های خارجی را آزاد کنید تا مردم حق انتخاب داشته باشند

فقط شعار دادین خسته نشدین ؟

شرکت های خوردو سازی معتقد هستند که با توجه به کیفیت خودرو قیمت ها باید افزایش یابد
به نظرم بهتره تعرفه های کمرگی ماشین ها کاهش یابد تا مردم حق انتخاب داشته باشند واقعا اگه قیمت های خودروهای داخلی مناسب باشه مردم خودرو داخلی می خرند شرکتهای داخلی مثل زالو چندین ساله به جون مردم افتاده اند.

آره بردارید مافیای خون مردم خور بزار تعرفه نباشه مردم انتخاب کنن مگه شما بهتر مردم میفهمین مگه میشه جای مردم تصمیم گرفت

مهم نیست خودرو سازان زمین می خورند؟ خودرو سازی که ذره ای به فکر ایمنی نیست و به دنبال سود آخر سال و توزیع بین مدیران خود میباشد و حتی قبل از عملیاتی شدن تحریم روز بروز خودرو را بی مجوز و با مجوزگران می کرد، خودرو را به مردم نفروخت و دپو کرد ، لوازم آشغال چینی را روی خودرو نصب کرد و... ان شاالله چنان زمینی بخورند که تا سالها نتوانند در مقابل کشته تصادفات جاده ای که اکثرا" در اثر بی کیفیتی خودرو و بی کفایتی مدیران آن است ، قد علم کنند .

با سلام
تابناک عزیز لطفا روی این مسئله که عرض می کنم کار کن :
مسئولان خودرو ساز تهدید کردند در صورتی که درخواست هایشان فراهم نشود با کاهش و توقف تولید حدود 450 هزار نفر بیکار میشوند . لطفا محاسبه کنید اگر تعرفه واردات خودروهای خارجی صفر شود یا حداقل کاهش شدید داشته باشد چه اتفاقی می افتد :
1. مصرف روزانه بنزین در کشور حدود 80 میلیون لیتر است که با واردات خودرو های خارجی و روز دنیا به نصف کاهش خواهد یافت ( مقایسه مصرف 5کمتر از لیتری ماشین های روز با مصرف بیش از 10 لیتری داخل ) . با همین کاهش 40 میلیون لیتر صرفه جویی خواهد شد که با لیتری 1000 تومان و ضرب در 31 روز کل حقوق 450 هزار پرسنل خودرو سازی ها و شرکت های اقماری که از کار بیکار میشوند در می آید . یعنی کارگر خونه بشینه و حقوق بگیره .
ضمنا واردات بنزین به کشور صفر شده و حتی صادرات بنزین هم خواهیم داشت که با فروش آن با دلار جندین برابر سود عاید کشور میشود .
2.حل مشکل آلودگی تمام کلان شهرها با این هزینه های نجومی
3.به حدالقل رسیدن مرگ و میر در اثر آلودگی هوا
4.به حداقل رسیدن تلفات جاده ای با استفاده از بهترین خودرو ها
5.استفاده هموطنان از بهترین ماشین های دنیا و افزایش رفاه و رضایت جامعه
6.کوتاه شدن دست عده ای مدیر مفت خور از سرمایه های ملی
و ده ها نکته مثبت دیگر
*** همون بند یک که عدم نگرانی از بیکار شدن کارگران نگرانی ها را بابت کاهش تعرفه واردات و تعطیل شدن کارخانه هایی که فقط مردم رو سر کیسه می کنند کافی است ***

سلام تنها راه مهار قیمت خودرو نخریدن نخریدن و نخریدن است. تا خودرو ساز زمین نخوره فایده ای نداره. مردم خودشون مقصر ردیف اول هستند. نباید بخرند آخه پراید نه کشش قیمتی و نه کشش مطلوبیتی داره. اون انسان ... که پراید 40 میلیونی را می خرد که (بنده معتقدم اینها همش شانتاژ و دروغه و آمار خلاف واقع و بازار گرمی است. هیچ بنی بشر ایرانی پراید را 40 میلیون نمیخره ) یعنی واقعا چی فکر کرده؟ مگه میشه ماشینی که 2400 دلار قیمتش است (با دلار 4200) 10000 دلار بخری؟ بخدا خارجی ها به ما میخندند. آنها روز به روز دارند استاندارد را به آپشن نزدیک میکنند و در امریکا آپشن اصلاً معنی ندارد اونوقت زه پراید آپشن است!!!!!!

به جهنم که لگن سازها زمین میخورند.

خودروسازها کی هستند؟ چرا اینقدر مردم را احمق فرض می کنند. مقصر خودمان هستیم آشغال نخریم. نه اینه که تا قیمت خودرو افزایش پیدا می کنه صف متقاضیان طویل می شه حق مونه عزیزم . تا ما مردم همینطور با شیم. وضع همینه.

در شرایط کنونی که بیکاری وجود دارد این گونه نقد ها کار بردی ندارد...جامعه نیاز به شغل دارد
به نظرم در حال حاظر باید اتحاد داشته باشیم که بتوانیم بر مشکلات غلبه کتیم.

واردات رو آزاد کنند تا خودروسازان یه فکر اساسی به حال خودشون بکنند وگرنه مهم نیست که ورشکست شوند

به والله خسته شدیم
به قرآن محمد خسته شدیم
به علی قسم خسته شدیم
به هر آنچه که میپرستید خسته شدیم
به کلام حق مولا علی قسم که هرکس در مقابل طلم سکوت کنه ظالمه
به والله که همه ما ظالمیم

به والله با حلوا حلوا دهن شیرین نمیشه
خبرنگاران عزیز ، رسانه های عزیز ، همه و همه مردم ایران به نماز و قبله ای که میپرستین خسته شد صبر کردیم و اندوختمون هیچ بود به والله که محمد (ص) هم سه سال تو شعب ابی طالب بود به والله خسته شدیم

به امید ورشکستگی کامل دو صنعت خودرو و سینما

تعرفه ها رابردارید خودرو سازان داخلی پرو شده اند.

مگه خودرو سازها نمیگن قیمت باید آزاد باشه؟؟؟
بابا بخدا یه راه حل ساده داره... چرا لقمه رو دور سر خوتون میچرخونید... گمرکی خودرو وارداتی رو بردارید و بزارید قیمت خودرو خارجی واقعی بشه... بعد بگید خودرو ساز ها هر قیمتی دوس دارن بفروشن... اونوقت ببینید کی میاد ازینا خرید کنه

به جهنم تا به حال خودروسازی چه نفعی داشته ؟ میشه توضیح بدین ؟ جز اینکه مردم رو به کشتن داد و جیب یه عده رو پر کرد ؟ اتفاقا اگر نبود هم سرمایه مردم کمتر به دور ریخته میشد هم هوای بهتری داشتیم هم انقدر مردم زیر خاک نبودن .

نظارت دقیق وتحقیق وتفحص مستمرو دایمی برای خودرو سازان داخلی علی الخصوص دو خودروساز خودسر وبی کفایت ایران خودرو و سایپا واجب و ضروری است ،دستهایی که از این خودرو سازان حمایت میکنند خائن به ملت و مملکت بوده زیرا با مشکلاتی که اینها برای ملت در مواقع بحرانی ایجاد میکنند فقط از ناککرامدان می توان انتظار داشت ،پنجاه سال درجا زدن در صنعت خودرو سازی نتیجه عدم بکار گیری نخبگان دانشگاهی و جایگزینی اقوام و خویشان بی کفایت با حقوقهای نجومی در این صنعت می باشد .

قیمت خودرو باید آزاد شود. ضمن آنکه تعرفه واردات نیز برداشته شود. کافی نیست این همه سال خودرو بدون کیفیت با تکنولوژی آلاینده و خطرناک چند دهه قبل را به قیمت خودرو آخرین مدل خریدیم؟ مرگ و میر ناشی از ضعف امنیت این خودروها هم هیچ