ورود مجلس به بحث افزایش بیرویه قیمت خودرو
مهر نوشت: رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی از ورود مجلس به بحث افزایش بیرویه قیمت خودرو خبر داد.
امیر خجسته از ورود فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی به بحث افزایش قیمت خودرو در کشور خبر داد و گفت: تیم ما اکنون بحث بالا رفتن بیضابطه قیمت خودرو و تخلف خودروسازان در این مورد را بررسی میکند.
وی با انتقاد از مباحثی که درباره افزایش قیمت خودرو مطرح می شود، این سوال را عنوان کرد که آیا آمریکا یا افرادی خارج از کشور قیمت خودروها را تعیین میکنند یا خودروسازهایی که خودروها را پیش از این در انبارها دپو کرده بودند؟
نماینده مردم همدان و فامنین با اشاره به ادعای خودروسازها مبنی بر اینکه کمبود قطعات در افزایش قیمت خودروها تاثیر گذاشته است، تاکید کرد: آنها قطعات را با دلار ۳۲۰۰ تومانی خریده و خودروهایی که مشتری بسیار نداشت را در انبارها دپو کردند و اکنون با دلار ۱۰ هزار تومانی خودروها را در بازار میفروشند و بعد میگویند قطعه نداریم، آیا این انصاف است؟
خجسته با بیان اینکه در حقیقت این مسایل به نوعی رها شدن بازار را نشان میدهد، بیان کرد: دستگاههای نظارتی، دولت و به ویژه وزارت صنعت، معدن و تجارت متولی نظارت بر عملکرد خودروسازان و بازار خودرو هستند و همین موضوع یکی از موارد استیضاح شریعتمداری در مجلس است.
رئیس فراکسیون مبارزه با مفاسد اقتصادی گفت: استیضاح وزیر صنعت، معدن و تجارت و به ویژه بحث افزایش بیرویه خودرو طی این هفته در مجلس بررسی خواهد شد.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
نه تنها افزایش قیمت خودرو بلکه همه کالاها بنحو بی سابقه ای بصورت روزانه افزایش قیمت دارند حتی مواد خوراکی و دولت بطور کلی نظارت بر بازار را رها کرده است حداقل مجلس فکری بحال ملت بکند.
آیا خودرو ارزان تر دارید که مردم بخرند؟چرا با تعیین وضع قوانین صحیح مالیاتی و عوارض ورود ،مشکل مردم را حل نمی کنید؟
با سلام
وقتي عكس دپو كردن و احتكار خودرو در چند ماه گذشته در شبكه هاي اجتمايي دست به دست ميشد قاطبه ملت پي به اين نيت زيادي خواهانه خودرو سازان بردند...
بعد ها خبر از دپو قطعات در گمركات و عدم ترخيص قطعات كه با دلار 3800 وارد شده بود به ميزان بسيار زياد توسط خودروسازان درج و نشر پيدا كرد و حتي اعلام شد با اينكه خودرو سازان دم از كمبود قطعه ميزنند و توليد را پايين اورده اند قطعات در گمرك در حال خاك خوردن هستند و هدف خودروساز ايجاد التهاب در جامعه و ايجاد بازار سياه قيمت ها بوده است و حتي خبر صادرات همان قطعات با نرخ دلار بازار ازاد!!!!!!!!!!!!!!
در اين شرايط با ابن حجم اطلاع رساني در شبكه هاي اجتمايي و رسانه هاي ديگر چگونه وزارت صنعت و معدن-كمسيون نظارت بر تخلفات مجلس-سامانه 124-تعزيرات و......هزاران سازمان عريض و طويل نظارتي متوجه اين حجم تخلف-احتكار-خلف وعده خودرو سازان نشده و همچنان دم از بي اطلاعي ميزنند؟؟؟؟
چه عجب؟ نتيجه ؟
ورود خودرو را آزاد كنيد با تعرفه پايين ، تا شرايط اصلاح شود ، وقتي قيمتها كاهش يافت واردات را محدود كنيد ، اگر واقعاً دنبال اصلاح بازار هستيد
مثلا پرايد چند؟
جدا پرايد 700 کيلويي، 40 ميليون تومان، کيليویی چند برای ملت در مياد؟
کيلويي 571 هزار تومان.
جدا اهن و پلاستيک و ساير قطعات داشبورد و درهای پرايد و حتی موتورش کيلويي 571000 تومان می ارزند؟
وارادات خودرو را ازاد کنید تا اینان به سزای اعمالشان برسند
ریشه همه این عوامل در چرایی رشد 322% طلا+دلار از سال قبل تا این لحظه است.
پس خودرو گرانتر خواهد شد تا به حال در هر جا مجلس ورود کرده هیچ کاری نکرده
آقا اخه اين چه صنعت ملي هستش كه همه چيزش از خارج مياد ما نخواهيم خودرو بسازند كي رو بايد ببينيم؟
شنیدم خودروسازان چون نمیتوانند خودرو را گران کنند از طریق فروش به نمایندگیها یا از کانال های دیگه خودرو را با قیمت های بالاتر به دست مشتریان برسانند و به سودشون برسند ..نمیدونم حقیقت داره یا نه .. اگر حقیقت داره حالا هم فروش مجدد از طریق سایت و بار دیگر تکرار سناریوهای قبلی تکرار میشه
نمیدونم چرا مردم متوجه نمیشوند که تنها راه مبارزه با گرانی در نخریدنه... تقاضا کم بشه قیمت ها سقوط میکنه ....
مردم ،هموطنان عزیز تنها کسانی که میتوانند با گرانی ها و دلال بازی ها و سودجویی ها مبارزه کنه خودمون هستیم ....
نهاد نظارتی نداریم..........افسوس........حیف
تاقبل ازاينكه اقايون ميگفتند خودرو ملي و حالا چطورشده كه ادعا ميكنند چون قطعات باارز وارد ميشود مجبوريم افزايش قيمت دهيم
بايد بپذيريم كه ما هيچ نداريم داريم خودمان گول ميزنيم
خیلی مسخره است که از کنترل قیمت ارز که همه ابزارهای ان در دست خودشان است عاجزند و انوقت میخواهند قیمت خودرو را کنترل کنند
مگه این خودروها تولید ملی نبود؟!یا مونتاژ ملی؟!
انصاف؟!!!!!!
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.