تخصص جدید کارگران افغانی !
ماجرای واردات خودروهای کارکرده و فروش آنها به عنوان خودروی صفر کیلومتر همچنان جنجال برانگیز است.
به گزارش پرچم: طی ماه های اخیر یکی از حاشیه سازترین مسائل مربوط به واردات بحث وارد کردن خودروهای کارکرده و فروش آن به عنوان خودروی صفر کیلومتر بوده است. این خودروها که غالبا تولید آلمان وارد می باشند در حال که با قیمتی نزدیک به پنجاه درصد پائین تر از خودروی صفر کیلومتر خریداری و وارد کشور می شوند با استفاده از تغییراتی که در موتور و ظاهر آن داده می شود به عنوان ماشین صفر خارجی به مشتریان ناآگاه داخلی فروخته می شود.
بنا بر این گزارش، این خودروها از کشورهای اروپایی وارد دبی شده و پس از استفاده در آن تا سقف 5 تا 7 هزار کیلومتر از طریق مبادی گمرکی وارد کشور شده و فروخته می شود. طبق اطلاعات دریافتی ، تعمیرکاران افغانی تخصص ویژه ای در صفر کردن این خودروها و تعویض قطعات و رنگ کاری بی عیب و نقص انها دارند.
گفتنی است که در حال حاضر سود آنچنانی این کار سبب شده تا 50 درصد واردکنندگان آزاد خودرو به این کار رو بیاورند و به یاری برخی نمایشگاه های اتومبیل، خودروهای مذکور را به فروش برسانند.
به گزارش پرچم: طی ماه های اخیر یکی از حاشیه سازترین مسائل مربوط به واردات بحث وارد کردن خودروهای کارکرده و فروش آن به عنوان خودروی صفر کیلومتر بوده است. این خودروها که غالبا تولید آلمان وارد می باشند در حال که با قیمتی نزدیک به پنجاه درصد پائین تر از خودروی صفر کیلومتر خریداری و وارد کشور می شوند با استفاده از تغییراتی که در موتور و ظاهر آن داده می شود به عنوان ماشین صفر خارجی به مشتریان ناآگاه داخلی فروخته می شود.
بنا بر این گزارش، این خودروها از کشورهای اروپایی وارد دبی شده و پس از استفاده در آن تا سقف 5 تا 7 هزار کیلومتر از طریق مبادی گمرکی وارد کشور شده و فروخته می شود. طبق اطلاعات دریافتی ، تعمیرکاران افغانی تخصص ویژه ای در صفر کردن این خودروها و تعویض قطعات و رنگ کاری بی عیب و نقص انها دارند.
گفتنی است که در حال حاضر سود آنچنانی این کار سبب شده تا 50 درصد واردکنندگان آزاد خودرو به این کار رو بیاورند و به یاری برخی نمایشگاه های اتومبیل، خودروهای مذکور را به فروش برسانند.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
چراکسی باید بعد از 5 تا 7 هزارکیلومتر خودروی صفر رو بفروشد؟!؟ احتمالا این کار رو برای هزینه گمرکی انجام می دهند.
پس سازمانهاي ناظر از جمله بازرسي چه ميكنند؟
زورتان به بیچاره افغانی ها رسید؟ انها کارگرند بروید و راس شبکه ها را پیدا کنید
تابناكي هاي محترم و مدعي با سوادي بسيار كه كامنت ها را فقط به دلخواه منتشر مي كنيد ،دوبي كشور نيست !! دوبي يكي از امير نشين هاي امارات عربي متحده است . همين وبس
شاید این اتومبیل ها در فرودگاه دوبی هستند که حاکمان دوبی به این وسیله به ایرانیان اگاه از همه مسایل دنیا قالب می کنند
اولا این خبر چه ارتباطی با افراد افغانی داشت
ثانیا اگر داشت چه ربطی به کارگران زحمت کش افغانی داشت
از ته دل برای این خبرنویس و این سطح فرهنگ عمومی ملت فرهیخته متاسفم.
من خواننده باید جلوی این کار را بگیرم؟
دیوار کوتاه تر از افغانی ندیدی
اين تخصص واسه ما افغاني ها جديد نيست .
ولي خوب بود تخصص چاپوندن و قالب كردن ماشين هاي كهنه به جاي نو توسط ايراني ها به هموطنان خودشون رو هم مي نوشتيد .
بله دیگه !! آنقدر لفظ "افغانی ها" ناخوشاینده برای بعضی ها که حتی تخصصشون هم به کنایه تشریح میشه
از خدا شرم نمی کنید که نام برادران افغانی زحمتکش را خراب می کنید بنده خدا هرچه کارهای سخت است تو ایران این بنده خدا انجام می دهند ومتاسفانه بهضی از روزنامه های ما هم کافیست که این برادران کار خطایی انجام دهند سریع با شور وشوق و 40 کلاغ تیتراول صفحه حوادث می شود مگر اینها مسلمان وشیعه نیستند که آبروری آنها را کیلو کیلو می فروشید و همچنین اگر حرف شما درست باشد مگر چند درصد از اینها این کار را انجام می دهند شما چند خانه پیدا می کنید که در آن یک کارگر افغانی کار نکرده باشد . از خدا بترسید و فاقع بینانه نگاه کنید . در کشور که حدودا 3 میلیون مهاجر مسلمان و شیعه افغانی دارد ودر اینجا پناه آورده این ظلم برزگ است
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.