آخرین تصمیمات درباره بازگشت کارت سوخت
لایحه بودجه سال ۱۳۹۸ در حالی اخرین مراحل تدوین را پشت سر میگذارد که بنزین به مساله مهم اقتصاد ایران تبدیل شده است.
لایحه بودجه سال ۱۳۹۸ در حالی اخرین مراحل تدوین را پشت سر میگذارد که بنزین به مساله مهم اقتصاد ایران تبدیل شده است.
به گزارش خبرآنلاین، کارت سوخت، هر چند بدون ابلاغ رسمی از میان کارتهای حاضر در جیب ایرانیان حذف شد، اما قرار است بار دیگر با ابلاغ رسمی به چرخه خرید سوخت بازگردد تا بلکه نقشی در پیشگیری از خروج غیر قانونی سوخت در کشور ایفا کند.
بررسیها نشان میدهد روزانه بین ۱۰ تا ۲۰ میلیون لیتر سوخت به صورت غیر قانونی از مرزهای ایران در حال خروج است و در عین حال مانور بر قیمت پایین بنزین نیز نکتهای است که در چند روز اخیر به شکلی ویژه از سوی مقامات و مسئولان و کارشناسان مورد اشاره قرار میگیرد.
داستان قیمت بنزین در ایران، اما داستان پرماجرایی، به درازای عمر اتومبیل در ایران است. بنزین در چند دهه گذشته همواره قیمتی یارانهای داشته است و دولتها با هدف پایین نگه داشتن قیمت این کالای استراتژیک هزینههای سنگینی را متحمل شده اند.
در حال حاضر نیز با توجه به قیمت ارز رسمی، قیمت تمام شده بنزین از سوی برخی نمایندگان مجلس در حدود ۲۵۰۰ تا ۳ هزار تومان اعلام شده است. در عین حال برخی با مبنای ارز نیمایی این رقم را بیش از اینها و در محدوده هفت هزار تومان برآورد میکنند.
بر این اساس، اما فاصله قیمتی بنزین در ایران با کشورهای همسایه به حدی است که نه با افزایش هزار تومانی و حتی بیشتر نمیتوان به جنگ با قاچاق رفت.
در این شرایط مقرر اسدالله قرهخانی، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس در این زمینه گفت: نشست مشترک کمیسیون انرژی و برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با موضوع سوخت، فردا (دوشنبه، ۲۸ آبان ماه) برگزار میشود. از وزرای نفت (بیژن زنگنه)، امور اقتصادی و دارایی و رئیس سازمان برنامه و بودجه در این نشست دعوت شده است تا درباره مدیریت مصرف سوخت تصمیمگیری کنیم. مقرر شده است که پیش از ارائه لایحه بودجه سال ۹۸ کل کشور درباره مدیریت مصرف سوخت، بررسیهای جامعی انجام گیرد. در نشست فردا همچنین قرار است راهکارهایی برای جلوگیری از قاچاق بیرویه سوخت بررسی شود.
از سوی دیگر بیژن زنگنه، وزیر نفت که امروز نیز برای پاسخ به سئوال نمایندگان مجلس در خانه ملت حضور داشت، تاکید کرد که هنوز تصمیمی در خصوص قیمت بنزین گرفته نشده است. به این ترتیب به نظر میرسد با توجه به عدم اتخاذ تصمیم در خصوص قیمت بنزین، بازگشت کارت سوخت گزینه محتملتری در شرایط کنونی باشد.
از سوی دیگر خبرهای رسیده از سازمان برنامه و بودجه دلالت بر آن دارد که در سال آینده قیمت بنزین از پس چند سال توقف، افزایش خواهد یافت. طرحهای متعددی در این زمینه در دستور کار بررسی است. برخی از تخصیص یارانه سوخت یا سهمیه سوخت به خانوار و برخی از تداوم تخصیص سهمیه با خودرو خبر میدهند، اما هر چند افزایش قیمت بنزین در سال آینده محتملترین گزینه است، اما هنوز در خصوص مکانیزم تخصیص سهمیه و چگونگی استفاده از کارت سوخت که امسال بازگشت ان محتمل است تصمیم قطعی اتخاذ نشده است.
به گزارش خبرآنلاین، کارت سوخت، هر چند بدون ابلاغ رسمی از میان کارتهای حاضر در جیب ایرانیان حذف شد، اما قرار است بار دیگر با ابلاغ رسمی به چرخه خرید سوخت بازگردد تا بلکه نقشی در پیشگیری از خروج غیر قانونی سوخت در کشور ایفا کند.
بررسیها نشان میدهد روزانه بین ۱۰ تا ۲۰ میلیون لیتر سوخت به صورت غیر قانونی از مرزهای ایران در حال خروج است و در عین حال مانور بر قیمت پایین بنزین نیز نکتهای است که در چند روز اخیر به شکلی ویژه از سوی مقامات و مسئولان و کارشناسان مورد اشاره قرار میگیرد.
داستان قیمت بنزین در ایران، اما داستان پرماجرایی، به درازای عمر اتومبیل در ایران است. بنزین در چند دهه گذشته همواره قیمتی یارانهای داشته است و دولتها با هدف پایین نگه داشتن قیمت این کالای استراتژیک هزینههای سنگینی را متحمل شده اند.
در حال حاضر نیز با توجه به قیمت ارز رسمی، قیمت تمام شده بنزین از سوی برخی نمایندگان مجلس در حدود ۲۵۰۰ تا ۳ هزار تومان اعلام شده است. در عین حال برخی با مبنای ارز نیمایی این رقم را بیش از اینها و در محدوده هفت هزار تومان برآورد میکنند.
بر این اساس، اما فاصله قیمتی بنزین در ایران با کشورهای همسایه به حدی است که نه با افزایش هزار تومانی و حتی بیشتر نمیتوان به جنگ با قاچاق رفت.
در این شرایط مقرر اسدالله قرهخانی، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس در این زمینه گفت: نشست مشترک کمیسیون انرژی و برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی با موضوع سوخت، فردا (دوشنبه، ۲۸ آبان ماه) برگزار میشود. از وزرای نفت (بیژن زنگنه)، امور اقتصادی و دارایی و رئیس سازمان برنامه و بودجه در این نشست دعوت شده است تا درباره مدیریت مصرف سوخت تصمیمگیری کنیم. مقرر شده است که پیش از ارائه لایحه بودجه سال ۹۸ کل کشور درباره مدیریت مصرف سوخت، بررسیهای جامعی انجام گیرد. در نشست فردا همچنین قرار است راهکارهایی برای جلوگیری از قاچاق بیرویه سوخت بررسی شود.
از سوی دیگر بیژن زنگنه، وزیر نفت که امروز نیز برای پاسخ به سئوال نمایندگان مجلس در خانه ملت حضور داشت، تاکید کرد که هنوز تصمیمی در خصوص قیمت بنزین گرفته نشده است. به این ترتیب به نظر میرسد با توجه به عدم اتخاذ تصمیم در خصوص قیمت بنزین، بازگشت کارت سوخت گزینه محتملتری در شرایط کنونی باشد.
از سوی دیگر خبرهای رسیده از سازمان برنامه و بودجه دلالت بر آن دارد که در سال آینده قیمت بنزین از پس چند سال توقف، افزایش خواهد یافت. طرحهای متعددی در این زمینه در دستور کار بررسی است. برخی از تخصیص یارانه سوخت یا سهمیه سوخت به خانوار و برخی از تداوم تخصیص سهمیه با خودرو خبر میدهند، اما هر چند افزایش قیمت بنزین در سال آینده محتملترین گزینه است، اما هنوز در خصوص مکانیزم تخصیص سهمیه و چگونگی استفاده از کارت سوخت که امسال بازگشت ان محتمل است تصمیم قطعی اتخاذ نشده است.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
بابازگشت کارت سوخت موافقم.
قیمت واقعی بنزین باید ۱۸ هزار تومان شود در این شرایط هم مصرف منطقی خواهد شد هم قاچاق صورت نمیگیرد
قیمت بنزین رو با ارز نیمایی و ارز آزاد و فوب خلیج فارس و ... محاسبه میکنین قیمت حقوق و دستمزد و درآمد مردم رو با ریال ؟؟!!! این حرفها مستمسک بالا رفتن قیمت بنزین و بعدش جهش دوباره همه قیمتها میشه .
كشور هاي همسايه تورم ندارند باريال حقوق نميگرند پول ملي ارزش دارد در برابر ارزها
هر دم از این باغ بری می رسد
اصولا تصمیم نگیریم...و بتونیم همینطوری بریم جلو بهتره...چون هر دفعه یه برنامه ای اجرا میشه یه مشکل به مشکلات افزوده میشه..
قیمت ارز یا همان دلار را به 500 تومان برسانید می بینید قیمت سوخت از کشورهای همسایه هم گرانتر می شود وقتی قیمت دلار را بالا نگه داشته اید و قیمت سازی می کنید چه توقعی دارید؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
آفرین
با این قیمت دلار طبق نظر مسئولین الان ما جزو مرفه ترین افراد دنیا هستم!!
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.