3بازدید
۳
جايگزين پيكان، نيامده مي‌رود!؟
به اين ترتيب تاكنون بايد مجوز توليد اين خودرو صادر مي‌شد. با اين حال حاشيه‌هاي حضور وزير صنايع و معادن در تعميرگاه مركزي ايران خودرو و نارضايتي وي از كيفيت پايين قطعات چيني موجب ترديد برخي مسوولان در خصوص تاييد توليد اين خودرو چيني در ايران شده است.
پايين بودن كيفيت قطعات چيني وارداتي به كشور سرنوشت توليد خودرو چيني جايگزين پيكان را تحت‌الشعاع قرار داده است.
به گزارش ايسنا، اواخر سال گذشته مسوولان ايران خودرو اعلام كردند كه خودرو چيني جايگزين پيكان در مرحله تست استانداردهاي 55 گانه بوده و تا دو سه هفته بعد با اتمام تست‌ها، مجوز توليد آن صادر خواهد شد.
به اين ترتيب تاكنون بايد مجوز توليد اين خودرو صادر مي‌شد. با اين حال حاشيه‌هاي حضور وزير صنايع و معادن در تعميرگاه مركزي ايران خودرو و نارضايتي وي از كيفيت پايين قطعات چيني موجب ترديد برخي مسوولان در خصوص تاييد توليد اين خودرو چيني در ايران شده است.
بنا بر گزارش‌هاي رسيده، هيات مديره ايران خودرو با وجود گذراندن استانداردهاي 55 گانه اين خودرو چيني، از صدور مجوز توليد آن خودداري كرده است.
البته طبق روال موجود، در صورت تاييد هيات مديره ايران خودرو، اين مصوبه بايد به سازمان گسترش و نوسازي صنايع (ايدرو) فرستاده شود و پس از تاييد مسوولان آن و همچنين متضاد نبودن توليد اين خودرو در ايران با سياست‌هاي كلان وزارت صنايع و معادن، مجوز نهايي توليد آن صادر خواهد شد.
با اين حال ظاهرا پايين بودن كيفيت قطعات چيني موجود در ايران، خودرو چيني جايگزين پيكان را نيز بدنام كرده و اعضاي هيات مديره ايران خودرو تاكنون از صدور مجوز توليد اين خودرو خودداري كرده‌اند.
البته با توجه به آن‌كه افشين روغني و مجيد هدايت (معاونان وزير صنايع و معادن) نيز عضو هيات مديره ايران خودرو هستند، عدم صدور مجوز توليد خودرو چيني جايگزين پيكان از سوي هيات مديره ايران خودرو مي‌تواند به معني مخالفت وزارت صنايع و معادن با توليد اين خودرو در ايران باشد.
به گزارش ايسنا، اواخر سال گذشته مسوولان ايران خودرو اعلام كردند كه خودرو چيني جايگزين پيكان در مرحله تست استانداردهاي 55 گانه بوده و تا دو سه هفته بعد با اتمام تست‌ها، مجوز توليد آن صادر خواهد شد.
به اين ترتيب تاكنون بايد مجوز توليد اين خودرو صادر مي‌شد. با اين حال حاشيه‌هاي حضور وزير صنايع و معادن در تعميرگاه مركزي ايران خودرو و نارضايتي وي از كيفيت پايين قطعات چيني موجب ترديد برخي مسوولان در خصوص تاييد توليد اين خودرو چيني در ايران شده است.
بنا بر گزارش‌هاي رسيده، هيات مديره ايران خودرو با وجود گذراندن استانداردهاي 55 گانه اين خودرو چيني، از صدور مجوز توليد آن خودداري كرده است.
البته طبق روال موجود، در صورت تاييد هيات مديره ايران خودرو، اين مصوبه بايد به سازمان گسترش و نوسازي صنايع (ايدرو) فرستاده شود و پس از تاييد مسوولان آن و همچنين متضاد نبودن توليد اين خودرو در ايران با سياست‌هاي كلان وزارت صنايع و معادن، مجوز نهايي توليد آن صادر خواهد شد.
با اين حال ظاهرا پايين بودن كيفيت قطعات چيني موجود در ايران، خودرو چيني جايگزين پيكان را نيز بدنام كرده و اعضاي هيات مديره ايران خودرو تاكنون از صدور مجوز توليد اين خودرو خودداري كرده‌اند.
البته با توجه به آن‌كه افشين روغني و مجيد هدايت (معاونان وزير صنايع و معادن) نيز عضو هيات مديره ايران خودرو هستند، عدم صدور مجوز توليد خودرو چيني جايگزين پيكان از سوي هيات مديره ايران خودرو مي‌تواند به معني مخالفت وزارت صنايع و معادن با توليد اين خودرو در ايران باشد.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
دنيا بخاطر پايين آوردن هزينه و قيمت، داره توليدش رو ميفرسته توو چين. آخه چطور ما ميخوايم از چين خط توليد بياريم و ارزون تر از اونجا توليد كنيم؟؟؟؟!!!
یعنی موسسه استاندارد که متولی کیفیت هست تاییدش کرد؟! بعد هم وزیر صنایع با یک نگاه به این خودرو فهمید کیفیت ندارد؟! لطفا در مورد چگونگی اخذ تاییدیه پیگیری کنید تا برای یک بار هم شده ما هم بدانیم تاییدیه یک خودرو چطوری صورت میگیرد .
اصلا به حرف اين خودرو سازهاي بي رغيب وطني نبايد اطمينان كرد.
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.