آخرین خبرواکنش محمد اسلامی درباره تهدیدهای مکرر ترامپ علیه تأسیسات هسته‌ای
1بازدید
۴۲

بلایی که رانش زمین سر فاز ۴ آزاد راه تهران_شمال آورد!

بخشی از فاز چهار آزادراه تهران-شمال دچار رانش زمین شد که تصویر آن را مشاهده می‌کنید. این فاز که در بخش استان مازندران واقع شده، چند سالی می شود که افتتاح و بهره‌برداری شده است.

بلایی که رانش زمین سر فاز ۴ آزاد راه تهران_شمال آورد!
Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۳:۰۵

حی الی شعورررررر

رانش زمیننننننننن

حوادث طبیعی هست نکنه شما ها جای خدا نشستید.

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۳:۰۲

به این میگند آبروریزی

علی۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۲:۳۹

این مملکت صدها مهندس و کارشناس و دکتری مهندسی زهکشی داره چرا از این علم تو راهسازی استفاده نمیشه ببینید آلمانیها چه رشته هایی رو تو گرید راهسازی تعریف کردن- یکم الگو برداری و غربزدگی تو این زمینه جای دوری نمیره که......

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۲:۳۳

همه چي به گل نشسته
فاتحه

فرزاد۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۲:۲۰

خوب وقتي فشار مياريد مجبورند تند تند و هول هولكي بسازند همين ميشه ديگه ! آخه كجاي دنيا ديديد يه بزرگراه را در

وقت كم 25 ساله بسازند!؟؟؟ حداقل 500 سال وقت لازمه بابا !!! مگه شما خبر نداريد؟

محمد۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۲:۰۴

چرا زمین رانش داشته؟ مرگ بر آمریکا و شوروی و منافقین و کفار

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۱:۲۸

دوستانی که دارید اینهمه از نحوه ساخت این بزرگراه ایراد می گیرید: بابا رانش زمین اتفاق افتاده، میدونید یعنی چی؟ آخه با چه زیر ساختی میتونی جلوی رانش زمین رو بگیرید؟ یکم منطقی باشید.

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۲:۰۱

شما مطالعات خاک شناسی برای احداث جاده رو میدونی چیه؟

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۲:۰۰

عزیز دل برادر درمهندسی راه عبارتی هست بنام ترانشه برداری که اگه درست انجام نشه نتیجه اش رانش زمینه

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۱:۲۵

نگویید رانش زمین بگویید طراحی غلط واجرا و راه اندازی غلط ونمایشی !!!

بابا۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۱:۱۳

من در المان زندگی میکنم. اتوبانهایی که در زمان هیتلر درست شده، زیر اسفالت حداقل 40 سانت بتون ارمه هست. بله درست خواندید. زمان هیتلر

منتقد۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۱:۰۸

كي ساخته ؟ اين را بنويسيد .
كار چين بوده ؟
يا اينكه مهندسش كدام دانشگاه درس خوانده ؟
اگر كار اساسي باشه نبايد اينطوري بشه .
يعني مهندسش فكر رانش زمين را نكرده بوده ؟

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۱:۵۹

تقصیر امریکاست

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۰:۵۶

این رانش طبیعی است بخاطر اینکه پایه کوه دستکاری شده و راهی برای جلوگیری آن نیست .این موضوع باید آنقدر اتفاق بیافته تا خاک خودش رو تثبیت کنه .بهترین روش برای جاده سازی در محورهای کوهستانی حفر نونل می باشد حتی در مسیرهای خیلی کوتاه و اجنتاب از دستکاری خاک

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۱:۵۹

یعنی تو چند دهه هنوز خاک این آزادراه وقت نداشته تثبیت بشه ؟

ارسلان۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۰:۴۳

کرونا که بیو تروریست بود اینم یحتمل ژئو تروریسته . متاسفانه بیش و پیش از اینکه ویروس کرونا در کشور اپیدمی شده باشد فساد و عدم مدیریت اصولی در کشور اپیدمی شده و هر آنچه بر سرمان میبارد بخش اعظم آن مربوط به همین بی کفایتی هاست . قرار بود فساد و رانت رخت بربندد اما گویا خردگرایی و شرافت رخت بست.

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۰:۲۲

طراحي غلط و اجراي غير فني و نبود نظارت از سوي وزارت راه و شهرسازي بر عملكرد بنياد دستاوردي غير از اين ندارد، بايد منتظر حوادث ناگوار در اين محور باشيم ، اما كو گوش شنوا .....

reza۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۱:۳۵

همه چیز را به پای بنیاد مستضعفان نندازید سالهای قبل رو بررسی کنید که کار دست چه کسانی بوده

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۰:۲۲

كار امريكاست !!! مرگ بر امريكا .

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۰:۱۷

این بلا نیست. این عدم مدیریت سازندگان و ساخت بدون کارشناسی است.

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۰:۱۶

دردناك تر از رانش زمني
ضخامت اسفات براي يك بزرگراه تازه تاسيس هست

اوج و عمق فساد در امور پيمانكاري به وضوح نمايان شده......................

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۳:۰۵

چطور از این شکل عمق فساد را اندازه گرفتی؟ اگه پول این بزرگراه طرف برداشته بود و فرار کرده بود اونوقت نمیتونستی عمق فساد را اندازه بگیری.

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۲:۳۶

اهان
چون قطعه چهار هست و چند ساله ( حدود سه سال ) از عمرش ميگذره عيب نداره ضخامت اسفالت اينقدر باشه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

ممنون مهندس...................

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۰:۳۷

اینجا قطعه 4 هست که چندین سال زیر بار ترافیک قرار دارد. قطعه یک تازه افتتاح شده!

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۰۹:۴۵

مثلا آزادراه ساختن! شانس آوردیم که کسی کشته نشده. تا جایی که امکان داره باید با انفجار فاصله بندازیم بین کوه و آزاد راه!

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۰۹:۴۲

جرات دارید از رییس بنیاد مستضعفان بپرسید

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۰۹:۳۷

تعجب میکنم چند دهه پیش با آن امکانات محدود جاده و راه آهن میساختند و اینطور نمی شد. شما هم یک دهه است که می خواهید یک آزاد راه بسازید!

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۰۹:۳۶

به قول آقای فتاحی یکی از افتخارات ملی است که برای متمولین ساخته شده است

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۰۹:۳۴

عاقبت مدیریت جهادی

reza۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۱:۳۳

یا اهل جهاد نیستی یا تعریف مدیریت جهادی رو نمیدونی

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۰۹:۲۹

زیرساخت چینی از این بهتر نمیشه برادر !

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۱:۵۲

البته واسه ما و نه خود چینیا

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۰۹:۲۵

این آسفالته یا سرامیک با طرح آسفالت ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

حداقل ده برابر هزینه ی واقعی از بیت المال برای همین کار غیراستاندارد کجا رفته خدا میدونه !!؟!؟؟؟!

ماسمالی به تمام معنا .

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۰۹:۲۲

خخخخ

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۰۹:۲۰

آقای فتاح خوبه که بیاد و عذرخواهی کرده و همین الآن استعفا داده وازکلیه مشاغل بیرون بره
بااون مصاحبه ای که انجام داد

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۲:۵۷

چقدر عقده داری؟ حتما دکتر برو. با این وضعیت بری بیرونی یک کاری دست خودت میدی.

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۰۹:۲۰

خدا را شکر که این پرژه بدون مطالعه علمی و ملاحضات ایمنی هنوز مورد بهربرداری قرار گرفته نشده بود.

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۰۹:۲۰

اونوقت فتاح انتظار دارد یک ملت تعظیمش کند و کسی ازش سوال چالشی نپرسد.

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۱:۳۳

به ۱۰:۳۱
دسته گل آقای فتاح را هم چند ماه دیگه خواهیم دید سرنوشت این بزرگراه که با هزینه نجومی ساخته شده هم به سرنوشت سد گتوند تبدیل خواهد شد

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۰:۳۱

این ربطی به فتاح نداره.این فاز 15ساله افتتاح شده و جاده قدیمیه که دولت قبل افتتاح کرده

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۰۹:۱۷

نگید رانش زمین بگید سرهم بندکاری و عدم نظارت درست...

ناشناس۱۳۹۸/۱۲/۱۹ ۱۳:۰۲

نکنه خودت ساختی که میدونی سرهم بندیه. حکایت اون ضرب المثله که میگه: که کی بود، کی بود، من نبود.

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.