افزایش ۱۰ و ۲۳ درصدی محصولات ایران خودرو و سایپا / آیا پراید ۴۲ میلیونی آرامش را به بازار برمی گرداند؟

ایاافزایش 10 درصدی ماشینا میشه 25 تا.35 میلیون اونم. ماشینای که قیمت 67 میاین و80 میلیون بودمثلا. دنا که82 میلیون بوده افزایش ده درصدی میشه 106 میلون ببخشیدشما 10 درصدوچطوری حساب کردین اونم بعدش که به اضافه 14 15 میلیونی که میگین مالیات وارزش افزوده واینامیشه میشه 120 میلیون چطور ایناشد10 درصدبه ماهم یادبدن چطورحساب کنیم

چرا باز از کارخانه گرون کردن ما دیگه خسته شدیم...

سلام
پیشنهاد می کنم برای برقراری ثبات دائمی در بازار خودرو و حذف نگرانی مصرف کننده واقعی ، علاوه بر بهبود روش های عرضه ، سامانه ای تحت وب به عنوان مرجع کارشناسی ( برآورد قیمت ) و فروش خودروی دست دوم ایجاد گردد و بنگاه ها و نمایشگاه ها داران پس از ورود و تغذیه اطلاعات خودرو ی مورد معامله ضمن اخذ کد رهگیری و تعیین قیمت ، نسبت به فروش خودرو اقدام نمایند بدین ترتیب در بازاری که تولید انحصاری است برای خودروی کارکرده نیز سقف قیمت تعیین می شود و عملا خودرو به کالای مصرفی تبدیل و دست دلالان و سودا گران برای همیشه از این بازار قطع خواهد شد. #بهای_منصفانه

بابا مردم خسته شدن بس کنید ...

قیمت کارخونه که به اسطلاح مشخصه نظارت هم روی فروش بر اساس قیمت مصوب وجود داره حالا می مونه اختلاف قیمت خروجی کارخون تا مصرف که این وسط دلال های مشخصی قیمت رو تعیین می کنند تا زمانیکه راهکار یا ساختاری بابت فروش ماشین بین اشخاص حقیقی مشخص نشه و دلال بدون دقدقه سودهای کلانی بدون پرداخت ریالی بعنوان عوارض و مالیات پرداخت به جیب بزنه مشکل حل نخواهد شد . قیمت گذاری تو شورای رقابت یا ستاد تنظیم بازار هم باعث کم شدن قیمت خودرو نمی شه و فقط باعث تحویل قطره چکانی خودروساز به مصرف کننده ( که اکثرا دلال هستند ) و افزایش روزافزون قیمت خودرو خواهد شد الان هم قرار هست خودرو سازها بنا به مصوبه جلسه 22 اردیبهشت هر 3 ماه یکبار در ابتدای فصول مجاز به درخواست افزایش قیمت بنا به دلایل مختلف باشند .
بهترین راهکار ممکن اجازه رقابت خودرسازهای غیر وطنی با خودروسازهای وطنی هست البته نه اینکه تصور خرید خودرو رده پایین کمتر از 5 هزار دلار دور از ذهن خواهد بود .
راهکار دوم هم ایجاد زیرساختی جهت معاملات شفاف خودروهای مستعمل هست که می تونه خیلی رو قیمت ها تاثیر بگذاره اون وقت هست که شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار می تونن تاثیرگذار باشند در غیر اینصورت فقط جلساتی با چند شعار در صورتجلسه خواهیم داشت

معمولاً هر زمانی کالایی به اندازه نیاز مردم تولید نمی شود یا تولید می شود و بخشی از آن را صادر می کنند، اگر مردم به مشکل گرانی و کمبود عرضه مواجه بشوند دستور می دهند یا آن کالا وارد شود یا از صادرات آن جلو گیری شود تا نیاز مردم بر طرف و مشکل حل شود. اما نمی دانم چرا برای خودرو که این همه باعث گرانی و گرانی دیگر احتیاجات مردم شده است، چرا چنین تصمیم عاقلانه ای گرفته نمی شود؟ ولو اینکه خودروی دست دوم باشد. چرا بطور شفاف نمی گویند چرا چنین تصمیمی نمی گیرند؟ اگر فکر می کنید ثروتمندان فقط خودرو می خرند، این فکر اشتباه است. چرا که ثروتمندان اصلاً خودروی ایرانی سوار نمی شوند و برایشان خرید خودروی چند میلیادی سخت نیست. پس برای کاهش قیمت خودرو که باعث کاهش همه چیزهای دیگر از جمله مسکن می شود، ورود خودروی دست دوم را بدون اخذ عوارض گمرکی برای مدتی آزاد کنید. این مردم همان مردمی هستند که گاهی پیاز ۲۰۰۰ هز تومانی را ۱۸۰۰۰ تومان را می خرند و بلافاصله دولت تصمیم می گیرد.

ماشینهای بی کیفیت باز گران شد مبارک ملت باشد

تاوقتی فروش شرطی و به نوعی تهدید خریداران بازار پیش روست یعنی کاسه ای زیر نیم کاسه است و فعلا باید گرانتر شود ( شرایطی که اعلام شده برای کسانی است که اصلا توان و حتی فکر خرید خودرو نیستند و نهایت امر امتیازشان نسیب کاسبان حقیقی خواهدشد)

آقا وقتی که براتون نمی‌صرفه مردم هم نه از کیفیت راضی هستند نه از قیمت تولید نکنید هم شما راحت میشید هم مردم

یا پراید را هشت ملیون کنید یا حقوق کارگر را نه ملیون که حداقل مثل چند سال قبل داشتن یک ارابه مرگ رویا نباشه

اقا ما مشکلمون امریکا هست واقعا داره فشار میاره من خودم درجریان هستم فشار از ههه طرف هست نمیذارن ماشین هم وارد بشه

نهایتا قیمت پراید ۱۱۱، ۴۲ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان و ساینا ۵۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان فروخته می‌شود

دلار وارد کانال ۱۷۰۰۰ تومان شد
سکه ۷۲۰۰۰۰۰ تومان
علی برکت الله !!!

دولت وادات خودرو را ازاد کند تا خودرو ساز داخلی بفهمد خودرو واقعی چیست و قیمت خودرو بر چه اساسی تعیین میشود نمی شود کل هزینه ها شامل اقساط وام و هزینه زندگی کارکنان و مدیران و خرید خودروی خارجی مدیران خرید وهزینه منزل اقایان ووووووووو........ بعنوان قیمت خودرو را مردم پرداخت کنند انوقت ببینیم خودرو ساز داخلی باز هم همین اعتقاد را دارد : خودروسازان معتقد بودند که قیمت گذاری دستوری موجب شده است تا آن‌ها با ضرر و زیان‌های هنگفتی مواجه شوند.

من باز نشسته امروز از ساعت 9بامداد برای اولین بار بعداز انقلاب سعی کردم وارد سایت ایران خودرو بشوم وتا ساعت 11:10دقیقه اجازه ورود داده نشدو هی اعلام شد چند دقیقه دیگر باز میشود!!!فقط میخواستم اطلاعات هویتی خودم را وارد کنم تا اگر در این دفعه نتوانستم خودرو ثبت نام کنم حداقل این اطلاعاتم در سایت ذخیره شود تا دفعه بعد زمان زیادی صرف واردکردن این اطلاعات نشود!!!!!
درصورتی که این سایت برای ورود اطلاعات هویتی افراد باید همیشه باز باشد و محدودیت زمانی نداشته باشد!!!
بر من معلوم شد که عده ای کاملا این سیستم را درتیول خود دارند و هرگز احازه نمیدهند مصرف کننده واقعی بتواند وارد آن برای ثبت نام شود.
از طرف دیگر چرا فرایند ثبت نام این همه پیچیده کرده اندکه حتی کارشناسهای فن اوری اطلاعات هم از عهده آن بر نمی ایند؟!!!
شرکتی برای فیلم اموزشی چگونگی ثبت نام خودرو حدود160هزار تومان می گیرد.شما ملاحظه بکنید چقدر فرایند ثبت نام عمدا پیچیده کرده اند که از عهده هرکسی برنمی اید وفقط افراد حرفه ای و باتجربه و روبوت موردنیاز هست!!!!

بشین تا برگرداند

خلایق هرچه لایق بدویید صف خرید پراید و چینی و ایران خودرویی.....

بسلامتی ومیمنت
دلار وارد کانال ۱۷۰۰۰ تومان شد
سکه ۷۲۰۰۰۰۰ تومان
علی برکت الله !!!

ما که بدبختیم بات این همه ثروت مملکت بابا بذارید واردات حداقل خودرو ها دست و دوم باز شه ت مونده کشورا دیگرو بزارید بیاد

کاش اینجور که تو فکر گرون کردن خودروها هستن تو فکر افزایش حقوق کارمندا و کارگرام بودن و هر سه ماه واسه ما حقوق بگیرا هم بر اساس تورم حقوقامونو افزایش میدادن

اگردولت بخواهد کنترل قیمت هیچ کاری ندارد .اگر اجازه ثبت نام در نمایندگیها حذف شود و هرکس فقط از خط شخصی ثبت نام کند .بثات دلالی حذف می شود .تمام مشکلات زیر سر نمایندگیهاست.

خوب یادمه که قیمت حاشیه بازار قرار شد برای خرید های فوری اولا باشد و اینکه هر ماه انقدر خودرو ساز خودرو وارد بازار کند که هر ماه قیمت ها را نسبت به ماه قبل 5درصد کاهش دهد بله کاهش دهد ولی خودروساز همیشه دنبال دلالی بوده تا فکر تولید و همیشه افزایش داده قیمت خودرو را

سلام تابناک عزیز تیترتو عوض کن:
افزایش قیمت ۱۰ و ۲۳ درصدی محصولات ایران خودرو و سایپا
به جای
افزایش ۱۰ و ۲۳ درصدی محصولات ایران خودرو و سایپا
اینجوری آدم فکر میکنه ایرانخودرو و سایپا حجم تولید محصولاتشونو ۱۰ و ۲۳ درصد افزایش دادن در صورتی که قیمتاشونو ۱۰ و ۲۳ درصد افزایش دادن.
ممنون

قیمت ها افزایش خواهد داشت. باید دولت دست از سر خود رو سازها بردارد تا بازار خود به تعادل برسد. چهل سال است که به دلیل دخالت دولت وضع به همین منوال است

مضحک و دردناک

حالا با اين قيمتها مردم خودروسازان را دعا هم خواهند كرد كه بابا نصف نصف ارزانتر ازبيرون دادند به ما

پراید در بهترین حالت 15 تومن میارزه

دوشنبه ۲۲ اردیبهشت ساعت ۱۸
دلار ۱۶۹۵۰
سکه ۷۲۰۰۰۰۰
علی برکت الله

تنها راه متعادل کردن نرخ خودرو ، خارج کردن تولید و توزیع اونها از حالت انحصاریه تا وقتی که ایران خودرو و سایپا و نمایندگی هاشون یکه تاز میدان هستن ، آش همین آش و کاسه همین کاسه است .

شما بگو پراید ۱۰میلیون ولی وقتی تولید نیست فقط دلالان قیمت را تعیین می کنند

بین مسکن و طلا و خودرو .خودرو تنها کالایی است که نرخ جهانی اش ۴۰ درصد قیمت ان داخل ایرانه .زمین را که نمیشه وارد کرد . طلا هم که قیمت جهانی داره ولی اقایون برای تنظیم بازار هم که شده بگذارید خودرو رنج متوسط و کاری وارد بشه

جیزی تغییر نکرد. خودروساز قیمتش رو بالا برد تا از ضررش کم بشه . دلال همون دلاله و بازار همون بازار.

با این فیلمی که بازی کردن ملت میریزن پراید می خرند! و برای مدتی رکود از پراید دور می شود.

ملت با کرایه کد ملی افراد نسبت به ثبت نام های متعدد اقدام میکنند. لازم است کنار ثبت نام احراز هویت و نحوه پرداخت توسط متقاضی و عدم برگرداندن سند بمدت پنج سال برای متقاضی در نظر گرفته شود تا بساط دلالان جمع شود.

قیمت خودرو هنوز هم ارزونه!!! چون مردم هنوز برای خریدش دارن صف می کشن.

خبر ۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۰ تابناک: دلایل ۲۰۰ میلیونی شدن پراید چیست؟ وزیر صنعت قول کاهش قیمت‌ها را داد، حسن روحانی پس از صبح جمعه و اطلاع از قیمت پراید تصمیم‌گیری خواهد کرد، یک نماینده مجلس: به زودی جلسه‌ای درباره علل افزایش قیمت خودرو برگزار خواهیم کرد، هجوم مردم برای خرید پراید ۲۰۰ میلیونی، نظر یکی از کاربران در سایت تابناک: سال دیگه پراید میشه ۳۰۰ میلیون!

همین امکاناتو بدیم به تویوتا بیاد ایران اونوقت هممون می تونیم ماشین متوسط ( از نظر استاندارد جهانی ) سوار بشیم با همین قیمتا. دیگه نه دلالی هست نه فخر فروشی و نه چشم و هم چشمی. ولی چرا این کار را نمی کنند نمی دونم؟

پراید ۴۲ میلیون؟
تخیلی است این قیمت.
دمشان گرم بدهند این قیمت.
اقایون با اعداد دوست دارن شعبده بازی کنند

وقتی پیاز و یا مرغ گران می شود بلافاصله واردات آزاد می شود اما سال ها خودروسازان داخلی با انواع ترفندها خودروهای بی کیفیت قدیمی را با چند برابر قیمت به مردم تحمیل می کنند اما مسئولان ..........

فرغونی که 5 میلیون هزینه ساختش هست رو میفروشن 42 میلیون تومن ناقابل با منت تازه !!!!!!!!!!!!!

سقوط آزاد چندباره تومان و قران و ریال و حذف صفر را بچسب فعلا.

خنده داره همجای دنیا قیمتها رو رقابت شرکتها و عرضه و تقاضا مشخص میکنه اینجا ینفر داور میاد پای تخته وایت برد مینویسه قیمت این محصول این
هرچی میکشن هرچی دهنکجی میکنن با کیفیت پایین و قیمت بالا هم پشتشون گرمه به اینکه واردات خودرو هیچ وقت هیییچ وقت ازاد نخواهد شد
دیگه کانال کره شمالی هم داره مسخرمون میکنه

خخخخه
طوری می گویید انگار قبلا قیمت نداشته در کارخانه و الان قیمت گذاشتند تا در بازار دلالان نکلیف مشخص شود!!!!!
یک وقت فکر می کنیم که نکند از عمد می گذارند قیمت ها در بازار دلالان افزایش یابد تا قیمت کارخانه را به بهانه ان افزایش دهند

این افزایش آرامش را به جیب خودروساز بر می گرداند