مبارك است انشاء ا...براي ساير استانها هم اجراء شود.
فقاهتی
در حال حاضر و هنوز پروژه جدی نشده اختلافات بین مسولان شروع شده است در ضمنمسیری که اقایان شروع کرده اند از میان رود خانه قم است که تنها کارایی ان برای مسافران شب های چهارشنبه است چون ساکنین اطراف مسیر رود خانه از خیابانهای اطراف تردد دارند نه رود خانه
ناشناس
مونوريل معمولا در جاهاي پرترافيك شهرها ساخته مي شود در صورتي كه رودخانه قم مخصوصا در قسمتي كه جاي ساخت مونوريل است كوچكترين ترافيكي نيست . اين در حالي است كه خيابانهاي شهر قم از جمله صفاييه و بلوارامين مملو از ماشين و ترافيك است . شهرداري كه توان آسفالت كردن خيابان را ندارد چگونه مي تواند مونوريل و مترو احداث كند ؟ مانند پروژه پيامبر اعظم . كووووووو؟؟؟؟
حسین
احداث مونوریل در قم با توجه به بافت ، کوچکی شهر و ... اصلا قابل توجیه و اقتصادی نیست و به راحتی با تعریض بعضی مکانها و ایجاد زیر گذر مانند پروژه های افتتاح شده اخیر حمل و نقل قم قابل حل است
ناشناس
ساخت سازه برای مونوریل در بستر رودخانه!!!!!اگر نشست کنه چند میلیارد ضرر داره؟میتونید حساب کنید؟!!!مطمئن هستم اینو چاپ نمیکنید........
علی
بنده به عنوان فردی که دستی در صنعت حمل و نقل در ایران دارم به جرات می گویم که این پروژه اگر با همدلی شورای شهر و شهرداری قم و همچنین وزارت کشور پیش نرود همان سرانجامی را خواهد داشت که منوریل تهران(صادقیه) پیدا کرد. البته اگر ساختند و بهره برداری شد درست است والا گفتن حرف که کاری ندارد.
امیر هوشنگ فلاح راد
لطفا به قمی ها سلام برسانید و بگوئید لطفا پس از اتمام کارشان بیایند مشهد و قطار شهری مشهد را نیز به اتمام برسانند.
ناشناس
ما نخوایم شهرمون موش آزمایشگاهی اقایون باشه کیو باید ببینیم بابا حالا که تو تهران نتونستین منوریل بزنین می ایین قم امتحان کنین؟
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.
نظرات بینندگان
مبارك است انشاء ا...براي ساير استانها هم اجراء شود.
در حال حاضر و هنوز پروژه جدی نشده اختلافات بین مسولان شروع شده است در ضمنمسیری که اقایان شروع کرده اند از میان رود خانه قم است که تنها کارایی ان برای مسافران شب های چهارشنبه است چون ساکنین اطراف مسیر رود خانه از خیابانهای اطراف تردد دارند نه رود خانه
مونوريل معمولا در جاهاي پرترافيك شهرها ساخته مي شود در صورتي كه رودخانه قم مخصوصا در قسمتي كه جاي ساخت مونوريل است كوچكترين ترافيكي نيست . اين در حالي است كه خيابانهاي شهر قم از جمله صفاييه و بلوارامين مملو از ماشين و ترافيك است . شهرداري كه توان آسفالت كردن خيابان را ندارد چگونه مي تواند مونوريل و مترو احداث كند ؟ مانند پروژه پيامبر اعظم . كووووووو؟؟؟؟
احداث مونوریل در قم با توجه به بافت ، کوچکی شهر و ... اصلا قابل توجیه و اقتصادی نیست و به راحتی با تعریض بعضی مکانها و ایجاد زیر گذر مانند پروژه های افتتاح شده اخیر حمل و نقل قم قابل حل است
ساخت سازه برای مونوریل در بستر رودخانه!!!!!اگر نشست کنه چند میلیارد ضرر داره؟میتونید حساب کنید؟!!!مطمئن هستم اینو چاپ نمیکنید........
بنده به عنوان فردی که دستی در صنعت حمل و نقل در ایران دارم به جرات می گویم که این پروژه اگر با همدلی شورای شهر و شهرداری قم و همچنین وزارت کشور پیش نرود همان سرانجامی را خواهد داشت که منوریل تهران(صادقیه) پیدا کرد. البته اگر ساختند و بهره برداری شد درست است والا گفتن حرف که کاری ندارد.
لطفا به قمی ها سلام برسانید و بگوئید لطفا پس از اتمام کارشان بیایند مشهد و قطار شهری مشهد را نیز به اتمام برسانند.
ما نخوایم شهرمون موش آزمایشگاهی اقایون باشه کیو باید ببینیم بابا حالا که تو تهران نتونستین منوریل بزنین می ایین قم امتحان کنین؟
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.