قفل واردات خودرو با کدام کلید باز می‌شود؟ / شکست انحصار چقدر جدی است؟

مافیای خودرو بشدت درمقابل واردات خودرو مقاومت می کند وتلاش خواهد کرد که انحصار بازار خودروی داخلی را صددرصد دراختیار خودش داشته باشد...

آقای نجفی منش دهها سال است که به اسم حمایت از تولیدکننده داخلی، مانع واردات شده و نتیجه اش خودرو بی کیفیت و ورود قطعات از چین و ناتوانی قطعه سازان در عرصه رقابت خارجی بوده است !

این منع واردات به نفع چینی ها و فرانسوی ها است که در ایران خط مونتاژ دارند
ما دیگر می دانیم در پس پرده چه خبر است

برای اندازه گیری ظلمی که به مردم ایران می شود کافی است قیمت خودرو را در ایران با کشور های همسایه مقایسه کنیم . به عنوان مثال لوکس ترین مدل جک اس 5 در دبی 17000 دلار معدل 425میلیون تومان قیمت دارد در حالی که همین خودرو با امکانات کمتر در ایران مونتاژ می شود و به قیمت 800میلیون فروخته می شود توجه کنید وقتی ماشین در ایران مونتاژ می شود قیمت ان باید کمتر از نوع وارداتی باشد.
خودرو سازان سالهاست با اهرم اشتغال به 80 میلیون ظلم می کنند در حالی که کل اشتغال مستقیم این بخش به 50هزار نفر هم نمی رسد و خودرو ساز با زرنگی اشتغال بخش های قطعه سازی وفروش و خدمات را به حساب خود می زند در حالیکه با واردات خودرو اشتغال در این بخشها چه بسا بیشتر هم بشود

واردات خودرو وقتی ازاد شد من باور می کنم که دارد با مافیای خودرو برخورد می شود

با همان کلیدی که تمامی گرانیها را ارزان کرد

واردات خودرو در مقطع کنونی تحریم همه جانبه تنها به نفع آقازاده ها یعنی همانهایی است که به بهانه ارزان شدن خودرو در پی پر کردن جیب خود هستند و اصلا به این فکر نمیکنند که با کمبود ارز وارد کردن تقاضای ارز واردات خودرو تنها باعث افزایش نرخ ارز و رفتن دود آن به چشم مردم عادیست . واردات با منشع ارز خارجی تنها شعار است و هرگز اتفاق نمی افتد در این شرایط هیچ عاقلی ارز از خارج به داخل نمی آورد

سلام اگر هدف آسایش و رضایت مردم و جامعه است با شرایط فعلی و یکتازی خودرو سازان داخلی امکان پذیر نمی باشد. مگر اینکه به فکر جیب بخش کوچکی از جامعه باشید . قیمت خوردو به تمام اجناس مورد نیاز مردم هم تاثیر گذاشته است پس چاره ای نیست تا خودرو سازان هم به فکر رقابت باشند و کمتر روی جیب مردم بدبخت حساب باز کنن

باند خودرو بنام تولید تمام ارز را باقیمت دولتی میگیره و بجاش سفارش قطعه چینی میده و وارد میکنه سالها بنام تولید خود کفایی ملت کف کردند از عملکردشان
هیچکس جلودار اونها نیست آنهم مجلسی که روز اول دنا را گرفته

باید واردات آزاد شود تا این مردم بدبخت هم طعم اتومبیل واقعی را بدانند چون واقعا حقشان است که این همه پولی که با هزاران خون دل جمع میکنند و با وجود این همه ثروت خدادادی در مملکتشان بتوانند یک ماشین واقعی سوار شوند نه فرغونهای عصر حجر..

الان مشکل مردم تامین اقلام حیاتی از جمله دارو ، واکسن و تجهیزات پزشکی، اقلام صنعتی است که میبایست با منابع محدود ارز وارد شود یا خودرو خارجی!!؟
مشکل خودرو با نظارت دقیق بر کیفیت خودروهای داخلی قابل حل است و واردات خودرو تا باز نشدن گره های اقتصادی کنونی، کاری است مشکل ساز و تنها در جهت قشر مرفه جامعه

سلام هر از گاهی که با پراید مدل پایین که سبقت میگیرم خودم دلم برای بچه هام می سوزه مگییم خدایا .........

صد هزار نفر بگند آقای تابناک تبلیغات صفحه شما پدر اعصاب و چشم و روان کاربر را داغون میکنه. بیایید یک ذره کم کنید! کی گوش میده؟ . گردانندگان چطور میخواند بفکر مردم باشند

با قفل رضایت کاسبان تحریم که آنهم مقدور نیست

قفل واردات یکبار شکست و مجلس رای به کاهش تعرفه واردات داد تا تولیدکننده ها به خودشان بیایند اما خودتان میدانید چه بلایی سر طرح مجلس آمد

با همون کلیدکه گولمون زد .

این که معما نیست.معلومه باکلید طلایی جناب روحانی .البته کلید تاحالا کم شده بود ولی شکر خدا پیداشد

اینقدر واردات واردات خودرو میکنید، اخه با کدوم پول و ارز میخواهید خودرو بیارید؟ یه عده از ملت این مملکت فکر میکنند اگه راه واردات خودرو باز بشه بعد قیمت ماشین هم قیمت پشگل میشه و میتونن صاحب ماشین بشن. ماشین نو الان تو دنیا زیر 20هزاردلار نیست. حالا با قیمت روز ارز و گمرکی و سود وارد کننده و.... ، یه ماشین زیر یه میلیارد دست مردم نمیرسه. اونم نه ماشین تاپ. البته بماند این کسانی که تو مجلس دنبال ازاد کردن واردات خودرو هستند، بیشتر دنبال کاسبی خودشون هستند، اینها از اون جماعت هستن که میخوان از فرصت استفاده کنند هر حال هستند کسانی که تو این وضعیت مصیبت بار مملکت و مردم پولهای چند میلیاردی بابت ماشینهای خارجی هزینه کنند و ککشون هم نگزه.

وقتی خودروی دست دوم با کیفیت خارجی با قیمت های از 500 دلار تا 10000 دلار می توان وارد کرد چرا باید ارز کشور را هدر داد.
ضمن این که اگر رقیبی برای خودروساز داخلی با قیمت پایین بیاید تأثیر زیادی بر قیمت های داخلی خواهد گذاشت.

آخر این طرح میشه واردات محدود بنز و پورشه مدل بالا برای آقازاده ها که ماشین به روز سوارشن و به تولید داخلی هم ضربه نخوره
ملت عادی هم برای حمایت از تولید داخل فعلا همین ماشین های بی کیفیت داخلی رو با قیمت بالا اونم با قرعه کشی و پول پیش دادن خرید کنند

اگر دولت و مجلس توی حرف هاشون صادقند ؛ ماشینهای با کیفیت ارزان قیمت برای مردم عادی رو آزاد کنند . نه ماشین های گران قیمت برای آقازاده ها و ....
مردم توی خرید ماشن 100 میلیونی موندند ، اما آقایان بدنبال آزاد کردن ماشین های میلیاردی هستند ، پس لطفا از مردم به نفع آقازاده ها خرج نکنید لطفا .

کسانی که واردات خودرو رو انحصاری میکنن واسه عده ای اون دنمیا باید به همه ملت و مردذم جواب بدنو....و این حق الناسه و من هیچوقت از حقم نمیگذرم

کسانی که واردات خودرو رو انحصاری میکنن واسه عده ای اون دنمیا باید به همه ملت و مردذم جواب بدنو....و این حق الناسه و من هیچوقت از حقم نمیگذرم

چند درصد از مردم ایران توانایی خرید این نوع اتومبیل را دارند؟ چرا اینقدر نگران طبقه مرفه هستید؟ واقعا اگر به فکر عموم مردم هستید کاری کنید که همین اتومبیل پراید یا مشابه آن ارزانتر به دست مردم برسد؟

چند تا مافیای خودرو و دلار و سکه ... را اعدام کنید، مشکل حل میشه.

خویی کیا اسپورتیج 100هزار لیر در ترکیه بااقساط 24 ماهه شما وارد کنید بدهید دوبرابر چه اشکالی دارد ما که توان خرید پراید راهم نداریم لااقل درخیابانها تنوع ماشین دیده میشود وشما هم سود 100درصدی میکنید

یه کار بگو انجام دادیم که مردم بهم برسن بگن کاره خوبی بوده دستشون درد نکنه ، همش دنبال سود خودتون و چهار پنج هزار نفر اطرافتون هستین

یه سوال عراق و امثال اون جنگ زده ها نمیتونن از مردم تعرفه بگیرن ؟ تمام خودرو ها با قیمت خوب اونجا هست
واردات که باز بود تعرفه میگرفتین که اکثر مردم نتونن سوار شن و نتیجش بشه فرهنگ الان جامع که شخصیت طرفو با خودروش بسنجن

تولید کننده ایرانی مخصوصا خودروساز نشان داده که تعهد ، جنس خوب و پیشرفت براش مهم نیست، وقتی واردات آزاد بود اینا اجازه نمیدادن رنج قیمت خودشون ماشین برند خوب باشه از ترس اینکه مردم محصولات اینا رو نخرن بجز چندتا چینی و بقیه ام خودشون مونتاژ میکردن
اگه میبینی خودروساز بزرگ پیشرفت کردن رضایت مشتریو جلب میکنن و خداوند فکرشونو باز میکنه و همیشه در حال پیشرفتن
چهل سال وثت داشتن دیگه دیر شده که کارهایی که میتونستن انجام بدنو انجام ندادن

آقای دبییر قطعه سازان شما مگه قطعه میسازین قطعه ساز با سابقه رو ورشکست کردین با واردات قطعاتی که از چین میارین روشم زده ساخت ایران عمده بازار مافیا دست دو تا سه تا شرکته که همه میدونن کیان

واردات خودرو با هدف رضايتمندي و رفاه مردم صورت نمي گيره بلكه هدف اصلي دولت كسب درآمد از طريق دريافت عوارض گمركي نجومي است . مطمئن باشيد اگركسر بودجه نداشتيم ، هرگز دولت و ذينفعان ديگر به واردات خودرو تن نمي دادند .

حناب وزیر لطفا جلوی افزایش نرخ کارخانه رو بگیرید، دلارارزون تر شد.

خوابشو ببینید ملت ماشین خوب سوارشن
یه معلم هندسه داشتیم میگفت یکی که ماشین باکلاس سوار بشه لباس شیک هم میخواد بپوشه لابد دو روز بعد درباره زندگیش نظر هم میخواد بده
چه کاریه بزار پرایدشو سوارشه زودتر برسه بخدا

عدم مجوز برای واردات خودرو من رو به این اطمینان رسوند که رفاه مردم و خود مردم در اولویت دولت نیست.
حالا هر دولتی.چه این چه اون

مردم از داشتن خودرو با کیفیت و با قیمت مناسب محروم هستند و مجبور هستند هر خودرویی را با هر قیمتی و کیفیتی خودروسازان داخلی ساختند با شرایط فروش آنها خریداری کنند در این مورد هیچ مسئولی از عدالت صحبت نمی کند اما برای کم کردن سهمیه سوخت و افزایش قیمت آن همیشه از عدالت صحبت می کنند

برای یک روز هم اجازه واردات واقعی را نمی دهند
چون طعم شیرین خودروی استاندارد با قیمت واقعی ارزان بدون سود و بهره و ربا به دندان ایرانی قشر متوسط بنشیند دیگر لگن نخواهد خرید
بازار خودرو را در انحصار دارند، و سالانه باعث مرگ انسان های خداوند می شود

جالبه براحتی اب خوردن بنز بی ام و پورشه تویوتا هیوندا به اون هیکل ماشین صفر رو میتونن ازاد کنن ولی میگن تحریم هستیم نمیتونیم دارو وارد کنیم تحریم هستیم....................