پیمانه اقتصادی
در پی ضربالاجل رئیسی به خودروسازان؛ پژو ۴۰۵ و سمند حذف میشوند/ واکنش مقام مسئول به دستور رئیس جمهور: سهام دولت در ایران خودرو و سایپا، فعلا امکان واگذاری ندارد/ خط و نشان خودروسازان برای روسیه؛ تولید و صادرات نخواهیم داشت!
این پیمانه تیترهایی همچون موافقت کمیسیون تلفیق با واردات ۷۰ هزار دستگاه خودروی سواری، ارزش سهام عدالت در آخرین روز کاری هفته، قیمت نفت از ۱۱۷ دلار عبور کرد، توافق اوپکپلاس بر سر افزایش ۴۰۰ هزار بشکهای تولید نفت در آوریل، تعلیق فعالیت شرکت اوراکل در روسیه و قیمت دلار و یورو در آخرین هفته را در بر دارد.


تابناک هر روز بستهای خبری از مطالب اقتصادی با اهمیت و مهم ایران و جهان همچون تغییرات در بازار انرژی، بازار طلا، سکه، مسکن، نفت، خودرو و ... تا خبرها و رویدادهای جذاب اقتصادی را گردآوری میکند.
به گزارش «تابناک اقتصادی»؛ این پیمانه تیترهایی همچون موافقت کمیسیون تلفیق با واردات ۷۰ هزار دستگاه خودروی سواری، ارزش سهام عدالت در آخرین روز کاری هفته، قیمت نفت از ۱۱۷ دلار عبور کرد، توافق اوپکپلاس بر سر افزایش ۴۰۰ هزار بشکهای تولید نفت در آوریل، تعلیق فعالیت شرکت اوراکل در روسیه و قیمت دلار و یورو در آخرین هفته را در بر دارد.
در پی ضربالاجل رئیسی به خودروسازان؛ پژو ۴۰۵ و سمند حذف میشوند
در پی بازدید سرزده رئیس جمهور از پارکینگهای خودروهای دارای کسری قطعه و خطوط تولید و با دستور وی، گروه صنعتی ایرانخودرو متعهد به کاهش تعداد خودروهای ناقص به میزان متعارف حداکثر تولید تجمیعی دو هفته خود شد. ضرورت ارتقای کیفیت قطعات و محصولات گروه صنعتی ایرانخودرو نیز از دیگر محورهای مورد تاکید رئیس جمهور بود که گروه صنعتی ایرانخودرو خود را متعهد به اجرای برنامههای بهبود این حوزه دانسته و بر ارتقای کیفیت قطعات و افزایش رضایت مشتریان در حوزه خدمات پس از فروش تاکید کرد. توسعه محصول و عرضه محصولات جدید و بهروز نیز از محورهای مهم مورد تاکید رئیس جمهوری محترم بود که بر این اساس گروه صنعتی ایرانخودرو با اعلام توقف تولید دو محصول پژو ۴۰۵ و سمند تا پایان سال آینده، افزایش عرضه محصولات جدید از جمله تارا و همچنین تسریع در اتمام فعالیتهای توسعه و عرضه محصول در حال طراحی کا ۱۲۵ را در برنامههای خود قرار میدهد.
سهام دولت در ایران خودرو و سایپا، فعلا امکان واگذاری ندارد
رئیس کل سازمان خصوصی سازی با بیان اینکه یکی شدن مجمع و هیات مدیره خودروسازان، فاجعه است، گفت: سهام باقیمانده دولت در دو شرکت خودروسازی «ایران خودرو» و «سایپا» فعلا امکان واگذاری ندارد. حسین قربانزاده در ارتباط تلفنی با برنامه گفتوگوی ویژه خبری در پاسخ به پرسشی درباره دستور رئیس جمهور به خودروسازان مبنی بر واگذاری سهام دولت در ۲ خودروساز بزرگ کشور به بخش خصوصی افزود: سهام حدود ۵ درصدی دولت در ایران خودرو و سهام حدود ۱۸ درصدی دولت در سایپا، کامل وثیقه است. او اضافه کرد: ابتدا باید این وثیقهها آزاد شود تا امکان واگذاری آن فراهم آید. قربانزاده گفت: در سالهای گذشته، متأسفانه سهامی که واگذار شده، چون عملاً بخشی از زیرمجموعه، سهام بالاسری را خریده است؛ بنابراین، بخش عمدهای از سهام سایپا و سهام ایران خودرو عملاً توسط خود شرکت خریداری شده است و پولی که باید صرف بهره وری و کارآیی میشد، تسهیلات گرفته شد و سهام شرکت خریداری شده است و در عمل، مجمع و هیات مدیره با هم یکی شده اند.
رئیس کل سازمان خصوصی سازی با اشاره به اینکه یکی شدن مجمع و هیات مدیره، فاجعه است، افزود: کسانی که باید انتخاب شوند، خودشان، خودشان را انتخاب میکنند. او افزود: به لحاظ اقتصادی، تسهیلاتی که گرفته شد و هزینهای که باید به چرخه بهره وری و کارآیی کمک میکرد، صرف خرید سهام شد. قربانزاده در پاسخ به این پرسش که آیا «ایدرو» مایل به واگذاری سهام است، گفت: «ایدرو» مانند بقیه شرکتهای مادر تخصصی و سازمانهای توسعه ای، عملاً عشق و دوست داشتن ویژهای به شرکتهای خود دارد و به راحتی از شرکتهای زیر مجموعه خود دل نمیکند. رئیس کل سازمان خصوصی سازی در پاسخ به این پرسش که آیا سهام دولت در دو شرکت خودروساز در مهلت تعیین شده شش ماه از سوی رئیس جمهور، واگذار و خصوصی میشود، گفت: این دو شرکت باید وثیقه خود را تغییر دهد یا آزاد کند تا مقدمات خصوصی سازی فراهم شود.
موافقت کمیسیون تلفیق با واردات ۷۰ هزار دستگاه خودروی سواری
ارزش سهام عدالت در آخرین روز کاری هفته
در پایان معاملات دیروز بازار سهام، ارزش سهام عدالت به ۱۰ میلیون و ۵۲ هزار و ۴۸۰ تومان رسید که نسبت به روز معاملاتی گذشته ۰.۰۲ درصد معادل ۲ هزار و ۴۲۵ تومان افزایش داشت. با احتساب این موضوع، ارزش ۶۰ درصد قابل فروش سبد ۵۳۲ هزار تومانی سهام عدالت به ۶ میلیون و ۳۱ هزار و ۴۸۸ تومان رسیده است. /نبض بورس
حمایت از سهامداران عدالت با ورود معدنیها به بورس کالا
بشردوست کارشناس بازار سرمایه به اعتقاد دولت سیزدهم به حذف قیمتگذاری دستوری و کشف نرخ از طریق عرضه و تقاضا اشاره کرد و گفت: بیشتر شرکتهای معدنی در بورس حضور دارند و تعداد زیادی از مردم جزو سهامداران آنها هستند؛ بنابراین، منطقی شدن قیمت محصولات این شرکتها به نفع سهامداران عدالت خواهد بود. وی با بیان اینکه در اساسنامه هیچ شرکتی نوشته نشده که قرار است، فضای کسبوکار آنها توسط دولت کنترل شود یا باید کالا را به قیمت خاص بفروشند یا بخرند، گفت: بههرحال، شرکتهای معدنی در فهرست شرکتهایی هستند که سهامدار "سهام عدالت" دارند که حدود ۴۵ میلیون نفر را شامل میشود. همچنین در زمانی که سهام آنها بهاصطلاح "عرضه اولیه" شد بسیاری سهام این شرکتها را خریداری کردند و امروز ذینفعان زیادی دارند.
قیمت نفت از ۱۱۷ دلار عبور کرد
امروز نفت در بازارهای جهانی تحت تاثیر تحولات اوکراین و روسیه افزایش قیمت داشت، زیرا سرمایه گذاران با نگرانی از کاهش عرضه در روزهای آینده، خریدهای خود را افزایش داده اند. از سوی دیگر، شوک تورمی که علائم آن ظاهر شده گرایش به سمت خرید نفت و دیگر کالاهای اساسی و نیز سهام بازارهای بورس را بیشتر کرده است. قیمت نفت برنت تنها در روز جاری بیش از ۴ دلار رشد کرد و هر بشکه از این نوع نفت به قیمت ۱۱۷ دلار و ۸ سنت در لحظه انتشار خبر معامله میشود. قیمت نفت وست تگزاس آمریکا هم از این افزایشها عقب نماند و هر بشکه از این نوع نفت با رشد ۳.۸۶ دلار به قیمت بشکهای ۱۱۴ دلار و ۴۶ سنت به فروش میرود. سایر فرآوردههای نفتی از گازوئیل و بنزین گرفته تا نفت کوره رشد قیمت داشتند.
مناقشات بین اوکراین و روسیه نشانهای از تورم جهانی را بروز داده و سرمایه گذاران خریدهای خود را نه تنها در مورد طلای سیاه بلکه در سهام بازارهای جهانی افزایش داده اند که منجر به افزایش قیمتها شده است. «شان اولیور» رئیس سرمایه گذاری راهبردی در AMP با بیان اینکه سرمایه گذاران از بروز شوک تورمی به شدت نگران هستند، گفت: «روسیه حدود ۳۰ درصد گاز و نفت وارداتی اروپا را تامین میکند که حدود ۱۱ درصد کل تولید نفت جهانی است.»
وی میگوید: ما در پیش بینی آتی قیمت کالاهای اساسی بازنگری کرده ایم و به دلیل تحولات اوکراین و روسیه قیمتها را حدود ۱۰ تا ۲۰ درصد بالاتر برآورد کرده ایم. شرکتهای نفتی برآورد میکنند که پس از تحریمهای گستردهای که علیه روسیه انجام شده عرضه نفت از سوی این کشور بزرگ تولید کننده به بازارهای جهانی کمتر شود. از سوی دیگر، سیگنالی که برای ایجاد شوک تورمی در بازار شکل گرفته فدرال رزرو آمریکا را وادار کرده که احتمالا نرخ بهره را در این کشور افزایش دهد. جرومی پاول رئیس فدرال رزرو آمریکا روز گذشته اعلام کرد: که احتمالا نرخ بهره را ۲۵ صدم درصد افزایش دهد و اگر تورم بیشتر شود امکان افزایش بیشتر نرخ تورم هم وجود دارد.
توافق اوپکپلاس بر سر افزایش ۴۰۰ هزار بشکهای تولید نفت در آوریل
براساس تصمیم دیروز (چهارشنبه، یازدهم اسفندماه) نشست وزیران نفت و انرژی اوپکپلاس که کمتر از ۲۰ دقیقه طول کشید، تولید نفت خام کشورهای عضو این ائتلاف در شرایطی که قیمت نفت خام از ۱۱۰ دلار برای هر بشکه عبور کرده در ماه آوریل ۴۰۰ هزار بشکه در روز افزایش مییابد. اوپک و متحدانش در نوزدهمین نشست خود در ماه ژوئیه توافق کردند، هر ماه تولیدشان را در مجموع ۴۰۰ هزار بشکه در روز افزایش دهند تا به محدودیت عرضه ۵ میلیون و ۸۰۰ هزار بشکه در روز پایان بخشند، این تصمیم از ماه اوت اجرایی شده است. اوپکپلاس در واکنش به فروپاشی تقاضا در اوج بحران شیوع ویروس کووید -۱۹، تولید خود را از ماه مه سال ۲۰۲۰، ۹ میلیون و ۷۰۰ هزار بشکه در روز، معادل حدود ۱۰ درصد از تقاضای جهانی محدود کرد، اما پس از آن زمان با بهبود تقاضا، محدودیت عرضه را به مرور تسهیل کرده است. اعضای این ائتلاف تصمیم گرفتند، بیستوهفتمین نشست ائتلاف اوپک پلاس ۳۱ مارس (۱۱ فروردینماه ۱۴۰۱) برگزار شود.
توقف فعالیت میتسوبیشی در روسیه
خودروساز ژاپنی میتسوبیشی موتورز اعلام کرد که ممکن است تولید و فروش خودروهای خود را در روسیه به حالت تعلیق درآورد، زیرا تحریمهای اقتصادی اعمال شده علیه روسیه، ممکن است باعث اختلال در زنجیره تامین شود. ژاپن در اعمال تحریمهای اضافی علیه روسیه، از جمله مسدود کردن داراییهای رهبران این کشور و سه موسسه مالی به ایالاتمتحده و سایر متحدانش پیوست. شرکت میتسوبیشی صاحب ۱۴۱ نمایندگی در روسیه است.
توقف صادرات بیامو به روسیه
شرکت بیامو گفت: انتظار دارد تولید به دلیل تنگناهای عرضه متوقف شود. سخنگوی شرکت بیامو در بیانیهای اعلام کرد: تولیدات خود در روسیه را متوقف کردهایم و همچنین صادرات به بازار این کشور را به دلیل شرایط ژئوپلیتیک فعلی نخواهیم داشت.
تعلیق صادرات هوندا به روسیه
شرکت هوندا موتور اعلام کرد که صادرات خودرو و موتورسیکلت به روسیه را به حالت تعلیق درآورده است و این نشان میدهد که خودروسازان ژاپنی بیشتری به موج جهانی شرکتهایی که تجارت با روسیه را پس از حمله به اوکراین متوقف میکنند، ملحق خواهند شد. به گزارش ایسنا به نقل از رویترز، شرکتهای غربی پس از حمله به روسیه، فروش خود را در روسیه متوقف و حتی اعلام کردند که از سرمایهگذاری در این کشور خارج خواهند شد؛ برای مثال، شرکتهای فورد موتور و سایر خودروسازان جهانی پیش از این اعلام کردند که فعالیت خود را متوقف خواهند کرد. سخنگوی این شرکت، مشکل در حملونقل وسایل نقلیه و پرداخت را دلیل تعلیق اعلام کرد. به گفته روزنامه نیکی، شرکت مزدا موتور نیز قصد دارد، صادرات قطعات خودرو به روسیه را متوقف کند؛ اما سخنگوی مزدا از اظهار نظر اجتناب کرد. شرکت تویوتا موتور در روسیه به روال عادی خود ادامه میدهد؛ هرچند اختلالاتی در ارسال به این کشور ایجاد شده است. خودروها و قطعات خودرو بیش از نیمی از صادرات ژاپن به روسیه در سال ۲۰۲۰ را تشکیل دادهاند.
تعلیق فعالیت شرکت اوراکل در روسیه
شرکت اوراکِل (شرکت فناوری رایانه آمریکایی) تمام فعالیتهای خود در روسیه را به حالت تعلیق درآورده است. به نقل از رویترز، این شرکت در توییتی نوشت که اوراکل تمام فعالیتهای خود را در روسیه به حالت تعلیق درآورده است. این اعلامیه در توییتر حدود سه ساعت پس از آن منتشر شد که وزیر تحول دیجیتال اوکراین در توییتی از شرکت درخواست حمایت در هنگام تهاجم روسیه به این کشور را کرد.
قیمت دلار و یورو در آخرین هفته
بر اساس جدیدترین نرخهای اعلام شده در صرافیهای بانکی و مجاز سطح کشور، هم اکنون هر اسکناس دلار آمریکا به نرخ ۲۴۳۱۶ تومان از مردم خریداری و در مقابل به قیمت ۲۴۵۶۱ تومان به متقاضی دریافت دلار فروخته میشود که نسبت به روز قبل، کاهش نرخ دارد. همچنین در این صرافی ها، هر اسکناس یورو به قیمت ۲۷۴۲۹ تومان از مردم خریداری و در مقابل به قیمت ۲۷۷۰۴ تومان به متقاضی دریافت یورو فروخته میشود.
افزایش تورم روسیه به ۹.۰۵ درصد
رویترز: با کاهش روبل، تورم روسیه به ۹.۰۵ درصد افزایش یافت. داده های سرویس فدرال آمار دولتی روسیه نشان داد که تورم هفتگی از ۰.۲۴ درصد در هفته قبل به ۰.۴۵ درصد افزایش یافت. تورم پس از سقوط روبل به پایینترین حد خود بعد از تهاجم روسیه به اوکراین که تحریمهای اقتصادی و مالی شدید غرب را به دنبال داشت، قرار است به شدت افزایش یابد.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
پول خرید پراید ۸۸روهم با۴سرعاعله ندارم دخترم نوجوونه خجالت میکشه سوارموتورشه کارش شده گریه
چه برنامه ریزی دقیقی زمانی که سمند را ساختند قرار بود ملی شود عجب خودروی ملی
,با سلام ،حذف سمند و 405از تولید یعنی حذف فقرا از خریداران خودرو و افزایش طبقاتی ای را مسئولان بدانند در صورتی ایران خودرو این کار را انجام دهد که خودرویی با همین قیمت جایگزین کند والا ...
تصمیمات لحظه ای واحساسی واقعا عجیبه
ماشین های از رده خارج کشور های خارج را میشود با ۵۰۰ دلار خرید و خیلی بهتر از ماشین ها داخل است.
این فرغون سازها را جمع کنید به جایش کارخانه ساخت اتوبوس شهری و تراموا با کیفیت وارد کنید و واردات ماشینهای کم مصرف را آزادکنید مردم را از این اسارت وآلودگی هوا وترافیک نجات بدهید.
شب عیدی تقریبا گیربکس ماشینم که سمند است ترکید زد کلاچ و فلای ویل و میل گاردان را شکست ! ۲۴ میلیون تومان هزینه برداشت! بیچاره شدم! تعمیرکار میگفت ۲۵ ساله کارم اینه همچین چیزی ندیده بودم! معلوم شد گیربکس در زمان ساخت بدنه اش ایراد داشته و باعثشده از چند جا بشکنه که باعث بهمربختن و خرد شدن چرخ دنده ها شده و … اگر سرعت داشتم قطعا یه بلایی سرمونمیامد! کی جواب میده حالا؟؟!؟
حرف و شعار دیگر کارساز نیست
یک کارمند با چند ماه کار میتواند یک خودرو تهیه کند ؟
تا کی باید حرف بدون سند و بدون پاسخ گویی شنید .
اقتصاد مملکت منفجر شده و توان خرید وجود ندارد شلوغی صف خرید خودرو بخاطر دلال بازی است .و مشکل خودرو و ماشین با افزایش تولید ایران خودرو حل هرگز نمیشود .
راه حل:
شرکت های خودرو ساز باید صد درصد خصوصی شوند نه ۴۹ درصد.
واردات باید ازاد شود و رقابتی.
گمرکی پایین از وارد کنندگان گرفته شود
این باعث میشود خودرو ارزان و کیفیت بهتر شود
امید موفقیت برای کسی که گوش شنوا دارد
کجای دنیا، رئیس جمهور میاد در مورد مدل ماشینی که قراره یک کارخانه بسازه یا نسازه نظر میده؟!
بعد از سالها تبلیغات خصوصی سازی قراره فقط ۱۰ درصد از سهام پرسپولیس و استقلال در بورس واگذار بشه و ۹۰ درصد مالکیت این باشگاهها همچنان در اختیار دولت خواهدبود !!! درمورد شرکتهای دولتی ایران خودرو و سایپا هم علی رغم دستور رییس جمهور اقایان میفرمایندفعلا امکان واگذاری وجود ندارد !!!
واردات را دولت و مجلس به این وضع رسانده اند. به دلیل جمایت از خودرو های ملی که در هر دوره تحریم میزان وابستگیشان به واردات بیشتر نمایان شده.
بیشترین تعرفه واردات خودرو مالدیو 111%، هند 106%، ایران 86-90%
آلمان و بریتانیا 10%
کره جنوبی 5%
آمریکا 2.5 %
ژاپن 0% = صفر درصد
البته مالیات همه دارند مثل آلمان مالیات بر ارزش افزوده 19%اما 29% کجا 86-90% کجا؟ در ایران همان اول قیمت خودرو دو برابر می شود. بعلاوه انواع سودها .......
به همین دلیل فقط طبقه متمول جامعه ایران بازار واردات بوده اند و خودروهای بزرگ و لوکس آورده شده. نه طبقه متوسط و پایین
این بخش جامعه که بیشتر هم هستند از خودروشان بعضا بیشتر از یک پورش یا مرسدس لوکس استفاده می کنند و اگر خودرو آلاینده باشد چندبرابر یک خودرو لوکس پاک آلودگی ایجاد می کند.
سال ۹۵ یک دستگاه پژو ۲۰۶ صفر از کمپانی خریدم همان روز اول در اتوبان در حین حرکت خاموش شد شانس اوردیم که تصادف نکردیم وزنده موندیم! با جرثقیل بردم تعمیرگاه گفتند کامپیوترش خرابه باید عوض بشه خداراشاهد میگیرم بعداز این اتفاق در مدت دوسال چهارباردیگه به دلایل مختلف ماشین رو باجرثقیل به تعمیرگاه بردم و انقدر اذیتم کرد تا فروختمش اون سال ماشین رو خریدم ۳۷ میلیون الان قیمتش ده برابر شده !!!! پارسال به کانادا مهاجرت کردم و در بدو ورودم تویوتای کرولا مدل ۲۰۲۱ را از دم قسط خریدم با ماهی ۲۸۰ دلار قسط !!! بعداز ۵۵ سال تازه دارم میفهمم حقوق مشتری یعنی چی !!!و لذت رانندگی با خودروی ایمن و مدرن را تازه دارم تجربه میکنم
بیش ازچهل ساله داره به خودروسازان انحصاری ضرب الاجل داده میشه و هرروزهم کیفیت محصولاتشان بدترمیشه
اخوی هیچ ضرب الاجلی نیست جایگزین این خودروها گاو و خر است برای ۹۵ درصد مردم و خودروهای وارداتی روز برای ۵ درصد ثروتمند جامعه البته توهم این ۹۵ درصد را هم در نظر بگیرید که فکر می کنند در جای ان ۵ درصد قرار می گیرند
ایران خودرو سمند با قیمت 170 ملیون حذف و همان سمند و باکمی تغییر بنام تارا به قیمت 300 ملیون به ملت قالب میکنه حالا بگین کی ضرر کرده؟
سایپا ارابه مرگ پراید تولید میکند ایران خودرو ارابه مرگ وخودکشی بااتش گرفتن ۴۰۵ وسمندتولید میکند... ایرانی لایق بهترینها است... کی که بذاره بهترینها وارد ایران برای مردم ایران شود
ایرانی لایق بهترین هاست ! مطمئنی؟!!!!!!!!!!!! ایرانی لایق چیزی است که در دست داره و بدست می آره. چون چیزی رو بدست می یاره که می خواد.....
405 را چند بار حذف می کنید ، این بنده خدا چند سال قبل از رده خارج شده
خودرو برقى و خودران بسازيد
مردم پول ندارن خودروی خوب بخرن
عوضش اشتها که دارند فکر می کنند مثلا اگر واردات خودرو ازاد شود با پول ۴۰۵ میتونند بی ام و بخرند کلا ویژگی کشور در عصر حاضر توهم عوام و پوپولیسم حاکمان است
واقعا برای شما متاسفم ....خودرو سمند این همه پول بیت المال را خراب کردید ...حالا از رده خارج به جای اینکه پلت فرم چراغها و خطر عقب را عوض کنید و زیبا سازی و بروز رسانی کنید ...پول مملکت را جهت رانت جدید هزینه می کنید و وابستگی جدید ...
در پی ضربالاجل رئیسی به خودروسازان؛ پژو ۴۰۵ و سمند حذف میشوند) از انظرف خودرو ساز تارا را دو برابر قیمت سمند میفروشه قطعات و موادش هم که فرقی با هم ندارند خوب بجای اینکه مواد را صرف ساختن سمند بکنه با نصف قیمت صرف ساخت تارا میکنه دو برابر پول میگیره کسی هم نمی گه چرا گرون فروختی حالا بیا ثابت کن کیفیتش اشکال داره هزار جور عذر و بهانه براش میتراشند
جناب رییسی تا کسی نره وزارت صنایع و اون کلاف سر گم رو نبینه علت رو متوجه نمیشه اونوقت این وزیر میخواد چه کار کنه به جای افزایش تولید و تامین زنجیره مواد اولیه ارزان خطوط فعلی هم تعطیل کنه اصلا راهبردش برا افزایش تولید چیه
تا وقتی این دو فرقون ساز بازار را بطور انحصاری در اختیار دارن و واردات خودرو ممنوع و یا حتی با گمرگ و سود بازرگانی بالا اجازه ورود به ان دهند، رقابتی در کار نخواهد بود و اش همین اش است و کاسه همین کاسه
واقعا توقف تولید پژوه ۴۰۵ رو باید به فال نیک گرفت که بعد یه قرن بالاخره از شرش راحت میشیم
خیلی حیف شد واقعا ۴۰۵ و سمند خودروهای خوبی بودن نمیدونم چرا دارن از رده خارج میشن.
دلیلش کاملا مشخصه
هر دو خودروفروش کشور سیاست حذف خودروهایی که قیمت های قدیمی آنها در ذهن مردم هست رو در پیش گرفتند،
مثلا وقتی شاهین رو رسما 350 کارخونه داره میفروشه کسی اعتراض نمیکنه، چون خودرو جدیدی است و اصلا قیمت قبلی وجود نداره که مقایسه بشه، اما پراید رو اگر میخواستن مثلا 200 تو کارخونه بفروشن مردم صداشون در میومد(البته الان دارن پراید وانت رو نزدیک این اعداد میفروشن اما نه به نام پراید، بلکه سایپا 151)
الان بجای سمند یه خودرویی که دقیقا پلتفرم سمند رو داره تولید میکنن اسم جدید رو هم روش میزارن (دیگه از پلاس بازی هم خود خودرو ساز و هم مردم خسته شدن و خیلی لوس شد، رانا پلاس، دنا پلاس پارس پلاس، کوفت پلاس و....) بعد قیمت کارخونه رو میکنن 350 میلیون، به همین سادگی قیمت سمند رو دوبل میکنن و ما مردم بدبخت و مظلوم هم میگیم چه خوب
چون دولت و ....... از خودروسازان سود می برند قوانین مانند ممنوع بودن واردات و هزینه های مالیاتی و گمرکی سنگین برای واردات محدود خودرو و شرایط فروش دلخواه خودروسازان و .... همه به سود خودروسازان هستند برای مردم هم ...........
موش توی لونه ش نمی رفت جارو به دمش می بست.
حکایت خودرو سازان فوق العاده بی کیفیت و.... ایران
حالا بیا والتماس دیگر کشور ها را قبول کن وصادرات تون را باز کنید!!!!!!!!!!!
هیچکس تابحال نتوانسته شاخ مافیای خودروسلزان را بشکند
ببینیم رییسی این عنوان قهرمانی را بنام خودش و دولتش ثبت خواهد کرد یا نه ؟
مطمئن نیستیم
بااین تبلیغات رسانه ای که اصولگریان راه انداخته اند وبازدیدهای باصطلاح سرزده وصدور دستور توسط رییس جمهور راه انداخته اند نه تغییری دراقتصاد خواهد افتادونه دراشتغال وتولید ،البته گذشت زمان این را ثابت خواهد کرد پس بهتر است بجای تبلیغات مخ نما رسانه ای خصوصا درصدا وسیما بهتر است با دورکردن باند ومافیتی وجذب نخبگان اقتصادی ومدیران بالیاقت تولید واقتصد را به راه راست هدایت کنید
اگر حرف مردم مهمه ما این کارخانجات فرغون سازی را نمیخواهیم باید تعطیل شوند و بجاش خودرو برقی باکیفیت خارجی وارد شود
کلا بیشتر از یک شوآف نیست این بازدیدها، از قبل خود ایرانخودرو همین برنامه ها رو از جمله حذف 405 و به طبع آن حذف سمند (چون غیر از بدنه بقیه قطعات یکسان هستند) و افزایش 50 درصدی تولید، رو اعلام کرده بودنند
اقا تکلیف خودروهای برقی هم که معلوم شده است پس تولید خودروی پرنده چی شد که قرار است با قیت پراید عرضه شود و مردم در ترافیک نمانند؟
ایران خودرو و سایپا خیلی شرکت های مهم خوبی هستند برای ایرانی ها ولی مشکلشون اینکه کلا نهار نمیدن
سریع فوری؛ حذف شدن
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.