رفتن به محتوای اصلی
آخرین خبرنفت دوباره در رالی صعود
13بازدید
۱۰۰

شروع فاز جدیدی از حواشی حقوق و دستمزد سال ۱۴۰۱

اعتصاب رانندگان اتوبوس در تهران و شکافی که تازه سر باز کرده است!

این اشکال می‌تواند تبعاتی سنگین‌تر از فلج شدن حمل و نقل عمومی، آن هم برای چند ساعت در پی داشته باشد و به تعطیلی فعالیت در ادارات، سازمان، نهاد‌ها و مجموعه‌های زیادی منجر شود. افرادی که همه محق هستند از افزایش مصوب و قانونی حقوق و دستمزد خود بهره‌مند شوند و در عین حال، باید مشمول عدالت پرداختی هم باشند و به نظر نمی‌رسد، این خواسته هایشان محقق شدنی باشد، مگر آنکه بازنگری صورت گیرد.

تابناک اجتماعی
اعتصاب رانندگان اتوبوس در تهران که حمل و نقل عمومی را برای ساعاتی فلج کرد، سریع‌تر از چیزی که تصور می‌شد فرجام یافت، اما این پایان ماجرا نیست!

به گزارش «تابناک»، روز گذشته تجمع‌هایی در برخی پایانه‌های مسافری درون شهری تهران شکل گرفت که خیلی زود وسعت یافت، به خروج بسیاری از اتوبوس‌های ناوگان حمل و نقل شهری از چرخه خدمت رسانی و پیوستن رانندگان به تجمع‌ها منجر شد و نگاه‌های بسیاری را به خود خیره کرد. تجمع‌هایی در اعتراض به ملاک در نظر گرفته شده برای افزایش حقوق و دستمزد رانندگان در سال جاری.

سرگردانی خیل شهروندان در ایستگاه‌های اتوبوس و توقف فعالیت سامانه اتوبوس‌های تندرو شهری در برخی خطوط، موجب شد که به سرعت شمار زیادی از شهروندان تهرانی دریابند که رانندگان اتوبوس‌ها مشمول افزایش ۱۰ درصدی حقوق در سال جاری شده اند که معادل افزایش حقوق کارمندان است، نه مشابه افزایش حقوق کارگری که ۵۷ درصد برای حداقلی بگیران و ۳۸ درصدی برای سایرسطوح دستمزدی کارگری افزایش یافته است.

خبری که بازتاب وسیعی در سطح کشور داشت و به سرعت در رسانه‌های خارجی هم بازتاب یافت تا مدیران شهری را مجاب به واکنشی سریع کرده و حوالی نیمه شب، خبر برسد که دستوری ویژه در این خصوص صادر شده است. دستوری که سخنگوی شهرداری تهران این گونه اطلاع رسانی اش کرد: «پس از بررسی‌های انجام شده به دستور شهردار تهران، حقوق اردیبهشت ماه کارکنان قراردادی شهرداری تهران و سازمان‌ها و شرکت‌های تابعه تا تعیین تکلیف قطعی از مجاری قانونی، با افزایش ۴۰ درصدی پرداخت خواهد شد.»

این خبر حکم بازگشت امور به روال سابق در تهران در روز جاری داشت؛ هرچند تاکید شده این تصمیم موقت است و نیازمند تعیین تکلیف قطعی از مجاری قانونی. اما کدام تکلیف و تعیین شدن در کدام مراجع قانونی؟ این سوالی است که کنکاش در آن به نکات تامل برانگیزی می‌رسد و گره‌های کوری را پیش روی قرار می‌دهد که به نظر باز کردنشان به این سادگی‌ها هم نیست، مگر آنکه تدابیری ویژه در سطوح عالی اتخاذ شده و کوشیده شود که معضل بروز کرده در افزایش حقوق و دستمزد در سال جاری، از بنیاد حل و فصل گردد.

برای پرداختن به این موضوع باید نخست چند مورد کلیدی را مرور کنیم؛ مواردی که یکی از آنها، افزایش ۱۰ درصدی حقوق کارمندان برای سال جاری است و دیگری، تصویب افزایش ۵۷ و ۳۸ درصدی حقوق قانون کار. دو عددی که هرچند بی ارتباط با هم به نظر می‌رسند، ارتباط تنگاتنگی با هم دارند و در نتیجه این ارتباط است که دیروز حمل و نقل عمومی در تهران فلج شد. ارتباطی که ظاهرا مسئولان از جدی بودنش اطلاع دقیقی نداشتند.
 
اعتصاب رانندگان اتوبوس در تهران و شکافی که تازه سر باز کرده است!

این را می‌شود از زمزمه‌های بروز اختلاف در بسیاری از مجموعه‌هایی دریافت که در کنار کارمندانی که رابطه استخدامی با آن مجموعه دارند، برخی امور جاری را با نیرو‌های قراردادی و به اصطلاح، شرکتی به انجام می‌رسانند که مبنای حقوق و دستمزدشان بر اساس قانون کار، حقوق قانون کار است. مثل نیرو‌های خدماتی در زیرمجموعه امثال شهرداری‌ها و یا حتی رانندگان ناوگان حمل و نقل عمومی، برخی نیرو‌های حراستی و... که باید مشمول افزایش ۳۸ درصدی حقوق و دستمزد شوند نه افزایش ۱۰ درصدی کارمندان.
 
این معضلی است که ظاهرا نسخه دم دستی بسیاری از تصمیم گیران برای حل آن، افزایش حقوق پرسنل شرکتی به میزان ۱۰ درصد، معادل کارمندان آن مجموعه هاست؛ تصمیمی که دیروز در شهرداری تهران حاشیه ساز و در نهایت به تصمیم فوری شهرداری برای افزایش ۴۰ درصدی حقوق منجر شد، ولی هنوز در مجموعه‌های بسیاری اتخاذ نشده و حتی دستمایه اعتراض رئیس فراکسیون کارگری مجلس و خانه کارگر هم قرار گرفته است.

اما آیا می‌شود با اعمال مصوبه شورای عالی کار و دستمزد کارگری امسال، ماجرا را ختم به خیر کرد و آنچه مانع از اتخاذ این تصمیم شده، تنها تلاش مدیران برای کاهش پرداختی‌ها و همسان سازی افزایش‌ها در بخش کارمندی و کارگری مجموعه‌های تحت امرشان است؟ سوالی که هرچند پاسخ به آن ساده به نظر می‌رسد، به جهاتی بسیار دشوار است، چراکه با اعمال دستمزد کارگری، دریافتی برخی پرسنل شرکتی از بعضی کارمندان شاغل در مجموعه‌ها بیشتر می‌شود و معضلی جدید خودنمایی می‌کند!

اتفاقی که می‌تواند تبعاتی سنگین‌تر از فلج شدن حمل و نقل عمومی برای ساعاتی در پی داشته باشد و به تعطیلی فعالیت در ادارات، سازمان، نهاد‌ها و مجموعه‌های زیادی منجر شود که در آن‌ها پرسنلی با چندین سال سابقه و تخصص، کمتر یا معادل نیروی خدماتی شرکتی حقوق می‌گیرد. افرادی که همه محق هستند از افزایش مصوب و قانونی حقوق و دستمزد خود بهره‌مند شوند و در عین حال، می‌بایست مشمول عدالت پرداختی هم باشند و به نظر نمی‌رسد که این خواسته هایشان محقق شدنی باشد، مگر آنکه در افزایش حقوق و دستمزد امسال بازنگری صورت گیرد.

دستور کاری ویژه که باید در سطوح کلان بررسی شود و حتی به هماهنگی ویژه دولت و مجلس نیازمند است، چون افزایش حقوق کارگری در شورای عالی کار و در زیرمجموعه دولت مصوب و افزایش حقوق کارمندان، در قالب لایحه بودجه در مجلس تعیین و تصویب می‌شود و با تایید شورای نگهبان، به قانون تبدیل شده و در دست اجرا قرار می‌گیرد. مصوباتی که حالا نیازمند اصلاحیه به نظر می‌رسند، با این ملاحظه که می‌دانیم کاهش دستمزد کارگری ممکن نیست و افزایش دستمزد کارمندان هم، امری هزینه بر است که بی حاشیه هم نخواهد بود!

شکاف بزرگی که به نظر می‌رسد با اعتصاب رانندگان ناوگان حمل و نقل شهری در تهران، بیش از پیش سر باز کرده و به نوعی نشانه ناهماهنگی قوا با یکدیگر در این مساله حیاتی است و دست بر قضا، با موج جدید هدفمندسازی یارانه‌ها هم زمان شده که اجرایش نیازمند آرامشی عمیق‌تر از همیشه است؛ آرامشی که برای جلوگیری از خدشه دار شدنش، باید شکاف مورد اشاره به سرعت ترمیم بیابد و پوشانده شود. اتفاقی که باید ببینیم آیا در دستور کار مسئولان قرار خواهد گرفت یا رقم نخواهد خورد تا کمی بعد در جای دیگرش شاهد باز شدن این زخم باشیم؟!
 
Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

سرباز ولایت۱۴۰۱/۰۲/۲۸ ۰۱:۵۳

بجای اینکه مشکل را از ریشه حل کنند مسکن میزنند فردا دوباره یک عده دیگه اعتصاب میکنند.راه حل در افزایش حقوق و پول یارانه دادن و پول پاچی نیست . اگر مجموع اضافه کارو حقوق ومزایای و... تمام مسولان دولتی و شرکتهای وابسته دولتی و خصولتی در هر سطحی حداکثر دو برابر مجموع حقوق و مزایای یک کارگر مصوب بشه و بر طبق ان عمل بشه نه بیشتر در ان صورت مشکل از رییشه حل میشه.در حال حاضر نه مجلس و نه شورای نگهبان هیج کدام راضی نشدند مسولان دولتی و شرکتهای وابسته دولتی و خصولتی کمتر از 20 برابر یک کارگر بگیرند بنابراین تورم و ظلم و ستم علی رغم شعارها همچنان هست و خواهد بود. نماینده ای که از ده 10جا حقوق شرکت در جلسه هیات مدیره را میگیره معلومه تن به سقف حقوق فقط دوبرابری نمیده .... و یارانه دادن بازی بیش نیست کی تضمین میده یارنه هر سال معادل تورم بالا بره و مثل گذشته در یارانه45 تومنی باقی نمونه. حالا رییسی به رای مردم نیاز داره این عملکردش هست خدا رحم کنه به 4 سال دوم که به رای مردم احتیاج نداره....العاقل و اشاره

رضا۱۴۰۱/۰۲/۲۸ ۰۱:۵۰

آقای شهردار نمیخواد یه کشور آباد کنی یه سازمان درست مدیریت کن یادت هم باشه در حد یه پوششی هم نیستی

توجه۱۴۰۱/۰۲/۲۸ ۰۱:۴۸

افزایش 57 و38 درصدی برای کارگران و یازنشسته های تامین اجتماعیاست که, 25 درصد ان مربوط به متناسب سازی است که سال قبل انجام نگرفته اما برای دولتی اعمال شده بود

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۸ ۰۰:۲۳

این فیش حقوقی راننده‌های شرکت واحد که منتشر شده واقعیه؟

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۸ ۰۰:۱۴

مردم گرسنه هستن شکم گرسنه هیچی جالیش نیست

محمد۱۴۰۱/۰۲/۲۸ ۰۰:۱۰

شهردا شهرداری را با سپاه اشتباه گرفته فکر کرده اینها هم پاسدارند که هر چه گفتند صدا نکنند

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۸ ۰۰:۰۳

کدوم اعتصاب تابناک داری سیاه نمایی میکنیا

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۳:۳۲

حقوق یک راننده اتوبوس سهرداری در تهران 15 میلیون تومان هست
و حقوق یک کارمند دادگستری رسمی و لیسانس با ده سال سابقه 6 میلیون تومان!

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۳:۳۲

قانونی که حقوق ۱۴ میلیونی راننده اتوبوس شرکت واحد را ۵۷ درصد افزایش بده ( حدود ۲۴ میلیون میشه ) و حقوق چند صد هزار کارمند دولت را که بسیار کمتر از حقوق رانندگان شرکت واحد است را فقط ۱۰ درصد افزایش بده ، قانون مغول هستش . حقوق راننده شرکت واحد از حقوق سرتیپ این مملکت بیشتره .

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۳:۲۲

اربابها فقط بلدند جیب رعیتو خالی کنند

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۳:۲۰

متاسفانه تیم اقتصادی دولت ناکارآمد وچندپاره است وافزایش ناچیزحقوق ها دربرابرتورم سنگین بیعدالتی را دامن زده وداد تمام حقوق بگیران را درآورده وبه اعتراضات دامن خوااهد زد

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۳:۱۹

هرچیزی که در غرب کار میکنه لزوما در ایران و خاورمیانه نتیجه مثبت نمیده. مثلا در غرب ممکنه ماهها یک سری رانندگان اعتصاب کنند و اتفاقی هم نیفته. اما اینجا این مسائل ممکنه به ناامنی تبدیل بشه. رانندگان حق اعتراض دارند اما باید مواظب امنیت هم باشند.

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۳:۱۲

سه سال است که حقوق یک متخصص زحمتکش به بهانه بالا بودن حقوق (بالا تر از ده ملیون که عدد زیادی هم نیست) بین ده تا پانزده در صد سالانه افزایش داده اند با مالیات تصاعدی ، در حالیکه تورم این سه سال اطراف چهل در صد در سال بوده. این چه دیدی است که مسوولان دارند و بنظرشان عدالت است!! چه انگیزه ای برای کار و خدمت میماند؟

راننده۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۳:۱۱

بایدفکری به حال وضعیت رانندگان اینترنتی که ازهرنوع خدماتی بهره هستندکه هیچ ازطرفی هم بالاجباربیست درصد درآمد ازکرایه های مفت رابه بدون نداشتن هیچ قدرت وراهکاری برای اعتراض دراسنپ.تپسی.الوپیک بشود

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۳:۰۶

به همه اضافه حقوقای خوب میدن فقط کارکنان عملیاتی شرکت نفت و آب و هوای داغون جنوب باید ۱۰ درصد افزایش داشته باشن. بعد آقای حاجی بابایی بیسواد میره یقه جر میده که شرکت نفتیا حقوق نجومی میگیرن

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۳:۰۰

هشت سال برای چنین روزهایی تلاش کردید، مردم پاکی و تلاشهای رییسی را به ان شیخ زخم بستری نمیفروشند، پای رییسی می ایستیم و توی دهان شما افساد طلبها میزنیم

بازنشسته۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۲:۵۹

درد مردم این است که حاکمیت به قانونی که خود تصویب کرده عمل نمیکند ..حتی به قانون اساسی..عمل به قوانبن کار ..درد مردم این است که یک گروه تمامیت خواه در ایران ، همه رفاه و اسایش زندگی را برای خود میخواهد.درد مردم این است که در این ۴۳ سال یک گروهی از صفر تا صد کشور را در کف قدرت خود نگاه داشته و همه منابع را بین خود دست به دست میکنند...درد مردم این است.....

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۲:۳۸

بنده کارگر مناطق عملیاتی نفت هستم شغلی که روح و جسم انسان رو متلاشی میکنه...متاسفانه هر وقت قراره ایتم کارگری پرداخت بشه میگن شما کارمندین...و هر وقت طلب ایتم های کارمندی رو میکنیم میگن شما کارگرین و بهتون تعلق نمیگیره....الان ۱۳ ساله که این بلا رو سر ما میارن...و نتیجش این شده که بنده با سمت کارشناس ارشد حقوقم شده ۱۱ تومن

تمام این ۱۳ سال وامی ندادن...از هتل یا باشگاهی نذاشتن استفاده کنیم...تمام پاداشها رو بدلیل اینکه کارگریم یک چهارم میدن...اما به عیدی پایان سال که میرسه میگن کارمندین و عیدی کارگری نمیدن

س۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۲:۳۶

سلام سالارهای جاده پدران جاده خودروهای سنگین اتوبوس‌ها مسافربری خوبه ی جاده جدا استاندارد در سراسر کشور داشته باشن ضمن اینکه ورودی وخروجی بعًی از شهرها خیلی ناجور کم نور بدون خط کشی عرض کم پیچ شیب و برآمدگی وافتادکی داره ورودی هما شهرها خوبه از حداقل ۴۰ کیلومتری نور داشته باشه تعریً خط کشی و مناسب سازی بشن کاردیل و جدا کننده و امکانات رفاهی تفریحی واستراختگاه داشته باشه و جادها توسعه وشهرها بهم نزدیک شن و شهرهای عبوری اینقدر شلوغ نباشن نمونش جاده توره به اراک و توره به ملایر و بروجرد که استاندارد نیست جاده‌ای فرعی اصلی و روستایی م خوبه درست شن و جان حتی ی نفر مهم هست و برای عشایر در مسیر کوچمون خوبه ی جاده حتی شوسه برایدعبور خودشون ودامها خودرو نتونه بره و دیگر امکانات برای عشایر گرامی

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۲:۲۴

ظاهرا نویسنده اطلاع کافی از وضعیت حقوق کارکنان شرکتی در سازمانها ندارد که چنین مطالبی نوشته اکثر ایشان حداقل بگیر هستند و با افزایش 57 درصد هم از کف مارمندان دولت حقوقشان کمتر است

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۲:۲۱

میتونستیم کشور اول منطقه باشیم ببین کجا رسیدیم

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۲:۰۷

فقط اصل مطلب رو تا تونستی پیچوندی

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۲:۰۵

هر چند افزايش ٥٧ درصدي حقوق كارگران حداقل حق ايشان است لاكن افزايش ١٠ درصدي حقوق كاركنان و بازنشستگان بيانگر عمق سوء مديريت دولت و دست اندر كاران است كه پيامد حداقلي ان جداي از اعتراضات و تجمعات ريز و درشت ، دلسردي و عدم انجام كار مفيد و كاهش بهره وري و عدم انجام صحيح و بموقع وظايف محوله است ،

علی علی۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۱:۵۸

به نظر میرسد در سطوح مدیران بالایی ومیانی تصمیمات عمدی غلط و گاهی غیر قانونی که سعی میکنند نشان دهند از روی دلسوزی برای کاهش هزینه ها دولت وسازمانها صورت میگیرد وگاهی هم به عنوان تصمیمات شخصی تلقی میگردد و در واقع خود راکاسه داغتر از آش نشان میدهند ولی در واقع مشکوک وبه نظر می رسد به دنبال کشیدن مردم ومعترضان به کف خیابان هستند ودولت محترم باید ریشه های این جریان را یافته و قطع کند.

لولو۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۱:۵۰

چه بر سر مملکت اومده؟ چرا حتی یک نفر آدم راضی را نمیشه این روزا بین مردم پیدا کرد؟ جا نداره دولت با یک عذرخواهی دلار جهانگیری را برگردونه؟ این مردم دیگه تاب جراحی جدید و تز اقتصادی جدید را ندارن، مارا برگردونید به قبل سال ۹۶ توروخدا...

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۱:۴۷

چه کردیدبا این مردم ومملکت.......................شرم اور وخجالت اوره مملکتی که زیر پایش ثروت خدادادی خوابیده به همت مسئولان بی عرضه والوده دست محتاج نان شب باشند و وقتی مطالبه حقشون را میکنند کتک بخورند وبه زندان روند..........بترسید از خدا ......تاکی میخواهید به همه انگ مزدور ومنافق و وابسته به خارج بزنید......کمی به عملکرد خودتان نگاه کنید...........

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۱:۴۰

رانندگان حقشون رو میخوان دولت پول نداره کشور در لبه پرتگاه قرار گرفته خشم و نارضایتی مردم هر روز بیشتر میشه

علی اصغر همدانی۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۱:۴۰

چقدر بی انصافند که آمد و شد مردم را گروگان جیبشان می کنند!!!

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۱:۳۹

معلومه حق با راننده هاست. چه مسخره بازی ایه که قیمت ها رو بعد از چندرغاز افزایش حقوق آزاد کردن؟ شرف دارن حقوق رو هم دلاری کنن تموم بشه

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۱:۳۹

خدا لعنت کنه شمارو امروز ۲ ساعت معطل اتوبوس بودیم

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۱:۳۷

فقط زورتون به کارمند و معلم و استاد می رسه؟ آخه این کجای انصاف است که کسانی که شاگرد اول کلاس ها بوده، تلاش کردند و کار سخت فکری دارند از کارگرها کمتر حقوق بگیرند...

معلم۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۱:۳۶

#حکم رفاه ملت را امضا کنید.
والسلام

بازنشسته۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۱:۲۹

متاسفانه مدیرآنی که این تصمیمات را میگیرند اگر ازیک کارشناس باتجربه استفاده کنند بااین معضل دچار ن میشوند نیروی کارگری یک قرارداد دارد یک حقوق یک حق سنوات ولی نیروی کارمند دولت گروه میگیرد رتبه بندی دارد و۰۰۰۰۰۰۰

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۱:۲۷

این کار سختی نیست، مثل مهندسین اشل درست بکنند و تمام. باقی چیزای اضافی رو حذف بکنند

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۱:۲۶

چرا بايد حقوق كارمند ده درصد افزايش داشته باشه، ولي كارگر ٥٧ درصد ؟؟؟!!!
مگه ميزان تورم در كشور برا كارگر و كارمند فرق ميكنه؟
يك بام و چند هوا ؟
دو سه ساله تورم بالاي ٤٠ درصد هست، اونوقت افزايش حقوق ١٠ درصد ؟؟؟
آيا اين اسمش ظلم نيست؟
مسؤلين از ظلمي كه به مردم ميكنند نميترسند؟

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۱:۲۲

بی عدالتی در ایران موج میزنه

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۱:۲۱

دست شما درد نکنه بابت این یادداشت ...ضمن این که در این سال های اخیر دریافتی کارمندان قراردادی و شرکتی با کارمندان پیمانی تفاوتی نداشت مثلا عیدی و دریافت پاداش و...

هیات علمی دانشگاه غیر انتفاعی با مدرک دکتری نرم اف۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۱:۱۶

از دولت آقای رئیسی انتظار داشتیم عدالت رعایت شود. بنده با دکتری نرم افزار عضو هیات علمی دانشگاه غیر انتفاعی هستم که بعداز 22 سال درس خواندن حقوق بنده 7600000 تومان بود که با افزایش 10 درصدی همراه بوده و 7900000 شده.(2 میلیون بالاتر از حقوق پایه کارگری امسال 5600000) متاسفانه وزارت علوم به بهانه اینکه دانشگاه غیر انتفاعی است به درخواست ما رسیدگی نمیکند در حالی که خود وزارت علوم تاییدیه هیات علمی ما را داده است. به وزارت کار هم مراجعه میکنیم میگویند شما زیرنظر وزارت علوم هستید و از دست ما کاری بر نمی آید.
فریاد این بی عدالتی را کجا باید سر داد!!!!!!

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۱:۰۹

چه عجب بالاخره شما هم فهمیدید راننده ها اعتصاب کردن

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۱:۰۳

حقوق یک کارگر هیچ وقت به اندازه یک کارمند نمیشه چون کارمندان با عناوین مختلف مزایای متفرقه دریافت میکنن که کارگر ها در همه مجموعه ها از اون بی بهره هستن

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۰:۵۷

راننده های اتوبوس بی آر تی، حداقل ماهی ۱۷ میلبون حقوق می گیرند.
اونوقت این اعتصاب برای چیه.
همین فردا فراخوان بدن برای راننده، کلی آدم میرن.
شکمشون سیره که میرن اعتصاب!!!!!!

امیر۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۰:۴۹

بزرگترین حماقت دولت و مجلس افزایش حقوق گروه های مختلف شغلی در ابتدای هر سال است و ب همین بهانه تمامی کالا و خدمات گرانتر می شود.چرا تورم رو کنترل نمیکنید چرا با بانک ها که بزرگترین عامل تزریق نقدینگی و تورم در کشور هستند برخورد نمی شود چرا این همه بانک دارن بنگاه داری می کنن اگر ریشه های تورم رو کنترل کنید هیچوقت گرانی و افزایش حقوق اتفاق نباید بیفتد و قدرت پول ملی نیز بالا می رود فقط باید وطن پرست بود و از دله دزدی و چپاول اموال ملت خودداری کرد تا کشور رو به ابادانی رساند

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۰:۴۸

این مقاله را لطفا به آقای رئیسی و اعضای دولت بفرستید، واقعا کارمندان و بازنشستگان و افراد متخصص در دولت مورد ظلم و ستم قرار گرفته اند.

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۰:۴۵

واقعا چرا افزایش حقوق کارمندان و بازنشستگان مظلوم فقط 10 درصد، ولی افزایش حقوق کارگران که باید کارفرما بدهد 45 درصد و بالاتر، عدالت این روش در کجاست آقای رئیسی ؟؟؟؟

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۰:۲۴

علت تعطیلی رو فهمیدین؟

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۰:۲۱

ستاد اجرایی حضرت امام در حق کارگران مخابرات ظلم می‌کنه
ستادی که وظیفه ذاتیش کمک به فقراست
از اصول خود فاصله گرفته خواهشمند است
پیگیری فرمایید

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۰:۰۲

من که به نوبه خود، دست رانندگان زحمتکش اتوبوسرانی را می بوسم و معتقدم که در حق آنها جفای مضاعف صورت گرفته است

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۲۰:۰۰

تابی جون چرا خجالت مبکشی؟ تو هم مثل اون شریعتمداری اعلام کن که اعتصاب رانندگان شریف و زحمتکش واحد، به دستور و تحریک مقامات اسراییل صورت گرفته است

ناشناس۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۱۹:۵۹

افزایش حقوق بازنشستگان تامین اجتماعی چرا در دولت تصویب و اجرا نمیشه.... این قشر ضعیف بعد دوماه از سال اردیبهشت هم حقوق پارسال را گرفتند!!!
حتما باید بریزند تو خیابون تا صدایشان را بشنوید !!!

پلنگ۱۴۰۱/۰۲/۲۷ ۱۹:۵۲

درود بر رانندگان زحمت کش اتوبوس کاش بقیه مردم هم ازشون یاد بگیرن و اعتصاب کنند

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.