مقصر تولید «سورن پلاس» با موتور «پژو پارس» پیدا شد!/ مجلس چه برخوردی با «متخلف» می‌کند؟! + توضیحات

اینکه چیزی نیست.طرف تحصیلات حقوق داشته در ضمینه فنی خودرو نظر نهائی داده.
آقا بدتر از اینها را در دولت سیزدهم داشته ایم: طرف تحصیلات الاهیات داشته و وزیر اقتصاد مملکت بود.
ته ماجرای تصمیمات مالی یک چنین وزیری می شود دلار 62000 تومان و سکه 44000 تومان و تورم56% طی یکسال و نیم .

کلاهبرداری آشکار

انتصاب عظیمی بر مسند ایران خودرو کج سلیقگی بود.....
اما سکوت در برابر مدیریت افتضاح آن در ایران خودرو، خیانتی است نابخشودنی ..‌.

سوال اینجاست چرا با وجود پرورش یافتگان و فرزندان ایران خودرو اصرار بر مدیریت سیاسی ایران خودرو دارند؟

بزرگانی در ایران خودرو هستند که می توانند تمام صنعت خودرو را متحول کنند...

سرنوشت ایران خودرو و سایپا هیچ وقت ختم به خیر نخواهند شد

متاسفانه هیچ برنامه ریزی برای محل تردد این خودروها و یا اسقاط کردن خودروهای قدیمی وجود نداره. هر سال یک میلیون خودروی جدید وارد خیابونهایی میشه که همین الان هم از ازدحام خودرو نمیشه توشون حرکت کرد. برنامه ریزی جامع لازم داره که همه چیز با‌هم تولید و اصلاح بشه. ولی حیف

از سیر تا پیاز مایحتاج زندگی مردم در تنگناست
و مردم دارن از هر لحاظ در این مضیقه هستن
کسی به داد مردم نمیرسه
ای که دستت میرسد کاری بکن ...

دوستان عزیز مدرک ملاک نمی تونه ملاک عملکرد مدیران باشد
دقت کنید سالها پراید به اسمهای مختلف رنگ کردن به مردم قالب کردند چون عرضه تولید پلتفرم جدید رو ندارند
خانواده پژو هم همین طوره از 405 بگیر تا سورن و...
اصل داستان اینه که چون خودروسازها دولتی هستند وضع همینه
این قلک بزرگ هست..

هرجا رو دست میزاری روش رانت و قانون گریزی و دور زدن قانون موج میزنه از وزارت ورزش دومیدانی بگیر تا وزارت صمت

در مورد خورو هیچ راهی غیر این وجود ندارد که قیمت گذاری محصولات در اختیار کارخانه های خودرو سازی قرار گیرد و در کنار آن واردات خودرو با تعرفه منطقی و نه 50 درصد و 100 درصد آزاد شود. حالا سورن را بزارن 10 م تومان

پیشرفت، پاکدستی،پ...

ایران خودرو از این ابتکارات خیلی انجام داده بطور مثال موتور پیکان رو توی اتاق پژو گذاشت و پژو آردی رو درست کرد و یا برعکس موتور پژو را گذاشت توی اتاق پیکان . یا اینکه 2 متر اتاق پژو را درازتر کرد و پژو تشریفات را درست کرد که خود فرانسویها کف کرده بودند . در زمینه پول گرفتن از مردم و فروش و پیش فروش از تمام شرکتهای جهانی جلوتره . پولی که در میاره از درآمد نفت بیشتره . در تمام سازمانها و وزارتخونه ها نفوذ داره .. حالاها حالاها بنز و بی ام و و تویوتا و بقیه باید برن جلوی ایران خودرو بوق بزنند و کا یاد بگیرند.

خودرو سازی نیست که عروسک سازیه

چه لوزمی دارد که هر ایرانی ی خودرو داشته باشه و در برابر تولید خودرو که اصلا نه خیابانی درست شود و نه جاده ای همین شده که کل ایران به ی پارکینگ تبدیل شده است با این خودروهای بی کیفیت تازه خودرو کم بود موتور هم بهش اضافه شده الادیندگی سر و صدا نابسامانی در امور حمل و نقل تهران را به هندوستان تبدیل کرده و پلیس هم فقط نظارگر شده

این دو کارخانه را صاف کنید و در زمینشان هویج بکارید بی نفع مردم است چون آب هویج باعث تقویت چشم میشود .

یادتونه پیکان را بخاطر موتور پرمصرف و آلاینده گذاشتن کنار و بعد موتور پیکان را گذاشتن روی بدنه پژو و سالها تحت نام پژو آر دی و پژو روآ به مردم قالب کردن ؟؟؟ همون داستان تکرار شد .. مطمئن باشید سورن با موتور ایکس یو پی سالها تولید خواهد شد و ایران خودرو برای لجبازی با مردم ، دنا با موتور ایکس یو پی هم تولید خواهد کرد .. حالا ببینید

منتشریم خبر تحویل سورن پلاس ef7 رو بزنی تابناک جان هااا. به همین جا اکتفا نکن مرسی

خود دولت بیشترین سود رو از فروش این لگنهای از رده خارج بی کیفیت پرمصرف میبره، بعد میاد لگد به بخت خودش بزنه؟

میخوام بدونم الان بخاطر این کلاه برداری آیا دادستانی به عنوان مدعی العموم وارد میشه؟؟! مدیرعامل ایران خودرو و وزیر صمت دولت ۱۳ باید پاسخگوی این دزدی در قرارداد باشن...

اسب های زین شده یکی یکی وارد می شوند

این خطاها به قیمت جان انسانها تمام میشه در سایپا و ایران خودرو باید بسته بشه

هفته دیگه پاداش خوش خدمتیش رو میگیره و مدیرعامل ایران خودرو میشه

بارها گفته ام مشکل خودرو و خودرو سازی در کشور را آدمهایی در تراز ایلان ماسک با قوانین حاکم در آمریکا قابل حل است. با این حجم قوانین دست و پا گیر، با این آدمهای کوتوله نمی توان جهشی کرد. جهش که پیشکش حتی نمی توان همین وضعیت اسفناک را حفظ کرد.

خوشم میاد تو همه ادارات دولتی و نیمه دولتی این داستان هست.....خودم همین اتفاق در مترو تهران به چشم دیدم....که افرادی که عضو ی گروه خاص هستند از کف سیستم یهویی رئیس و بالاتر میشن و گند زدن های مکرر خودشون پیشرفت می دونن....

جناب تابناک معلوم نیست که این آقای خطیبی با کدام مدرک فنی، متخصص خودرو شده است؟ این خطیبی یک کارمند ساده فروش آنهم خیلی کوتاه در ایران خودرو بودند که یکباره معلوم نبست چگونه مدیرعامل ایران خودرو شد؟!!!این سعی و خطاها در انتخاب مدیران عامل خودروسازان، وضعیت تولید خودرو، بازار و کیفیت خودرو را به این روز انداخته است!!!ضمن اینکه خود شما دلایل برکناری ایشان را خیلی بهتر می دانید که هیچکدام از موارد اشاره شده در متن بالا نبود بلکه….البته می دانم این نظر صریح و روشن را بدلیل حمایت غیرمنطقی تابناک از آقای خطیبی بدلایل نامعلوم نشر نمی دهید!!! ولی مطالعه نظرات منفی اینچنینی هم برای عوامل تابناک بد نیست.

اگر به تعداد لازم موتور EF7 وجود ميداشت كه خودرو دنا توليد ميشد. توليد اين مدل سورن بعلت محدوديت توليد موتور EF7 ميباشد.
حالا عليمردان را ميخواهيد قرباني كنيد موضوع ديگري است.

این گونه کارها تازگی ندارد. بذرپاش هم در زمان مدیریتش بر سایپا و پارس‌خودرو چه زیان ها که نزد!

ایران خودرو اجازه تغییر در موتور را داشته است و این فضاسازی ها صرفا رسانه ای هستند و راه به هیچ جا نخواهند برد

چه گذشته در دولت مردمی و انقلابی و جهادی
آقای علی آبادی وزیر صمت شده وزیر نیرو با کارنامه مپنای مونتاژ کار

خدا نیامرزه این رسانه های حوزه خودرو که چقدر فریب دادن مردم رو و چقدر ریپورتاژ رفتن روی کلمه ارتقا یافته تا مردم اعتراض نکنن و تازه با ذوق و خوشحالی این ماشین رو که الان فهمیدیم موتور وانت آریسان رو روش گذاشتن تحویل بگیرن. لطفا پیگیری کنید برای ماهایی که هنوز تحویل نگرفتیم حداقل همون موتور ای اف هفت بدن

خوب چه ربطي داره مدير عامل رشتش حقوق باشه يا حسابداري يا مديريت يا مهندس

مهم اينه كه دولت قبل دست در جيب خودرو ساز كرده و بعنوان زاد و ولد بيشتر به مادران از جيب سهامدار و كاركنان داره خودروي رانتي ميده
قيمت گذاري دستوري - پيش فروش بيش از حد پدر صنعت رو دراورده

ول نميكنيد اين مريض سرطاني رو

این حرف ها چیه! ما سورن با موتور ef7 نوشتیم و همونو میخوایم و زیر بار تحویل سورن xu7p نمیریم

از ایشان که فارغ التحصیل رشته حقوق هستند انتظار می رود بیشتر نسبت به احقاق حقوق مشتریان حساس و کوشا باشند.

گند زدیم

خب که چی!!!
همه می دانند.کشف عجیبی نکردی
پارس xu7 به خاطر بدنه تولیدش متوقف شده نه به خاطر موتور 8 سوپاپش
بعدش موتور ef7 گرانتر از موتور xu7p است
ویرانخودرو هم دربه در دنبال هزینه کمتر و سود بیشتر

اگر برادران خیامی به کار خود در ایران ناسیونال ادامه می دادند، اکنون ایران بالاتر از کره، یکی از قطب های تولید خودرو با کیفیت در آسیا و جهان بود.

من فکر میکنم قبل از ورود به موضوع خودروی غیر استاندارد به وضع خیابانها رسید، وقتی خیابنها جا ندارد و همه سوبله پارک میکنند و راهی برای رفتن نیست ماشین تولیدی باید ملخ داشته باشه تا پرواز کنه

هر دو یک هستند، .... عوض شده اند.

پارس، سمند، سورن، دنا همگی بر پایه پلت فورم پژو 405 ساخته شده اند. در واقع گنجشک را به رنگهای مختلف رنگ کرده به مردم می فروشند.
همین کار را هم سایپا با پراید کرده و ساینا، تیبا و کوییک را خلق کرده است.

بعد از 46 سال دوباره به نقطه صفر رسیدم. حقا پیکان و ژیان از این ماشینها در زمان خودشان بهتر بودند.

مدیریت فعلی ایران خودرو علیمردان عظیمی - که مدرک حقوق دارد !!!!
بعد قیمت پایین تولیدات را عامل زیان دهی خودرسازان معرفی می کنند