اختصاصی تابناک|
عظیمی از «ایران خودرو» رفتنی شد/ مدیرعامل جدید به‌زودی معرفی می‌شود
با حکمی که اخیرا وزیر صمت برای رئیس جدید سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران(ایدرو) صادر کرد، فرایند تغییر مدیران عامل دو خودروساز دولتی جاده مخصوص آغاز شده است و به‌زودی مدیرعامل ایرانخودرو و سپس سایپا برکنار میشوند.
به گزارش سرویس اقتصادی «تابناک»، خبر‌های رسیده از منابع آگاه نشان می‌دهد که به‌زودی مدیرعامل ایرانخودرو از سکان‌داری بزرگ‌ترین خودروسازی دولتی ایران برکنار می‌شود. این جابه‌جایی در مدیریت ایرانخودرو، به دنبال تغییرات مدیریتی در ایدور و ریاست «فرشاد مقیمی» در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران بوده و به نظر می‌رسد پس از برکناری عظیمی از مدیرعاملی ایرانخودرو، نوبت به مدیرعامل سایپا خواهد رسید و توسلی مهر نیز دومین مدیرعامل خودروساز دولتی است که معزول می شود.
علیمردان عظیمی، اسفندماه ۱۴۰۱ جانشین مهدی خطیبی، مدیرعامل ایرانخودرو شد و حالا با عملکرد نامناسبی که داشته است، باید ریاست ایرانخودرو را به مدیرعامل جدید تقدیم کند، هرچند ماه‌هاست که زمزمه برکناری عظیمی به گوش می‌رسد؛ اما در پی تغییر دولت، این اتفاق رقم نخورد.
«علیمردان عظیمی» مدیرعامل ایرانخودرو که از او به‌عنوان یکی از ضعیف‌ترین مدیران ایرانخودرو طی چند دهه اخیر یاد می‌شود، در مدت بیش از یک سال و نیم حضور در ایرانخودرو، این شرکت را با عملکرد نامناسبی در حوزه‌های میزان تولید و کیفیت محصولات مواجه ساخت. همین عمملکرد نه تنها باعث نشد که نیاز بازار خودرو تأمین نشود، بلکه خودروهای تولیدی هم با افت کیفیت محسوسی مواجه گردید تا جایی که به دلیل آسیب‌های مالی و جانی بسیار به مردم پلیس، استاندارد و سازمان تعزیرات در این برهه هشدارهای بسیاری برای این خودروساز صادر کرد. هرچند در قبال این موضوعات، عظیمی مدیرعامل ایرانخودرو در اظهارنظری جنجالی گفته بود اگر پژو پارس تا امروز آدم کشته بگذارید ۶ ماه دیگر هم بکشد. صحبت‌های جنجالی که موجی از خشم و انتقاد را در افکار عمومی رقم زد.
انباشت زیان چند ده‌هزار میلیاردی در صورت‌های مالی ایرانخودرو در دوران ریاست عظیمی تا جایی پیشروی کرد که ایرانخودرو چند ماه قبل در آستانه اخراج از بازار سرمایه قرار گرفت؛ اما به لطف فشار‌های بالادستی به سازمان بورس، فرصت یک‌ساله برای خروج این خودروساز از محدوده اخراج تمدید شد تا عظیمی فعلاً نفس راحتی بکشد، هرچند روند تولید در ایرانخودرو بر اساس آخرین آمار کدال، کاهشی است و به نظر می‌رسد همچنان شاهد تداوم خلق زیان در صورت‌های مالی این خودروساز باشیم و از این بابت، سهام‌داران ایرانخودرو با نگرانی نظاره‌گر حال‌وروز این شرکت هستند.
مدیرعامل جدید ایرانخودرو به‌زودی معرفی می‌شود
همان‌طور که اشاره شد با ریاست «فرشاد مقیمی» در ایدرو و نگاه ویژه «محمد اتابک« وزیر صمت در جهت تغییر وضعیت صنعت خودروسازی کشور، تغییرات مدیریتی در دو خودروساز دولتی آغاز شده است و در گام نخست، عظیمی مدیرعامل پرحاشیه ایرانخودرو برکنار می‌شود. گفته می‌شود که سه گزینه برای جانشینی عظیمی در ایرانخودرو مطرح شده است و طی روز‌های آتی، یکی از این سه نفر به‌عنوان مدیرعامل جدید ایرانخودرو معرفی می‌شود.
این در حالی است که جواد توسلی مهر، مدیرعامل سایپا نیز که از حمایت ویژه «غلامحسین اسماعیلی» رئیس‌دفتر رئیس‌جمهور دولت قبل و «محسن منصوری» معاون اجرایی در دولت رئیسی برخوردار بود، دومین نفری است که پس از عظیمی برکنار می‌شود.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
کیفیت خودرو تنها فکر و ذکر مشتریان است . کیفیت کیفیت کیفیت
ببینیم این جدیدی ها چه ... به سر مردم می زنند!
سلام اگر مدیر دلسوز برای ایران خودرو ندارید لطفاً درب کارخانه روگل بگیرید چون اکثر ماشینهای ایران خودرو خراب وقیمتها نجومی می باشد
پاداش های نجومی ایران خودرو و سایپا و شرکت های زیر مجموعه آن و به خصوص دفاتر آنان در کشور چین را بسیار جدی بگیرید
اگر صداقت و شفافیت دارید و به فکر کاهش قیمت هستید ..
ما مصرف کنندگان باید وارد عرصه بشیم، دوستان ماشینشون می فروشند فکر بقیه نیستند این ما مصرف کنندگان هستیم که نباید بخریم فقط دو سال نخرید. نه به خرید خودرو
بسیاری از مدیران ارشد این خودروسازی باید اخراج شوند
البته فقط اخراج هم فایده ندارد، باید این افزاد به دلیل عملكرد بسیار ضعیفشان، بازخواست و توبیخ شوند.
آیا سرنوشت دهها هزار سهامدار باید دست افراد نالایق باشد!؟
خخخخخ. یکی میاد بدتر از بقیه. با این حقوقایی که مدیران این شرکتا و هولدینگ و شرکتای زیر مجموعه میگیرن . معلومه که زیان ده میشه
هر کس بیاید فقط به فکر خوردن و شرکت ایران خودرو است هیچ کس توی این مملکت به فکر مردم نیست .تمام مدیرعامل در تمام شرکتها در ایران فقط فقط به فکر شرکتشان هستند ،این که مدیر عامل عوض شود فرقی نمی کند فقط فرقش یکی بیشتر می خورد و دیگری کمتر همین .
به حال ما مردم ایران خصوصا قشر کارمند و ضعیف جامعه هیچ فرقی نمی کند که چه کسی بیاد و چه کسی بره صبر می کنیم تا روز قیامت
چه بهتر با این ماشینای افتضاح جیب مردومو خالی می کنن
مدیرعامل فقط محمد حسن محمد زاده???
خدا رو شکر
در دولت قبلی خیلیها اتوبوسی که هیچ آسانسوری بالا رفتند. به جای تخصص فقط اعتقاد ملاک شد.آن هم نه الزاما اعتقاد دینی بلکه اعتقاد حزبی
معمولاً عادت کرده ایم همیشه اشتباه و تقصیر خود را متوجه دیگران کنیم مادام که در انواع قرعه کشی های خودروسازان مشارکت می کنیم در روی همین پاشنه خواهد چرخید
نگارنده بی انصافی کرده.واقعآ کیفیت و تولید تفاوت زیادی با قبلش نکرده .ضمن اینکه پروژه محصول جدید ری را در حال نتیجه دهی هست.مشکلات اایران خودرو بدلیل اشخاص نیست بلکه ساختار دولتی آن و دخالت دولت در قیمت گذاری و اداره شرکت، مشکل ساز هست
فقط دکتر مصطفی خان کرمی می تواند ناجی ایران خودرو باشد.
با رفتن این و آمدن آن مشکل خودرو حل نمی شود باید ریشه ای اقدام کرد
ایران خودرو را از تولید حذف و تبدیل به خدمات بعد از فروش خودرو های وارداتی کنید مشکل ریشه ای حل می شود
امیدواریم مهندس توسلی مهر برگرده ایرانخودرو واقعا هممون منتظر برگشت این فرزند توانمند ایرانخودرو هستیم
خدا رو شکر .دل ما پرسنل ایرانخودرو رو شاد کردین این رو برداشتید
سلام دوستان اگه مدیرعامل تغییر یابد آیا نیرو جذب فرخوان برا ایران خودرو فراهم می‌شود
وزیر باید به شرکت های ایران خودرو و سایپا و پاداش های کلان آن و شرکت های زیر مجموعه اینها مخصوصا نمایندگان و دفاتر این شرکت ها در چین و فسادها و هزینه های آن ورود کند .. مخصوصا دفاتر چین .....
مدیران در ایران سلسله مراتب روند با موتور می‌آیند راس کار با میباخ بر کنار میشن
خدا می داند که در آخرت جواب مردمی که در ماشین هایتان کشته می شود چه می دهید فکر یک وجب جایی که در خاک می روید را نمی کنید وای بر شما که فکر جیب خود را می کنید ولی فکر امنیت مردم را نمی کنید
مشکل اسران خودرو عدم برنامه صحیح و مقتضی برای تولید است اگر من مدیرعامل بودم فقط سه دستگاه خودرو می ساختم و بطور دائم فقط آن سه خودرو را در عالی‌ترین سطح از کیفیت تولید و عرضه میکردم آلمان صد سال است فقط بی ام و و بنز می سازد ما هنوز خودرو اول را آب بنری نکردیم یکوخودرو دیگری می آوریم به همین تناسب بازار خدمات ووقطعات را نیز خراب کردند ووهمهوچیز ول است در اصل ایرانوخودرو توان ووبستر برای تولید و تامین نیاز کشور دارد اما صاحب ندارد
عظیمی به همین راحتی ها نباید بره
اول باید حساب یکسری کارها و سرهایی که با پنبه بریده و افرادی را که مظلومانه از کار بیکار کرده و افراد نالایقی که سر کار آورده رو پس بده بعد بره.... لطفا پیگیرش باشید
دو سال ایرانخودرورو به نابودی کشوند
مدیر عامل ایران خودرو باید محاکمه شود چه تعداد خودرو خارج از نوبت به همکارانش داده چقدر بردن چرا سر مردم کلاه گذاشته چرا خودرو نامرغوب تولید وبا جان مردم بازی کرده..؟
چه فرقی میکنه هرکی جای ایشان بیاد نه قیمت ماشین پایین میاد نه مصرف سوخت ما همون ماشین بی کیفیت پرمصرف وگران رو سولریم از ریشه خرابه این مملکت یعنی این همه معادن فلزی روداشته باشی وکارخانه سازنده شم داشته باشی بعد به قیمت بالا وبی کیفیت وپر مصرف وبرون امکانات رفاهی سوار بشی . بجای خنده باید گریه کنی که مملکت دست یه عده بی سواد اداره میشه
10 تا مدیرم عوض بشه قرعه کشی هست و هست و هست
باید خسارت‌هایی که به مردم زده از این آقا دریافت بشه همچنین عامل مرگ عده زیادی در اثر تصادفات شده باید بره و از خانواده‌های آنها رضایت بگیره و دیه بده چون محصولات مرگ آفرین تولید کرده .
فکر کردین ایرانخودرو این همه مدیر و مهندس برای چی میخواد.قطعات همه چینی،بغضا تولید داخلی بی کیفیت، ماشین ها هم هر سال بی کیفیت میشن.چهارتا اوستا غلام حسینی اوستا اصغری اوستا غضنفری،اگر می بودن.با نجربشون تو این چند سال ،کیفت دیگه از زمان تولید اولیه بدتر نمی شد.
به قول دوستمون فردا. جای بهتری را اشغال خواهد کرد. این یک فراینده. ازچرخه مدیریتی که خارج نمیشه.هرگاه به خاطر یک عیب جزعی یک سری ماشین را ازچرخه خارج وبه دنبال رفع عیب باشن. میشن خودرو ساز.. کدوم خودرو ساز. مونتاژ کارقطعات بی کیفیت دست چندم چین.
متاسفانه در چند سال اخیر هر چی نگهبان حراست تو سایپا بودند حکم های حساس ریس و مدیر و‌معاونت تامین و فروش و مهندسی گرفته اند
هر چند برکناری مدیران بی کفایت و بی لیاقت و بی مسئولیت لازم و ضروری هست ، اما فقط برکناری آنها دور از انصاف هست باید محاکمه شوند . حداقل مجازات آنها اینکه تا آخر عمرشان از مناصب مدیریتی محروم شوند ! نه اینکه از این شرکت برکنار شوند و بروند یک شرکت دیگر ! همه این وضعیت نابسامان برای همین گونه عمل کردن هاست .
سلیمانی مدیرعامل سایپا و مفیدی مدیرعامل ایرانخودرو میشوند
لطفا اسامی کسانی که مدیران ایرانخودرو و سایپا و همچنین وزیر صمت بوده اند را در یک فایل یادداشت نمایید انشالله سر فرصت از همه این عضیضان سپاسگزاری شود.
ایران خودرو و سایپا مرزهای دانش را در مدیریت جابجا کرده اند
معاون مهندسی و مدیران و تعدادی از انان که جدیدا به نیروهای خود پست دادند هم باید بروند و باید در خودرو سازی تحولی شکل بگیرد و مدیران لایق سر کار بیایند همانند قبل که تولید و تنوع و کیفیت خوب بود
بهتره بره دیگه بر نگرده : بهتره پشت سرشم نگاه نکنه که مردم را بیچاره کرد بازار سیاه درست کرد : چنین کسانی بهتره توی مملکت نباشند :
به زودی سلیمانی به ایرانخودرو می رود و خانکرمی به سایپا
چه فرقی می کند که مدیر عاملش کی باشد .دیگری که بیاید مثل او خواهد بود نه منتظر تغییر باید بود و نه نوآوری . همین است که هست.
مشکل ساختار اداره خودروسازی هاست و با تغییر مدیر چیزی عوض نمی شود .
گفته می شود عمده سهام آنها غیر دولتی است اما دولت مدیر تعیین می کند و وقتی دولت تعیین می کند در بهترین حالت منافع خودش مطرح است که اینطور نیست و منافع شخصی تعیین کنندگان مطرح است. ضمن لینکه معلوم نیست مدیران جدید بهتر باشند. در دولت پزشکیان که بندرت مدیری بهتر از گذشته تعیین شده است.
معلوم شدجنناب عظیمی نه کار ستادی بلده نه کار اجرایی
تو صندوق مهر هم همینطور..
بپرسید مدرکش چیه و از کجا گرفته؟
در صندوق مدیر حقوقی بودند برادر نه مدیرعامل.ضمنا بیشتر تحقیق کن راوی شما مشکل داشته.
دکترای حقوق از دانشگاه آزاد ولی لیسانس و فوق لیسانس از دانشگاه سراسری تهران.عضو هیات علمی هم بوده اند.
لطفا مدیر عامل جدید دانش اموخته دانشگاه امام صادق باشه؛ ممنون
بیشتر از این حقش بود
230 ملیون پول ملت را یک ماه بلوکه کرد
اخرش به همه پیام امده شما برنده نشدید
من با هزار بدبختی پول را تهیه کرده بودم...
اخراجش چه سودی دارد؟
فردا میرود جای دیگر با سمت جدید
باید محاکمه شود بابت این کارش....
استاد بلوکه کردن و قرعه کشی تصمیم وزارت خونه است.ایشون باید اجرا میکرد.لطفا کمی تحقیق کن.اسمت هم عوض کن.فرزند شهید باید کمی فکر و تحقیق داشته باشه.بد نیست
خانه از پای بست ویران است
خواجه در بند نقش ایوان است
دو شرکت دولتی زیانده
چه فرقی میکند مدیران چه کسانی باشند
واقعیت این هست که کشور نیاز اساسی به خودروهای برقی داره و دولت باید چند نمونه خودرو برقی از بی وای دی و جیلی داخلی سازی کنه ...
زمان خودروهای بنزینی تمام شده ...
3ساله با این 206 لعتتی عذاب دارم میکشم.
اندازه سه تا 206 تا حالا خرجش کردم
لعنت به سازندش.
دکتر جواد توسلی مهر در دوره حضورش در ایران خودرو دیزل توانست این شرکت زیان ده را به شرکت سود ده تبدیل کند بصورتیکه در تاریخ ایران خودرو دیزل مدیرعاملی ماندگار در ذهن کارکنان و پرسنل تبدیل شد
انشاءالله شاهد حضورش در سمت مدیرعاملی ایران خودرو باشیم
شوخی خوبی بود
شرایطی که برای خودروسازی ایجاد شده دست مدیرعامل نیست
تا شرایط حاکم بر خودروسازی عوض نشود این سه نفر که هیچ، مدیرعامل بنز هم نمی تواند کاری بکند….
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.