رفتن به محتوای اصلی
آخرین خبرخبر مهم برای داوطلبان آزمون‌های علوم پزشکی۱۴۰۵
57بازدید
۱۰۸

عضو کمیسیون انرژی مجلس در گفتگو با تابناک:

مردم آماده پذیرش افزایش قیمت بنزین نیستند/حذف سهمیه ۵ هزار تومانی اشتباه بود/ بنزین لیتری ۱۳۰ هزار تومانی در زابل!

نایب‌رئیس کمیسیون انرژی مجلس تاکید دارد که کاهش سهمیه نرخ دوم و حذف سهمیه ۵ هزار تومانی به‌صورت یکسان در سراسر کشور اشتباه بود؛ در حالی که شرایط مناطق مختلف کشور یکسان نیست.

مردم آماده پذیرش افزایش قیمت بنزین نیستند/حذف سهمیه ۵ هزار تومانی اشتباه بود/ بنزین لیتری ۱۳۰ هزار تومانی در زابل!

جامعه آمادگی پذیرش شوک قیمتی بنزین را ندارد/

نایب‌رئیس اول کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار انرژی تابناک به تشریح دلایل حذف سهمیه بنزین ۵ هزار تومانی، وضعیت ناترازی تولید و مصرف سوخت، چالش‌های توزیع بنزین در مناطق مختلف کشور، آثار جنگ بر تولید داخلی سوخت و همچنین موضع مجلس و وزارت نفت درباره احتمال افزایش قیمت بنزین پرداخت.

نماینده مردم سیستان و بلوچستان در مجلس دوازدهم با تأکید بر ضرورت اجرای سیاست‌های غیرقیمتی برای مدیریت مصرف سوخت، افزایش قیمت بنزین را راهکار مؤثری برای حل مشکلات موجود ندانست و بر اجرای کامل احکام برنامه هفتم توسعه در حوزه انرژی تأکید کرد.

گفتگوی پایگاه خبری تحلیلی تابناک با فرهاد شهرکی را در ادامه بخوانید:

تابناک: در کارت‌های سوخت، سهمیه‌ای با نرخ ۵ هزار تومان وجود داشت که اکنون حذف شده و به موضوعی چالش‌برانگیز تبدیل شده است. دلیل حذف این سهمیه چه بوده؟

کشور ما به هر دلیلی در چند سال گذشته از صادرکننده بنزین به واردکننده بنزین تبدیل شده است. دلایل این موضوع متعدد است؛ از جمله اینکه خودروهای موجود در کشور نسبت به استانداردهای جهانی مصرف سوخت بالاتری دارند، تعداد خودروهای فرسوده در ناوگان حمل‌ونقل کشور قابل توجه است و همچنین در بسیاری از شهرها زیرساخت‌ها و سامانه‌های حمل‌ونقل عمومی توسعه کافی نیافته‌اند. مجموعه این عوامل موجب شده است که میزان مصرف سوخت به شکل قابل توجهی افزایش یابد.

با وجود اقدامات گسترده‌ای که در حوزه تولید انجام شده، تولید داخلی پاسخگوی میزان مصرف نبوده و در نتیجه چندین سال است که کشور به واردکننده بنزین تبدیل شده است. این وضعیت سبب شده بخش قابل توجهی از منابع ارزی کشور که می‌توانست صرف تأمین کالاهای اساسی، دارو و سایر نیازهای ضروری شود، برای واردات بنزین اختصاص یابد. از سوی دیگر، بنزین کالایی است که مصرف آن عملاً به معنای از بین رفتن یک سرمایه است؛ زیرا در نهایت سوزانده می‌شود و علاوه بر آن، به افزایش آلودگی هوا نیز منجر می‌شود.

تابناک: آیا دو جنگ تحمیلی 12 و 40 روزه که منجر به حملات دشمن صهیونی- امریکایی به تاسیسات و پالایشگاه های ایران شد، روی اتخاذ چنین تصمیماتی تاثیری داشته است؟

در جریان جنگ تحمیلی اخیر حمله به برخی تأسیسات و چهار پالایشگاه‌ مرتبط با پارس جنوبی موجب شد بخشی از میعانات گازی که از پارس جنوبی تامین می‌شد تقریبا ظرفیتی از آن از دست برود. کاهش برداشت میعانات گازی که خوراک برخی واحدهای تولید بنزین را تأمین می‌کردند، بر میزان تولید داخلی تأثیر گذاشت. از سوی دیگر در شرایط جنگ تحمیلی سوم و محدودیت‌های ایجاد شده، امکان تأمین بنزین از خارج کشور نیز با دشواری‌هایی مواجه شد و کشور ناگزیر شد نیاز خود را صرفاً از محل تولید داخلی تأمین کند.

پیش از این نیز میان تولید و مصرف بنزین ناترازی وجود داشت و آسیب‌هایی که به بخش تولید وارد شد، این ناترازی را تشدید کرد. در چنین شرایطی امکان ادامه توزیع بنزین به شیوه گذشته وجود نداشت. بر همین اساس، در برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده دولت و نهادهای مربوطه، سهمیه نرخ دوم که ۱۰۰ لیتر بود ۳۰ لیتر کاهش دادند و به ۷۰ لیتر رساندند و سهمیه نرخ سوم با قیمت ۵ هزار تومان نیز حذف شد.

تابناک: در گفتگوهایی که با نمایندگان مجلس دوازدهم بخصوص اعضای کمیسیون انرژی داشتیم، نمایندگان نسبت به تغییر قیمت سوخت انتقاد داشتند. این انتقادات آیا در تصمیمات دولت اثری دارد؟

بله مجلس دوازدهم نسبت به این تصمیمات انتقاد دارد. دلیل این انتقاد آن بود که کاهش سهمیه نرخ دوم و حذف سهمیه ۵ هزار تومانی به‌صورت یکسان در سراسر کشور اشتباه بود؛ در حالی که شرایط مناطق مختلف کشور یکسان نیست. در برخی شهرها سامانه‌های حمل‌ونقل عمومی گسترده و کارآمد وجود دارد، اما در برخی مناطق، از جمله استان سیستان و بلوچستان، چنین امکاناتی یا بسیار محدود است یا اساساً وجود ندارد.

تابناک: دلیل انتقاد نمایندگان مجلس به کم شدن سهمیه های سوخت است یا تغییر قیمت ها؟

 به اعتقاد ما اجرای این سیاست به شکل یکسان با عدالت در توزیع انرژی سازگار نبود. به طور مثال در تهران شهروندان می‌توانند در صورت محدودیت مصرف بنزین از خطوط مترو، اتوبوس، تندرو و سایر وسایل حمل‌ونقل عمومی استفاده کنند اما در بسیاری از استان‌ها از جمله سیستان و بلوچستان مردم ناچارند تمامی امور روزمره خود و خانواده‌شان را با خودروی شخصی انجام دهند. در چنین شرایطی، کاهش سهمیه بنزین مشکلات جدی برای مردم ایجاد می‌کند.

به عنوان نمونه در زابل که حوزه انتخابیه بنده است، تهیه یک گالن ۲۰ لیتری بنزین در برخی موارد به قیمتی بین دو تا دو میلیون و ۶۰۰ هزار تومان رسیده است. در نتیجه برخی افراد ناچار می‌شوند بنزین مورد نیاز خود را خارج از شبکه رسمی توزیع تهیه کنند. ما کمبود و ناترازی موجود را انکار نمی‌کنیم و از ابعاد آن نیز آگاه هستیم اما معتقدیم اجرای یکسان این سیاست در سراسر کشور، بدون توجه به تفاوت‌های منطقه‌ای با مدیریت صحیح منابع و توزیع عادلانه سازگار نیست.

تابناک: نمایندگان مجلس در نشست با وزیر نفت با افزایش قیمت بنزین مخالفت کردند؛ با این حال دولت امکان افزایش فصلی قیمت بنزین را دارد. آیا چنین طرحی اجرایی خواهد شد؟

در جلسه وبیناری یکشنبه گذشته، موضوع افزایش قیمت بنزین مطرح شد و مسئولان مربوطه تکذیب کردند که در حال حاضر هیچ برنامه یا سیاست قیمتی برای افزایش نرخ بنزین در وزارت نفت با توجه به مشکلاتی که هست وجود ندارد. در این جلسه توسط همکاران ما در مجلس از جمله بنده که به عنوان نماینده کمیسیون فرصت اظهارنظر داشتیم بر این موضوع تأکید شد که شرایط کنونی جامعه آمادگی پذیرش هیچ‌گونه شوک قیمتی یا تغییر در قیمت بنزین را ندارد؛ هر چند بر اساس پژوهش‌ها و مطالعات انجام‌شده افزایش قیمت‌هایی که در گذشته اعمال شده‌اند در کوتاه‌مدت تا حدودی بر میزان مصرف تأثیر گذاشته‌اند، اما در میان‌مدت و بلندمدت هیچ‌گونه تأثیر تأثیر قابل توجهی نداشته است. به همین دلیل، تأکید اعضای کمیسیون در جلسه این بود که هر گونه برنامه‌ریزی باید بر پایه سیاست‌های غیرقیمتی انجام شود. 

تابناک: در این جلسه نمایندگان راهکارهایی را به وزیر نفت ارایه کردند؛ آیا این راهکارها قابلیت اجرایی شدن در شرایط کنونی کشور را دارد؟

در این جلسه نمایندگان ذرباره بهینه‌سازی مصرف، صرفه‌جویی، جلوگیری از قاچاق سوخت و سایر اقداماتی که می‌تواند در مدیریت مصرف مؤثر باشد تاکید داشتند. از جمله موضوعات مهم در این زمینه، کاهش مصرف سوخت خودروها، توسعه استفاده از خودروهای دوگانه‌سوز، بهره‌گیری از گاز طبیعی فشرده (CNG) و همچنین استفاده از گاز مایع (LPG) بود که در برنامه‌های مصوب نیز برای آن‌ها تکالیفی در نظر گرفته شده است.

آماری در این جلسه ارائه شد که در حال حاضر حدود ۷۷ درصد سوخت‌گیری‌ها از طریق کارت خودرو انجام می‌شود، در حالی که مطابق تکالیف برنامه هفتم توسعه این میزان ۹۵ درصد است. بنابراین هنوز فاصله قابل توجهی با اهداف تعیین‌شده وجود دارد. به همین دلیل تأکید شد که قوانین و احکام برنامه هفتم به‌طور کامل اجرا شوند؛ به‌ویژه طرح‌هایی مانند انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی که می‌تواند امکان شناسایی دقیق مصرف‌کنندگان و مدیریت بهتر مصرف را فراهم کند. هنگامی که از کارت‌های آزاد جایگاه‌های سوخت استفاده می‌شود، امکان رهگیری و شفاف‌سازی دقیق مصرف‌کنندگان وجود ندارد. برای مثال در بسیاری از جایگاه‌های سوخت تهران استفاده از کارت آزاد موجب می‌شود اطلاعات مصرف‌کننده به‌طور کامل قابل رصد نباشد. در نتیجه اقدامات و ظرفیت‌های متعددی در احکام بودجه و برنامه هفتم توسعه پیش‌بینی شده که هنوز به‌طور کامل اجرا نشده‌اند. به اعتقاد ما اجرای این احکام و سیاست‌های غیرقیمتی می‌تواند به‌مراتب مؤثرتر و کارآمدتر از افزایش قیمت سوخت باشد. 

تابناک: سوال پایانی اینکه مردم نگران افزایش قیمت بنزین باشند یا نه؟

باز هم تأکید می‌کنم که وزیر نفت در جلسه وبیناری به طور صریح اعلام کرد هیچ برنامه‌ای برای افزایش قیمت بنزین وجود ندارد و بقیه نمایندگان مجلس و اعضای کمیسیون انرژی نیز بر این موضوع تأکید داشتند که افزایش قیمت، مسیر مؤثری برای حل مشکلات موجود نیست. در مقابل اجرای احکام برنامه هفتم توسعه از جمله انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی و سایر ابزارهای مدیریتی پیش‌بینی‌شده می‌تواند نتایج بهتری در مدیریت مصرف و کاهش ناترازی سوخت به همراه داشته باشد.

گفتگو: مهتاب بهرامی آسترکی

Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

ایرانی۱۴۰۵/۰۳/۲۸ ۱۲:۱۵

سلام همواره هر چند سال یکبار بحث افزایش قیمت سوخت مطرح می شود و در نهایت هم افزایش خواهد یافت حال به پردازیم به ارتباط بین افزایش مصرف و تولید کننده های خودرو در کشور !
چرا باید هر خانواده یک یا چند ماشین داشته باشند ولی خدمات اجتماعی مثل اتوبوس ها های شهری ، مترو در اولویت بعدی باشد؟
وقتی مردم برای جابجایی در شهر ها نتوانند از وسایل نقلیه عمومی رو بیارن مجبور به استفاده از خودرو هایی خواهند شد که کیفیت مصرف سوخت خوبی هم ندارند پس چه خواهند کرد ؟
دولت تا بسمت خدمات دهی مناسب حمل و نقل عمومی برای مردم پیش نرود داستان افزایش قیمت سوخت همچنان مسئله اول جامعه خواهد بود !

ناشناس۱۴۰۵/۰۳/۲۶ ۰۶:۳۸

اقای محترم که اونجا نشست پول خوب به جیب میزنی به فکر مردم نیستی با چه سختی زندگی میکنن
یه خانمی که با ۲ تا بچه زندگی میکنه بدون شوهر که هیچی به نامش نیست که دهک ۹ گذاشتین شما مسعولین سرشناس هستین فقط اونجا نشستین حرف میزنین

مهدی۱۴۰۵/۰۳/۲۴ ۲۰:۲۱

اتفاقا مردم له هزار دلیل موافق گران کردن بنزین هستند
و به هزار و یک دلیل موافق افزایش حقوق ها تا حداقل ۱۰ برابر
بله
همه چی بجز بنزین به دلاره
بنزین هم به دلار باشه
حقوق ها هم‌به دلار

دنیادیده۱۴۰۵/۰۳/۲۴ ۱۹:۱۰

قشنگ معلومه که این ذینفع این روند معیوب(بنزین ارزان) است

#مافیای_بنزین

ناشناس۱۴۰۵/۰۳/۲۴ ۱۶:۰۷

بجای نظر دادن برای گرانی بنزین مشکلات اقتصادی رو درست کنید
انحصار خودرو رو بردارید
کیفیت بالا ایجاد کنید
رابطه و ضابطه و سهمیه رو برای استخدام حذف کنید
جلوی رانت و گران‌فروشی سودجویی عده خاصی رو بگیرید
رفاهیات رو تامین کنید تا مردم همیشه از این زندگی راضی باشند
من با حداقل حقوق و مستاجر بودن سرم جلوی زن و بچم پایینه
هزار بار تا حالا پشیمانم که چرا ازدواج کردم اگر میدونستم اینطور میشه تا آخر عمرم مجرد میماندم

فرزاد۱۴۰۵/۰۳/۲۳ ۲۰:۴۳

مشگل مصرف بنزین مردم نیستن اون خودروسازیه که بعد ۴۷ سال نتونسته ماشین کم مصرف تولید کنه برید و از اونها طلب خسارت کنید نه از مردم بینوا.

ناشناس۱۴۰۵/۰۳/۲۳ ۱۹:۵۰

بنزینی که مردم کشور ما مصرف می‌کنند مگه در حد بنزین کشور های اروپایی و آسیایی شرقی است؟ بنزین بی کیفیت که باعث آلودگی هوا، کثیفی ساختمان های شهری و از بین بردن سلامت خودرو است. برای همچنین بنزینی باید قیمت افزایش دهند؟

ع۱۴۰۵/۰۳/۲۳ ۱۸:۴۲

بنزین را ما سیستان وبلوچستانی ها یک عمر است به نرخ خارج خرید میکنیم
جایگاهداران کارت مادر را یا می‌فروشند یا به قلدرها میدهند
حداقل در استان ما لیتری پنجاه هزار می بود
بنزین از سایر استان‌ها که کارت مادر دارد می آید ما درعوض سوخت نانوایی وکشاورزی را به بهانه مقابله با قاچاق ازدست دادیم
نان لواش دیروز بخدا دانه ای سی هزار تومان گیر نمی آمد
بخدا سه روزه نان گیر نمی آید در منطقه ما

بهرام۱۴۰۵/۰۳/۲۳ ۱۸:۰۹

خدا را خوش نمیاد که سهمیه بنزین مردم مظلوم ولایتمدار از ۱۲۰ لیتر احمدی نژاد به ۶۰ لیتری کاهش دادید .
ما آمادگی نداریم .
در ثانی پزشکیان چرا فکر ما نیست
چرا افزایش حقوق ما ۲۰ درصده تورم بالای ۲۰۰ درصد .
اول حقوق مارو درست بکن ۲۰۰ درصد ببر بالا بعد
بنزین را بکنید لیتری ۱۰ هزارتومان

حامد۱۴۰۵/۰۳/۲۳ ۱۷:۵۹

میخواین باز گرونش کنید خواهشا برید سر اصل مطلب

امیر۱۴۰۵/۰۳/۲۳ ۱۷:۰۳

بنزین آزاد باید لیتری ۳۰هزار تومان بشه
بنزین خیلی ارزون هست خیلی از افراد سواستفاده میکنند و قاچاق سوخت میکنند
خیلی ها هم بیش از حد دور دور میکنند و الاف کف خیابان بنزین ارزون هدر می‌دهند
این اررونی بنزین باعث بی عدالتی شده
کسی که خودرو نداره بایدغز یارانه بنزین نمیگیره این یعنی تبعیض

نوغانچی صالح۱۴۰۵/۰۳/۲۳ ۱۴:۲۳

چرا در سالهای قبل سالانه با تورم اندکی قیمت سوخت را کم کم افزایش ندادید بعلت سود عده ای خاص

ایمان۱۴۰۵/۰۳/۲۳ ۱۳:۴۳

حیف که سوخت کشور داره میره تو جیب یه عده کاش سوخت رو به کارت بانکی وصل میکردید یه عده دارن از عمد سوخت ارزان رو میسوزونن و هزینه روی دست کشور بنذازن از اون طرف جایگاهه ها کارتهای آزاد رو قاچاقی میفروشن یا پول بنزین بریزید به حساب مردم یا قیمت سوخت تغییر بدید سهمیه ده هزارتومن و آزاد بیست هزارتومن

ناصر۱۴۰۵/۰۳/۲۳ ۱۳:۲۹

بنرین ارزان هیچ کمکی به مردم نمی کنه . دروغ بزرگی هست که بالا رفتن تورم عاملش بنزین هست

ناشناس۱۴۰۵/۰۳/۲۳ ۱۲:۱۲

درود
اول از هر نظری فقط خواستم بدون کسانی که ما رو با کشورهای دیگه مقایسه میکنن نگاه به ارزش پول ما هستند که در چه رتبه ای هستیم در ضمن هر کشوری قیمت بنزین در اون کشور ارزون هست نیاز نیست شما ها به پول ما ارزش آن رو به رخ مردم بکشید .

ناشناس۱۴۰۵/۰۳/۲۳ ۱۰:۰۶

گران شدن بنزین نشانه اقتصاد نابود هست

ناشناس۱۴۰۵/۰۳/۲۳ ۰۹:۵۵

با سلام بنزین ۵ هزار تومنی رو برگردونید واقعا ظلم شده برا خودرو های شخصی .ممنون

علی۱۴۰۵/۰۳/۲۳ ۰۰:۲۱

بنزین واقعا ارزونه ولی یه کم قیمت بره بالا ماست دبه ای میشه یه ملیون بستنی عروسکی میشه سیصد تومن .تخم مرع هم شونه ای میشه دو ملیون .

امان۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۲۳:۵۳

یک سوال دارم وقتی در ماه سهمیه ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ تومانی را زدیم بعدش باید با کارت خودمان بنزین لیتری چند بزنیم؟؟؟

یک مهندس بخش انرژی..۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۲۲:۱۱

بنزین برای ما ۱۸ هزار تومن در میاد ولی میدیم ۵ تومن..
برق کیلوواتساعتی برامون ۷ هزار تومن در میاد ولی بطور متوسط هزار تومن میدیم بمردم
آب شرب تهران لیتری در میاد ۹۰۰ ریال ولی بطور متوسط میدیم فقط لیتری ۷۰ ریال
گازوئیل لیتری برامون ۱۶ هزار درمیاد ولی لیتری میدیم فقط ۳۰۰ تومن..!
گاز متر مکعبی درمیاد ۴۰۰۰ تومن ولی حداکثر مترمکعبی میدیم زیر ۱۰۰۰ تومن..
با این اوصاف میشه انتظار پیشرفت مملکت رو داشت..!؟!!

بهروز بهجت‌منش۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۲۲:۰۷

سلام برای خودروهایی که بنام افرادی بوده که فوت کرده اند وخودروآنها درحال استفاده وراث میباشد تکلیف چیست حتما باید بنام یکنفرشود یاانحصاروراثت کافیست

رضا۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۲۰:۲۸

لابد اینها از برکات همان پیروزیهای قاطعیست ک آمریکا و جهان را ب زانو در آورده ایم اما چرا ملت بهای اینهمه ندانم کاری را باید بپردازند. تا پاسخگویی و مطالبه در کشور نهادینه نشود از ابراز نظرهای چنان و نتایج چنین مصون نخواهیم بود گرانی و فشار بر ملت هر روز تکرار و تکرار میشود و ب اندک بهانه سلاخی خواهیم شد

علی۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۱۹:۳۲

جلو قاچاق سوخت در سیستان وبلوچستان رو بگیرید .چرا باید یک عده تو شهرهای دیگه ساکن باشند و کارت سوخت سیستان و بلوچستان داشته باسند و سوخت رو بفروشند؟

ناشناس۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۱۹:۲۶

اینهمه دزدی در بانک‌ها ورانتخورها نگذاشتن پالایشگاه ساخته بشه تا از رانت واردات بنزین بخوربخور کنن

انتظار۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۱۹:۲۳

آقای محترمی که میگید حرف ایشون منطقی نیست بله کامل منطقی هست نه لیتری ۱۳۰ بلکه الان لیتری ۱۵۰ هزار رسیده کجای ایران شما تشریف دارید بیاید گرما سوزان هرمزگان جنوب هرمزگان سیستان وبلوچستان و جنوب کرمان ببین وضعیت بنزین و گرفتاری مردم بیست لیتری برخی مناطق این استان ها به سه میلیون رسیده دلت گرم هست خوب از اون طرف این مناطق ۸ ماه سال هوا گرمه ماشین کولرش باید روشن بشه جاده هایش که نگم بهتر مناطق کوهستانی و صعب العبور روستای مردم روستاها گرفتار بی بنزینی هستن بخاطر قیمت بالا و سیاست های غلط و دست های پشت پرده فساد و رانت و مافیایی قاچاق بنزین اول بفهم بعد نطر کارشناسی بده بگو غیر منطقی

مسعود۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۱۷:۳۰

تمام دنیا به دنبال تولید خودروی برقی وهییریدی رفتن ما هنوز اندرخم یک کوچه ایم، تا وقتی تولیدات داخلی به این شکل باشه همین مشکل خواهد بود

ناشناس۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۱۷:۰۸

در اخبار می‌خواندم شهرهای سیستان و بلوچستان وسیله حمل و نقل اتوبوس ندارند.احتمالا شهرستان های دیگری هم همینگونه اند.استانداران و شهرداران چرا اقدام نمی کنند . .با توجه به دور بودن سیستان و بلوچستان به پالایشگاه نفتی وسایل حمل و نقل با سوخت دردسترس مانند الکتریکی یا ln g ویا cngv هر کدام مناسب تر است

شهرام۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۱۷:۰۸

در این کشور نرخ بنزین واقعا کم است و خیلی خیلی باید بیشتر شود منتهی در ازای آن خودرو بایستی فوق‌العاده ارزان و نرخ خدمات و بنزین در عوض بالا باشد.این شیوه درست است.هر کسی خودرو خواست به آسانی بگیرد اما نرخ های خدمات و بنزین بالا باشد این باعث میشود مردم در استفاده از خودرو شخصی محتاط شوند. آلودگی کم میشود مصرف کم میشود مردم راه میروند و سلامتی بیشتر است.

علی۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۱۲:۲۵

متاسفانه مردم هم رعایت نمی کنند
الان خیلی از خانواده ها چندین خودرو دارند و دختر و پسر و مادر و پدر و .... خیلی اوقات بی هدف اتومبیل می برند بیرن منزل
والا هیچ جای دنیا اینطور نیست
یک کمی مردم تحقیق کنند
خودمان هم رعایت نمی کنیم
همه فشار ها رو که نباید روی دولت گذاشت
کمی فکر کنیم .

سید محسن معصومی۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۱۲:۲۳

سلام و صلوات خاص خوبان خدا همه تقدیم دولت ایران !!!!
آفرین بر شما با این تدابیرتان !
واقعا دارید با ایران و ایرانی چیکار میکنید ؟
ملت ایران نمی‌دانند باید مواظب دشمن باشند یا دولت !!!!
ملت ایران هم از بیرون ضربه میخورند هم از داخل 😡
به شدت سفرهای ما ایرانیان جمع شده
اقتصاد صفر شده
مصرف بنزین بالاست چون ملت یا پیک موتوری هستند یا مسافرکش 😡😡

ناشناس۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۱۲:۰۶

آقای مثلا نماینده و نایب رئیس بخش انرژی مجلس!!
این چه وضع تخصیص دادن سوخت به مردم هرمزگان و کرمان و سیستان و بلوچستانه ؟
به مردم این استانها چه ربطی داره که یک عده دارن قاچاق سوخت میکنند و کسی جلوشون رو به هر دلیلی نمیگیره ؟
مردم به جنابعالی رای ندادن بیان مشکلات کنی !! رای دادن بری برای حل مشکلاتشون تو مجلس شمشیر بزنی !!!
مردم رو انداختید به جون هم تو صف بنزین بعد میای توضیح واضحات میدی ؟
فرق تو با یه خبرنگار حوزه انرژی چیه؟
خوب این رو که همه میدونن جنابعالی برای حل مسئله چه کردی ؟
این رو توضیح بده !!!
انتقاد و گلایه که ما مردم هم بلدیم تو چی بلدی به عنوان نماینده که مشکل حل بشه ؟ فقط حرف حرف حرف !!!!

حامد۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۱۰:۳۷

بنزین ۱۳۰ هزار تومانی خدایی ظلمه برای حوزه انتخابیه این بنده خدا ، بنزین ۶۰ هزار تومانی در نظر بگیرید برای حوزه انتخابیه این بنده خدا

ناشناس۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۰۹:۵۹

مثل همه دنیا قیمت خودرو را جهانی کنید بعد بنزین را گران کنید ،،،
چطور هیچکس راجع به جهانی شدن قیمت خودروهای خارجی در ایران (بدون گمرک دولتی) هیچ حرفی نمی‌زند
گویا تاوان همه سیاست‌های اشتباه اقتصادی را مردم باید بپردازند ؟!
چرا هیچکس در مورد جهانی نبودن خودرو های خارجی در ایران هیچ مطلبی نمی‌نویسد چرا باید قیمت خودرو های خارجی وقتی به ایران وارد می‌شود تا ده برابر افزایش پیدا کند ؟؟؟؟!!!!!!

ناشناس۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۰۹:۳۸

ماشین برقی ، ماشین برقی ، ماشین برقب ، زیر ساختش سک دو شاخ برقه ، چرا ما ماشین برقی ارزان وارد نمی کنیم ، قسطی بده ، دلت حمایت کن ، فقط مافیا ماشین بنزینی

رضا۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۰۹:۳۵

دولت هی معیشت معیشت میکنه بعد با این تصمیمات مخرب در زمان جنگ میزنه پدر صاحب بچه را در میاره
درامد خانوار مستمری وحقوق ماهانه کمتر از ۵۰ میلیون تومان با این تورم یعنی فقر جامعه دولت هر موقع درامد کف جامعه را به این مبلغ در ۱۴۰۵ رساند میتواند قیمت بنزین را افزایش دهد

ناشناس۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۰۹:۲۱

بنزین سوپور

ناشناس۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۰۹:۱۸

خب تکلیف ماشینهایی که فقط سهمیه ازاد داشتن چی میشه؟
الان از کجا باید بنزین تهیه کرد؟
کارت سوخت جایگاه که حذف شده، سهمیه بنزین ۵ تومنی هم که نیست، برای رانندگی از کجا باید بنزین تهیه کرد؟ یع نفر این رو به مسوولین حالی کنه خواهشا!!!

حسین۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۰۸:۵۱

بنزین بدین به خانواده.
تا بنزین مال ماشین باشه .آش همین کاسه همین
فکر کنید.فرض خانواده ماشین ندارن پول آژانس میده.خدارو خوش میاد.گناه ندارن
عدالتم خوب چیزیه
نترسید.خانواده این قدر بنزین رو قاچاق نمیکنه.همش مصرف شهری میشه.
بنزین حق آدم نه ماشین
یارانه مال آدم نه ماشین

حسین۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۰۸:۴۴

سلام
شنیدم سهمیه 5 هزاری کارت حذف شده.امیدوارم دروغ باشه.چرا..‌..
چون من ماشین دارم وقت ندارم به نام کنم.بدبختیم زیاده
بیکارم هر وقت با یک کار اشتباه یک سیاست مدار آویزون کارت بشم.
سهمیه 1500 منو حذف کردین.رحم نکردیم 3 هزاری ندادین.
من کار دارم وقت نمی کنم.این چکاریه.
بعدشم یارانه من هست.مال ماشین کردین.
چکاریه قاشوق دور سر میگردونین. هر ایرانی حق یارانه بنزین داره.خانواده 4 نفره.50لیتر بدین.توکار خانواده دخالت نکنید.شاید طرف می خواد بنزین بخوره....

محمد۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۰۱:۳۶

سلام
نه برنامه ای در زمینه ناوگان حمل و نقل و نه جاده های استاندارد و نه خودروهای کم مصرف و تنوع سوختی داشتین اونوقت مردمی که با همین نرخ های کنونی سوخت درتامین حداقل هاشون موندن باید تاوان بی برنامگی شما رو بدن؟؟!!!همین خبرش هم تورم رو پانزده بیست درصد بالاتر خواهد برد
از خدا بترسید من بازنشسته بیمار و گرفتار که هزینه بیمار خاص و داروهای اونم بر دوشم هس باید چه غلطی کنم ....

ناشناس۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۱۷:۱۵

جامعه بیمار سرطانی را باید عمل جراحی برداشت تومر سرطانی کرد. این عمل برای بیمار سخت است ولی پزشک متخصص راهی جز این ندارد.

خوش خنده۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۰۰:۵۵

روزی ۱۲۰ تا ۱۳۰ هزار لیتر تولید بنزین داخلیه و بقول خودشون ۱۴۰ تا ۱۵۰ هزار لیتر مصرف روزانه، درواقع ۲۰ تا ۳۰ هزار لیتر باید وارد بشه حالا چرا کل بنزین مورد نیاز مردم باید با قیمت آزاد با اونها محاسبه بشه را یکی بیاد توضیح بده شاید ما هم متوجه بشیم

ناشناس۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۱۷:۱۱

مشکل شما مقبول ولی مشکل شما هم با فروش بنزین به قیمت واقعی و پرداخت هزینه دارویی شما توسط دولت با امکانات مالی ایجاد شده حل میشود.

مهدی۱۴۰۵/۰۳/۲۲ ۰۰:۳۰

نمیدونم نماینده های مجلس و وزرا بین مردم زندگی نمیکنن و این همه گرونی رو نمیبینن ،چرا بفکر مردم نیستید و با این کاراشون دارن کمر مردم رو بیشتر خم میکنن و با این کاراشون دارن مردم رو بدبخت میکنن.بعضی ماشین‌ها به خاطر وارداتی بودن اصلا سهمیه ندارن و اگر همین پنج تومنی رو حذف کنن باید چکار کنن.

محمد۱۴۰۵/۰۳/۲۱ ۲۳:۰۷

گران کردن بنزین در ایران منطقی نیست مردم درآمد معقول ندارند و یا بیکار هستند مجبور به کار باماشین شخصی هستند اتوبوس ومترو برای کشورهایی هستش که مردم کار داند

ناشناس۱۴۰۵/۰۳/۲۱ ۲۲:۴۶

صندوق دولت رو بیزحمت پر کنید ملت شریف ایران

ناشناس۱۴۰۵/۰۳/۲۱ ۲۲:۱۸

در سیستان وبلوچستان بنزین آزاد از لیتر ۴۰هزار بیشتره سهمیه ۵ هزار تومانی در این استان وجود نداره که کسی نگرانش باشه

یاسر۱۴۰۵/۰۳/۲۱ ۲۱:۳۷

بخدا کرمان قاچاقچیان مردم بیچاره کردن پمپ های بنزین شلوغ نصف روز باید وقت بگذارید تا بنزین بزنید خواهشمندم پیگیری کنید

ناشناس۱۴۰۵/۰۳/۲۱ ۲۱:۱۱

بابا بسه گرومی دولت خدمتگزار همش گرونی پدر مردم رو در آورد دولت فکر قشر ضعیف و متوسط و کارمند نیستند دولت محترم نمی دونن همه پولدار نیستند فقط به پولدار ها نگاه نکنید مردم زیر بار تورم و گرونی له شدند.

فرید دانش پژوه۱۴۰۵/۰۳/۲۱ ۲۰:۲۲

باسلام ۱ اگر بنزین ۵ هزاری را روی کارت بیاورند و کارت پمپ بنزین داخل شهر را قطع کنند اینهمه شلوغی درب پمپ بنزین نداریم ۲. مسیولین پمپ ها نظارت کنند بعضی رانندگان بعد از تخلیه بنزین شاسی را قطع می‌کنند دوباره ۳۰لیتر میزنند که اینهم باعث شلوغی میشود

MostafaFaraji۱۴۰۵/۰۳/۲۱ ۲۰:۰۹

خوب میشد دور ازذهن واقعیت نیست قیمت بنزین بشه 1دلار و قیمت دلار 3هزارتومان

رضا۱۴۰۵/۰۳/۲۱ ۱۷:۵۴

ببحشیدا واقعا کنترل از دستت دولت و دولت مردا در امده
دودش داره میره چشم مردم
بنزین فقط واسه مردم کمه
اقا زاده ها این مشکلاتو ندارن اصلا
واقعا گندشو دیگه در اوردن

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.