قمار خودروسازان با جیب ۸۵ میلیون ایرانی/ وقتی بدهی از فروش سبقت می‌گیرد!

والله هر کی دست اول خودرو رو از کارخونه مستقیم خرید کلی سود کردوقتی خودرو 500تومنی کارخونه رو میشه ۱۲۰۰ فروخت مسلمه که مردم خریدار سود می کنند و خودروساز ضرر میده

چرا از خودرو سازان حسابرسی نمیشود؟!

بار کج به مقصد نخواهد رسید. صنعتی که با در شیشه کردن خون ملت ایران استرزاق می کند قطعا نابود خواهد شد ان شاءالله

همون موقع که دولتی بودم کشاورز پشت همه چی بود الان که علنا همه اختیارات داده شد به کشاورز
به سایپا نگاه کنید که کروز چطور کرده که اونم هاپولی کنه
ضربه ای نمونده اینا به خودرو و مردم نزده باشن شماها باز دارید از مشکلات مدیریت ذولتی میگید

ماشین کوییک را گرفتم ولی سود تاخیر دریافت ماشین را گفتند بیشتر از یکسال طول میکشه پرداخت بشه. خود ماشین هم ۵ ماه دیرتر تحویل دادن

هر ایرانی همت!!! کنه 7-8 میلیون پرداخت کنه تا بدهی ایرانخودرو و سایپا تسویه بشه :(

مديران حاضر نيستند از حقوق بالا و حق ماموريت ها و سرمايه گذاري در ساختمان سازي كوتاه بيايند. اموال زيادي دارند ولي جيب شركت بدهكار است. چرا ملت بايد تحمل كنند چرا قيمت ها به شش ماه پيش بر نمي گردند؟ كروز..

عقل سلیم می گوید شرکتی که زیان ده است، تعطیلش کنید.
شرکت تویوتا را بیارند داخل، تولید کند با یک سوم قیمت این خودرو سازان خودرو تحویل مردم می دهد.
کارگران را هم به اجبار به آن شرکت بدهند.

درود بر شرفتون که همیشه مطالبی در این خصوص و اینکه چگونه این دو خودرو ساز عرصه را بر رندگی مردم و اقتصاد کشور تنگ نمودند تهیه میکنید. خواهشم اینست که ابن آقایان را رها نکید و در خصوص مابقی خودروسازان چینی نیز مطالبی را مهیا فرمایید. سپاس از پیگیری شما.

یک نفر ‌پیدا نمیشود بپرسد چگونه که دو لگن ساز محصولات خودشان را به قیمت برندهای معتبر دنیا می‌فروشند پولش را هم حداقل یک سال جلوتر می‌گیرند ولی باز ضرر می‌کنند ؟

دروغه

قوه قضاییه لطفا ورود کنه .

هیچ مقام دولتی نمی‌تواند بگوید که چگونه است خودرسازان ایران که دولتی هستند خودرو های بی کیفیت خود را ماهها قبل ازتولید میفروشند ولی همیشه متضرر هستند چه فرقی میان آنها و خودرسازان خارجی وجود دارد و کجای کار ایشان سوال برانگیز و مشکوک است؟!