افزایش2.7 درصدی نرخ سوخت هواپيما در هند؛
وقتي تنش نفتي با ايران به زيان هندی ها پایان می یابد
هرچند اظهارات مسئولين شركت نفت هند، در راستاي كوچك نشان دادن افزايش نرخ سوخت در هند گفته شده، بايد توجه داشت كه اين افزايش قيمت در شرايطي كه بازارهاي جهاني كاهش قيمت ها را تجربه مي كنند، دوچندان به نظر آمده و پذيرفتنی نيست.

سرويس اقتصادي ـ پس از آرامشی کوتاه مدت، روز شنبه، شرکت های نفتی دولتی هند، بهای سوخت جت را با 2.7 درصد افزایش بر خلاف نرخ بازارهای بین المللی بالا بردند و این در حالی است که بازارهاي جهاني پس از انتشار خبر توافق دو حزب آمريكايي بر سر نحوه حل بحران بدهي هاي اين كشور، شاهد كاهش قيمت نفت و طلا و به تبع آن كليه مشتقات سوختي بوده اند.
به گزارش «تابناك»، «فايننشال اكسپرس» از روزنامه هاي مهم اقتصادي هند در اين باره نوشت: بهای سوخت حمل و نقل هوایی در دهلی با 1520 روپیه (یا 2.69%) افزایش به ازای هر کیلو لیتر به 57844 روپیه رسید؛ این افزایش قیمت از نیمه شب یکشنبه به مرحله اجرا درآمده است.
بنابر این گزارش، هند در ماه جاري وارد تنش نفتي با ايران شد؛ البته هرچند با تهديد به قطع صادرات از سوي ايران برطرف شد اما بر افزايش ناپايداري در بازارهاي انرژي اين كشور تأثير مستقيم گذاشت.
یکی از مقامات شرکت نفت هند ـ بزرگترین فروشنده سوخت ملی در اين كشور ـ اظهار داشت: قیمت سوخت جت برای 40% از شرکت ها، هزینه عملیاتی حساب شده در این ماه ملایم تر بوده است، به گونه ای که نرخ های سوخت حمل و نقل هوایی در اول جولای كاهش داشته و به تدریج با افزایشی 78 روپیه ای از 16 جولای روبه رو شده است.
هرچند اين اظهارات در راستاي كوچك نشان دادن افزايش نرخ سوخت در هند بيان شده، بايد توجه داشت كه اين افزايش قيمت در شرايطي كه بازارهاي جهاني كاهش قيمت ها را تجربه مي كنند، دوچندان به نظر آمده و پذيرفتنی نيست.
حمل و نقل هوایی در فرودگاه بمبئی (شلوغ ترین فرودگاه ملی هند) نيز با هزینه ای برابر 58628 روپیه (هزينه جديد پس از افزايش قيمت ها) نسبت به نرخ جاری که 57031 روپیه است، هزينه مازاد 1597روپیه اي را تحمل خواهد كرد و اين مسأله سود مناسبي را براي صنعت حمل و نقل هند رقم نمي زند.
گفتني است، تفاوت هزينه سوخت در فرودگاه هاي گوناگون بابت هزينه هاي حمل و نقل است.
برخي تحليلگران بر این باورند، مناقشه نفتي هند با ايران كه سبب وقفه كوتاهي در صادرات نفت ايران به اين كشور و افزايش عدم قطعيت در زمينه تأمين خوراك پالايشگاه هاي اين كشور شد، عامل اصلي در افزايش نرخ سوخت هاي خاص همچون سوخت هواپيما در اين كشور است.
به گزارش «تابناك»، «فايننشال اكسپرس» از روزنامه هاي مهم اقتصادي هند در اين باره نوشت: بهای سوخت حمل و نقل هوایی در دهلی با 1520 روپیه (یا 2.69%) افزایش به ازای هر کیلو لیتر به 57844 روپیه رسید؛ این افزایش قیمت از نیمه شب یکشنبه به مرحله اجرا درآمده است.
بنابر این گزارش، هند در ماه جاري وارد تنش نفتي با ايران شد؛ البته هرچند با تهديد به قطع صادرات از سوي ايران برطرف شد اما بر افزايش ناپايداري در بازارهاي انرژي اين كشور تأثير مستقيم گذاشت.
یکی از مقامات شرکت نفت هند ـ بزرگترین فروشنده سوخت ملی در اين كشور ـ اظهار داشت: قیمت سوخت جت برای 40% از شرکت ها، هزینه عملیاتی حساب شده در این ماه ملایم تر بوده است، به گونه ای که نرخ های سوخت حمل و نقل هوایی در اول جولای كاهش داشته و به تدریج با افزایشی 78 روپیه ای از 16 جولای روبه رو شده است.
هرچند اين اظهارات در راستاي كوچك نشان دادن افزايش نرخ سوخت در هند بيان شده، بايد توجه داشت كه اين افزايش قيمت در شرايطي كه بازارهاي جهاني كاهش قيمت ها را تجربه مي كنند، دوچندان به نظر آمده و پذيرفتنی نيست.
حمل و نقل هوایی در فرودگاه بمبئی (شلوغ ترین فرودگاه ملی هند) نيز با هزینه ای برابر 58628 روپیه (هزينه جديد پس از افزايش قيمت ها) نسبت به نرخ جاری که 57031 روپیه است، هزينه مازاد 1597روپیه اي را تحمل خواهد كرد و اين مسأله سود مناسبي را براي صنعت حمل و نقل هند رقم نمي زند.
گفتني است، تفاوت هزينه سوخت در فرودگاه هاي گوناگون بابت هزينه هاي حمل و نقل است.
برخي تحليلگران بر این باورند، مناقشه نفتي هند با ايران كه سبب وقفه كوتاهي در صادرات نفت ايران به اين كشور و افزايش عدم قطعيت در زمينه تأمين خوراك پالايشگاه هاي اين كشور شد، عامل اصلي در افزايش نرخ سوخت هاي خاص همچون سوخت هواپيما در اين كشور است.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
هندي ها نفت فوق سنگين نوروز وسروش را بخاطر درجهAPI19باتخفيف حدود 10 دلار در هر بشكه تحويل مي گيرند وبا ميعانات گازي عسلويه تر كيب مي كنند كه بخاطر مر كپيتان بالا نيز حدود 3 دلار در هر بشكه تخفيف مي گيرند كه جمعا" 13 دلار كمتر از نفت خام سنگين صادراتي ايران مي باشد.بنا براين هندي ها از خدايشان است كه نفت خام از اين ايران با اين شرايط دريافت كنند. پايشگاه رلاينس هند از قبل چنين فرمولي يك پالايشگاه ديگر به ظرفيت 600 هزار بشكه در روز احداث كرده كه بخش عمده بنزين مصرفي ايران را نيز تامين مي كند.
به چین نگاه کنید علی رغم اختلافات ایدئولوژیک و ارضی با غرب با موش مردگی در 50 سال گذشته چطور خود را از تعرض غرب در امان نگهداشت و در عین حال پیشرفت کرد و حالا دیگر غرب هم نمی تواند از گل نازکتر به چین بگوید
بگيد ببنيم چقدر ايران تا حالا از پولشو گرفته. چقدر ما ضرر كرديم چقدر اونا.
برای اینکه بتواند با پولش اعتبارات دهیاریهای ایران را تامین کند تا حقوق معوقه دهیاران و خدمت روسانی به روستاییان بهتر انجام شود
یعنی ایران که تا حالا 5 میلیارد دلار پولشو نگرفته ضزر نکرده؟
این کار نتیجه گزارشات مسولین ایرانی است که از هندی ها هند را بیشتر دوست دارند در هند تحصیل کرده اند فرزندانشان در هند تحصیل می کنند اگر از ایشان در باره هند سئوال کنی هند را بهشتی توصیف میکنند که همتا ندارد
این هندیها واقعا خودشون رو برای امریکا لوس میکنن و ایران رو توی قضیه هسته ای اذیت کردن، رای ضد ایران در سازمان ملل، کش دادن زیاد و عدم انجام خط لوله گاز اصلا لزومی نداره به اینها حال بدیم تا قضیه پول نفت محکم و قطعی نشده هیچ چی بهشون ندین کالا هم ازشون نمیخریم فقط پول نقد اونم یورو.
بیا داداش بگیر و برو
ایکاش ما هم میتونستیم 6میلیارد دلار چند ماه بگیریم (ایول سودش) بعدشم سوختمون 2.69درصد بره بالا. اولیش که محاله ، دومیشم محاله چون افزایشها افزارگسیخته هست. بعدشم بگیم آخ به ضررمون تموم شد. اینو میگن خر برفت خر برفت خر برفت... :)))
غربی ها با این کارهای موزیانه شون به خیال خودشون میخوان شورش داخلی و نارضایتی عمومی راه بیندازن البته اونقدر که تبلیغ میکنن و میگن قدرت ندارن مستقیم روبرو بشن واسه همین با کارهای ناجوانمردانه و کارشکنی میخوان مارو ضعیف کنن که کور خوندن ملت ایران هرچه قدر اختلاف نظر داشته باشند تو وطن پرستی نمونه ندارن
موذیانه درست است نه موزیانه !
خيلي دلت خوشه
فرضا اونجا گرون بشه...این که واسه ما پول طلبکاری ما نمیشه
براي گرفتن دو ميليون تومن وام بانك سه نفر ضامن طلب ميكند و از هر ضامن و خود وام گيرنده حداقل بيست امضا و اثر انگشت ميگيرد ولي بدون هيچ ضمانتي دوازده ميليارد دلار نفت را تقديم به هند كرده اند و مطمئن باشيد هند هزينه اش را هرگز به ايران نميدهد و نفتش را هم از كشور ديگري ميخرد
ایران چرا نفت را نسیه فروشی می کند؟ کجای دنیا مرسوم است که نفت را بفروشند بعد دنبال گرفتن پول آن بدوند؟ این تجربه با هندی ها باید مسئولین ایران را هوشیار کند تا از این به بعد همیشه اول پول را دریافت کنند بعد محصول را تحویل بدهند.
همه جای دنیا همینه ومعمولا پول نفت ۶ ماه بعد از خرید پرداخت میشه.
نمی شه دیپلماسی اجازه نمی ده
ما برای مبارزه با آمریکای جهانخوار کارهای جالبتر هم کردیم و میکنیم
مگه بقالیه داداش دارن معامله کلان انجام میدن بعد شما میگی همون موقع بول بگیره
این هندی ها هم خیلی واسه ما طاقچه بالا میان ها.........
خوب روشون کم شد. واقعیت اینه که همیشه دیپلماسی گفتمانی جواب نمیده یکم باید اهل مشجاره و برخورد هم باشیم.
قحطی فروشنده نیست از عربستان میگیرهه
حرف راست زده. چرا ناراحت میشید؟ به جای توهین ببینید طلب ایران چی میشه؟ کی باعث این حوادث است؟ مثل جاهل ها غیرت الکی نشون ندید.
این آقای ناشناس ظاهرا دارد نان انگلیسی ها را می خورد و گوشت و استخوانش به مزاج آنها رشد می یابد
نمی دونم چرا گاهی فکر می کنم اونایی که رفتن از اونایی که موندن تعطیل ترن.
شما مطمئني ايراني هستي؟!!!
ضمنا هر پالايشگاهي با هر نفتي نمي تونه كار كنه
مگه در کشور خودمان 14َ% گران نشد , چکار هند دارید؟
با نظر ایشان موافقم.
نفت سنگین ایران مناسبترین نفت برای ساختار پالایشگاه های هند است. و در بعضی پالایشگاه ها نظیر مانگلور اصولا قابل جایگزینی نیست. حرفهائی هم که بعضی کشورها نظیر سعودی زدن بیشتر لاف میباشد تا گزینه ی عملیاتی....
موضوع چيز ديگري است. ساده نباشيد!
یاد دایی جان ناپلئون به خیر
هنوز هم دایی جان ناپلئون ها هستند
به این زودی ها هم تمام نمی شوند!!!
ممنون که اشاره کردید، گرفتم چی شد!!!!!
نه که تو کشور خودمون هر روز کاهش قیمت داریم.
این کجاش ضرر بود خب نرخ رو برده بالا سود داره میکنه
صنايعش آسيب مي بينند ضرر مي كنند بجز ايران تو بقيه دنيا سود كردن دولت مهم نيست سود كردن صنايع مهمه چون درآمد اصلي دولت هم از ماليات بخش خصوصيه
عزیز
شرکتهای هواپیمایی ضرر کردن
چرا هند نفت خود را از کشورهای صادر کننده دیگر تامین نکرد.
تغییر سیستم پالایشگاههای نفت و انطباق با یک نوع نفت جدید هزینه بسیار سنگینی به آن پالایشگاه تحمیل می کند لذا برای هندی ها تهیه نفت از سایر کشورها مثل عربستان به صرفه نیست و تولید آنها را با وقفه و هزینه زیاد میکند.
سود ما کجاست، حتما نفت ما رو ارزون تر از عربستان میخره، خوب خوش بحال ما که یه همچین شخصیتی داریم.
سیستم پالایشگاهی هند با نفت عربستان و دیگر کشور ها همخوانی نداره جز ایران
خداییش این از جمله معدود مواردی بود که ایران سر حقوق مالیش اقدار نشون داد
عربستان اعلام امادگی کرده بود ولی خوب اگه هندی ها پیشنهاد عرب ها رو قبول میکردند بازار نفت هند به صورت انحصاری میافتاد دست عرب ها و انحصار گرایی همان و بدبختی همان
گفته ميشود كه سيستم كاري برخي از پالايشگاههاي هند بر پايه نفت خام ايران است و بازده بيشتري دارد
سوالیه.
سوالی هست جمله شما؟
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.