خوانده میشوید:
شما هم شنیدید بهای خودرو افزایش یافت؟
پس از ماهها افزایش غیر رسمی خودرو در بازار، شب گذشته، خبر افزایش ۱۸ تا ۲۰ درصدی محصولات سایپا و ۱۰ درصدی محصولات ایران خودرو از سوی این دو شرکت کشورمان اعلام شد. پرسشها و ابهامات بسیاری درباره خبر افزایش بهای خودرو وجود دارد. نظر خود را درباره ابهامات موجود در این زمینه با ما در میان بگذارید. این خبر با دیدگاههای شما تکمیل میشود.

روز گذشته، رسما افزایش بهای خودروی دو شرکت خودروساز کشورمان اعلام شد.
به گزارش «تابناک»، پس از ماهها افزایش غیر رسمی خودرو در بازار، شب گذشته، خبر افزایش ۱۸ تا ۲۰ درصدی محصولات سایپا و ۱۰ درصدی محصولات ایران خودرو از سوی این دو شرکت کشورمان اعلام شد.
اما انتشار این خبر را از این جهت میتوان دستکم خوب توصیف کرد که سرانجام به شایعات بازار غیر رسمی قیمت خودرو پایان داده شد و دو خودروساز کشورمان، زیر بار افزایش قیمت محصولات خود رفتند، ولی جز این، پرسشها و ابهامات بسیاری درباره خبر افزایش بهای خودرو وجود دارد.
به گزارش «تابناک»، پس از ماهها افزایش غیر رسمی خودرو در بازار، شب گذشته، خبر افزایش ۱۸ تا ۲۰ درصدی محصولات سایپا و ۱۰ درصدی محصولات ایران خودرو از سوی این دو شرکت کشورمان اعلام شد.
اما انتشار این خبر را از این جهت میتوان دستکم خوب توصیف کرد که سرانجام به شایعات بازار غیر رسمی قیمت خودرو پایان داده شد و دو خودروساز کشورمان، زیر بار افزایش قیمت محصولات خود رفتند، ولی جز این، پرسشها و ابهامات بسیاری درباره خبر افزایش بهای خودرو وجود دارد.
نخست اینکه اینکه چرا باید خودروهایی که پیش از این بومی اعلام میشدند، با افزایش حداکثر ۲۰ درصدی قیمت روبهرو شوند؟!
با نگاه به اخبار ماهها و سالهای گذشته صنعت خودروی کشور، میبینیم که موارد بسیاری است که مدیران شرکتها اعلام کردهاند، فلان خودرو، خودروی بومی کشور ماست و تا چند درصد از آن در کشور تولید میشود؛ البته در مواردی حتی اشاره شده که خودرویی تا ۹۸ درصد بومی شده و این کار به یاری متخصصان داخلی بوده و چه و چه و سخنان بسیاری از این دست!
بنابراین ما نیز بنا به اصل راستگویی افراد، این سخن را میپذیریم، ولی هنگامی که خبر افزایش ۲۰ درصدی بهای همین خودرو را میشنویم، تعجب میکنیم؛ آن هم در حالی که در میان دلایل افزایش بهای خودرو، دلایلی چون نوسانات بازار ارز و فشارهای جهانی دیده میشود.
اکنون میپرسیم، چگونه است که خودروی بومی نامبرده، تنها به دلیل ۲ درصد از قطعات و فناوری غیر ایرانیاش با ۲۰ درصد افزایش قیمت روبهرو شود.
با نگاه به اخبار ماهها و سالهای گذشته صنعت خودروی کشور، میبینیم که موارد بسیاری است که مدیران شرکتها اعلام کردهاند، فلان خودرو، خودروی بومی کشور ماست و تا چند درصد از آن در کشور تولید میشود؛ البته در مواردی حتی اشاره شده که خودرویی تا ۹۸ درصد بومی شده و این کار به یاری متخصصان داخلی بوده و چه و چه و سخنان بسیاری از این دست!
بنابراین ما نیز بنا به اصل راستگویی افراد، این سخن را میپذیریم، ولی هنگامی که خبر افزایش ۲۰ درصدی بهای همین خودرو را میشنویم، تعجب میکنیم؛ آن هم در حالی که در میان دلایل افزایش بهای خودرو، دلایلی چون نوسانات بازار ارز و فشارهای جهانی دیده میشود.
اکنون میپرسیم، چگونه است که خودروی بومی نامبرده، تنها به دلیل ۲ درصد از قطعات و فناوری غیر ایرانیاش با ۲۰ درصد افزایش قیمت روبهرو شود.
از سویی، افرادی که پیش از این برای خرید خودرو در نمایندگیها نامنویسی کردهاند، اکنون باید مشمول افزایش قیمت خودرو باشند؟
در واقع از زمان حذف فروش فوری خودروهای داخلی ـ که اصلا مشخص نیست به چه دلیل و چرا این کار انجام گرفت تا منجر به تفاوت فروش کارخانه با بازار شود ـ فاصله زمانی دستکم سه ماهه برای تحویل خودرو در نظر گرفته میشود؛ جالب آنکه اگر شما دو ماه پیش برای خرید خودرو در نمایندگیها نامنویسی کرده باشید و قرار باشد، همین امروز یا فردا خودروی خود را تحویل بگیرید، افزایش اخیر مشمول شما نیز خواهد بود.
* اساسا با چه منطقی؟
* آیا شرایط، کیفیت و وضعیت رقابت در صنعت خودروی کشور، متناسب با حمایتی است که در چند دهه از این صنعت انجام گرفته یا براستی، همین حمایتها منجر به آن شده است که امروز این صنعت ناتوان از مدیریت وضعیت به راهکار همیشگی افزایش قیمت برای فرار از بحران روی آورند؟
* آیا چنانچه حمایتهایی همچون تعرفه بالای واردات خودرو نبود، امروز به این آسانی ۱۰ تا ۲۰ درصد به قیمت خودروهای داخلی افزوده میشد؟
* آیا این خودروها برای قشر متوسط است یا آنکه دیگر خودروی لوکس به شمار میآیند؟
* اما پرسش دیگری که مطرح است، اینکه خودروسازهای کشورمان، این خودروها را برای چه قشری تولید میکنند؟ آیا این خودروها، خودروهای لوکس هستند یا برای قشر متوسط جامعه تولید میشوند؟ اگر این خودروها برای قشر متوسط جامعه تولید میشود ـ که پیش از این به نظر میرسید، چنین باشد ـ اکنون این قشر توانایی خرید این خودروها را با این قیمت دارند؟
چرا همیشه باید خودرو و دیگر محصولات، ۲۰ درصد افزایش پیدا کند، حال آن که هیچ گاه افزایش حقوق ۲۰ درصدی در کار نیست؟!
همان گونه که گفتیم، خبر رسمی افزایش بهای خودرو، از این جهت خیال همه را راحت کرد که سرانجام افزایش بهای ۲۰ درصدی خودرو تأیید شد. در این مدت که همواره قیمتها افزایش مییافت، کسی زیر بار افزایش قیمتها نمیرفت؛ اما اکنون که رسما تأیید شده و بهای خودرو تا ۲۰ درصد افزایش پیدا کرده، این پرسش به ذهنها میرسد که چرا تا کنون نشده که حقوق کارمندان و کارگران ۲۰ درصد افزایش پیدا کند؟!
اکنون نظر خود را درباره پرسشهای موجود راجع به افزایش قیمت خودرو با ما در میان بگذارید. البته باید بگوییم که هدف بیشتر نقد جریان موجود در افزایش قیمت است و بنابراین، بنا به قوانین بخش خبری «خوانده میشوید» و برای منتشر شدن نظر خود، از پرداختن صرف به دو شرکت خودروساز کشور بپرهیزید.
در واقع از زمان حذف فروش فوری خودروهای داخلی ـ که اصلا مشخص نیست به چه دلیل و چرا این کار انجام گرفت تا منجر به تفاوت فروش کارخانه با بازار شود ـ فاصله زمانی دستکم سه ماهه برای تحویل خودرو در نظر گرفته میشود؛ جالب آنکه اگر شما دو ماه پیش برای خرید خودرو در نمایندگیها نامنویسی کرده باشید و قرار باشد، همین امروز یا فردا خودروی خود را تحویل بگیرید، افزایش اخیر مشمول شما نیز خواهد بود.
* اساسا با چه منطقی؟
* آیا شرایط، کیفیت و وضعیت رقابت در صنعت خودروی کشور، متناسب با حمایتی است که در چند دهه از این صنعت انجام گرفته یا براستی، همین حمایتها منجر به آن شده است که امروز این صنعت ناتوان از مدیریت وضعیت به راهکار همیشگی افزایش قیمت برای فرار از بحران روی آورند؟
* آیا چنانچه حمایتهایی همچون تعرفه بالای واردات خودرو نبود، امروز به این آسانی ۱۰ تا ۲۰ درصد به قیمت خودروهای داخلی افزوده میشد؟
* آیا این خودروها برای قشر متوسط است یا آنکه دیگر خودروی لوکس به شمار میآیند؟
* اما پرسش دیگری که مطرح است، اینکه خودروسازهای کشورمان، این خودروها را برای چه قشری تولید میکنند؟ آیا این خودروها، خودروهای لوکس هستند یا برای قشر متوسط جامعه تولید میشوند؟ اگر این خودروها برای قشر متوسط جامعه تولید میشود ـ که پیش از این به نظر میرسید، چنین باشد ـ اکنون این قشر توانایی خرید این خودروها را با این قیمت دارند؟
چرا همیشه باید خودرو و دیگر محصولات، ۲۰ درصد افزایش پیدا کند، حال آن که هیچ گاه افزایش حقوق ۲۰ درصدی در کار نیست؟!
همان گونه که گفتیم، خبر رسمی افزایش بهای خودرو، از این جهت خیال همه را راحت کرد که سرانجام افزایش بهای ۲۰ درصدی خودرو تأیید شد. در این مدت که همواره قیمتها افزایش مییافت، کسی زیر بار افزایش قیمتها نمیرفت؛ اما اکنون که رسما تأیید شده و بهای خودرو تا ۲۰ درصد افزایش پیدا کرده، این پرسش به ذهنها میرسد که چرا تا کنون نشده که حقوق کارمندان و کارگران ۲۰ درصد افزایش پیدا کند؟!
اکنون نظر خود را درباره پرسشهای موجود راجع به افزایش قیمت خودرو با ما در میان بگذارید. البته باید بگوییم که هدف بیشتر نقد جریان موجود در افزایش قیمت است و بنابراین، بنا به قوانین بخش خبری «خوانده میشوید» و برای منتشر شدن نظر خود، از پرداختن صرف به دو شرکت خودروساز کشور بپرهیزید.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
فکر کنم تنها چیزی که تبعیت از گرانی نمیکند نفس کشیدن هست!!!!!!! اونم از فردا پولی میشه!؟
من 7 ماه پیش که قیمت دلار 1260 تومان بود و قیمت مگان 32 میلیون 20 میلیون به پارس خودرو داده ام تا بعد از 6 ماه یک دستگاه مگان بگیرم. این پول یا صرف گشایش اعتبار برای خرید سی کی دی به قیمت ارز ان زمان شده یا صرف امور شرکت به هر حال امروز بعد از 7 ماه و استفاده از پول ما جرا ما باید تاوان گران شدن ارز امروز را بدهیم هیچ کس نیست به اینها بگوید حد اقل ثبت نامی های قبلی را به قیمت قبلی تحویل بدهید بگویید ما برای احقاق حقمان به کجا مراجعه کنیم
هموطنان عزیز
درمورد خودرو اتفاقی که نباید میافتاد، افتاد
واقعیت اصلی کاهش ارزش پول ملیه که حتی عراقیها هم ریال ما رو قبول نمیکنند
بنظر من به مسوولین هشدار بدید که لا اقل برای مسکن مردم فکری کنید که اگردراینمودر هم علاج بعدازواقعه کنید میشه همین دلار
هرچند شاید الان هم دیر شده!
از ماست که بر ماست...
واقعا حضرات فکرمیکنندقشر کارگرتو چه وضعیتی هستند
فعلا که افسار قیمتها از دستشان کنده شده از بیراهه میره
تو كشورى هستيم كه قانون حرفى براى گفتن نداره
پس سر خودمونو درد نياريم بهتره
و در آخر بگم به اين قبيل كارها ميشه گفت راه زنى نوين كه فقط هم در ايران مرسومه
گفته شده افزایش قیمت تا پایان سال 91 ممنوع میباشد درست دو روز بعد از این گفته قیمت خودرو افزایش یافت .خواهش میکنیم مسئولین با مردم روراست باشند واقعیتها را از مردم کتمان نکنید ایا افزایش قیمتها از نظر اقتصادی منافع یک ملت راتاثیر گذار است کشوری که در جهان بهترین منبع وبهترین جایگاه تولیدی وابزار مردمی و فکری را داراست باید این اقتصاد را داشته باشد واقعا چه توجیهی برای این اقتصاد لجام گسیخته وجود دارد
نتیجه حمایت از تولید داخلی در سی سال گذشته ماشین بیکیفیت و هزینه خرید بالا می باشد اگر جز این است بگویید
اگر قرار است بهه بهانه ی افزایش قیمت ارز قیمت خودروها افزایش پیدا کند پس باید مبلغی که خودروسازها به عنوان پیش پرداخت از مردم دریافت کرده اند هم با توجه به قیمت ارز زمان قرارداد و بر مبنای قیمت فعلی ارز محاسبه شود ( مثلا اینجانب برای ثبت نام مگان در مرداد ماه 25 میلیون پرداخته ام ، اگر با این پول دلار خریده بودم اکنون لااقل معادل 35 میلیون شده بود ). کارخانه باید وسایل مورد احتیاج ساخت خودروی درخواستی من را در اولین فرصت بعد از اخذ وجه از این جانب و نهایی شدن قرارداد تهیم میکرده است ، ضرر تعلل کارخانه در این امر و افزایش قیمت ارز نباید متوجه کسانی که پیش خرید کرده اند بشود
سایپا از دی 90 تا الان 3 بار قیمت خودردو های هر روز از دیروز بی کیفیت ترشو زیاد کرده آخه چرا ما باید با قیمت یه تویوتا یاریس در ایران تیبا سوار بشیم ....اینا غیر رسمی قبلا قیمتا رو بالا بردن
سزاي گرانفروش نخريدن است متاسفانه مردم از فدرت تحريم وخريد نكردن خبر ندارند اگر همه همت كنند فقط 6 ماه خريد نكنند ومصارف روزانه را به حداقل برسانند آنوقت بادكردن اجناس بنچل ناشي از توليد ملي ! افتخار ملي !را لمس خواهند كرد د
بی خیال!
همه چیز رو گفتید، اما دو نکته خنده دار وجود داره ... !
1- با وجود همین افزایش قیمت های رسمی، باز هم شرکت های محترم فروش نمیکنند!!
مثلا شما نمیتونی با همین 44.600 مگان بخری!
یا با قیمت افزایش یافته مزدا 2 یا 3 بخری ... .
پس عملا مطمئن باشید که یک افزایش قیمت دیگر در راه هست. اون هم به شکل رسمی و مصوب !
2- جالب این هست که خودروی مگان صفر توسط پارس خودرو با 7 میلیون افزایش رسیده به 44.600
و مگانهای اجلاس عدم تعهد، بعد از دو هفته کار کردن میخواد
با کف قیمت 45 میلیون مزایده بشه !! :دییییییییییییییییییییی
http://www.asrekhodro.com/fa/news/85/bodyView/21367/%D9%85%D8%B2%D8%A7%DB%8C%D8%AF%D9%87.45%D8%8C.65.%D9%88.85.%D9%85%DB%8C%D9%84%DB%8C%D9%88%D9%86%DB%8C.%D9%85%DA%AF%D8%A7%D9%86%D8%8C.%D9%85%D8%A7%DA%A9%D8%B3%DB%8C%D9%85%D8%A7.%D9%88.%D8%AA%DB%8C%D8%A7%D9%86%D8%A7.html
یعنی ته خنده است و به عبارتی فرمودند که بروید خوش باشید ملت عزیز ایران! همچنان ما شما رو سرکار گذاشتیم.
---------------------------------------------------------------------
در مورد بحث تحریم خرید خودرو، باید عرض کنم که ثابت کردیم ملت این حرفها نیستیم. حتی از اعراب هم بدتریم.
همین هفته مردم عربستان ( فکر کن، عربستان ) به خاطر قیمت بالای مرغ، خریدش رو تحریم کردن!
حالا دقیقا تو ایران، چنین اتفاقی باعث شد که ما با صف طویل خرید مرغ و دوی ماراتون پشت سر ماشین مرغ مواجه بشیم.
بگذریم، ...
خودروی ملی !
ارزش پولتون کم شده و وگرنه ماشین ارزان شد مثالا سمند 17 ملیون بوده میشده حدود 16 هزار دلار الان شده 21 ملیون میشه 8400 دلار در نتیجه قیمت نصف شده
چرا شرکت های خودروسازی بجای متعادل کردن بازار به این گرانی ها دامن میزنند خودروبه بازار نمیدن تاگرانتربشه مگه اینها شرکتهای خصوصی اند اینها باید به دولت درکنترل گرانی کمک کنند
بله تحریم تاثیر نداره
بله تولید ملی هستش
بله پراید 5 میلیونی باید بشه 13 میلون
**قیمت ها خودش بالا بود حالا دیگه 20 درصد هم بهش اضافه شد - گل بود به سبزه نیز آراسته شد!!
روزی که روزش بود ما بی پول بودیم حالاکه نوروزشه!!!!! من چند ساله پول جمع کردم تا بلانصبتتون یه خر بخرم !!!!!!!!!!!!!!
آقا ما مگان ثبت نام کرده بودیم(اسفند سال پیش که آزادش 33 میلیون بود) قرار بود شهریور بدنش.اینقد ندادن تا قیمتا رسمی رفت بالا.دقیقا همون روزی که رفت بالا(دیروز) اعلام کردن پول به حساب بریزید (45 میلیون).اگه اسم این کار دزدی نیست پس چیه؟ تابناک بالا غیرتا نظرم رو بذار
یعنی یک کارخانه برنامه ریزی ندارد.انهم کارخانه بزرگ مملکت.یعنی تصمیم گیری در مورد محصولی که تمام قطعات ان با دلار متر میشود ،بگذریم که همیشه مدعی ایرانی بودن ان هستند.،باید عین مواد لبنی وتخم مرغ وپیازو غیره باشد و قیمت ان با هر بادی بلرزد.؟ لااقل از این نوع محصولات در اینده نسازند.یکباره با دلار بخرند و تن مردم را نلرزانند. و برای تولیدو ایجاد اشتغال نیز برنامه ریزی صحیح با در نظر گرفتن تمام جوانب ،مثلا بگویند این محصول تاپایان فلان تاریخ ،فلان قیمت است . البته پیش بینی هر چیزی انجام شدنی است.فقط مدیر میخواهد. مگر اینکه عده ای سودشان در این نوع زلزله هاست
ببخشيد يك سوال اين توليد داخلي خودرو چه سودي براي ما دراد بجز ساختن يك تعدادخو درو بي كيفيت دقيقا تابوت متحرك !!!!!!!!!
حاضرم شرط ببندم كليه مديران خودرو سازي اصلا سوار خودرو ايراني نميشوند اگر هم بشوند فقط براي نمايش چرا
دوستان عزیز اگر قرار بود با دلار افزایش یابد می بایست حداقل 100 درصد ( مابه تفاوت ارز 1226 تومانی و 2500 تومانی )بالا
رود ربطش را می پرسید ؟ تورم جاری جامعه چقدر است ؟ 20 درصد ؟ چرا با گاو ایرانی و علف ایرانی شیر دو برابر می شود ؟ ربطش به دلار چیه ؟ اگر فقز تورم جاری 20 درصد ریال را هم در نظر بگیرید قیمت منصفانه بالا رفته است
بهترین راه برای ملت نخریدن وتحریم تولیدات بی کیفیت تا ورشکستگی خودروسازان بی کیفیت داخلی است
من برای اونایی دلم میسوزه که باید برن دوازده میلیون پول بدن به پراید تا بعدا به راحتی کشته بشن.
برای خودکشی راه های ارزون تر و ساده تری هم هست.
با سلام بنده هیات علمی دانشگاه سراسری هستم که افزایش حقوق سالانه 14 درصد داشتیم و خودرو ثبت نامی خود در اسفند را به دلیل افزایش قیمت 2 میلیون تومانی شب عید نتوانستم تحویل بگیرم و انصراف دادم حال آنکه قیمت اکنون 4 میلیون دوباره افزایش یافته است. بادر نطر گرفتن افزایش قیمت 1.3 میلیون تومانی شهریور گذشته قیمت خودرو ال 90 در طول یک سال 8 میلیون افزایش یافته است.
آیا این افزایش که هر سه ماه یک بار انجام می شود در سال 20 درصد خواهد بود؟ یا بیش از 50 درصد!
بنده با این حساب بایستی یک سال نه بخورم نه بپوشم تا شاید بتوانم یک خودرو تهیه کنم!!! مردم هم گمان میکنند اعضای هیات علمی در رفاه هستند!!!
بیشترین چیزی که در اینجا مرا رنج می دهد نبودن ثبات اقتصادی است و با تمام وجود میگویم که متاسفانه این اوضاع مملکت به درد دلالان و دزدان دولتی میخورد.
دیگر امیدی به درست شدن اوضاع ندارم و دنبال اخذ پذیرش از یکی از دانشگاههای خارج کشور هستم تا شاید .
میدانم که حرفهابم تلخ است برای مسئولینی که ادعای عدالت محوری دارند و بعید میدانم تابناک جرات انتشار داشته باشد. اما به هر حال امیدوارم به گوش ناشنوای بعضیها برسد!
شاخص هزينه زندگي در ايران در مقايسه با كشورهاي توسعه يافته اروپائي وامريكائي بسيار بالاتر است نمونه ان همين قيمت خودرو است بطوريكه اولا" مدلهاي اكثر خودروهايي نظير پژو ومگان وكيا كه در ايران توليد ميشود در ممالك خودشان از رده مصرف خارج شده است ثاتيا" كيفيت خودروهاي توليد داخل بسيار پائينتر از موارد مشابه خارجي است ثالثا" قيمتهاي آنها بسيار بالاتر از قيمتهاي جهاني است حال بايد پرسيد كه چرا ملت ايران پس از 33 سال هنوز استحقاق برخورداري از امنيت جاني ،رفاه وزندگي سالم ،توام با آرامش را ندارند. سازمان حمايت از مصرف كننده بر اساس كدام محاسبه راضي شده است ملت ارزشمند ايران ! اتوموبيلي سوار شود قيمت آن در داخل 45كشور ميليون تومان است در حاليكه مدل پيشرفته همان برند در كشورهاي عربي حاشيه خليج فارس 20 ميلوين ودرتركيه 25 ميليون تومان هم نميشود.آيا در آمد مردم به اندازه تورم افزايش يافته اساسا" وقتي دولت براي ئاردات خودرو ارز مرجه نميدهد چرا تعرفه ورودي آنرا حذف نميكند.
شما که دل به صداقت این دوستان خوش کرده بودید، یا خیلی ساده لوحید یا مخاطبانتان را اینچنین فرض کرده اید. در هر حال با توجه به واقعی شدن قیمت دلار دیگر وقتش است که تعرفه واردات خودروهای خارجی حذف گردد شاید که این پیرکودک نازپروده دولت (صنعت خودروی داخلی) تکانی خورده و در شرایط رقابت واقعی کمی رشد کند. مگر اینکه دولت و کسان دیگر بخواهند همچنان با اخذ عوارض کلان، درآمد خود را از این رهگذر همچنان حفظ کند.
من یک تئوری می دهم شما نظر بدید. اگر تصمیم گرفته شود قیمتها ظرف دو سال 1000 هزار درصد افزایش یابد به نظر شما مردم چه کاری می توانند بکنند؟البته ماهینامه می شود 40 درصد؟
اگر تولید داخل هست چرا اونو با توجه به افزایش دلار گران می کنند. و در نهایت، آیا ما قشر پایین و متوسط به پایین نباید تا ابد ماشین دار شویم؟
همش از بی کفایتی مدیران است !!!! بدبخت شدیم پیرشدیم ازاین زمانه هردم از باغ بری میرسد .
اگه موضوع دلاره اون موقعی که تصمیم گرفتن ماشینو گرون کنن دلار بالای 3 بود پس حالا که ی کم شل کرده پس قیمت ماشینم باید به نسبت کم بشه چرا اینو نمیگن فقط بالا رفتنو میبینن
بخدا مردم ایران خیلی مظلومند...
بخاطر کشورشون میرن زیر فشار و دم نمیزنند...
نظام باید قدر ملت رو بدونه...
و یادمون باشه این ملت همون ملتیه که دست شاه و باعث و بانیش یعنی آمریکا را از این خاک کوتاه کرد...
این ملت همون ملتی که جلوی عراق و قدرتهای بزرگ دنیا ایستاد و حقشو گرفت...
این ملت تحمل ناحق رو نداره...
واقعاً اين پولا به جيب چه كساني ميره ؟ واقعاً كه خردن نداره به خدا .
همه چی گرون شد الا حقوق 4تا کارمند فلک زده امسال فقط %7 به حقوق ما اضافه شد باورتون مکیشه!!!!
تا زمانيكه مردم بي اهميت به افزايش قيمت وكيفيت پايين خودرو رو ميخرن اين گراني همچنان بالا خواهد رفت.
يكم انصاف هم خوب چيزيه وقتي تورم باشه شامل حال همه چيز ميشه.يكيش هم خودرو.مگه قطعه ساز مواد اوليه نميخواد.به نظر من بايد يه فكر به حال سطح درآمدها بشه چون الانه ديگه همه چيز گرون شده .
انچه روبه هان را میکند شیر مزاج انحصار است انحصارست انحصار
تنها عمر و جون مردم مفته
آقایون و خانمها چی افزایش پیدا نکرده؟اینم روش.فقط سطح معیشت مردمه که ثابت مونده.البته قشر کم درآمد و کارمند.اینام اگه بره بالا اونوقته که تورم مزمن بیماری هلندی هفتاد درصدی یکمی پوشش داده میشه.
نخرید تا نگندد (فکر کنم یه کم از عربها یاد بگیریم)
چرا نظرامو چاپ نمیکنی تابناک؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ما که هر وقت نظر می گذاریم در سایت شما گذاشته نمی شود ولی این خودرو ها و سایر اقلام که در صنعت بکار می رود دستی به دلار داده وقتی صرافان دلار 2850 تومان نمی فروشان و افکار روی دلار 3200 تومان و بانک مرکزی 2500 تومان و دلار رویایی 1226 تومان است آیا زمینه ای برای بهانه برای افراد سود جو باز نمی شود که از فرصت استفاده کنند و هرچیزی هر قدر که بتوانند بفروشن و واقعا بعضی ها نمی توانند اقلام خود را با دلاری که قرار بود بیش تر 1700 تومان نشود بخرند
این قیمت خودرو حبابه پایین میاد نگران نباشید
آقا نه تنها سازمان حمایت از مصرف کنندگان بلکه کل سیاستمداران ما کاری کرده اند که رسما فاصله طبقاتی اگر روی 100 بود الان روی 1000 رفته چرا چون آقایان مایه دار که ماشین 50 تومن خریده بودند الان بالای 150 میفروشن بدبخت ما مردما که همه قشر ضعیف و متوسط هستیم کی به فکر مردمه
تابناک جان نامرد نباش این بیستمین باره نظر مینویسم چاپ نمیکنی
شما هم یه چیزیتون میشه ها
فکر کن پراید 13 میلیون !!!!! آقا نخرید ماشین بخوره تو سرشون
من1 سالی میشه در یکی از اتوبان ها از کادر راهنمایی رانندگی هستم .به همه توصیه میکنم سوار این وسیله نشن
اگه بدونید چه بلایی سر کسایی که با پراید تصادف می کنن مییاد ... اجساد اکثرا له شده وغیر قابل تشخیص هستند
اقای رئیس جمهور دستت درد نکنه اگر و فقط اگر یکباراین نظرات رو میخوندید عملکرد دولت خود را در این 7 سال متوجه می شدید یادتان باشد که این نظرات مردم هستند که در همه امور اینگونه فکر میکنند .
اول بجای تولید ملی باید گفت مونتاژ ملی دوم همه بصورت یک حلقه به هم وصل هستند وقتی آهن آلات میره بالا صنایع وابسته هم افزایش قیمت خواهند داست سوم وقتی هیچ کی به هیچ کی هستش چرا ما گرون نکنیم !!!!!من پیشنهاد میدم که یک کالن آبلیمو بریزن تو سد کرج بعد قیمت آب رو هم 2برابر کنن بگن ما داریم شربت بهتون میدیم آب که نیست !!!!
واردات خودرو باید آزاد بشه مردم خدشون انتخاب می کنن خودرو ساز هم مثل بقیه اگه میتونه تو بازار میمونه نممیتونه هم مثل بقیه تعطیل
بابا شما هنوز متوجه نشدید که کشور دوست و همسایه چین در تولید جز داخلی حساب می شود و نه خارجی؟
واردات را ازاد كنند تا اينها خون مردم را در شيشه نكنند در عوض خودروسازان داخلي مجبورند كيفيت را بالا ببرند تا بتوانند با رقباي خارجي رقابت كنند. در برزيل فولكس المان را خود توليد مي كنند ولي واردات ازاد است در نتيجه كيفيت توليدات داخلي افزايش يافته
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.