تنها کار مثبت قاجار پایتخت کردن تهران بود!
در صورتی که پایتخت بخواهد منتقل شود این شبهه پیش می آید که چرا فلان شهر را انتخاب کرده اند. این کار مباحث سیاسی بسیاری به دنبال خواهد داشت و یکی از دلایل مخالفت من همین است. تهران از نظر جغرافیای و آب و هوایی و دسترسی به منابع آب و همچنین از نظر ژئوپلیتیکی بهترین نقطه کشور بوده که به عنوان پایتخت انتخاب شده است.

به گزارش «تابناک»، سال 1364 هـ . ش. که دویستمین سال پایتختی تهران بود کم کم بحث انتقال پایتخت از تهران برای دومین بار مطرح شد ولی بر حسب شرایط آن دوران این طرح مسکوت ماند.
اما پس از پایان جنگ تحمیلی (1368) ، این امر به طور جدی پیگیری شد ولی مراجع مسئول در آن زمان « ساماندهی تهران » را عملیتر و مناسبتر تشخیص دادند و از اجرای آن منصرف گشتند.
به رغم تلاش بسیار و اجرای طرحهای عمرانی متعدد ، هنوز هم بسیاری از مسایل تهران حل نشده باقی مانده است. به همین دلیل از اواخر دهه هفتاد بحث انتقال پایتخت مجدداً از سوی برخی مسئولان مطرح شده است. اهدافی که موافقان انتقال پایتخت مطرح میکنند، تمرکززدایی و حل مسایل تهران (مسایل ناشی از اندازه جمعیت و فعالیت از قبیل آلودگی هوا، ترافیک سنگین و غیره) از یک سو ، و حفاظت از ارکان حکومت و امنیت ملی در برابر آسیبهای وسیع ناشی از زلزله و سایر خطرات احتمالی از سوی دیگر، می باشد (غمامی ، 1378). مطالعات اولیه در این زمینه در سال 1368 با عنوان « بررسی مقدماتی انتقال مرکز اداری ـ سیاسی کشور » انجام شده است.

به هر حال با گذشت این سالها طرح انتقال پایتخت از تهران در حد حرف باقی مانده است و تا کنون اقدام درخوری در این خصوص صورت نگرفته . اما به نظر میرسد که در روزهای اخیر این بحث دوباره شدت گرفته و شاید آلودگی های اخیر هوای پایتخت عاملی برای کلید خوردن دوباره این بحث باشد و مسئولین بار دیگر به فکر جابجایی پایتخت بیفتند بطوری که چند روز پیش در مجلس شورای اسلامی نمایندگان طرحی را برای انتقال مطرح کردند.
امروز نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه علنی صبح امروز به کلیات طرح ساماندهی و انتقال پایتخت سیاسی و اداری رای دادند. و مقرر شد شورایی متشکل از رییسجمهور یا معاون اول و برخی وزرا حداکثر ظرف دو سال مکان مناسب برای انتقال پایتخت سیاسی و اداری را انتخاب کند.
غلام رضا نوری قزلچه در گفت و گو با تابناک در مورد انتقال طرح پایتخت گفت: کلیات طرح انتقال پایتخت از تهران با 51 درصد آراء به تصویب مجلس رسید و در ادامه وارد جزئیات آن خواهیم شد. من جزو مخالفین این طرح هستم. منتقدان معتقد هستند که با انتقال پایتخت مشکل آلودگی هوا، تراکم جمعیتی و ترافیک تهران حل نمی شود.
وی افزود: موضوع دیگر این است که چه جایی را می خواهند انتخاب کنند. کدام شهر می تواند امکانات و شرایطی را که در تهران وجود دارد، فراهم کند تا مرکز سیاسی و اداری کشور باشد؟ تهران در یک قرن اخیر بزرگ شده و تمام اقوام و اقشار ایرانی و مردم اقصی نقاط کشور در تهران زندگی می کنند و می توان گفت تهران چکیده ای از ایران است.
نوری گفت: همه مردم ایران تهران را از خود می دانند و در صورتی که پایتخت بخواهد منتقل شود این شبهه پیش می آید که چرا فلان شهر را انتخاب کرده اند. این کار مباحث سیاسی بسیاری به دنبال خواهد داشت و یکی از دلایل مخالفت من همین است.
نماینده بستان آباد با بیان اینکه اگز کل سلسله قاجار یک کار مثبت کرده باشد آن هم انتخاب تهران به عنوان پایتخت بود، گفت: تهران از نظر جغرافیای و آب و هوایی و دسترسی به منابع آب و همچنین از نظر ژئوپلیتیکی بهترین نقطه کشور بوده که به عنوان پایتخت انتخاب شده است.
وی گفت: اما می توان فعالیتهای اقتصادی و اداری را از تهران بیرون برد. برای تمرکز زدایی کارخانجات و ادارات می توانیم بسیاری از کارها را به استان ها واگذار کنیم و این همه بروکراسی را نداشته باشیم. می توان فعالیت های اقتصادی را به سایر استانها منتقل کرد. چاره کار انتقال نیست بلکه سرمایه گذاری در استانها و شهرهای کوچک است تا بتوانیم امکانات و خدمات را به تمام کشور برسانیم و تعادل جمعیتی را بر اساس آمایش سرزمین و توان و پتانسیل مناطق داشته باشیم.
نوری در توضیح اینکه به هر حال انتقال پایتخت در مجلس رای آورده و اینکه آیا این تصمیم عملیاتی خواهد شد یا در حد مصوبه باقی خواهد ماند، گفت: تلاش ما این است که بحث سیاسی را از طرح حذف کنیم. انتقال پایتخت سیاسی عملیاتی نیست و مشکلات و عوارض آ ن به مراتب بیشتر از مزایایی است که موافقان طرح ذکر می کنند.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
به نظر من پایتخت باید به شهر زاهدان انتقال پیدا کنه یعنی یه شهر کویری .تا اینقدر مردم هجوم نیارند
پایتخت باید بره یه جایی تو مرکز ایران مث اراک یا قم
بقیه جاها از هم دورن.
من با پایتخت شدن شیراز موافقم چون تنها شهری بود که امروز آلوده نبود و تعطیل نشد
بهترین نقطه سلفچگان است
پایتختو باید برد جایی که شناسنامه ایران زمین همونجاست.کنار تخت جمشید و مقبره کوروش.شیراز
ما اب و هوای شهرمون را دوست داریم پایتخت بشه که چی؟
بیکاری نظر میدی میخواهی شیراز از این شلوغ تر بشه.
دير يازود اين کار بايد انجام بگيرد
چاره کار برای کشور وسیعی مانند ایران تمرکز زدایی واداره کشور بصورت فدرال می باشد
با سلام
به نظر من از تهران فقط اسمش مونده تهرانم طهران قدیم
آلان باید باور داشت که با وجود شغلهای و سکونتهای کاذب در این شهر و عشق بودن در پایتخت و استفاده از امکانات بیشتر است که مردم به این شهر خوش خط و خال می آیند و گرنه همه ایران سرای من است
انتقال پايتخت در دراز مدت به نفع كشور است .
پایتخت فقط مشهدمقدس دومین کلانشهرمهم ایران مناسب این کاراست.
باشه! اگه یه اهوازی کار اداری داشت میاد 36 ساعت اتوبوس سواری می کنه تا یه امضا بگیره!!!
مشهد همین الانش هم با مشکل کم آبی رو برو هست فقط فکر کن افغان ها روی رودخونه های که از کوههای کشورشون سر چشمه میگیره سد بزنند میشه مثل سیستان که زمانی انبار غله ایران بود حالا بیابون
پایتخت باید به یه شهر جدید منتقل بشه
انتقال پایتخت بسیار کار منطقی است. این شهر حتی با بهترین وسایل نقلیه عمومی نمی توان مشکل این شهر را حل کرد. هر چند که دیگر در تهران زندگی نمیکنم ولی به نظر من دیر یا زود این شهر به بن بست میرسد. این همه پول را در این شهر خرج کردن واقعا پول دور ریختن است. با یک برنامه بلند مدت میتوان پایتخت را در کمتر از ده سال به جایی مثل اراک انتقال داد با زیرساختهای مناسب. به نظر من مخالفهای این طرح دولتمردانی هستند که نمیخواهند از تهران دور شوند.
در غرب اصفهان جايي كه براي ساخت 700 هزار مسكن مهر جانمايي و ساخته شده و زمين ها فراوان دارد و با مديريت درست روان ابهاي چهارمحال و بختياري( حدود 20 درصد كل ابهاي كشور) ميتوان پايتخت درست و حسابي ساخت.( البته متاسفانه بدليل عدم مديريت صحيح روان ابها خسارات زيادي مناطق مركزي ايران ديده اند.)
به نظر من اون یه کار محمد خان هم اشتباه بود چون باید جایی انتخاب میشد که ظرفیت اینقدر بزرگ شدن را نداشته باشد .
خيلي جالب است اگرپايتخت به مكان ديگري انتقال پيداكندكمااينكه كشورمالزي درچندكيلومتري كوالالامپورپايتخت زيبائي با كليه امكانات حتي براي كارمندان شاغل وزارتخانه ايجادكرده كه بهتراست مسئولين يك هماهنگي دقيق وكارآمدبامديريت كاملا بالا داشته باشند با سرمايه اي كه ماداريم باكمي همت ميتوان درعرض ده سال مانندكشورمالزي به اين امرتحقق بخشيد به اميدآن روز.
اگر پایتخت به هر شهری انتقال پیدا کند پس از مدتی مثل تهران شلوغ وهمان مشکلات را برای آ ن شهر هدیه می آورند پس باید از تمر کز پایتخت به یک شهر اجتناب کرد پیشنهاد می شود . هر چند تا از وزارت خانه ها را به یک شهر انتقا ل داد وپایتخت هم سر جا ی خودش با قی بماند و آن وزارت خانه ها را کنترل کند وجلسه هفتگی در تهران داشته با شند مثل استادان دانشگاه که برای تدریس به دانشگاهای مختلف در شهر ها میروند واگر از نظر امنیتی وهزینه تردد صرفه جوییشود بوسیله الکترونیکی وویدو کلوپ ارتباط با ریس مجلس ودیگر وزرا انجام بشود جلو گیری از شلوغی شهر تهران میشود وتعدادی از کارمندان مربوط به آن وزارت خانه به همراه وزیر مربو طه انتقال به آن شهرستان می شود ودیگر مزایای این طریق انتقا ل مو جب می شود که از آمدن کارمندان کلیه شهر ها ی ایران به تهران جهت انجا م کار مر بوط به آن وزرات خانه ها به تهران جلو گیری شود صرفه جویی از هزینه ایاب ذهاب حق ما موریت ما ندن در تهران در نتیجه خود به خود تهران خلوت می شود واین بزرگترین راه برای سبک شدن ترافیک وآلودگی هوا میشود و ا نتقا ل چند وزارت خانه به یک شهر جندان خرجی هم روی دست دولت نمگذارد واز همه مهمتر از نظر امنیتی تمر کز وزات خانه ها در یک شهر ویکجا عاقلانه نیست
شهرستان كاشان بهترين گزينه براي پايتخت سياسي ايران مي باشد.
اشکال در اینجااست که همه حتی سیستم های دلتی دست دارند در تهران باشند دلیلی ندارد که شرکتهای ی صنعتی و نفتی در تهران دفتر ودستک آنچنانی داشته باشند برای مثال ما دو شرکت نفتی با تعداد پرسنل تقریبا مساوی که یکی شرکت مجتمع گاز پارس جنوبی (بدون دفتر تهران)و دیگری شرکت نفت وگاز پارس (با دفتر مسقر در تهران و هفتصد نفر مسقر در آن) از نظر کارایی کار در شرکت اولی بسیار روانتر پیش میرود. وانگهی شما تصور کنید که اگر قرار بود کشوری مثل چین یا آمریکا دفاتر شرکتهاشون را در پایتختاشون جمع کنند بایستی جمعیت آنها چند برابر الان میشد پس تنها راه اصلاح انتقال دفاتر شرکتا به مناطق فعالیت آنها ست که باعث توسعه دیر مناطق و عدم هدر رفت منابع و هم خلوت شدن تهران میگرذد
من بعنوان یک اصفهانی هشدار میدهم پایتخت به هیچ وجه به اصفهان انتقال نیابد. متاسفانه با دیدگاههایی که بوده اصفهان را صنعتی کردند و محیظ زیست را نابود کردند. رودخانه خشک شده چندسالی است که در زمستان نه خبری از برف است و نه باران و آبهای زیرزمینی رو به اتمام است. مهاجران بیهوده به این شهر بدلیل صنعتی بودن هجوم می آورند و سرزمین های خودشان را ویران میکنند. خواهشا توسعه همه جانبه رو پیگیری کنید و امکانات را بطور متعادل در همه کشور توزیع کنید که این مردم رنجور با مهاجرات بیمورد هم باعث ویرانی سرزمین های خودشان و هم شهرهای مهاجر پذیر نشوند. تا آنجا که میشود باید به کشاورزی و دامپروی مدرن پرداخته شود تورو به خدا اینقدر محیط زیست رو نابود نکنید دامنش آخر هممون رو میگیره.
کاملا درسته. ما خودمون از این شلوغی اصفهان در عذابیم.
بنده ۴۷ سالمه تهرانی هستم و اجدادم تهرانی بودن . از مسئولین تقاضا میکنم پایتخت رو منتقل کنید به یه جای دیگه. واقعا ما از عمرمان غیر از الودگی هوا و ترافیک و جنگ اعصاب چیزی نفهمیدیم. همین الان یکی از پروژه های نیمه تمام مسکن مهر را تغییر کاربری بدید بشه پایتخت. این حق ماتهرانی ها هست که بگیم ننمیخوام پایتخت باشیم.
پیشگیری از مهاجرت به تهران و شهرهای بزرگ با آباد کردن روستاها میسر است. امروزه بسیاری از روستاها که زمانی آباد و پر جمعیت بودند، خرابه و خالی از سکنه گشته اند. ساکنان این روستاها کجا رفته اند؟ منشاء و سرچشمه جمعیت مهاجر، ساکنان روستاها هستند که در طول زمان ابتدا به شهرهای کوچک و سپس به شهرهای بزرگ و تهران مهاجرت کرده اند.
راهکار فقط دادن پروژه ساخت گسترده خطوط ريلي قطار سريع السير مثل کره يا ژاپن به خارجي هاست نه پيمانکارايراني .
عجیب که شهرستانی ها اینقدر به تهران و تهرانی بودن حسودی میکنند!؟ چرا واقعا؟ این ما هستیم که به آب و هوای خوب و میوه سبزیجات سالمتون حسودی میکنیم! به آرامشی که تو شهرتونه! به اینکه 8 صبح میرین اداره و 2 برمیگردین خونه ! و تا شب کنار خونوادتونین! نه ما تهرانیهای بیچاره که از 6 صبح از خونه در میایم تا توی این ترافیک ساعت 7 برسیم سر کار و از اونورم ساعت 4:30 تعطیل میشیم و با این ترافیک و شلوغی زود زود 6 میرسیم خونه! خسته و داغون! هروقت میریم سفر بیرون تهران حوصلمون سر میره! وقت اضافه میاریم! هوای خوب مارو به سرفه میندازه! بعد شما دارین به چی حسودی میکنین؟؟؟ به این همه غذاب؟
شما هم میتونین تشریف بیارین شهرستان از این مواهب استفاده کنید. مهاجرت شما به شهرستان کم هزینه تر از مهاجرت شهرستانی به تهرانه
1- قدم اول ممانعت از احداث مراکز سیاسی - اقتصادی و تجاری بیهوده است .
2- با استفاده از فرصت لغو تحریم ها و تمایل به سرمایه گزاری خارجی یک شر جدید ( ترجیحا بندری) با قابلیت های - گردشگری- اقتصادی و تجاری احداث شود .
خواهید دید که همانطور که روزگاری عسلویه 5000 نفر را در خود جای داد سیل جمعیت به این گونه شهرهای جدید الحداث روانه خواهد شد.
مردم جایی می روند که آمال و آرزوهایشان برا
اصلاح مطلب فوق
2- منظور احداث شهر جدید بود بدون شتاب زدگی
عسلویه 500000 نفر را در خود جای داد البته روزگاری
مردم جایی می روند که آمال و آرزوهایشانرا برآورده سازد.
با تشکر
پايتخت اداري رو به پرديس منتقل كنند چه فرقي با تهران داره؟ بايد به شهرهايي مثل اصفهان يا شيراز منتقل بشه .
به اصفهان منتقل بشه که باز بیست سال بعد مجلس طرح انتقال پایتخت از اصفهان به دلیل شلوغی و آلودگی هوا رو تصویب کنه؟؟!!
واقعا تنها کار؟
پس دولت چرا ساكته؟؟
مگه تهران سيب زميني وخياره كه بشه عوضش كرد؟؟؟
پایتخت باید انتقال پیدا کند در یک مکان که از نظر جغرافیایی در مرکز ایران باشد و خارج از کلان شهرها
مکانی مناسب انتخاب و کلیه زیر ساختها اماده حتی دسترس مترو وقطار از تهران و کلان شهرها به پایتخت امکان پذیر بوده واجازه هیچگونه ساخت و سازی تجاری داده نشود بهیچ عنوان فقط در حد خانوادهای دولتی ها ان هم در حد مایحتاج عمومی ان موقع تهران از این معظل پیش امده خلاص میشود فقط پایتخت سیاسی و تصمیم گیری کلان اقتصادی باشد
من با نظر این آقا موافقم . ساختمان مجلس، فرودگاه بین المللی، و کتابخانه ملی و ساختمانهای اداری سیاسی بسیاری در تهران ساخته شده است که امکان خالی کردن این ساختمانها و ساختن این فضاها در جای دیگر آسان نیست. بجای سرمایه گذاری برای انتقال پایتخت سیاسی و اداری بهتر است به موارد ذیل توجه شود:
1- با سرمایه گذاری صنعتی و ایجاد اشتغال در سایر استانها از مهاجرت جمعیت جویای کار بیسواد و تحصیلکرده به تهران جلوگیری شود.
2- صنایع آلاینده از اطراف تهران به شهرهای دوردست انتقال یابد.
3- بیشتر آلودگیها ناشی از بنزین غیر استاندارد و خودروهای غیراستاندارد است که باید استانداردسازی شود.
4- کاهش جمعیت در استانهای کم توسعه یافته که به تبع آن مهاجرت به تهران کنترل می شود.
5- انتقال بعضی مراکز سیاسی و اداری به سمت شهرک پرند و شهرهای اطراف مثل کرج که دارای این پتانسیل و ظرفیت می باشت.
کوتاه سخن اینکه با انتقال پایتخت سیاسی - اداری به دور از تهران مشکل ترافیک و آلودگی حل نمی شود. بلکه هزینه مضاعف اولیه و بعد هزینه های اداره کشور چند برابر می شود.
محل پایتخت باید مشخصاتی داشته باشد از جمله:
امنیت نسبت به حملات خارجی، زمین مسطح کافی و جلگه ای، منابع آب خوب، هوای در جریان همیشگی، امکانات دسترسی عمومی برای کل کشور.
به نظر بنده شهر قزوین با در نظر گرفتن موارد فوق می تواند یکی از گزینه ها باشد.
البته بنده اهل تبریز هستم و تهران زندگی می کنم.
لطفا درباره مشخصات پایتخت و گزینه مناسب یه نظر سنجی داشته باشید. ممنون
اتفاقا این نظر نادرست است. تا قبل از دوره قاجار ما در طول تاریخ کشورمان هیچگاه روستارا به شهر تبدیل نکرده ایم و تهران هم ویژگی شهر شدن نداشت کما اینکه پس از دویست سال هنوز هم تهران یک روستای بزرگ است و اصلا هیچ نشانی از ویژگی های شهری در آن یافت نمی شود.
آقایون برن فکری به حال مهاجرتهای بی رویه رواج حاشیه نشینی اشاعه فرهنگ دلال پروری و نابودی کشاورزی و دامپروری بکنن. هر جا بشه پایتخت بیست سال بعد، از امروز تهران بدتر میشه. روستاها خراب تولید نابود کشاورزی مضمحل آب سدها تمام سفره های زیر زمینی خالی و همه مصرف کننده شده ان. زمینهای کشاورزی همه آپارتمان شده ان و ....
به جای این طرح خای نشدنی و مسخره بشینن مشکلات مردم و صنایع رو حل کنند چرا وقت مجلس برای یه طرح نشدنی باید صرف شه . واقعا متاسفم
لزومی ندارد یک شهر موجود را به عنوان پایتخت انتخاب کنند . میتوانند یک شهر کاملا جدید بسازند
با نظر آقاي نوري موافق هستم ، هيچ شهر ديگري پتانسيل تهران را ندارد .
به نام خدای بزرگ
پس از سالها انتطار مردم تهران و مردم کشور بالاخره طرح انتقال پایتخت از تهران در مجلس تا حدی تصویب شده است اما در صحت یا اشتباه بودن این تصمیم بحث های زیادی وجود دارد. سوالات و مواردی مانند اینکه چرا به جای حل کردن مشکلات پایتخت مانند آلودگی هوای تهران، حمل و نقل ضعیف، سیل جمعیتی که هر روز با اشتیاق بیشتری به تهران می آیند چرا صورت مساله را پاک می کنند؟ چرا با تحمیل هزینه های بسیار زیاد سعی در انتقال پایتخت دارند؟ آیا برای انتخاب شهر جدید بررسی های کارشناسی مناسب انجام شده است؟ و سوالات دیگر که هر کدام در جایگاه خود بایستی پاسخ داده شوند. اما نکاتی در این رابطه وجود دارد که ذکر آنها مهم است.
نکته اول تمرکزگرایی در شهر تهران است که سالهاست با این پدیده روبرو هستیم. اولین و بزرگترین مشکلی که وجود دارد این است که شهر تهران با توجه به پایتخت بودنش و تمرکز تمامی سرمایه های کشور در آن دارای امکاناتی رفاهی بسیار گسترده می باشد. این امکانات شاید از نظر تعداد جمعیت مستقر در تهران کم باشند اما از نظر تمرکز امکانات در یک شهر نسبت به متوسط کشور بسیار زیاد است. شاید مهمترین دلیل این باشد که تمامی فعالیت های سیاسی و اقتصادی ایران با مساحتی حدود چهارونیم برابر آلمان همگی در تهران تصمیم گیری می شوند و این خود بزرگترین نقطه ضعف و تبعیض می باشد. واضحترین مثال شهر اهواز است که با آنکه بیشترین درآمد نفتی ایران از این شهر است به لحاظ امکانات به شدت در فقط می باشد. البته در مورد اکثر مناطق جنوبی کشور این مشکل وجود دارد که با داشتن منابع و درآمد بسیار زیاد از نظر امکانات در مضیقه هستند. از این نظر انتقال پایتخت اگر باعث شکسته شدن این طلسم چند ده ساله (چند صدساله؟) شود قابل ستایش است.
نکته دومی که باید به آن اشاره شود هزینه های بسیار زیادی است که در سال های اخیر برای حل مشکل ترافیک تهران انجام شده است. تونل توحید و طبقه دوم اتوبان صدر که باهزینه های چندصد میلیاردی ساخته شدند باعث کاهش ترافیک تهران تا آن اندازه که باید نشدند و شاید اگر این هزینه ها صرف ساختن چند کارخانه در شهرستان های دور از تهران می شد باعث می گردید هجوم جمعیت به تهران کمتر شود چرا که بسیاری از مردمی که به تهران مهاجرت می کنند برای یافتن کار شهرهای خود را ترک می کنند لذا می توان گفت هرچه هزینه ساخت و ساز اتوبان و تونل افزایش یابد هجوم جمعیت به تهران افزایش می یابد و در نتیجه در حل مشکل ترافیک و آلودگی تاثیری نخواهد داشت. این مشکل در شهرهایی مانند اصفهان هم دیده می شود. اما در شهر ذکر شده به دلایل مختلف ترافیک و آلودگی هوا تا حدی کنترل شده است اما جمیعیت این شهر نیز در لبه تیغ است که با افزایش چد صد هزارنفری آن ترافیک این شهر نیز دست کمی از تهران نخواهد داشت. با این تفاسیر می توان گفت مدیریت شهر تهران به تنهایی قادر به حل این مشکل نخواهد بود هر چه قدر که مدیریت قوی بر آن حاکم باشد.
دو نکته فوق دلایل محکمی برای انتقال پایتخت است. اما هزینه زیادی که برای انتقال پایتخت باید صرف شود نیز نکته بسیار مهمی است که باید به آن پرداخته شود. جواب این سال از این نگاه ساده است که این هزینه در مقابل هزینه های بسیار گزافی که برای حل مشکلات ترافیک و آلودگی هوا صرف می شود ناچیز است و با مدیریت صحیح چند ساله می توان این هزینه را به حداقل رساند(هزینه تعطیلی های مکرر پایتخت به دلیل آلودگی هوا و بیماری هایی که سال های آینده دامن مردم ساکن در این شهر را خواهد گرفت را به هزینه های ساخت و ساز اضافه کنید).
ذکر این نکته هم جالب توجه است که در تعدادی از کشورها پایتخت سیاسی و اقتصادی از هم جدا می باشند و اگر در کشور ما نیز این اتفاق بیافتد یعنی فقط یکی از این دو پایتخت منتقل شوند هزینه این انتقال کمتر خواهد شد. در تهران با توجه به ریشه دار شدن اقتصاد به نظر می رسد بهتر است پایتخت سیاسی منتقل شود.
مهمترین سوالی در مرحله بعد باید پاسخ داده شود این است که چه شهر و منطقه ای باید برای پایتخت انتخاب شود؟
در نگاه اول شهرهای بسیار زیادی هستند که می توانند به عنوان پایتخت انتخاب شوند اما اگر کمی دقیقتر نگاه شود بسیاری از این شهرها فاقد شرایط اولیه می باشند. در ادامه به بیان نقاط قوت و ضعف برخی از آنها پرداخته می شود اما بهتر آن است که قبل از آن در مورد یک مساله مهم صحبت شود. شاید مهمترین مساله آن است که که پایتخت جدید نباید در نزدیکی پایتخت فعلی قرار گیرد چرا که نه تنها مشکل فعلی را حل نخواهد کرد بلکه باعث ایجاد مشکلات جدید خواهد شد. بهتر آن است که پایتخت جدید تا حد امکان از تهران دور باشد چرا که انتقال پایتخت به خودی خود باعث مهاجرت جمیعت بسیار زیادی از تهران خواهد شد و اگر پایتخت نزدیک به تهران باشد این جمعیت در مسیر دو پایتخت به راه خواهند افتاد و این خود مشکلات بزرگتری را می سازد. علاوه بر مسائلی که ذکر شد نگاهی به تاریخ ایران نشان می دهد در سال های اخیر بیشترین تهدیدهای نظامی از سمت جنوب کشور بوده است. جنوب کشور به دلیل راه داشتن به آبهای آزاد بهترین موقعیت سیاسی و نظامی را برای کشور دارند چنانکه در جنگ هست ساله نیز این موضوع به وضوح قابل تشخیص بود. علاوه بر این موضوع شهرهایی که در شمال کشور قرار دارند هر یک به دلیل بسیار محکم از لیست کاندیداهای پایتخت حذف می شوند.
شهر سمنان به دلیل کویری بودن و عدم دارا بودن منابع آب کافی از نظر امنیتی و تامین منابع لازم مردود استو این شهر همچنین فاصله کافی برای دوری از تهران را ندارد.
شهرهای قزوین، کرج، قم، شهرهای همسایه دریاچه خزر به دلیل نزدیکی به پایتخت و همچنین عدم دارا بودن زیرساخت های مناسب و همچنین ساکن بودن جمعیت زیاد در آنها و عدم توانایی تحمل جمعیت یکباره بیشتر
شهرهایی مانند زنجان و همدان باعث دور شدن پایتخت سیاسی از مرکز کشور خواهند شد همچین عدم دارا بودن زیرساخت های مناسب.
تبریز، اهواز، مشهد، بوشهر، بندر عباس که جزء شهرهای بزرگ کشور می باشد به دلیل نزدیکی به مرز و حتی جمعیت فوق العاده زیاد (در مورد مشهد و تبریز) به خودی خود از این لیست حذف می شوند.
شهرهایی که در آخر به نظر می رسد بیشترین شانس برای انتخاب شدن را دارند شهرهای اصفهان، اراک، شیراز، یزد و با کمی ارفاق کرمان هستند.
شهرهای اصفهان و اراک با توجه به موقعیت جغرافیایی فوق العاده ای که دارند بسیاری مناسب هستند اما اگر کمی به وضعیت هوای این دو شهر نگاه شود مشکلات آلودگی این دو شهر نیز نمایان می شود چنانکه اگر به عنوان پایتخت انتخاب شوند مسلماً دچار اشکالات جدی خواند شد.
پس با این تفاسیر شهرهای شیراز، یزد و کرمان باقی می مانند. اظهار نظر کردن در مورد این سه شهر و اینکه کدامیک مناسبتر هستند بسیار دشوار است. شهر یزد شهر مذهبی و آرامی است اما مشکل کم آبی در این شهر بسیار قابل تامل است و از این نظر در رتبه آخر قرار می گیرد. شهر کرمان کویری و دارای آب و هوای نسبتا معتدلی است اما زیر ساخت های اولیه را ندارد و گنجایش جمعیت یکباره را نیز نخواهد داشت. این شهر در منطقه ای کویری قرار گرفته است. شهر شیراز آخرین پایتخت ایران قبل از تهران است و دارای آب و هوای بسیار خوبی است. همچنین بین سه کوه قرار دارد که باعث می شود از لحاظ امنیتی بسیار مناسب باشد. همچنین دیده شده است که در عید نوروز که جمعیت بسیار زیادی از مردم به این شهر سفر می کنند با کمی مدیریت می تواند این جمعیت را در خود جای دهد همچنین این استان به دلیل راه داشتن به آبهای خلیج فارس(مصوبه جدید مجلس که چندی قبل تصویب و ابلاغ شد)، بسیار موقعیت مناسبی دارد. همچنین به دلیل داشتن زیرساخت های مناسبتر از بسیاری از شهرها امکان پیاده سازی ساده تر موقعیت ها و مکان های بسیار بیشتری در آن وجود دارد. لذا شاید بهترین انتخاب این شهر باشد اما لزوم بررسی های کارشناسی بیشتر مطمئنا وجود دارد.
در مجموع می توان نتیجه گرفت انتقال پایتخت یک فرصت نیست بلکه یک اجبار است چرا که تجمع تمامی امکانات و مدیریت در یک شهر خطری بالقوه است حتی اگر یک حادثه طبیعی مانند زلزله در این شهر اتفاق بیافتد تمام مدیریت کشور نابود می شود و بهترین فرصت برای دشمنان همسایه و غیر همسایه است که در کوتاهترین زمان فرصتی عالی برای زدن ضربه این بزرگ به کشور عزیزمان پیدا خواهند کرد. هزینه های بیشتر در تهران باعث سرازیر شدن جمعیت به این شهر خواهند شد. امید است به جای صرف این هزینه ها برای ساخت اتوبان و پل، فکری به حال انتقال پایتخت شود.
جاوید باد ایران اسلامی
ماشاالله حامد جان..چه حوصله ای!تابناک میتونه واسه نوشتن مقالاتش ازت استفاده کنه..از متن اصلی هم کشدارتر بود
چشامون داغون شد تا این متن رو بخونیم! از متن اصلی طولانی تر بود! جواب سوالای امتحانی رو هم اینجوری میدادی؟
کی گفته تهران مال همه است ،ارزونی خود تهرونی ها
حداقل برای ما شیرازی ها رفتن پایتخت از شیراز مفید بود که موجب شد به وضعیت اسفبار کنونی کلان شهر تهران نیافتیم. پایتخت چیست؟؟ کلان شهر تهران صحیح است. خود تهرانی ها هم باورشان شده که متفاوت از دیگران هستند!!
باور کنید اگر زیرساخت ها را به کمک سرمایه گذاری بخش خصوصی در منطقه ای بین همدان و اراک ایجاد کنیم بهترین منطقه برای ساخت پایتخت جدید می باشد
اگر واقعا این همه پول هست که بتوانیم پایتخت انتقال بدهیم نمایندهای محترم بیایند چند درصد اندک این پول را هزینه چند راه حل بکنند ظرف چند ماه مشکل تهران حل میشود
1 نوسازی کلیه وسایل حمل ونقل عمومی شهر تهران با جدید ترین وسایل روز دنیا
2 انتقال دفاتر کلیه شرکتها و کارخانها که خارج از تهران هستند به محل شرکت یا کارخانه محل استان خود وجلوگیری از اسکان چند هزار نفری وجلوگیری از هزینها ورفت وامدها روزانه چندصد هزار نفری
3 برگزای همایشهای روزانه در تهران ورفت امدهای پر هزینه از بیت المال از سراسر کشور به تهران
4 انتقال نمایشگاه بین المللی از تهران به جای دیگر
5 انتقال اکثر بنگدارها به محل کارخانها به عنوان مثال بیشتر اهن کشور از تهران تامین میشود درصورتی که کارخانه فولاد هم ندارد چرا باید روزانه چند هزار تریلی وکامیون بی خودی وارد تهران بشوند در انبارها تخایه بشود مجداد یک هزینه اضافه بخورد بعد به شهرستانها فرستاده شود بیشتر تولیدات در دورترین نقاط تولید میشود به تهران میاید وازتهران به شهرستانها فرستاده میشود اگر دفاتر کارخانها در محل کارخانه باشد این اتفاق کمتر می افتد
6 دادن اختیارات بیشتر به استانها البته با گذاشتن مدیرانی قویتر وخیلی موارد دیگر که میتوان با حداقل هزینها میتوان بیشتر رفت امدهای زاید را از تهران کم کرد والودگی را کم کرد نه با انتقال که درحال حاضر هیچ دردی از درد مردم تهران را درمان نمیکنه نمایندهای محترم یککم در مورد طرحهای که میدهید بیشتر فکر کنید وعجله نکنید که بعدا مثل افزایش جمعیت بگیم اشتباه کردیم
پایتخت باید منتقل بشود ولی نه به یک شهر دیگر . بلکه به حومه تهران .
اطراف تهران مناطق وسیعی هستند که قابلیت جمع کردن تمام وزارت خانه ها و سازمانهای دولتی را دارند و باز هم فضا اضافه میآورند کافیست که یک منطقه مناسب را در حومه تهران دولت انتخاب کند من خودم شرق استان تهران مثل حوالی دماوند یا پردیس را پیشنهاد میدهم که هم خوش آب و هوا هستند و هم فضای زیادی دارند و هم راه های ارتباطی آنها مثل غرب تهران و کرج اشباع نیست و جای ساخت بنا و راه سازی زیاد دارند و از طرفی اصلا لازم نیست پایتخت در یک منطقه مسکونی باشد میتواند یک منطقه کاملا دولتی اداری باشد و اصلا بنای مسکونی ای در شعاع چند ده کیلومتری آن وجود نداشته باشد . کافیست فقط راه ارتباطی مناسب داشته باشد ...
دقیقاً روی گسل فیروزکوه!!
قسمت قابل توجهی از بحث آلودگی هوا مربوط به بنزین می باشد. لطفا به مسولین بگویید به فکر نحوه پالایش بنزین و گازوییل باشند.
ایران در قرن بیست و یکم به یک پایتخت
از هر جهت سالم و پویا نیاز دارد تا موتور توسعه فرهنگی سیاسی و اقتصادی کشور باشد.متاسفانه این پایتخت عهد قجر به ازهیچ یک از جهات مورد اشاره ظرفیت هدایت جامعه مدرن ایرانی اسلامی را ندارد.
بنظر من در صورت تامین منابع آبی سمنان میتونه بهترین گزینه باشه...
باسمه تعالی سلام برنگارنده عزیز
موضوع صرفا انتقال نیست بلکه آن چیزی گه امروز مصوب شد تشکیل شورای برای ارایه یک طرح جامع برای ساماندهی موضوعات مختلف اداری سیاسی اقتصادی علمی فرهنگی پایتخت ایران زمین ممکن است برای مثال تبریز به عنوان پایتخت علمی کشور مشهد معنوی اصفهان اقتصادی اراک صنعتی شیراز گردشگری تا شاید با تهیه طرحی برای خود تهران مقداری از مشکلات این شهر حل شود.همه می دانند که هیچ شهری توان انتقال مرکزیت ایران را ندارد ولی بعضی شهرها توان برداشتن قسمتی از بار تحمیل شده به تهران را دارندبه هر حال به نظر می رسد با تشکیل شورایی که به ریاست رییس جمهور وعضویت 14 وزارتخانه ونهاد وبررسی جامع واستفاده از مطالعات گذشته وگرح های قبلی وایجاد فکری نو بتوان کاری کرد.از طراحان تشکر می کنم.
خواهشا ايده ي تيكه پاره كردن پايتخت رو فراموش كنيد!ياد زمان فارغ التحصيلي از دانشگام ميوفتم كه بايدازيك ساختمون از غرب دانشگاه ميرفتم به يه ساختمون به جنوب شرقي دانشگاه واسه يه امضا و دوباره برميگشتم به شمال شرقي دانشگاه واسه يه امضاي ديگه!!!حالا شما همين بروكراسي رو ببر تو مقياس كشوري به وسعت ايران با اين همه فواصل بين شهر ها و وضعيت اسفبار حمل نقل هوايي و ريلي!!!ميدوني اين كار چقدر اتلاف وقت و هزينه ي سنگين داره؟؟
به جای طرحهایی چون انتقال پایتخت ... مجلس در زمینه حمل و نقل سریع السیر اگر سرمایه گذاری بفرماید و طرح تصویب کند خیلی بهتر است...
شما در نظر بگیرید که از زنجان به سمت تهران شما هیچگونه کوهستانی نمیبینید یک مسیر کاملا هموار ... اگر برای این مسیر و مسیرهای رو به جنوب و شرق تهران(البته شرق تهران کوهستانی است) قطارهایی با سرعت های بیش از 300 کیلومتر در ساعت در حال رفت آمد باشند ... و به ای اینکه ملت از شهرهای دیگر به سمت تهران بروند ... تهرانیها به سمت شهرهای اطراف به فاصله 300 کیلومتر برای کار کردن سفر کنند. کلی از بار ترافیک شهری و مشکلات تهران حل خواهد شد ... البته این یک نظر است که حتما حتما مشکلات فراوانی دارد ... اما تمرکز زدایی از تهران را میتواند با تمرکز زدایی کاری و شغلی مردم تهران حل نمود
تهرانی ها طی این دویست سال گذشته یک نگاه از بالا به پایین به باقی مردم ایران داشتن. زورشون میاد دیگه پایتخت نباشن.
زورشون میاد برای اینکه با فلان وزارت خونه کار دارن از شهر خودشون بلند بشن کلی راه بکوبن بیان فلان شهر.
کاری که عمریه ماها داریم انجام میدیم تازه آخرشم توی تهران جوری بهت میگن شهرستانی که انگار دارن بهت توهین می کنن
موافق محمد
100 درصد
داداش با این حرفت موافق نیستم, تهران یه روستا بوده مثل بقیه روستا ها, جمعیتی نداشته که بخوان نگاه از بالا به پایین کنن, هرکی تهرانه از جای دیگه اومده
آخه کی گفته که پایتخت حتماً باید به منابع طبیعی دسترسی داشته باشه!؟ اصلاً یه جای بدون امکانات رو پایتخت کنین تا همه هجوم نبرن اونجا!
یک مرکز جمعیتی مثل پایتخت در ایران باید به منابع آب نزدیک باشه و برای قابل تحمل بودن تابستان و زمستان باید در کوه پایه یا به عبارتی ارتفاع 1300 تا 1700 متری از دریا باشه. هر چی حساب می کنم تهران بهترین جا برای پایتخت بودنه دستش نزنین
به نظر من پایتخت باید بین شهر معلمان وجندق تو کویر ایران باشه برند حالشو ببرند اونجا از کوه خبری نیست دود هم جمع نمیشه
جندق کجاست داداش
با سلام تا آن جا که اطلاع دارم، در کشور نیجریه، پایتخت از لاگوس به ابوجا در وسط این کشور منتقل شده، ابوجا در گذشته شهر کوچکی بوده است، اما امروزه بیش از سه میلیون نفر جمعیت دارد و از گران ترین شهرهای جهان به شمار می رود، گرانی مسکن و اجاره حانه سرسام آور است، قیمت مواد غذایی کمر شکن است. در کشور تانزانیا برای تغییر پایتخت از دارالسلام به شهر دودوما تلاش شد اما همچنان دارلسلام پایتخت این کشور است نه دودوما، البته برخی از مذراکز تصمیم گیری در شهر دودوما استقرار دارد، در برخی از کشورها مانند مغرب، رباط پایتخت سیاسی و دارلبیضا پایتخت اقتصادی است و در بسیاری از کشورها این چنین است. و در هر صورت تغییر پایتخت تجربه موفقی در جهان ندارد. اما مشکلانی که باعث مطرح شدن این موضوع طی سی سال گذشته شده است، باید برطرف شود، نخست عوامل آلایندگی هوا شناسایی و برطرف شود که 75 درصد آن به خودروها و نوع سوخت ان هاست، همچنین باید کاری کرد که تراکم جمعیت از تهران کاهش یابد و با توسعه سایر شهرها، باعث کاهش مهاجرت و یا حتی سفر به تهران شد. در هر صورت هیچ نقطه دیگری در ایران شرایط مناسب تهران را برای پایتختی ندارد.
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.