رفتن به محتوای اصلی
آخرین خبرعکس |ارتفاعات برفی تهران با نمای دماوند سپیدپوش
2972بازدید
۲۳

راه‌اندازي 263 اتوبوس «چپ در» در BRT

مهندس سيدجعفر تشکر‌ي هاشمي اظهار داشت: تجهيز پرسرعت‌ترين مسير اتوبوس‌هاي شهري به ايستگاه‌هاي ويژه اتوبوس «چپ در» هديه کوچک شهرداري تهران به شهروندان عزيز به مناسبت عيد ولايت است.

عمليات اجرايي نصب ايستگاه‌هاي طولاني‌ترين راه BRT خاورميانه در 48 ساعت، با استفاده از سيصد دستگاه ماشين‌آلات سبک و سنگين در مسير 7/18 کيلومتري دپوي شرق تا ميدان آزادي به اجرا در آمد.

به گزارش مهر، معاون حمل و نقل شهرداري تهران با اعلام اين خبر افزود: با پايان عمليات نصب 25 ايستگاه دوجهته BRT از صبح روز يکشنبه، اتوبوس‌هاي چپ در نخستين راه اتوبوس‌هاي پر سرعت آغاز به کار مي‌کنند.

مهندس سيدجعفر تشکر‌ي هاشمي اظهار داشت: تجهيز پرسرعت‌ترين مسير اتوبوس‌هاي شهري به ايستگاه‌هاي ويژه اتوبوس «چپ در» هديه کوچک شهرداري تهران به شهروندان عزيز به مناسبت عيد ولايت است.

وي با اشاره به اين‌که 25 ايستگاه BRT با مجموعا يک هزار متر طول ظرف 5/2 ماه در کارگاه ساخته شده‌اند، اضافه کرد: همه مراحل پروژه از طراحي تا اجرا توسط متخصصان داخلي انجام شده است.

معاون شهرداري تهران به كارگيري مجموعه‌ سيستم‌هاي هوشمند حمل و نقل در ايستگاه‌ها و اتوبوس‌هاي BRT را از جمله ويژگي‌هاي اين راه برشمرد و تصريح کرد: ايستگاه‌هاي BRT، علاوه بر چشم‌انداز زيباي شهري، موجب در امان ماندن مسافران از سرما و گرما مي‌شود.

وي با تقدير از مساعي مناطقي که درگير کار نصب ايستگاه‌هاي BRT بوده‌اند، گفت: 25 اکيب راهنمايي و رانندگي با همراهي و همکاري صميمانه، باعث شدند اين پروژه بزرگ بدون هيچ گونه حادثه‌اي اجرا شود.

تشکري‌هاشمي از ورود 263 دستگاه اتوبوس چپ‌در ساخت داخل خبر داد و خاطر نشان کرد: اين اتوبوس‌ها که 63 دستگاه آن مگاتزانس دوکابين و دويست دستگاه نيز تک‌کابين خواهند بود، از صبح يکشنبه در مسير BRT به جابجايي مسافر مي‌پردازند.

وي امکان استفاده از بليت‌هاي الکترونيکي در ايستگاه‌هاي BRT را از جمله مزاياي اين ايستگاه‌ها اعلام کرد و افزود: مجهزترين سامانه اطلاع‌رساني مسافران در داخل اتوبوس‌ها و در داخل ايستگاه‌هاي BRT اجرا مي‌شود.

معاون شهردار تهران، اجراي سيستم مديريت و رديابي ناوگان را از ديگر ويژگي‌هاي BRT عنوان كرد و اظهار داشت: راه مناسب، اتوبوس مناسب، ايستگاه مناسب و مديريت هوشمند، چهار ويژگي خطوط اتوبوسراني است که تلاش شده در مسير BRT اين موارد مورد توجه قرار گيرد.

وي با بيان اين که از مجموع 25 ايستگاه دوطرفه BRT ده ايستگاه حد فاصل دپوي شرق تا ميدان امام حسين (ع) قرار دارند، اضافه کرد: هشت ايستگاه نيز حد فاصل ميدان امام حسين تا ميدان انقلاب اسلامي و هفت ايستگاه نيز حد فاصل ميدان انقلاب اسلامي تا ميدان آزادي جانمايي شده‌اند.

مهندس تشکري‌هاشمي در پايان با تأکيد بر اين‌که گسترش خطوط BRT در تهران از اولويت ويژه‌اي برخوردار است، تصريح کرد: مديريت شهري براي تأمين آسايش و رفاه شهروندان عزيز از هيچ تلاش وکوششي فروگذار نمي‌کند.

Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

انتشار یافته:
۲۳
در انتظار بررسی:
۰
غیرقابل انتشار:
۰
ناشناس

در عوض اتوبوسهاي خط بزرگمهر رسالت و نبوت انقلاب برداشته شد....

ناشناس

اين سيستم خيلي خوب است.آفرين به آقاي قاليباف و شهرداري تهران...واقعا امروز كيف كردم.با تورنتوي كانادا همش مقايسه مي كردم.

ناشناس

ايكاش قدري تعصب در الفاظ عربي را هم بروز دهيم و فكر نكنيم اگر دشمن از در انگليسي حرف زدن وارد نشود ديگر از در عربي حرف زدن داخل نميايد. اين نهايت ساده انديشي است.

ناشناس

در عوض اين عيدي شهرداري چندين خط مانند نبوت انقلاب و بزرگمهر رسالت برداشته شد....ظاهر شهرداري بيشتر به فكر اقتصادي بودن است نه خدمت به اتوبوس سواران

ناشناس

وازه تندر يا صاعقه يا سرسره بهترين وازه ها ميباشد

ناشناس

فکر کنم BRT مخفف این جمله باشه:
باز شدن - راه - ترافیک

:)))))(((((:

ناشناس

خب ننوشتيد اين چپ در بودن چه مزايايي داره ؟ يعني مردم از وسط خيابون سوار و پياده بشن !!!؟!؟!

ناشناس

به نظر میاد که فرهنگستان زبان فارسی در خواب است و زمانی بیدار میشود که خواجه حافظ هم به این اتوبوس ها میگویدBRT

ناشناس

این ایستگاه ها چندان خوش ساخت هم نیستند البته شاید هنوز کار ساختشان تمام نشده باشد

ناشناس

دست شهرداری درد نکند.

ناشناس

با تشکر از زحماتی که برای رفع مشکل مردم کشیده می شود . شنبه شب 4 دستگاه از این اتوبوسهای جدید چپ در در بزرگراه همت بودند که متاسفانه 2 دستگاه آن خراب شده و باعث ترافیک شدیدی شده بودند . اتوبوسهای نو چرا باید خراب تحویل گردند و مقصر کیست

ناشناس

چرادر مقابل مترو ایستگاه وجود ندارد

ناشناس

عجیب است که جلوی مترو شادمان با وجود مکان مناسب ایستگاه BRTوجود ندارد و باید با تاکسی به ایستگاه بعد یا قبل رفت یا نیم ساعت پیاده روی کرد

ناشناس

سلام
نمیدانم شهرداری که میگوید شهرداری پول ندارد و دولت حمایت نمیکند اینهمه ولخرجی را از کجا میارد؟نمیدانم چرا آقای قالیباف دوست دارد به درخت چنار پرتغال وصل کند؟؟؟؟

ناشناس

چرا برای BRT - Bus Rapid Transit - یک معادل فارسی انتخاب نمی شود؟ منتظریم تا این واژه برای مردم جا بیفتد سپس به فکر پاسداشت زبان پارسی بیفتیم؟ بخدا BRT همان تندرو یا سریع السیر خودمان است!

ناشناس

بسيار متاسفم كه عملياتي شدن اين پروژه به دليل مسائل سياسي هيچ گونه انعكاسي در صدا وسيما نداشته است.

ناشناس

من از این اتوبوس‌ها BRT البته در از راست، استفاده کرده‌ام و خیلی راضی هستم و خوب گلی به گوشه جمال دکتر قالیباف شهردار محترم که به نظر می‌آید برای مردم ارزش و احترام قائل است. دست ایشان و همکارانشون درد نکند و آرزوی بهترین‌ها را برایشان دارم.

ناشناس

نخست اينكه ما نفهميديم BRT چي هست كه حالا مي خواهند آنرا به تهراني ها هديه دهند. دوم اينكه به اين اقاي هديه دهنده بفرماييد كه اين كار هديه نيست اين وظيفه شماست و اين همه هم بر سر مردم منت نگذاريد

ناشناس

واقعا ما لغت مانوس تری نسبت به BRTنداریم؟! لطفا کمی نسبت به فرهنگ خود تعصب داشته باشید.

ناشناس

همین امروز توی خیابان دماوند بودم , ایستگاه های BRT ظاهر زیبایی داشتن , البته نصب ایستگاه ها کمی ترافیک ایجاد کرده بود ولی به راه اندازیش می ارزه !

دیدگاه خود را بنویسید

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.

تابناک در صفحهٔ اصلی گوشی

با افزودن تابناک به صفحهٔ اصلی، همین نسخهٔ سایت را با یک لمس باز کنید.

  1. در مرورگر، دکمهٔ اشتراک‌گذاری را بزنید. این دکمه ممکن است داخل منوی مرورگر باشد.
  2. گزینهٔ افزودن به صفحهٔ اصلی (Add to Home Screen) را انتخاب کنید.
  3. اگر گزینهٔ Open as Web App نمایش داده شد، آن را روشن نگه دارید و افزودن (Add) را بزنید.

اگر این گزینه را نمی‌بینید، صفحه را در مرورگر Safari باز کنید.