سد کوچه با عنوان پارکینگ اختصاصی

برو بابا اینجا دکل نفتی رو با جاش میبرن رفتی دنبال جای پارک غصبی . بابا اینجا ایرانه شوخی نیستش

تعیین و خط کشی جای پارک در کوچه و خیابان دسترسی برای استفاده عموم باپارک بها پسندیده است.متاسفانه خیابان های اصلی و شریانی در اشغال پارکینگ است که توجیهی ندارد!ومانع حمل و نقل عمومی است.از4ملیون خودرودرتهران و800هزارتایی که هرروزازحومه وارد می شوند،نزدیک دوملیون شخصی ازصبح تاشب درپارکینگ حاشیه ای آنهم بیشتر درخیابان های اصلی و مسیر حمل و نقل عمومی پارک هستندودرحالیکه کمتراز10% جابجایی19ملیونی تهران را بعهده دارند،بیش از50% معابر را اشغال می کنند!بنابرفرمول جریان F=pr2/8nl اگرشعاعr باحذف پارکینگ حاشیه خیابان اصلی افزایش یابد بالطبع تراکم n خودروها کاهش و جریانFبیشترمی شود.راه حل:
1.خط کشی زرد ناپیوسته لاین راست همه خیابان های اصلی به علامت مسیر حمل و نقل عمومی با جلوگیری از پارکینگ – نه عبوریا مکث – خودروها.
2.خط کشی پارکینگ در فرعی با تعیین پارک بها.
با این طرح مسیرباز، سرعت و ظرفیت حمل ونقل عمومی سه برابر،پارکینگ هزینه بردار،لذا استفاده از خودروتک سرنشین به صرفه نخواهد بود.جزییات طرح قابل ارایه است

شهرداری باید برخوردکند.یک رفتار زشت و غیرقانونی که مدتهاست در شهرها و خیابان ها جافتاده ، سد کردن خیابان یا کوچه جوار ملک( خانه یا مغازه) با انواع ترفندها و تهدیدهاست. بعضی از حضرات حق قانونی خود می دانند که خیابان و یا کوچه مقابل ملک شخصی شان هم متعلق به ایشان است و مردم حق پارک خودرو یا توقف ندارند. که لازم است مسئولین محترم برای دفاع از حقوق مردم ، مداخله نمایند.

خوشا بحال ژن برتريها همه جيز از آن آنهاست .كسي چه مي داند شايد قيامت هم به نفع آنها تمام شود.

ای بابا حالا یه کوچه مگه فوقش چنده که اینهمه قشقرش به پا می کنید؟

شما یه سری یه کوچه کوشا و افتخاری تو منطقه 3 (جنب شهرداری منطقه 3 تهران) بزنید تا ببینید شهرداری چطور کوچه را تابلو زده محل پارک خودروهای شهرداری
حتی جلوی شهرداری تو خیابان شریعتی هم همین وضع مشاهده میشود .
یاد اون طنزی میافتم که 5 نفر باهم یه تاکسی میخرن و همه باهم میرن مسافرکشی
خوب اینهمه مراجعه کننده به شهرداری کجا ماشین پارک کنند؟!؟!؟!

هر کی زورش بیشتر امکاناتش بیشتر .