رفتن به محتوای اصلی
آخرین خبرتعطیلی مدارس و دانشگاه‌های کهگیلویه و بویراحمد در روز یکشنبه
12بازدید
۸۷

محل دقیق سقوط هواپیما شناسایی شد / امکان انتقال اجساد از طریق بالگرد وجود ندارد/ هواپیما به قله 4280 متری پازن پیر اصابت کرده بود/پیکرهای سرنشینان هواپیمای مسافربری پیدا شد/ نیروهای هلال احمر شب را در ارتفاعات خواهند ماند

موقعیت دقیق سقوط هواپیمای شرکت آسمان در ارتفاعات دنا از طریق تصاویر به دست آمده توسط پهبادها و نیز گشت زنی بالگردها شناسایی شده است. گفته می شود به دلیل موقعیت بد و صعب العبور منطقه امکان انتقال اجساد از طریق هوایی وجود ندارد؛ شرایط دشواری که به طولانی شدن زمان انتقال اجساد منجر خواهد شد.

محل دقیق سقوط هواپیما شناسایی شد / امکان انتقال اجساد از طریق بالگرد وجود ندارد/ هواپیما به قله 4280 متری پازن پیر اصابت کرده بود/پیکرهای سرنشینان هواپیمای مسافربری پیدا شد/ نیروهای هلال احمر شب را در ارتفاعات خواهند ماند
«در یک کلام بگویم که در یک ابهام کامل هستیم و هیچ چیز برای ما مشخص نیست!»؛ این تعبیری است که آخوندی، وزیر راه و شهرسازی پس از سفر روزگذشته خود به یاسوج و بازدید از عملیات جست‌وجوی هواپیمای مفقود شده بیان کرد تا نشان دهد که حتی فردی در جایگاه او هم چیز خاصی در خصوص این فاجعه نمی‌داند!

به گزارش «تابناک»، جست و جو برای یافتن محل سقوط هواپیمای ای‌تی‌آر شرکت هواپیمایی آسمان در حالی به سومین روز خود رسید که طی دو روز قبل هیچ اتفاق مثبتی رقم نخورد، الا برخی اخبار که به سرعت تکذیب شدند.

از شناسایی نقاط احتمالی سقوط هواپیما که همه چک شدند و اثری از پرنده گم شده و سرنشینانش در آن نبود گرفته تا انتشار اخبار کشف لاشه هواپیما و کشف برخی قطعات هواپیما که همه تکذیب شدند. تکذیب سخنانی که بعضا گوینده آن‌ها افراد مسئول بودند.
 
لحظاتی پیش خبر رسید که موقعیت دقیق سقوط هواپیمای شرکت آسمان در ارتفاعات دنا از طریق تصاویر به دست آمده توسط پهبادها و نیز گشت زنی بالگردها شناسایی شده است. گفته می شود به دلیل موقعیت بد و صعب العبور منطقه امکان انتقال اجساد از طریق هوایی وجود ندارد؛ شرایط دشواری که به طولانی شدن زمان انتقال اجساد منجر خواهد شد. 

اخباری که تنها رهاوردشان برای افکار عمومی، افزودن بر ابهامات این سقوط بود و بس.
 
اخبار روز نخست را اینجا بخوانید
 
اخبار روز دوم را اینجا بخوانید
 
{$smarty_live_blog}
Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

رضا۱۳۹۶/۱۲/۰۲ ۱۱:۳۳

چرا مثل شرکتهای هواپیمایی دنیا اسم و مدل هواپیما توی بلیط مشخص نمیکنید شاید بعضی ها نخوان با اون هواپیما پرواز کنن

oskar۱۳۹۶/۱۲/۰۲ ۰۹:۱۶

تشکر از تمام عوامل ک در این چند روز درگیر تجسس بودن .... دنا از چنان عظمتی برخوردار است ک تکنولژی در مقابلش کم می اورد ....فقط امیدوارم از این ب بعد در بحرانها هیچ ارگانی برخورد مانوری نداشته باشد !!!!

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۲ ۰۹:۰۱

نقطه سقوط هواپیما روی نقشه تان درست نیست.

ایرانی۱۳۹۶/۱۲/۰۲ ۰۰:۱۶

سوء مدیرت در کشور و ناتوانی و بی لیاقتی برخی از مسوولین , گرفتاری اصلی این کشور است . اگر به سابقه وزیر راه نگاه کنید عمده اش در عرصه سیاست است . از معاونت سیاسی وزیر کشور گرفته تا فعالیت در ستادهای انتخاباتی . حالا چگونه می شود که یک وزارتخانه مهم و کاملا تخصصی را به چنین فردی سپرد ؟ عملکرد ضعیف , ناتوانی , تنبلی و سستی , بداخلاقی و عدم پاسخگویی و در یک کلام سوء مدیریت این شخص حوزه شهر سازی , مسکن و حمل و نقل را به نابودی کشانده است . چرا باید این کشور و مردمش برای اینگونه مدیران نالایق هزینه بدهند ؟ مگر اینها کی هستند ؟ جان و زندگی مردم مهمتره یا جناح بازی و سیاسی کاری ؟ نمایندگان محترم مجلس باید حرف مردم را بشنوند به ویژه حرف خانواده های جان باختگان حوادث قطار , جاده ها و هواپیما و ... و با استیضاح این شخص و کنار گذاشتن او , یک فرد لایق و دلسوز را برای مدیریت این وزارتخانه انتخاب کنند. رئیس جمهور محترم هم باید با شجاعت و استقلال , فردی شایسته را برای مسئولیت وزارت راه و شهرسازی انتخاب و به مجلس معرفی کند تا دیگر شاهد این همه حوادث ناگوار نباشیم ... هرچند که شایسته تر آن است که خود وزیر با عذرخواهی از پیشگاه ملت شریف ایران از این مسئولیت استعفا دهد .

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۲۰:۵۱

پیشنهاد میکنم با توجه به شباهت سیستم حمل و نقل فعلی ایران به یک میدان جنگ تمام عیار ، برای شناسایی راحت تر قربانیان این جنگ ، قبل از سوار شدن مسافران به هواپیماها ، قطارها و اتوبوس ها ، دریافت پلاک شناسایی برای هر مسافر اجباری شود تا هم قربانیان براحتی شناسایی شوند و هم در هزینه های مربوط به آزمایشات دی ان ای هم صرفه جویی شود.

ضمنا با توجه به اینکه در تمام زمینه ها در دنیا تک هستیم ، در این مورد هم از بقیه کشورها متمایز خواهیم شد و مسوولین می توانند به این تمایز ، مغرورانه افتخار کنند !!!

امیر۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۹:۵۸

باید تو مسیر کوهستانی از هواپیماهای با کلاس بالا استفاده بشه یا اینکه مسیر هوایی رو تغییر بدن تا اگه سقوطم کنه این مشکلات پیش نیاد
با آخوندی تا۱۴۰۰

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۲ ۰۰:۰۶

و تا ۱۴۰۸ هم با یکی دیگه مثل آخوندی
بعد از اون هم اگه از ایران و ایرانی چیزی باقی مونده بود باز هم با یکی دیگه مثل آخوندی و الی آخر

امیر۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۹:۲۵

درود به بالگردهای سپاه

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۲ ۰۰:۰۳

و البته قبلش ، ماهواره های روسیه و فرانسه و‌ شایدم ، شیطان بزرگ ، آمریکا

احمد۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۹:۰۲

ما می توانیم
......چرا هواپیماهای ما 25 سال عمر دارن ولی کشورای عربی نهایت 6 سال. خسته شدیم تا کی قهر ... کمی کوتاه بیاید....

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۸:۱۸

یعنی ادعای مسئولین محترم رو با خاور نمی شه جابجا کرد ولی تو عمل که می رسه هیچ. مدیریت بحران در حد اوگاندا هم نیست. فقط لباس های کسانی که امدادرسان هستند رو نگاه کنید به غیر از اورژانس هیچ لباس متحدالشکلی وجود نداره و هرکس هر جوری دوست داره و با مدیریت جهادی! وارد کارزار می شه.

MMF۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۷:۱۴

یک نکته فنی: لطفا فشار گزارش شده توسط دیدبان هواشناسی فرودگاه را چک کنید . یکی از احتمالات اشتباه خلبان در ارتفاع سنجی گزارش نادرست فشار است. با توجه به اشتباه محاسباتی خلبان با تجربه ای چون خلبان این هواپیما احتمال گزارش نادرست فشار توسط دیدبان فرودگاه قابل بررسی است. حتی یک صدم اشتباه در این گزارش میتواند باعث حادثه شود. البته اینگونه خطاها معمولا پیش میاید و از شانس بد سرنشینان هواپیما و سردی بیش از حد هوا و اجبار خلبان به کاهش ارتفاع همه دست به دست هم داده تا این فاجعه رخ دهد.

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۸:۴۶

دوست محترم فشار هواى فرودگاه ١٠٢٢ گزارش شده بود كه حتما كرو در ارتفاع ١٧٠٠٠ پايى فشار هواى فرودگاه رو بسته بودند
درجه حرارت فرودگاه ١٤ بود كه نميتوانست تأثير گذار باشد
١٥٥٠٠ پا MSA
طبق اخرين گزارش هواپيما بفاصله ٣٠ مترى از نوك قله ١٣٨٩٠ پايى برخورد كرده كه در ٧ گره دريايى شمال شرق فرودگاه روى مسير است
حالا چرا تا اين حد كاهش ارتفاع دادند قابل سؤال است
سؤال ديگر اينكه مانعى كه ١٣٩٨٠ پا ارتفاع دارد بايد حداقل ٢٠٠٠ پا كليرانس داشته باشد
يعنى ١٦٠٠٠ پا و نه ١٥٥٠٠ پا طبق نقشه

زیبا احمدپور از تبریز۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۷:۱۰

کاش منم می میردم

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۲۲:۱۶

کاش تو هم می میردی یا می مردی ؟؟

سوری۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۲۱:۱۳

زشتها باید می میردند زیبا جون

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۲۰:۰۹

قرص برنج بخور

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۶:۲۲

وقتی مرتب برای دیگران مرگ می‌خواهیم و مرتب مرگ براین و اون میگیم همش به خودمون بر میگرده

علی۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۹:۵۴

حتما شما فلسفه تدریس میکنی؟؟

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۵:۵۷

دو روز طول کشید که یک هواپیما رو بر روی زمین پیدا کنند آنوقت ادعای آقایان را با تریلی هم نمی توان جابجا کرد. حالا حرف هم بزنی میشی دشمن قسم خورده و جیره خوار و گول خورده. شب عیدی زندگی چند خانواده سیاه شد.

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۷:۱۹

مثل همون داعش که میگفتن تا ۴۰ کیلومتری مرزها جرات نمیکنه بیاد ولی تا ساختمان مجلس اومد

ادعاها ماشاالله گوش فلک رو کر کرده

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۵:۵۲

ستاره زردت جابجاست داداش

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۵:۰۱

خودشون جرات نمیکنن برن بگردن تو این هوا....بعد مردمه عادی رو میفرستن با این طیاره قراضه ها برن تو اون آب و هوا اینور اونور!!!

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۴:۴۱

اول کار کاپیتان نوری خبر پیدا کردن لاشه هواپیما رو گزارش داد و خودتون مخابرش کردید ولی بعدا این آقایون رو اووردین جلو دوربین گریه و زاری کنن و فیلم بازی کنند ؟!!!

رضا۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۴:۳۴

درود بر دلاور مردان ارتش جمهوری اسلامی خدا قوت

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۴:۳۱

یارو از پیدا کردن لاشه همچین خوشحال می شه انگار مسافرا رو زنده پیدا کردن

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۴:۳۰

یه پدر آمرزیده‌ای به این بندگان خدا یادآوری کنه که به دلیل شیب زیاد احتمال سقوط بهمن در مقیاس کوچک هست. لطفا احتیاط!

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۴:۲۹

سقوط این هواپیما ابهامات فراوانی دارد.بنظر یه جای کار میلنگد.

سعید۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۴:۲۸

تابناک جان
با تشکر از اطلاع رسانیتون در این چند روز. به عنوان یکی از اهالی محل نقطۂ برخورد(ستاره زرد) رو اشتباه نشان داده این، چون قله پازن پیر اون نقطه زرد نیست و سی سخت شهر (نه روستا) و مرکز شهرستان دنا هست.

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۴:۲۲

لطفا تقاضا کنید آقای نجار استعفا دهند.
به خاطر جان و امنیت میلیون ها نفر آدم زنده این کار را انجام دهید.
ارشدترین و صاحب اختیار ترین مدیر اجرایی مسوول مرتبط با حوادث ضعیف تر و منفعل تر از همه ظاهر شد. حتی ضعیف تر از آن امدادگر محلی که مدام تلاش داشت با چرخش دوربین، خود را در زاویه رویت دوربین قرار دهد!

اگرچه معلوم نیست که بهتر از ایشان را منصوب کنند چون مبتنی بر شایسته سالاری انتخاب نمیکنند.

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۳:۵۶

هواپیمای امریکایی ۵۰ سال پیشم از این پیشرفت تر امن تر هستند

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۳:۴۸

آقای رییس جمهور قدرت همیشه زیبا نیست کاری نمیتوانی بکنی استعفا بده مطین باش بهتر از این است که حنی نتوانی جند هوا\یما خریداری کنی

Akar۱۳۹۶/۱۲/۰۲ ۱۲:۲۲

مثل اینک سقوط هواپیماهای توپولوف قبلا یادتون رفته

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۷:۴۷

راست میگی قبلا داشتیم مدیریت جهانی می کردیم . یادم رفته بود .

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۶:۴۱

نه قبل از اقای روحانی هیچ هواپیمایی سقوط نکرد بازم خداخیرش بده روحانی باز چهار تا هواپیما نو خرید با وجود تمام فشارها از جانب دوستان شما بهتر برید اونایی که عامل تحریم کشور هستن سرزنش کنید که ما رو به این روز انداختن که هواپیمای کهنه و پوکیده سوار شیم

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۳:۳۵

تلاشهاي همه دست اندركاران حادثه سقوط هواپيماي ATR در ارتفاعات زاگرس براي پيدا كردن لاشه هراپيما و اجساد جان باختگان را بايد أرج نهاد كه در شرايط دشوار منطقه اي و جوي انجام داده و ميدهند. چند نكتهرا بايد در نظر داشت اول اينكه اين تلاشها به نوعي انجام وظيفه است و بالطبع مردم و بخصوص خانواده هاي داغدار انتظار عمل به وظيفه به بهترين نحو را دارند. دوماً خبر رساني صحيح و بهنگام نيز در چنين شرايطي ادامه انجام وظيفه است كه مجدداً تأكيد ميشود بايد در كنار بهترين تلاشهاي ممكن ، به بهترين نحو انجام شود. به نظر ميرسد كه در مقوله اطلاع رساني يعني عمل به وظيفه اي كه اتفاقاً در چنين حوادثي در چند روز اول پس از وقوع حادثه از اهميت ويژه و مضاعفي برخوردار است، به درستي و كامل انجام نشده. اين انتظار از ستاد بحران بيش از ديگر ارگانها است كه در خبر رساني در بعد ملي و بخصوص محلي هماهنگ و متمركز انجام شود تا خدشه اي به اعتماد مردم و خانواده هاي داغدار به ارگانهاي دست اندر كار اين حادثه كه ناشئ از اظهارات متناقض مسئولين محلي است ، وارد نشود. انشاالله.

پیکان 0 منحنی۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۳:۲۹

یک نگاه از اون صفحه مجازی که برات باز شده به بیرون بنداز!
فکر نمیکنی باید نوک قله سمت راست ما می بود !؟؟؟!

ایرج۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۳:۲۹

هنوز هیچ دسترسی به هواپیمای ساقط شده شرکت اسمان وسرنشینان ان بدست نیامده است باچه قاطعیتی اعلام میشود که تمام سرنشینان کشته شده اند درحالیکه احتمال زنده بودن ومصدوم بودن تعدادی ازمسافربن وخدمه هواپیما وجود دارد.وحد اقل یک نمونه که در۵۰ سال پیش برخورد یک هواپیما بارتفاعات پوشیده از برف کوه های اند درامریکای جنوبی وجود دارد که دران سانحه تعداد زیادی از سرنشینان که ورزش کار بودند زنده ماندند وپس از چندین روز نجات یافتند.این امید زنده بودن تعدادی از مسافرین را نباید ازدست داد نیروهای امدادی باید هرچه سریعتر خودرا به محل حادثه رسانده دردرجه اول به قصد نجات دنده ها ومجروحین ودردرجه بعد انتقال اجساد.

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۳:۱۳

خسته نباشید بازم جای شکرش باقیه پیداش کردید!!!

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۳:۱۱

این هواپیما قادر به پرواز در ارتفاعات زیاد, نزدیک به کوههای بلند ایران مثل دماوند و دنا نیست.
و اصلا نباید از این هواپیمای ملخی(توربوپراپ) بر فراز کوههای بلند ایران استفاده کرد, زیرا یخ زدگی عامل بسیار مهمی برای سقوط این هواپیماست.
کاربرد این هواپیما برای دشت و جاهای هموار و کم ارتفاع است.

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۲۰:۵۴

در ارتفاع پروازی هواپیماهای مسافربری یعنی ارتفاع ۱۰ -۱۱ هزارپایی طبق اطلاعات جداول اتمسفر، دما در تمام طول سال حتی تابستان هم در حدود ۵۰ ۶۰ درجه زیرصفر میباشد. بنابراین از این لحاط این هواپیما مشکلی نداشته. اما بواسطه تجمع برف در لبه حمله بالها یخ تشکیل میشود که با از کار افتادن سیستم یخ زدای هواپیما، عملکرد ایرودینامیکی بالها از دست رفته و باعث سقوط میشود.

محمد۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۳:۰۹

خسته نباشيد دلاوران كه بعد از اين همه وقت تازه محل هوابيما را بيدا كرديد باور كنيد همه اش فقط شعار ميديد آه در بساط نداريد

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۲:۵۷

فكر ميكنم براي قضاوت دليل سقوط خيلي زوده.
فقط الان ميتوان اين قضاوت را كرد كه وقتي اطلاع رساني اين فرايند پيچيده امداد و نجات اينقدر بي نظم و بدون متولي هست كه ١٠ نفر همزمان دارن در موردش اطلاع رساني ميكنن و همين پيدا كردن لاشه هواپيما را هر كس از طرف خودش اعلام ميكنه، ميشه نتيجه گرفت چقدر خود اين فرايند داره بدون نظم پيش ميره.

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۲:۴۷

کشور الفاتحه

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۲:۳۸

دنیا ما رو مونیتور نکن

وحید۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۲:۳۱

پس شعار ما می توانیم چی شد....
درایت و امید در تک تک حوادث این مملکت موج میزنه و فقط چشم بصیرت میخواد که ببینه که مسئولین می بینن و عوام نمی بینند!

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۲:۲۱

الله اکبر
هواپیما سالم زیر برف دفن شده
حتما بعضیاشون تا ساعت ها زنده بودن

سلام۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۲:۱۹

سلام از امریکا کمک بخواهید

میلاد۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۲:۰۱

ناراحتی فکری و اعصاب گرفتم. اگر خدا با ماستو این همه بیچارگی داریم کی با اوناست که این همه خوشبختی و سعادت دارن ! چه مسیریه داریم میریم . خدایا خودت نظری کن .

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۱:۴۹

"در محل سقوط هواپیما دو متر برف وجود دارد"
" پیش‌بینی می‌کنیم اجساد سالم بوده و متلاشی نشده باشند "
" لاشه هواپیما در شیب تندی پیدا شده است "

پیش بینی من از حادثه :
بعد از وقوع حادثه خلبان فرود سخت میکند ، تو سراشیبی فرود میاد به خاطر تاخیر در پیدا کردنشون مسافران از سرما و برف میمیرن !!!

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۲۰:۵۵

هواپیما با کوه برخورد کرده و متلاشی شده.

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۱:۴۷

بار دیگر جگر ایران خون شد...

علی۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۱:۴۵

واقعا خسته نباشین بعده دوروز محل سقوط پیداکردن جوری الحمدالله میگه انگار شاهکار کردن!

غیر استاندارد۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۱:۳۷

خلبان با تجربه ، سیستم ناوبری امروزه ماهواره ای ، مسیر همیشگی آشنا و داخل کشور بوده امید وارم علت سقوط هرچه زودتر مشخص شود.؟!
تابستان امثال که ایران بودم با هواپیمایی تابان رفتم به مشهد مقدس ، اما هواپیما بقدری قرازه و کثیف بود که با گذشت چندین ماه هنوز وحشت در وجودم هست، با نوار چسب خیلی از جاها شود بهم بسته بودن داخل هواپیما هم از اتوبوسهای شرکت واحد کثیف تر بود.

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۱:۳۶

این موزه هوایی نیاز به نوسازی دارد.کشور 80ملیونی و با مساحتی بسبار وسیع واقعا نیاز به خرید های خوب دارد.باید هرچه سریعتر تدبیری اندیشید و ایرباس و بوینگ ها را وارد کشور کرد.هواپیمای سوپرجت روسی نباید خرید

یونس۱۳۹۶/۱۲/۰۲ ۰۷:۳۲

بنده ی خدا! مگه اونا میفروشن به ما که بخوایم بخریم یا نخریم!

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۱:۳۳

65 انسان بی گناه جان خود را از دست دادند چقدر جان انسان بی ارزش است

علی۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۱:۳۰

این حادثه دلخراش هم مثل اتفاقات گذشته، مدتی بعد به فراموشی سپرده خواهد شد و مشکل اساسی ناوگان قراضه هوایی به همین نحو خواهد ماند

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۲۰:۰۷

بیشتر از ناوگان هوایی اتومبیلهای ساخت داخل کشته میده هر چقدر برای ین مشکل که راحتترین راه حل را دارد فکری کردند برای ناوگان هواییشان هم فکری میکنند

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۷:۱۵

امضا : آخوندی

محمدخان۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۱:۲۹

ماهردهه سقوط هواپیماداشتیم.پاکستان و افغانستان اینقدر سانحه نداشتند . مقصر همه این اتفاقات آخوندی است . از سال ۵۸ تا الان همش تقصیر آخوندی است . تنها وزیری که فکر و ذکرش داشتن راه و شهرسازی مدرن است الان متهم می شود . این درست نیست . از ابتدای انقلاب تا بحال افراد لایق تر را یا برکنار کردند . داد من این است که : دست از سر آخوندی بردارید .

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۲ ۰۹:۴۱

باز حرف الکی
مگه نگفت خریدیم
پس کو
چرا نمیتونن بیارن داخل
باورتون شد

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۸:۱۸

امضا : آخوندی

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۶:۳۷

جالبه همینا که الان از اخوندی انتقاد میکنن موقع خریدم انتقاد میکردن مگر خرید هواپیما اولویت چندم ما هست که این همه پول صرف میکنید و این رواج اشرافی گرایی هست و ای حرفا

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۱:۲۵

این بود پیشرفت شگرف علمی بخدا من که میرم بیرون انتظار ندارم سالم برگردم خونه از پراید فرار کنیم از پارازیت فرار کنیم از پالم از کود و سم و گرد و خاک الودگی هوا و خشکسالی و......

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۲۰:۰۰

سازمان فضایی ایران دقیقا چکار می کند؟

nader۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۵:۱۵

ای ایران ای مرز پر خطر

رضا۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۴:۳۹

ای کاش همیشه علاج واقعه قبل وقوع کنیم .آخه هواپیمایی که در ارتفاعات بسیار بالا نمیتونه بپره رو کی در اوضاع نا مساعد جوی پرواز میده .دوستانی که ناراحت خرید هواپیما از آمریکا بودن پاسخگو باشن لطفا نو سازی ناوگان هواپیمایی چون عام المنفعه هست خدمت به جامعه هست اینکه ما هواپیما را از کشور های پیشرفته بخریم یعنی خدمت به مردم.

علی۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۳:۵۰

قر نزن ، بجاش شرافت داری ، عظمت داری، بقیه مرد دنیا بی شرافت دارن زندگی میکنن.

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۲:۵۷

خداجون بسه دیگه
یه حس عجیبی از روز اعلام پیروزی آقای روحانی میگفت اتفاقات تلخ و مصیبت بار داریم تو این 4سال
شاید حواسمون نبود باز به آخوندی و حسین فریدون و نوبخت و... رای دادیم
یعنی شاید تو عذابیم
تر و خشک هم با هم میسوزن

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۲:۳۵

چرا همه چیز را خطی‌ می‌کنید. بالاخره چرخ‌بال ارتش بود که مسول بود و پیدا کرد ...

محبوبه۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۱:۴۵

سر آقازاده ها و اختلاسگرها و مسعولین بی کفایت سلامت , مردم دیگه پر توقع شدن .

سعید۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۰۴:۰۶

ایشالا خودمون با تکیه به توان داخلی و بصیرت افزایی و شکوه و عظمتمون و .... ارتباطمون با دنیا را قطع نموده و هواپیماهای خوبی خواهیم ساخت که سقوط نکنن

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۵:۵۵

این اتفاق هم تا فردا یا نهایتا پس فردا فراموش میشه مثل باقی حوادث این چند سال مثل حوادث جاده ای بقول معروف
دولت که نمی‌خواهد، ملت که نمی‌فهمد
این مدرسه بازی را بگذار کنار آخر

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۳:۲۵

احتمالا " دشمن " مانع انجام اینکار میشه، بهتره فعلا راجبش صحبت نکنیم و کار ساخت هواپیما رو مخفیانه انجام بدیم، و البته چون گاز زیاد داریم میتونیم از موتور پایه گازسوز سمند براش استفاده کنیم !

ابراهیم۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۳:۱۶

بیشتر از 40 سال وقت لازم داره که تا حالا نساختیم؟؟!!!!

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۳:۱۲

با تکیه بر دانش تولید پراید

غلامی۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۲:۵۵

آخوندی گفت به حرف منتقدا گوش نکردیم و هواپیما خریدیم
پس کو؟
برجام چی شد؟

فقط استعفا

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۲:۵۴

اینقدر نگید لاشه لاشه. عزیزان ۶۵ خانوار در آن هستند. بگید بقایای پیکر مسافران. بگید بقایای بدنه هواپیما... واقعا چه اندازه بی‌ توجهی به کار حرفه‌ای در زمانی که یک ملت ناراحت و نگران هستند!

رضا۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۲:۰۶

برو آقا خودتو دست بنداز. مردم عزیز از دست دادن، زندگی واسشون سیاهه شما بشین جای گرم و نرم

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۱:۵۹

چهل سال هست در مورد صنعت خودرو خواستید همین کار کنید نتیجش پراید شد حالا هواپیما که جای خود دارد ...

میلاد۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۱:۵۶

بعد از که تعداد زیادی از هموطنانمون کشته شدن؟

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۱:۴۳

شتردرخواب بیند پنبه دانه - گهی لپ لپ خورد گه دانه دانه

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۱:۴۰

مقسر اصلی استکبار جهانی است علارقم این همه مرگ براش آرزو کردیم هنوز مشکلاتمون حل نشده.

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۱:۳۳

هر وقت تونستیم یک خودرو ۱۰۰ درصد ملی بسازیم بعدا ... داریم سنجاق و دسته بیل وارد میکنیم هواپیماسازی پیشکش
سالها داریم در خیالات و توهمات سیر وسلوک می کنیم دست بردار هم نیستیم

سامان۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۱:۳۳

خدا شفات بده

ناشناس۱۳۹۶/۱۲/۰۱ ۱۱:۲۳

سوختش رو هم به صورت هسته ای از قابلمه دانش آموز تامین خواهیم کرد

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.