سانحه هواپيماي توپولف، از پيش از حادثه تا كتك‌كاري در مجلس

اینها همش ... !!!!!
در هواپیماها و فرودگاهها دستگاهی به نام ILS یا سیستم تقرب و فرود بدون دید هست.این سامانه دارای مولد های امواج در فرودگاه است که ارتفاع هواپیما و انحراف عرضی هواپیما را از باند نشان می دهد.در تمامی فرودگاه های شهرهای بزرگ ایران هم هست.در صفحه نمایش خلبان این امواج بصورت یک بعلاوه نمایش داده می شه که انحراف در ارتفاع و عرض باند این شکل را از بعلاوه خارج می کند.
در لندن همیشه مه غلیظ است اما فرود انجام می گیرد.اگر در دنیا بگید برای مه فرود کنسل شد بهمون می خندند!!

راستي پزشك پرواز كجا بود؟

اول جان اون يكنفر به خطر افتاده بعدش جان اون صد نفر پس لطفا در كامنتها اينقدر به خلبان خرده نگيريد خلبان كه علم غيب نداشته ، اگر اتفاقي نمي افتاد و اون يك نفر فوت مي كرد خلبان بيچاره حالا بايد دنبال شكايت كشي و ... مي بود . تصميم گيري دراون شرايط كار ساده اي نيست!!

سلام. خدمت آن دوست مثلا آکاه عرض میشود که سیستم فرود با دستگاه ( آی ال اس ) دارای پیکربندی متفاوتی است و اینطور نیست که خلبان با هر میزان دید قادر به نشستن باشد. سیستم هایی که در ایران نصب هستند برای فرود حداقل به دید 800 متر نیاز دارند . سیستم فرود فرودگاه مشهد مطابق دستورالعمل 1200 متر دید لازم داشت. که دید آن روز فقط 200 متر بوده است و نشست در این دید یعنی دیوانگی و بهیچ وجه با دستورالعملهای سازمان جهانی هواپیمایی کشوری سازگار نیست.
سیستمی که با دید صفر هم قادر به نشاندن هواپیماست در معدود فرودگاههای جهان از جمله لندن نصب است و در ایران چنین سیستمی نصب نیست. برای فرود هم برج مراقبت اظهار نظز میکند و اعلام پیشنهاد میکند و تصمیم نهایی با خلبان است چون خلبان از وضعیت هواپیما باخبر است و این دستورالعمل سازمان جهانی هواپیمایی کشوری است.
در این حادثه مقصر فقط خلبان است که رعایت مقررات نکرده و جان دهها نفر را بخاطر تصمیم غیر اصولی به خطر انداخته.

مرگ بر روسیه

دلايل عنوان شده اطرف خلبان و سر مهماندار منطقي نمي باشد چون اگر هواپيما ا شكال فني داشته چه فرقي مكنه كه در تهران بشيند يا در مشهد.تا كي؟بگوييد به ما هواپيماي پيشرفته ي دست اول نمي دهند.كسي كه اعتراض نمي كنه.خداوند شما مسئولين دلسوز را براي اين مردم حفظ كند.

مگر در شب هواپیما ها نشست و برخاست ندارن یعنی با وجود مه دید از شب هم کمتر بوده یا یادشون رفته چراغهای راهنمای کنار باند رو روشن کنن
به هر حال خلبان کار درستی کرده باید برای فرود های اضطراری امکانات مورد نیازش رو تعبیه کنن نه با محکوم کردن یه خلبان کم و کاستی هاشون رو پوشش بدن

بابا چقدر از اين جوكها بخنديم

بنده به عنوان یک آگاه در مورد خلبانی و پرواژ اضحار نظر میکنم.


در پرواز های با ارتفاع بالا IFR و هواپیماهای سنگین دو نوع شیو approach برای فرود موجود است:
1- VOR: که وسیله کمک ناوبری با نشان دادن راستای باند اما ..... ارتفاع به صورت بصری ..... باید کنترل شود که در هوای نامناسب چنانچه زیر 2000 پا دید باشد اجازه landing داده نمیشود.

2- ILS (instrument landing sistem
این با این سیستم حتی در شرایط جوی بسیار بد هم به صورت کاملا اتوماتیک عمل تقرب انجام میشود و بدون هیچ نگرانی میتوان فرود آمد.

سيلي مقامات هواپيمايي به يكديگر عمق بحران را نشان مي‌دهد

bad bakht khalaban havapeimaye ghooorazee en dakhtan gardan e khalaban

اون مسافری که مشکل قلبی داشت اون در چه حالی هست ؟ مرد یا اونم جزو حادثه دیدگان هواپیما به بیمارستان منتقل شد ؟

نزدیکترین فرودگاه به مشهد فرودگاه سبزوار است که فقط 10دقیقه فاصله دارد و هوای آنجا هم صاف بوده چرا به این فرودگاه نرفته است؟

امیدوارم آقای بهبهانی این بار هم با روزه سکوت 17 روزه جواب دندان شکنی به منتقدان بدهد!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

عزیزمن چطور ایست قلبی تنفسی هست که هرچند دقیقه به هوش می آمده تازه چایی هم میخورده

همه اونهایی که اعتراض کردین که آدم جون این همه مسافررو به خاطر یه نفر به خطر می اندازه،واقعا اگر خودتون همون یه نفر بودین باز هم این حرف رو می زدین؟

چند سال قبل سازمان هواپیمایی کشوری تعدادی پرستار را به عنوان پرستار هوایی به مدت یک ونیم سال اموزش داده است وسپس از به کار گیری انها سرباز زده است وجود این پرسنل اموزش دیده ظاهرا ضروری بهنظر میرسد

من با آقای عبدا..پور(مدیر عامل تابان) از نزدیک آشنا هستم.ایشان از مدیران بسیار لایق این کشور هستند و ای کاش مدیران دولتی ما 1 دهم توانایی و دلسوزی ایشان را در مدیریت و خدمت به مملکت را داشتند.

حتما دست اسراییل و امریکا در میان بوده. ما که کارمون خیلی درسته و هیچ اشکالی نداریم و خیلی نازنازی هستیم.

دست همه خادمين ملت مخصوصا دولت خدمت گذار درد نكند .

راستی bbc فارسی هم شروع به کار کرده شاید کار bbc هست ثانیا این چطور مریض بدحال رو به موت بوده که پس از صانحه زنده مونده

به نظر من هواپیما ی دولت را بگیرند اضافه کننده به پروازها! بعد دولت با یه توپولوف مسافرت کنه تا بلکه یه کم ارزش جون مردم دستشون بیاد!

اين اولين باري نيست كه جان مسافري در هواپيما خراب مي شود.بطور كلي كليه كساني كه داراي يك بيماري زمينه اي هستند و حتي افراد سالم ممكن است در حالت كاهش فشار هوا و ديگر تغييراتي كه در هواپيما حين پرواز رخ ميدهد، بدحال شده و حتي به سوي مرگ بروند. آيا هواپيمايي كشوري نميخواهد خدماتي را كه پول آنرا از مسافر ميگيرد به آنها ارائه كند. در حالي كه هم اكنون در قطار كه كم خطر ترين وسيله نقليه است پزشك وجود دارد،؛ آيا وجود پزشك در هواپيما الزامي نيست. انقدر پزشك داريم كه بتوانيم پزشك هوايي راه بياندازيم.واقعا جان انسانها اينقدر بي ارزش شده. خواهش ميكنم مسوولين در اين زمينه تفكر بيشنري بكنند.

بهانه هایی در حد سوم دبستان از جانب خلبان و مهماندار. خواهر محترم مهماندار گرامی برای گرم کردن مریض قلبی که داره از کف میره که چایی تجویز نمیکنن. اصلا چرا اسمی از این بیمار نیومده؟ آیا به راستی بیماری در کار بوده؟

خیلی عجیبه

مملکت اسلامی باید همه چیزش اسلامی باشد . امام خمینی

برای جلوگیری از این گونه حوادث بهتر است سیستم حمل و نقل کشور را تغییر داده به دوران عصر چاپار بازگردیم .

قاضي از متهم مي پرسد چرا به 40نفر را كشتي . متهم ميگه : آقاي قاضي يه سريه تقاطع رسيدم ديدم ترمز ندارم ودنبال مسيري ميگشتم كه تلفات كمتر بدهد .ديدم يه طرف يك نفر ايستاده وطرف ديگر 39 نفر رفتم طرف اون يك نفر اما ازبد حادثه اون شخص هم رفت سراغ 39 نفر. من مجبور شدم هر 40نفررازير بگيرم.

احتمالا سرعت هواپیما زیاد بوده!!!!!. البته چون خلبان زنده است آقایان نکفتند که خلبان مقصر بوده..

اینکه یه خلبان اینقدر به فکر جان مسافرش هست جای شکر داره ولی نباید جون100نفردیگه رابه خاطراون به خطر بندازه

درجواب دشمنی که گفته مسولین شیر شده اند وکتک می زنند باید عرض کنم بخشدار که نماینده دولت است در یکی از شهرستانهای تهران کتک خورده است

بابا این بیچاره ها را سرزنش نکنید اینها همه نتیجه تحریمهاست

اینا رو بی خیال اون کتک کاریه رو یچسب مدیران مملکتو انگار عصر حجر و پارینه سنگیه بلا نسیت عصر حجریا

جهت اطلاع این آقا فرودگاه نظامی مشهد هم همان فرودگاه هاشمی نژاد است.

كار كار انگليسي هاست!!

یک مطلب مبهم در سخنان خلبان نهفته است و آن اگر در مشهد فرود نمی آمد می بایست نسبته به فوت آن مسافر پاسخگو می بود.
آیا فکر نمی کنید این مسافر بیمار از مقامات و یا آقازاده ها بوده که خلبان نگران ادامه حرکت و مجبور به فرود بوده است؟

در کامنت پنجم دوست عزیزمون که در نظرشون 6 عامل رو مقصر دانستند ، مقصر پنجم رو از قلم انداختند!! ( رجوع شود به نظر پنجم )

ولي فكر كنم اوني كه از حال رفته نفوذي بوده و مي‌خاسته عملكرد وزير لايقمون را رو زير سئوال ببره و بايد ازش اعتراف تلويزيوني بگيرن تا ملت بفهمن آمريكا هيچ غلطي نمي‌تونه بكنه

حالا هواپیما سالم فرود اومد یا برگشت تهران؟

اقبال ميگويد ملتي كه اهل گفتگو نيست آرزوهايش در گور است
اين وصف حال ماشده

خلبان کی؟ کمک خلبان کجاست؟ ناوگان هوایی فرسودست؟ چرا بیخود علت تراشی میکنند؟

راستی جعبه سیاه هواپیما کجاست . جعبه توپولوف قزوینی کجاست . راستی این همه جعبه رو کی ور میداره . اگه میدونستم آقای بهبهانی ورمیداره هرگز واحدشو پاس نمیکردم .

اظهار نظر برخی دوستان تند مزاج بی تخصص در مورد اینکه چرا خلبان جان صد نفر را برای این یک نفر به خطر انداخت را بدین شرح باید پاسخ داد:1- قرار نبوده که برای صد نفر اتفاق بیفتد که نیفتاد. 2- ضعف سیستم های ایمنی هواپیمای روسی باید مطرح شودو 3- سیستم را باید اصلاح نمود نه هر بار مشکل را گردن دیگران انداخت.
به هر حال از مسئولین خدمتگزاری که این روزها پشت سرهم دسته گل های قشنگ برای مردم به اب میدهند و زندگی را شیرین میکنند و کار کشور را به اینجا رسانده اند که مردان گنده و به اصطلاح خودشان تحصیل کرده در خانه ملت با هم کشتی بگیرند و از روش ... از همه ایبنها تشکر و قدردانی میشود.

اگرچين بود با اين خلبان چه مي كرد.

خلبان شجاعت به خرج داده با پذيرش مسئولييت وخطر هواپيما رو نشونده .حالا اگر هواپيماهاي ما از رده ساقطند به اين بيچاره چه مربوط

به نظر من تو هر پرواز بايد يك متخصص اورژانس باشه

با سلام :

البته عادت بسيار بد ما ايراني ها اين كه در هر رشته و تخصصي اظهار نظر مي كنيم . درخصوص پزشكي ، مهندسي ، سياسي ، و....

هموطنان گرامی دیگر نگران سقوط این نوع هواپیماها نباشید.چون چندتا بیشتر از این هواپیما ها وجود ندارد و وقتی همه انها سقوط کنند ملت آسوده خاطر میشوند که دیگر هواپیمای روسی برای سقوط نیست

شاید علت این سیلی زدنها پارازیت هایی است که خرواری در هوا پخش و روی اعصاب و روان ما انسانها تاثیر سوئ می گذارند. من که از نظر همه دوستانم آرامترین فرد محسوب می شوم، امروز برای اولین بار در تمام طول زندگانیم در پاسخ به بی تربیتی یک راننده جوان او را تعقیب و پس از مشاجره کتک کاری سیری کردیم. الان که فکر می کنم اون فرد من نبودم بلکه کسی بوده که شرایط او را به این روز در آورده است.مطمئن هستم اگر برای دوستانم تعریف کنم فکر میکنند یک داستان تخیلی برایشان میگویم. ولی متاسفانه واقعیت دارد و من صبورترین هم بد جوری عصبی شده ام. خواهش میکنم این نظر را در سایت بگذارید شاید وزیر محترم بهداشت مشاهده و قدری برای ایندگان اندیشه کنند.

اتفاقی که نیفتاده ، یه تعداد قلیلی مجروح شدن، وسایلا و سوغاتی هاشون هم که آسیبی ندیده ، فقط یه تعدادی وحشت کردن و احیانا" غش کردن و خلاصه باید گاوی گوسفندی چیزی قربانی کنن به خاط این که جو نشونو مثل حادثه قطار از دست ندادن !