بلا تكليفي در تعميرات خودروهاي گازسوز

یکی از بینندگان «تابناک» با فرستادن پیامی آورده است: يك دستگاه خودرو تاكسي پژو 405 مدل 86 دارم كه سه ماه پس از تحويل توسط شركت اميگا (پيمانكار ايران خودرو) تجهيزات گازسوز روي آن نصب شده است. پس از گذشت زمان كمتر از دو سال، سامانه گازسوز نصب شده بر خودرو من از ناحيه قطعات اصلي دچار نقص فني شده است و هم اکنون پس از دو ماه پيگيري، موفق نشده‌ام اشكال آن را برطرف سازم.

هيچ یك از نمايندگي‏هاي شناخته شده ايران خودرو در تهران، پذيراي تعميرات سامانه گازسوز خودروهاي توليدي ايران خودرو نيستند. دستگاه عيب‏ياب سامانه گازسوز در نمايندگي‏هاي ايران خودرو وجود ندارد و اگر هم باشد، از يك كابل رابط و نرافزاري ابتدايي روي يك نوت بوك فراتر نمي‏رود كه تازه همين مقدار هم به دليل نبود لوازم يدكي معطل و بي‎مصرف باقی مي‏ماند.
به این ترتیب، به هر صورتي كه ممكن بود، از طريق اينترنت، كارگاه شركت را در كيلومتر 21 جاده مخصوص كرج در يك مكان بدون تابلو و نشان مشخص پيدا نمودم. عوامل غير متخصص اين شركت كه تنها توانايي نصب تجهيزات گازسوز را دارند و تخصص نداشتن آنان از نگاه متحيرشان كاملا مشهود است، تنها وقت من را تلف کردند و به نظر مي‌آيد تنها كاري که در آنجا درست انجام مي‏شود، پول گرفتن و كنترل ورود و خروج خودروهاست.

پس از دو بار مراجعه، عوامل شركت نسبت به تعويض رگلاتور امر فرمودند! اين در حالي است كه رگلاتور از قطعات اصلي سامانه گازسوز است و بايد به گونه‌اي انتخاب شده باشد كه قابل تعمير بوده و شركت واردكننده نیز باید تمهيدات لازم براي تعمير قطعات اصلي را اندیشیده باشد، ولي دريغ از يك ذره انصاف و مشتري مداري. هزينه تعويض رگلاتور 180 هزار تومان اعلام شد و شنيدم كه در يك مورد مبلغ چهارصد هزار تومان نيز ذكر شده است.

به چشم خود چندين خودرو ديگر را ديدم كه عوامل این شركت برای عيب‌يابي، به ترتيب اقدام به تعويض تك تك قطعات سامانه گازسوز آن خودروها کرده بودند، ولي باز هم مشكلشان بر طرف نشده بود. آخر مردم بايد دردشان را به چه كسي بگويند؟ چرا كسي به فكر ما نيست؟ مگر ما چقدر درآمد داريم كه بايد اين گونه خرج سودجويي‏هاي خودروسازان کنیم؟!