کدام خودروساز آمریکایی به ایران می‌آید؟
پس از توافق موقت و شش ماهه ایران و گروه ۱+۵ خودروسازهای خارجی، خود را آماده کرده‌اند که از همین فرصت کوتاه نیز برای بهره‌برداری از بازار ایران استفاده کنند. در کنار این خودروسازی فرانسوی، بحث خودروسازهای آمریکایی نیز برای حضور در بازار ایران مطرح شده است.
پس از توافق موقت و شش ماهه ایران و گروه ۱+۵ خودروسازهای خارجی، خود را آماده کرده‌اند که از همین فرصت کوتاه نیز برای بهره‌برداری از بازار ایران استفاده کنند. به گزارش «تابناک»، در میان این خودروسازی‌های غربی، دو خودروسازی فرانسوی رنو و پژو، حتی هیأتی از هیأت مدیره خود را رهسپار ایران کرده‌اند تا در کنفرانسی که درباره خودروسازی در ایران برگزار میشود، شرکت کنند؛ افزون بر این، دو خودروساز فرانسوی، خودروسازهای کره‌ای کیا و گروه خودروسازی سوزوکی هم نقش بسیاری در بازار ایران دارند که البته این دو تا‌کنون آمادگی خود را برای بهره بردن از فرصت شش ماهه توافق ایران و غرب اعلام نکرده‌اند.
بنا بر این گزارش، آمادگی این دو خودروسازی فرانسوی و حضور نمایندگان آنها در تهران، در حالی است که پیش از این، برخی رسانه‌های ایرانی، خبر داده بودند که علاوه بر این دو خودروساز فرانسوی، نمایندگان کیا، فولکس واگن، هیوندایی و سوزوکی نیز در تهران حضور خواهند یافت؛ خبری که البته از سوی این شرکت‌ها تکذیب شد و فقط دو خودروسازی فرانسوی، خبر حضور خود را در تهران تأیید کردند.
در این باره باید گفت، شرکت خودروسازی پژو در سال ۲۰۱۱ در اوج فروش خود، ۴۵۵ هزار خودرو در بازار خودروی تهران را از آن خود کرد که این میزان، تقریبا ۲۹ درصد بازار خودرو تهران در آن سال را شامل می‌شد، در حالی که شرکت رنو، نزدیک 6 درصد از بازار این کشور را در سال ۲۰۱۱ در اختیار داشت؛ تیراژی که در نیمه نخست سال جاری ایرانی، به حدود نصف رسیده است.
در کنار این خودروسازی فرانسوی، بحث خودروسازهای آمریکایی نیز برای حضور در بازار ایران مطرح شده است. فورد و جی‌ام (دو خودروساز آمریکایی)، استفاده از یک شرکت سوم برای فروش خودرو به ایران به صورت برخط (آنلاین) را رد کرده‌اند، ولی شرکت فورد اعلام نموده که با دقت در حال شناسایی طرف‌های ایرانی برای همکاری در بازار ایران هستند؛ آن هم برای روزی که احتمالا فرا می‌رسد.
سخنگوی شرکت فورد اعلام کرد: همه الزامات مورد نیاز برای حضور در بازار ایران با توجه به تحریم‌های کنونی را انجام می‌دهد و به دقت تحولات موجود را رصد می‌کند.
این خبر درحالی منتشر میشود که امروز وزیر صنعت و معدن و تجارت در همایش بین المللی صنعت خودرو اعلام کرده است : خودروسازان داخلی باید از خودروسازان جهانی بیاموزند. خودروسازان باید مشکلات داخلی و خارجی را مدیریت کرده و خود را به کلاس جهانی ارتقا دهند، در آن صورت دنیا به آنها نیز روی خواهد آورد.
وی همچنین با اشاره به لزوم افزایش کمی و کیفی تولید خودروها در کشور، اذعان کرده است: هیچ قرارداد جدیدی را در صنعت خودرو بدون ذکر شدن بند صادرات در آن نخواهیم پذیرفت ضمن آن که در تمام قراردادهایی که با خودروسازان خارجی امضا شده تبصره صادرات باید به آنها اضافه شود. به گونه‌ای که 30 درصد تولیدات مشترک صادر شود.
با این تفاسیر گویا باید به زودی شاهد حضور خودروسازان مطرح خارجی در کشور برای وارد کردن شوکی به بدنه خودروسازی کشور و حرکت در راستای بهبود کیفی تولیدات خودرویی کشور باشیم. حرکتی که گویا حضور خودروسازان خارجی، از شرق آسیا تا آمریکا را در بر خواهد گرفت.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
کی میره شما دیگه
کشوری که گلوی ما رو داره فشار میده
دلارش رو با منت به شما میده
بعد شما با هیجان درب رو روی محصولاتش باز میکنید؟
چه شوخیه زیبایی
آقای محمد جعفر عزیز
چرا شرکتهای کره ای تونستند به ایران خودرو بدن اینا همش مسائل سیاسیه عزیزمن
فراسنه باید تحریم بشه
تا رقابت نباشه هیچ پیشرفتی عاید نمیشه.چند ساله به بهانه حمایت از تولید کننده داخلی در مملکت به روی خودروهای روز بسته هست یا انقدر عوارض میخوره تا محصولات داخلی بی کیفیت از رده خارج قابلیت فروش داشته باشه.واقعا خودرو سازهایی که بزرگ شدن مثل همین شرکتهای کره ای که برندشون تو همه دنیا شناخته میشه اینطور عمل کردند.اگر واقعا ما قابلیت خودروساز شدن رو نداریم حوب بریم سراغ یه صنعت دیگه بریم سراغ کشاورزی.چرا در حق مردم و مصرف کننده میلیونی ظلم میکنیم به بهانه اشتغال چند هزار نفر.
فقط با ژاپن قرارداد ببندیم چون هم ماشینهای شیک و کم مصرف و با دوامی مثل هوندا و تویوتا داره هم آدمهای خوبی هستند .
در جواب دوستانی که میگن پولمون کجا بود فورد و فولکس واگن یا تویوتا سوار بشیم بگم که هر شرکت خودرو سازی 3 رنج قیمت خودرو وارد بازار میکنن . 1 معمولی : که پول همون پراید میشه البته با کیفیت 100 برابر بهتر و ایمن تر . 2 خودرو متوسط / 3 خودرهای اسپورت لوکس.
من اون فورد قرمزه را میخوام.
پرایدو نگه دار حیفه
من پیشنهاد میکنم خودروسازان داخلی پیش دستی کرده و در رقابت تنگاتنگ قیمت خودروهای داخلی را دو برابر کنند تا صرفه اقتصادی برای آنها داشته باشد اصلا عقلانی است پراید با این استاندارد بالا را کمتر از پنجاه میلیون بفروشیم؟خودمان را دست کم نگیریم.
اميدوارم با ورود ماشين هاي بروز و با كيفيت و
البته نه چندان گران خارجي
خودروسازان كشور ما به تكاپو بيفتن
و دست از توليد ماشين(به ظاهر ماشين)
بي كيفيت
دست بردارن.
و بازار واقعا رقابتي بشه.
و مردم ما حق انتخاب داشته باشن
تویوتا آقای جهان هست. باور کنین
محمدجعفر جان رئیس کارخونه بوگاتی رو دعوا کردم و مراتب اعتراض شما رو بهش رسوندم. عذر خواهی کرد و گفت بزودی این مشکلو برطرف میکنه.
خوش اشتها :)
تویوتای یاریس تو بازار جهانی گرونه چه برسه به ایران (42 میلیون تومان در بازار جهانی)
البته آرزو بر جوانان عیب نیست ;)
یه توتوتا کرولا 2006 دارم .قیمتش 6500 دلار گذاشتم . هنوزم علاف یه مشتری هستم. هیچ کس بهم زنگ نمیزنه.
فرانسه را کنار بزنید تا بفهمد که هر جا الکی ادعا نکند
عزیز من آمریکایی ها خودشون ماشین کره ای و ژاپنی سوار میشن.......
جناب مسعود شعبه مرکزی ایرباس در فرانسه هست یه سر به ویکیپدیا بزن از خودت امار الکی در نیار حتی رییش فابریک بریجیر یک فرانسوی هست که خط مونتاژ نهایی اش تولوز فرانسه هست
فقط تویوتا بقیه باید برن بوق بزنن
اقا مسعود همین فرانسه 80 درصد انرژی اش انرژی اتمی ست یک کشور پیشرفته هست شما مگه تاحالا کشورهای مختلف سرزدی که می گی هیچ جای دنیا خودرو فرانسوی نمی خرند
من که یه پراید بهم بدن تا از این سرگردونی خودم و زن پا به ماهم دربیایم کافیمه.
خودرو های آمریکایی پر مصرف و سنگین و حجیم هستند که با شرایط آلودگی هوای تهران برای کشور ما مناسب نیستند.
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.